Устройство навеса для двух машин – размеры и устройство, как сделать своими руками

Содержание

размеры и устройство, как сделать своими руками

В качестве альтернативы гаража или открытого места можно использовать навес для автомобилей. Конструкция используется для защиты от осадков, воздействия солнечных лучей и прочих факторов, неблагоприятно действующих на машину. Стандартный по размерам навес предназначен для двух автомобилей.

Особенности конструкции навеса на 2 машины

Запланировав постройку навеса, необходимо учитывать несколько конструктивных особенностей. В частности:

  • оптимальные размеры для расположения двух автомобилей составляют 5х6 либо 6х6 м;
  • сооружая на участке гостевой навес, лучше увеличить размеры до 8х11 м;
  • конструкция может быть пристроена к дому либо сооружена отдельно;
  • при возведении разборного варианта навеса его можно переносить в другое место на участке;
  • если навес пристраивается к дому, необходимо проверить устройство крыши — угол ската должен быть 10-15 градусов.

Преимущества и недостатки

Прежде чем соорудить навес, целесообразно ознакомиться с преимуществами и недостатками конструкции. К положительным характеристикам относятся следующие:

  1. Благодаря простому монтажу конструкции возведение занимает минимальное количество времени.
  2. Для строительства не требуются крупные материальные затраты. В сравнении с возведением полноценного гаража бюджет сокращается в разы.
  3. В процессе эксплуатации возможно изменить первоначальные габариты. Путем достраивания дополнительных элементов конструкцию можно расширить на несколько автомобилей, независимо от их размеров.

Основным недостатком навеса является низкий уровень защищенности. Частично открытая площадка несравнима по безопасности с гаражом.

Варианты навесов

Любая разновидность навеса представляет собой простую архитектурную форму, основными элементами которой являются площадка, вертикально расположенные опоры и крыша. Верхнее покрытие конструкции может быть одно- или двускатным.

Укрытия для машин могут возводиться как независимые объекты, пристройки к другому зданию либо разборные переносные сооружения. Чаще всего навесы располагаются возле домов, поэтому должны соответствовать по архитектуре и дизайну с имеющейся постройкой.

При строительстве рекомендуется ориентироваться на общую стилистику, чтобы навес гармонично вписался в ландшафт.

Выбор материалов

 Сооружая навес для двух автомобилей, в первую очередь важно выбрать подходящий материал для изготовления основных конструктивных деталей. Возведенные с применением различных материалов отличаются внешним видом, особенностями монтажа, прочностью, продолжительностью эксплуатации и прочими техническими характеристиками.

Дерево

Большое количество владельцев загородных участков выбирают дерево в качестве основного материала для строительства навеса. Деревянные конструкции обладают рядом сравнительных преимуществ, в том числе:

  1. Экологичность материала. Древесина не содержит едких и токсичных веществ, что продлевает ее срок эксплуатации и благоприятно воздействует на окружающую атмосферу.
  2. Легкий вес конструкции. Навес не создает высокой нагрузки, что минимизирует риск разрушения.
  3. Простота строительства и обработки. За счет своей структуры дерево легко монтировать, полировать и окрашивать.
  4. Доступная стоимость древесины. В сравнении с другими стройматериалами дерево является наиболее бюджетным вариантом.

Металл

Металлические автомобильные навесы, изготавливаемые из поликарбоната, — сравнительно недорогое решение для парковки машины на загородном участке или даче. Конструкция из прочного металла создает надежную защиту автомобиля от ультрафиолетового излучения и влияния осадков. Оставляя машину под навесом из поликарбоната, можно выполнять ремонтные работы и обслуживание при любых погодных условиях.

Камень, бетон или кирпичи

Вариант автомобильного укрытия, построенного с применением камня, бетона либо кирпичей, является наиболее громоздким вариантом. Несмотря на длительный монтаж, готовая конструкция обладает следующими достоинствами:

  • отсутствие необходимости дополнительной обработки материалов;
  • максимальная степень прочности и защиты;
  • продолжительный период эксплуатации без риска разрушения опор и крыши.

