Тепловой стресс мегаполисов: белые крыши спасут города от жары
Архив – Авторское право AFPEuronews
Раскаленный асфальт, запах выхлопных газов и невероятная жара… Летние месяцы – вызов для жителей мегаполисов. Но наши города можно охладить. Просто необходимо действовать!
Большие города в эпоху изменения климата превращаются в печи. Именно мегаполисы подвержены наибольшим рискам, связанным с глобальным потеплением. При огромном скоплении автомобилей, малом числе фонтанов и зелени, лето в городе – вызов для стариков, детей и наиболее уязвимых слоев населения. Можем ли мы сделать наши мегаполисы прохладнее?
Элени Миривилли, эксперт: _”Это зависит от того, как мы будем проектировать наши общественные пространства. Мы должны быть уверены, что здания достаточно хорошо теплоизолированы, чтобы защитить находящихся в помещениях людей.
В целом, снижение температуры достигается с помощью специальных материалов и технологий, а также природы, природы, природы, природы, и воды на поверхности городских пространств. Мы должны иметь в виду и кондиционирование воздуха. Это как лекарство для людей, которые в нем нуждаются. При этом все же нужно минимально использовать кондиционеры”.
Любая задержка с осуществлением мер по охлаждению городов чревата дальнейшим обострением ситуации. Харриет Балкли выступает за немедленные действия.
Харриет Балкли, профессор университетов Дарема и Утрехта: _”Во-первых, необходимо сохранить то, что у нас уже есть. Во-вторых, попытаться добавить в города больше зелени и зон без автомобилей (синих зон). В мегаполисах много асфальта, много всего темного. Чем больше темных поверхностей, тем больше тепла они поглощают. _
Мы могли бы начать с покраски крыш в белый цвет. Речь также идет об озеленении крыш, фасадов, создании небольших уличных парков, посадке тенистых деревьев.
Мы можем подумать и о ремонте дорожного покрытия, или можем убрать часть тротуаров, которые есть в городах”.
“На самом деле, на создание синих зон в мегаполисах уйдет гораздо меньше времени, чем на посадку и выращивание деревьев, которые необходимы для поддержания нашего существования”.
В Европе накоплен достаточный опыт по борьбе с повышением температуры в мегаполисах. В Мальмё, Париже, Милане, Барселоне и Лиссабоне уже действуют меры по охлаждению городов. Но работы предстоит немало. Эксперты предостерегают политиков от бездействия.
На Британские острова обрушилась волна морской жары
Ядовитая пыль и выжженная земля: экстремальные погодные условия в Литве
The Cube: фейки о засухе в Европе
ОБЩЕСТВЕННОЕ ЗДОРОВЬЕ ВОДА ГЛОБАЛЬНОЕ ПОТЕПЛЕНИЕ И ИЗМЕНЕНИЕ КЛИМАТА
Hot Topic
Узнайте больше:
Глобальное потепление и изменение климата
Hot Topic
Узнайте больше:
Глобальное потепление и изменение климата
Размещение населения в Европе
Зарубежная Европа отличается высокой средней плотностью населения и более равномерным его размещением по сравнению с другими крупными регионами.
Здесь нет обширных слабозаселенных и совсем незаселенных областей, но нет и больших территорий с очень густым с/х населением. Однако это не означает, что в Зарубежной Европе нет значительных колебаний плотности населения.
Слабо заселена, например Фенноскандия (за исключением южных прибрежных районов Швеции, Норвегии и Финляндии). Наименьшую среднюю плотность населения имеют Исландия (2 чел./км2) и Норвегия (12 чел. км2).
И наоборот, очень плотно заселена полоса, тянущаяся от юго-восточной Англии через Бельгию и Нидерланды на юг по долине Рейна и далее, прерываясь Альпами, по всей долине реки По в Италии. Особенно большой плотностью населения отличается Мальта (1 тыс. чел. км2), а также Нидерланды и Бельгия (более 320 чел. км2). Сравнительно плотно заселены долины рек Эльба, Дунай, Сена, побережья Бретани и Нормандии, многие прибрежные районы Средиземноморья.
Высокая плотность населения в Зарубежной Европе создается в основном за счет горожан, доля которых постоянно возрастает и в целом превышает 70% численности жителей региона.
В Бельгии, Швеции и Германии городское население превышает 80%. В странах Южной Европы слабее развитых в промышленном отношении, доля городского населения значительно меньше (в Португалии и Греции около 40%). Правда следует учитывать, что не все эти цифры сопоставимы, так как к городским поселениям в одних странах (Нидерланды, Бельгия, Австрия) относят населенные пункты с 5 тысячами жителей и более, в других (Германия, Франция, Норвегия) – от 2 тысяч жителей, а в третьих (Дания, Швеция, Финляндия) – в 200 и более жителей.
В настоящее время Зарубежная Европа – наиболее урбанизированный регион мира. Средний уровень насыщенности городами здесь выше, чем в США или Японии, где существуют более резкие различия в урбанизированности приморских и внутренних районов. Городская сеть в Европе сформировалась раньше, она более равномерна и повсеместна.
Одна из характерных черт европейской урбанизации – большая концентрация населения в наиболее крупных городах. Свыше половины городского населения Зарубежной Европы сосредоточенно в городах не менее 100 тыс.
жителей.
Концентрация населения в крупных городах способствует быстрому росту агломераций или конурбаций. В результате разрастания и слияния соседних агломераций возникают мегалополисы.
В Западной Европе самые большие мегалополисы – Английский, включающий агломерации Лондона, Бирмингема, Манчестера, Ливерпуля и других городов, и Рейнский охватывающий агломерации Рандстад в Нидерландах, Рейн-Рур-Рейн-Майн в ФРГ. При сравнительно небольших размерах европейских государств начинается формирование огромных межгосударственных мегалополисов. Так уже практически возник мегалополис (Дельтаполис) охватывающий соседние урбанизированные районы Великобритании, Франции, Бельгии, Нидерландов и Люксембурга общей площадью 230 тыс. км2 с населением свыше 80 млн. человек.
Население Европы – Мир на картах
Главная / Континенты / Европа / Население
Численность населения
CC BY
Источник: Организация Объединенных Наций, Департамент по экономическим и социальным вопросам, Отдел народонаселения (2019 г.
). Мировые демографические перспективы 2019 г., онлайн-издание. Rev. 1.
Население Европы в 2020 году составляло 747 636 045 человек, что делает Европейский континент третьим по численности населения континентом в мире после Азии и Африки. В 1950 году население европейского континента составляло около 550 миллионов человек. С начала 90-х годов рост населения замедлился, а в конце 90-х был даже несколько отрицательным.
Плотность населения
Карта плотности населения Европы с городами и мегаполисами (мерегионами)Европа – второй по плотности населения континент после Азии. В 2020 году в Европе плотность населения составляла 72,9 человека на 2 км (188 жителей на квадратную милю). Но явно есть большая разница между странами и регионами.
Карта показывает, что большая часть населения проживает вокруг реки Рейн и на большей части европейского мегаполиса (также называемого Голубым бананом или осью Ливерпуль-Милан). Этот мегаполис с населением около 111 миллионов человек простирается от Милана в Италии до Ливерпуля в Соединенном Королевстве.
Рядом с Голубым бананом в Европе есть еще 5 мегаполисов или мегарегионов. Второй большой — «Золотой банан», который простирается от Картахены в Испании до Генуи в Италии. Этот мегаполис расположен вдоль побережья Средиземного моря Испании, Франции и северной Италии. Этот мегарегион также называют Солнечным поясом.
Атлантическая ось — мегарегион, расположенный вдоль Атлантического океана в северной части Португалии и северо-западной части Испании.
Мегаполис STRING простирается от Гамбурга в Германии до Осло в Норвегии и охватывает 4 страны (Германию, Данию, Швецию и Норвегию). Гуттенборг, Мальмё и Копенгаген расположены в этом мегарегионе, площадь которого составляет 14 миллионов человек.
Тогда мегаполису Финского залива соответствует густонаселенный район на побережье вокруг Финского залива. Таким образом, он охватывает территорию, расположенную в Финляндии, России и Эстонии. В этом мегарегионе 2 столицы: Хельсинки и Таллинн. Санкт-Петербург тоже находится в этом мегаполисе.
Наконец, Зеленый Банан простирается от побережья Хорватии до побережья Балтийского моря в Польше. Этот мегарегион также называют центральноевропейским мегаполисом из-за его расположения в центральной Европе. Этот мегаполис с населением в 50 миллионов человек, но на большой территории, в конечном итоге обуславливает относительно низкую плотность населения. В этом мегарегионе 6 столиц: Загреб, Любляна, Будапешт, Вена, Братислава и Варшава. Другие крупные города, такие как Гданьск и Краков, также расположены в этом мегаполисе.
Крупнейшие города Европы
Стамбул – самый большой город Европы, но город разделен на две части: часть европейского континента и часть азиатского континента. 25 районов расположены на европейской части, для населения 10 224 323 человек и 14 районов расположены на азиатской части, для населения 5 616 577 человек.