Проект автомобильного навеса

Перед непосредственным возведением навеса необходимо подготовить проект и чертежи с указанием всех габаритов. Стандартная высота конструкции составляет около 2,5 м и подходит для всех моделей автомобилей. Увеличенная высота может привести к тому, что на крышу машины будет попадать большое количество различных осадков. Длина площадки зависит от размеров транспортного средства. При наличии джипа либо минивэна рекомендуется обозначить в проекте длину от 6,5 м, а ширину 5-6 м. Помимо габаритов, в проекте должны быть учтены следующие показатели:

  1. Удаленность конструкции от дома. От размещения навеса зависит тип конструкции.
  2. Расположение инженерных коммуникаций, включая электрические сети и газопровод. Конструкция не должна пересекаться с коммуникациями, которые подведены на дачу.

Этапы постройки

Чтобы возвести прочную конструкцию, способную прослужить в течение нескольких десятилетий и надежно защищать автомобиль в течение этого срока, необходимо последовательно выполнять стадии строительства. Спроектировав сооружение, необходимо определить месторасположение укрытия, подготовить строительное оборудование и поэтапно приступить к возведению.

Выбираем место на участке

При выборе места для размещения автомобильного укрытия рекомендуется учитывать ряд параметров:

  1. При наличии на участке гаража постройку целесообразно возвести перед его входом.
  2. Для удобства парковки двух автомобилей необходимо обеспечить удобный подъезд к навесу.
  3. Поскольку массивная конструкция создает большую тень, следует расположить ее таким образом, чтобы не перекрыть проникновение солнечного света в дом и на основную часть участка.
  4. По причине большого веса автомобильного укрытия под ним должна располагаться прочная и непроседающая почва, способная выдержать бетонную площадку и опоры.

Инструменты и материалы

Для строительства навеса требуется заранее подготовить набор инструментов и материалов. Количество и тип основного материала зависят от выбранной разновидности конструкции. В качестве дополнительных материалов потребуются: цемент, гравий, песок, винты с термошайбами, монолитный и сотовый поликарбонат. Среди стандартных инструментов для проведения монтажных работ необходимо использовать:

  • емкость для разведения цемента;
  • лопата;
  • рулетка и маркер для измерений;
  • веревка и колышки, используемые на стадии разметки территории;
  • дрель и шуруповерт;
  • молоток, топор, пила, долото.

Если в качестве основного материала используется металл, то дополнительно потребуется использовать сварочный аппарат для скрепления листов профнастила. Для других материалов достаточно базового набора инструментов.

Закладка фундамента

Спроектировав постройку и вооружившись необходимыми ресурсами, можно переходить к стадии закладывания фундамента. Основанием для автомобильного укрытия является свайный фундамент, для которого с учетом особенностей почвы применяют винтовые сваи из прочной стали.

Независимо от используемой разновидности свай, для них заранее выкапываются ямы глубиной около 0,5 м. Для бетонных свай в лунках оборудуют каркас из арматуры, заливаемый раствором. В случае возведения винтовых свай бетон заливается внутрь после их фиксации в почве. Если в качестве опоры для навеса выступают трубы, их заливают цементным раствором внутри и в яме.

Фундамент закрепляется поперечной связкой, после чего к нему фиксируются металлические либо деревянные элементы каркаса.

Сооружение каркаса

Чтобы соорудить укрытие в форме арки для размещения двух автомобилей, достаточно согнуть дугой несколько труб либо использовать брусья с закругленной формой. Металлические дуги фиксируются к опорам конструкции при помощи сварочного аппарата. При желании допускается отдельно собрать металлический каркас, после чего прикрепить его на опорные столбы.

Монтаж кровли

Приступая к монтажу крыши, необходимо заранее определиться с ее типом. Вершина навеса может быть прямой либо наклонной. С точки зрения защиты от осадков более практичным вариантом является наклонная крыша, но при ее монтаже потребуется дополнительно обустроить систему водоотвода. Чтобы осадки собирались только в одном месте, рекомендуется соорудить специализированные углубления на краях кровельного материала. Процесс монтажа кровли заключается в проведении следующих работ:

  1. Подготовка кровельного материала в необходимом количестве.
  2. Обрезка и подгон листов в соответствии с габаритами навеса. Для обработки материала подойдет ножовка по металлу с маленькими зубьями либо специальные ножницы.
  3. Фиксация поликарбоната на каркасе при помощи винтов с термошайбами, которые предотвращают образование трещин.
  4. Монтаж обрешетки. Для стандартной односкатной крыши обрешетка выполняется путем прибивания досок либо приваривания профильных труб на расстоянии до 90 см. Нельзя превышать данный показатель, поскольку габариты стандартного кровельного материала составляют до 1 м.
  5. Обустройство водоотвода и укладка гидроизоляционного слоя для дополнительной защиты от протекания крыши.

garazhyk.ru

Как сделать металлический навес для одного легкового и для двух автомобилей (авто) из поликарбоната на даче: фото, видео

Вопрос о размещении машины на загородном участке может встать одновременно или даже раньше постройки дома. Идет строительство или уже закончено, а железному коню нужна защита от дождя, града и прочих погодных катаклизмов. Навес для автомобиля из поликарбоната полностью справляется с этой задачей.

Навес из поликарбоната.

Компания Навес Мастер решит все проблемы с установкой качественного надежного и прочного навеса для вашей машины. Отдельно стоящие навесы и пристроенные к дому, с разной формой крыши, для одного, двух и трех автомобилей, построенные руками профессионалов будут радовать вас долгие годы.

Навес из бронзового сотового поликарбоната 8 мм на четырёх стойках, с боковой стенкой.

Размеры навеса и место под навес

Размеры навеса зависят от количества и габаритов машин, которые будут под ним находиться.

  • Для одной машины достаточно будет размеров навеса 3 на 4 м.
  • Для двух небольших машин подойдет навес размером 5 на 6 м.

    Важно не ошибиться с размером навеса.

  • Для пары габаритных внедорожников лучше устроить навес размерами 6 на 6 метров.
  • Если планируется размещение гостевых машин — навес можно устроить любых размеров. На фотографиях вы можете увидеть процесс установки навеса размерами 11 на 7 м.

    Навес односкатный 11х7 из ферм, поликарбонат.

Навес можно построить, как отдельно стоящий, так и пристроенный к дому. Отдельно стоящий навес должен быть достаточно отнесен от дома, чтобы сходящий с крыши дома снег не повредил кровлю. Пристроенный навес должен иметь угол ската от 12-14 градусов, чтобы снег с кровли, не задерживаясь, соскальзывал вниз.

Навес хозяева установили рядом с домом.

В первую же зиму на навес с кровли дома сошел снег.

Как подготовить площадку под навес

Если планируется постройка навеса для легкого автомобиля, никаких проблем с особым обустройством площадки обычно не возникает. Подойдет и бетонная плита, и георешетка, плитка, брусчатка на укрепленном основании, просто утоптанная площадка. А вот если в семейном автопарке, к примеру, два Land Rovera (каждый из которых весит под 3 тонны), газонной решеткой уже не обойтись.

Для тяжелых машин необходимо устройство бетонной монолитной плиты на подушке из щебня и песка. Облицевать такую плиту можно чем угодно.

Площадка рассчитана для тяжелых машин.