По европейскому населению Стамбул занимает второе место, а Москва является самым густонаселенным городом, полностью расположенным в Европе.
За исключением Стамбула и Санкт-Петербурга, все остальные города являются столицами.
Распространение мегаполисов с городскими, пригородными и сельскими характеристиками : Города: Некоторые считают, что рост больших интерактивных территорий продолжится до размеров континента или даже всемирной сети поселений.
Мегаполисы: Худший кошмар цивилизации представляет, как они ползут по планете, как болезнь.
Концепция мегаполиса (по-гречески «большой город») была популяризирована французским географом Жаном Готтманом, чей труд «Мегаполис: урбанизированное северо-восточное побережье Соединенных Штатов» был опубликован в 1919 г.61.
Мегаполис Готтмана с большой буквы «М» относится конкретно к городскому региону, простирающемуся почти на 960 километров от южного Нью-Гэмпшира до северной Вирджинии. Этот первый супергород, который охватывает крупные городские центры от Большого Бостона до Большого Вашингтона, некоторые называют «Босвашем».
За 30 лет, прошедших с момента создания Готтманом прототипа «большого города», мегаполисы возникли еще в восьми регионах мира.
Чтобы достичь статуса мегаполиса, согласно Готтману, регион должен иметь обширную, непрерывную сеть городских агломераций с общим населением не менее 25 миллионов человек, которые интенсивно взаимодействуют, особенно в экономическом плане.
Помимо коридора Бостон-Вашингтон, в Соединенных Штатах возникли два других мегаполиса: район Великих озер от Квебека, Канада, до Милуоки, и побережье Калифорнии от Сан-Франциско до Сан-Диего.
По всей Европе раскинулись три мегаполиса: Большой Лондон, северо-западная Европа от Амстердама в Нидерландах до Рурской долины в Германии и южная Европа с центром в итальянских городах Милан, Турин и Генуя.
В Азии возникли два мегаполиса: регион Токайдо от Токио до Кобе, Япония, и городское созвездие с центром в Шанхае, Китай. В Южной Америке есть только один объект: комплекс Рио-де-Жанейро-Сан-Паулу в Бразилии.
Что дальше? Взрывная урбанизация в развивающихся странах будет означать «рост огромных «мегаполисов», распространяющихся далеко в сельскую местность, сметая на своем пути маленькие деревни», — говорит Мелвин Левин, профессор общественного планирования в Университете Мэриленда.
Мегаполис, по его словам, может возникнуть на южном побережье Китая от Гонконга до Гуанчжоу.
Есть ли в «Каскадии» на северо-западе Тихого океана многообещающий мегаполис? Некоторые региональные эксперты-экономисты предполагают гигантский торговый коридор из Ванкувера, Канада, в Юджин, штат Орегон 9.0003
Концепт, названный Cascadia в честь доминирующего горного хребта региона, должен был совместно продавать северо-западный край Тихого океана остальному миру.
«У нас похожие производства. Между Вашингтоном, Орегоном и Британской Колумбией больше общих связей, чем между нами и другими соседними штатами», — говорит Терри Брейнерд Чедвик из Института международной торговли Портлендского государственного университета.
«Огни вдоль Тихоокеанского коридора могут быть не такими яркими, как в других мегаполисах, — говорит Чедвик, — но от Ванкувера до Юджина будет сплошная линия развития».
Новый город США «измеряется не кварталами, а коридорами роста, протянувшимися от 80 до 160 километров вдоль кольцевых или межштатных автомагистралей», — говорит Роберт Фишман, профессор истории из Университета Рутгерса.
«Огромные коридоры роста могут быть там, где встречаются две основные магистрали».
Готтман правильно предвидел растущие размеры городов и изменение структуры занятости от фабрик к офисам, свою «беловоротничковую революцию».
Но, как говорит Фишман, Готтманн предвидел рост, распространяющийся от старых городских центров до тех пор, пока границы одного города не сольются с другим. В мегаполисах США этого не происходит, утверждает Фишман.
Вместо этого рост происходит на открытых пространствах между крупными городами, говорит он: вокруг Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк; Принстон, Нью-Джерси; Колумбия, штат Мэриленд, или Тайсонс Корнер, штат Вирджиния. Более 57% офисных помещений находятся за пределами центральных городов.
Называется ли он мегаполисом, многоядерным городом или «технобурбом», говорит Фишман, новый город «не городской, не сельский, не пригородный, но обладает элементами всех трех».
Помимо мегаполиса, по словам покойного греческого провидца Константина А.