Общая последовательность действий при заливке бетонной плиты такова:

  • на глубину лопатного штыка снимается плодородный грунт;
  • на 15-25 см засыпается песчаная подушка и тромбуется;
  • по периметру устанавливается опалубка;
  • кладется гидроизол или другой рулонный гидроизолятор (подойдет даже пленка). Гидроизоляция в пироге бетонной плиты нужна для того, чтобы оградить бетон от подъема воды из грунта. При заливке фундамента она помогает сэкономить бетон: вода из бетона не уходит в подушку;
  • в качестве армирования укладывается дорожная сетка из проволоки 4-5 мм, размерами ячейки 10 -15 см;

    Устройство бетонной площадки.

  • заливается бетон М 200.

    Заливка бетона.

Основание навеса

Опорные стойки устанавливаются по-разному:

  • При установке на готовую площадку, стойки навеса с приваренной пяткой можно крепить анкерами.

    Такая опора крепится анкерами.

  • Буром делается скважина, в которую устанавливается стойка и заливается бетоном.

Расстояние между опорами может варьироваться от двух до трех метров.

Конструкция навеса с центральными опорами.

Устройство каркаса для навеса

При расчете конструкций навеса нельзя экономить на фермах и поперечинах. Вся нагрузка от снега зимой должна приходиться на каркас, а не на поликарбонат. Особенно, если в силу каких-либо архитектурных особенностей, угол наклона поверхности кровли мал. Нормальная ячейка спасет навес от провала ПК при сильной снеговой нагрузке.

Размер ячеек навеса — 1 метр на 0.5 см.

Традиционно каркас навеса делается из профильной трубы. Для стоек подходит труба сечением 80 на 80 мм или 100 на 100 мм. Для поперечин — 40 на 80 мм, для гнутых ферм 40 на 40 мм.

Схема навеса из поликарбоната.

Для того, чтобы рассчитать нагрузку на конструкции лучше обратиться к специалисту, который составит чертеж не только на основании математических вычислений, но и с учетом региональных особенностей и опыта установки навесов. Самостоятельно это сделать сложно. Конструктивно навес состоит из опор, ферм, лаг и кровли.

Схема закрепления профильных труб у фермы.

Общепринято устанавливать фермы с шагом установки примерно в 1 метр и с поперечными стропилами с шагом с 0.5 м. Для более сложных конструкций существует специальная программа для расчета стропил и ферм. Стыки листов поликарбоната должны приходиться на обрешетку.

Фермы свариваются отдельно от всей конструкции или покупаются готовыми. Важно все узлы и детали конструкции каркаса тщательно зашкуривать и красить после изготовления и соединения.

Соединяются элементы каркаса сваркой или болтовым соединением.

Болтовое соединение.

  1. Сначала монтируются опорные стойки и выравниваются по уровню.
  2. На стойки приваривается верхний пояс.
  3. К нему привариваются фермы.
  4. Если конструкция большая и массивная, допустимо для усиления жесткости между опорами приварить дополнительно арки.
  5. После этого сверху монтируется обрешетка. Даже если весь каркас металлический, обрешетку можно делать деревянной.

Устройство навеса из поликарбоната

Для кровли нужно брать поликарбонат от 8 мм толщиной. Известно, что во время зимы снег с поликарбоната ссыпается, как по маслу. Но весной, когда таяние чередуется с заморозками, на мокрой крыше могут задержаться глыбы снега. Поэтому для более пологих крыш лучше остановиться на поликарбонате 10-12 мм, а если уклон совсем маленький, то даже 16 мм. При такой толщине гарантированно не будет провисаний во время оттепелей.

Результат неправильного расчета размера ячейки конструкции.

Тщательно нужно выбирать и цвет поликарбоната. При выборе цветного поликарбоната нужно учитывать, что все предметы под навесом будут окрашены тем же цветом. Молочный поликарбонат лучше задерживает УФ-лучи, а бронзовый дает качественную хорошую тень.

Двухуровневый навес из бронзового сотового поликарбоната.

Важно покупать поликарбонат проверенных брендов с ультрафиолетовой защитой. Дешевый поликарбонат продержится от силы года 3 и со временем разрушится от солнечных лучей, потеряет прочность и потрескается от первого града. Важна и правильная укладка листов: ультрафиолетовая защита должна находиться сверху, ребра жесткости должны быть направлены вдоль ската.

Поликарбонат кладут вверх стороной с защитным слоем от ультрафиолета.

При монтаже поликарбоната очень важно использовать термошайбы, рекомендованные производителем. Поликарбонат при нагревании расширяется, соответственно расширяется и отверстие для крепежа. Если лист был примонтирован при помощи саморезов, маленькая шляпка самореза может провалиться в отверстие. Само отверстие должно быть на пару-тройку миллиметров больше диаметра крепежа, чтобы при сужении во время морозов, поликарбонат не треснул.

Термошайбы для крепления листового поликарбоната.

Для стыкования листов нужно использовать качественные соединительные профили. Листы должны плотно входить в профили и там крепиться, чтобы порывами ветра лист не вырвало из конструкции. Верхние торцы плотно и герметично закрываются торцевыми профилями или силиконовым герметиком, нижние торцы — перфорированной алюминиевой лентой.

Лист поликарбоната вырвало ветром.

как видите нюансов и особенностей при монтаже навеса для автомобиля из поликарбоната довольно много. Именно поэтому мы рекомендуем обратиться по вопросу установки к профессионалам в компанию Навес Мастер, а не учиться на горьком самостоятельном опыте.

Заказать навес?

Мы изготавливаем навесы из поликарбоната и стекла.
По ценам есть акционные навесы — навес для машины под ключ 3.6 x 6.3 = 63.000 руб!!!
навес для 2 машин под ключ 5.7 x 6.3 = 128.000 руб!!!


Post Views: 236

navesmaster.ru

Чертеж навеса для автомобиля из дерева. По типу конструкции. Навес для машины из профнастила

Каждый человек, который имеет в своем распоряжении автомобиль, желает сделать для него уютное место, чтобы защитить своего железного коня от различных погодных условий. Как построить на даче или возле дома полноценный гараж, если для этого нет достаточного места? В этом случае самым лучшим вариантом можно считать навес. Многие задаются вопросом, как построить навес для машины. На самом деле все достаточно просто, и сделать это самостоятельно может каждый (фото 1).

Такая конструкция легко разместится в любом месте во дворе или рядом с хозблоком. Можно поместить не один, а сразу два или три автомобиля.

На фото 1 вы видите изображение деревянного навеса

Особенности конструкции

Навес на две машины или на одну должен быть качественным и выдерживать возможные осадки. Желательно, чтобы такая конструкция имела эстетичный вид и лишь дополняла дом (фото 2).

Существует несколько вариантов самодельных навесов для машин, а именно:

  1. Стационарный навес. Такой навес можно установить в любом удобном месте. Строительство такой конструкции не требует особенных знаний или навыков. Достаточно просто сделать правильные расчеты и следовать инструкциям. На даче такая конструкция является идеальным вариантом.
  2. Пристройка к дому. Такие варианты конструкций занимают намного меньше места. Очень часто можно встретить хозблок с навесом. Если же все продумать и подобрать нужный строительный материал, то такая пристройка еще и гармонично дополнит дизайн дома и садового участка. Как сделать навес в качестве пристройки к дому - ответ на этот вопрос могут дать только профессиональные строители, ведь возведение этой конструкции должно отталкиваться от конструкции дома или хозблока.

Итак, самым распространенным вариантом навеса считается стационарный, так как строить его самому намного проще, легче и экономичнее.

На фото 2 изображено укрытие для двоих машин

Размеры стационарного навеса под машину

Перед тем как построить навес, нужно определиться с его габаритами. Ведь такие конструкции могут вмещать 2 машины, а то и три. Для одного легкового транспортного средства достаточно будет:

На фото 3 изображен чертеж будущего навеса

  • Длины навеса для машины в 5 м
  • Ширины в 2,5 м.

Это в случае стандартного небольшого легкового авто. А если нужно поместить джип, кроссовер или минивэн, тогда размеры должны быть побольше: длина примерно 6,5 м, а ширина порядка 3,5 м.

Как сделать навес для нескольких машин и как при этом правильно сделать расчеты размеров - с этими вопросами лучше всего обратиться к специалистам, ведь это необычные и нестандартные конструкции. Более конкретные соотношения размеров навеса, которые будут зависеть от его типа, можно увидеть на фото 3.

Не стоит забывать и о высоте. Навес под легковую машину должен быть достаточно высоким, чтобы автомобиль смог заехать в него даже с грузом, расположенным на верхнем багажнике. Так, можно узнать высоту будущей конструкции, измерив свой автомобиль и прибавив к его данным еще 1 м. Слишком высокий навес под легковую машину может пропускать различные косые осадки, которые будут попадать на авто. Специалисты рекомендуют высоту в 2,5 м. Определившись с габаритами будущего строения, можно приступать к его возведению.

Пошаговая инструкция возведения

Используемый тип материала в качестве кровли не влияет на сам способ сооружения навеса. Поэтому инструкция по возведению данной конструкции для машины своими руками имеет одинаковую последовательность.

Соорудить надежный навес под свою машину может каждый желающий. Достаточно лишь знать элементарные правила работы с такими инструментами, как пила и молоток. Строительство навесов состоит из нескольких этапов.

Как сделать навес для машины? Начните с фундамента. Есть несколько способов его сооружения. Самый легкий вариант - это готовые блоки. Опорные блоки крепятся к ним специальными кронштейнами с использованием уголков.

Иной способ подразумевает работу руками. Для этого нужно выкопать углубление в земле, глубина которого должна быть около 1 м. В него бетонируются опорные стойки специальным раствором. А вот площадка под навесом обычно выкладывается красивой тротуарной плиткой. Это будет гармонично и красиво смотреться.

Здесь есть несколько вариаций в зависимости от установленного фундамента. Итак, при использовании готовых блоков каркас конструкции нужно монтировать сразу же после фиксации опор.

Если же был выбран второй вариант, то нужно подождать, пока бетонный раствор полностью застынет. На это может уйти около недели. Узнать, как сделать качественный раствор, который будет застывать быстрее, можно у продавцов в специализированных магазинах. Если этот период выпал на сухую и жаркую погоду, то нужно фундамент немного поливать жидкостью. В противном случае в нем могут образоваться трещины.

Специалисты для каркаса рекомендуют использовать металлический профиль. Заменить его могут балки из дерева. Также желательно брать материал с площадью поперечного сечения несколько меньше, нежели у опорных столбов. Такое соотношение дает возможность уменьшить нагрузку на сам каркас.

Для его сборки нужно зафиксировать на стойках поперечные балки. Лишь после фиксации можно собирать стропила, а потом набить обрешетку.

Итак, навес для машины своими руками практически готов, осталось только позаботиться о самом важном - кровле. Есть несколько вариантов кровельного материала, который подходит для данной конструкции.

Поликарбонат для кровли

Навес под легковую машину из данного материала является самым популярным благодаря своей невысокой стоимости и простоте. Поликарбонат по своей структуре может быть сотовым или монолитным. Основная разница заключается в следующем.

Сотовый материал намного проще и легче при монтаже, так как он имеет внутренние пустоты. Но большой вес, к примеру, снега, выдержит только монолитный поликарбонат. Сотовый навес под свою машину можно установить на тонкие опоры, а вот монолитному нужен прочный и надежный каркас. Монолитный навес на машину обойдется дороже, но зато прослужит намного дольше сотового.

Более подробную информацию о монтаже навеса из поликарбоната вы сможете узнать просмотрев это видео:

Определившись с характеристиками данного вида материала, займитесь процессо

stroyew.ru

Навесы для двух автомобилей с односкатной крышей. Строительство навеса для машины: особенности конструкции

Сегодня автомобиль является неотъемлемой частью нашей жизни и всегда хочется, чтобы он был под рукой. При проектировании частного дома, в основном, предусматривается место для гаража, однако, когда возникает необходимость спрятать автотранспорт на время, к примеру, приехав на обед, то здесь ставить каждый раз авто в гараж нецелесообразно. В этом случае очень актуальным будет возведение навеса для машины, который одновременно сэкономит такое драгоценное время обеденного перерыва и укроет вашего железного друга от жары. Кроме того, эта постройка отличается простотой конструкции и при ее возведении нет необходимости в укладке фундамента, что дает возможность возвести навес быстро и без проблем самостоятельно, при этом хорошо сэкономив, ведь именно на фундамент тратится основная сумма.

Особенности конструкции навесов для автомобиля

Разделить навесы для автомобиля можно по таким основным признакам:

  • форма крыши;
  • открытый или закрытый.

Форма крыши навесов может быть односкатная или двускатная, при этом каждая из них может иметь ровную или дугообразную форм. Открытые навесы похожи на беседки, представляющие собой четыре опоры, на которых размещена крыша. Такие конструкции защищают транспортное средство только сверху, однако они не в силах обезопасить его во время сильных порывов бокового ветра.

В закрытых типах навесов боковые стороны обшиваются, как правило, тем же материалом, что и крыша. Навесы можно либо же пристраивать к дому, или же устанавливать отдельно. В первом варианте, пристраиваемое сооружение будет одной стороной прикреплено к стене, а другой фиксироваться на опорные стойки.sp;пристраивать к дому, или же устанавливать отдельно. В первом варианте, пристраиваемое сооружение будет одной стороной прикреплено к стене, а другой фиксироваться на опорные стойки.

С чего начать?

Любые работы по строительству начинаются с проектирования постройки, ведь даже самый простой навес для автомобиля должен быть выполнен с умом. Первое, что необходимо сделать, это составить чертеж будущей конструкции, который поможет выбрать правильные решения для достижения цели. После проектных работ следует правильно рассчитать требуемое количество материалов и составить смету. Также важно на этом этапе правильно выбрать место расположения навеса для автомобиля, чаще всего его оборудуют въезда во двор. Проекты навесов для машин:


Размеры навеса для автомобиля

После выбора места расположения навеса для автомобиля, следует определиться с размерами навеса и непосредственно сделать разметку участка. Длину и ширину сооружения необходимо рассчитать: размеры автотранспорта плюс 50-100 см со всех сторон. В этом случае и авто будет укрыто и вы, в случае дождливой погоды, сможете без проблем покинуть машину. К примеру, если авто небольших габаритов (длиной 4 и шириной 1,5), тогда длина стоянки должна быть не менее 4,5 метров, а ширина - 2,5 м.

Минивэны и джипы требуют немного больших размеров навеса - от 6,5x 3,5 м. При планировании высоты следует учитывать то, что в навесе должен без проблем поместиться автомобиль с грузом, вдруг вы обзаведетесь новым диваном, а на дворе дождь. При этом стоит учитывать, что слишком высокую крышу делать не стоит, так как косые атмосферные осадки или ветер может навредить не только сооружению, но и автомобилю, ориентируйтесь на максимальную высоту около 2,5 метров.


Конструктивные составляющие навесов

Навес для автомобиля включает в себя следующие составляющие:

  • арка;
  • фермы;
  • стойки;
  • направляющие под кровельный материал;
  • непосредственно, сам кровельный материал;
  • комплект крепежа.


Независимо от кровельного материала, будь то дерево, шифер, про

trotuar199.ru

Навес для авто своими руками чертежи, проекты, план как сделать.

В этой пошаговой инструкции мы поговорим о том, как построить открытый деревянный навес своими руками для автомобиля во дворе частного дома, или в саду на даче. Строительство большого укрытия для автомобилей от солнца и дождя — отличное дополнение, так как ваши машины будут в сухом месте защищены от непогоды. Работы по возведению навеса для 2х машины возле дома стоит проводить с вниманием и здравым смыслом, так как вам нужно планировать каждый аспект строительства с самого начала. Обратите внимание на все, что может пойти не так, чтобы предотвратить дорогостоящие ошибки. Смотрите все фото пошагового проекта открытого гаража для авто в этой статье.

Принимая во внимание, что вам, скорее всего, необходимо будет получить разрешение на строительство, мы рекомендуем изучить местные законы перед началом разработки реального проекта строительства. Существует много полезных аспектов, которые вы могли бы узнать из строительных норм, такие как глубина фундамента или материалы, которые вам нужно использовать. Обратитесь к инженеру, поскольку вам нужно построить большую двускатную крышу если это для двух авто и односкатную для одного, который должен поддерживать значительный вес.

Кроме того, мы рекомендуем вам нанять инженера при проектировании навеса. Конструкция для двух автомобилей требует жесткой структуры, иначе она может разрушиться в долгосрочной перспективе. Эти планы и чертежи имеют информационное назначение, поэтому перед началом строительства вам необходимо нанять специализированного строителя. Правильно устанавливайте столбы, используя металлические анкеры или устанавливая их в бетон.

Поэтапное строительство навеса для автомобиля своими руками

Навес для авто чертеж
Материалы:
  • A — 6 штук 10×10 столбов – 215 см длиной;
  • B — 4 штук 5×15 балок – 6 м;
  • C — 8 штук 10×10 — 80 ½ брусков;
  • D — 11 штук 5×10 – 6м, 22 штуки 5×10 стропил – 3м, 10 штук 5×10 балок – 55 см;
  • E – 90 кв. м. фанеры, осб плит;
  • F — 8 штук 5×10 балок – 4 м, 30 штук 5×10– 20 см;
  • G — 18 штук 3/4 «фанеры, или осб плит — 10×20;
  • H — 180 кв. м. гидроизоляционной подстилки, рубероида;
  • I — 180 кв. м. асфальтовой черепицы для кровли.
Инструменты:
  1. Защитные перчатки, очки.
  2. Пила торцевая.
  3. Линейка, мел, рулетка, уровень, столярный карандаш, молоток.
  4. Дрель и сверла.
Советы:
  • Наймите инженера, прежде чем заливать основу и ставить основания.
  • Временно закрепите стене скобами.
Время:

Как сделать навес для двух машин размером 6х6

Проводим замеры

Первым шагом проекта является, профессиональная разметка места возведения навеса. Как вы можете видеть на картинке, вам нужно использовать доски и бруски, иначе вы не сможете получить профессиональный результат. Примените уровень до каждого из углов, чтобы убедиться, что они имеют 90 градусов. Кроме того, отрегулируйте столбцы до тех пор, пока диагонали не станут абсолютно равными.

Закрепление столбов

Каркас

Есть много способов, которыми вы можете установить столбики для каркаса навеса автомобилей рядом с домом. Прежде всего, вам нужно выкопать глубокие отверстия (не ниже 10 см линии промерзания почвы) и высыпать слой гравия. Установите формы труб и в них вставьте стойки, чтобы убедиться, что они абсолютно прямые. Закрепите столбы скобами перед заливанием основания бетоном.

Совет: в качестве альтернативы вы можете использовать металлические трубы, вместо деревянных брусков. Как вы можете видеть на фотографиях, вам необходимо закрепить металлические анкеры в бетоне, чтобы правильно зафиксировать деревянные столбы. Сопоставляйте все с вниманием и с большой осторожностью.

Установка столбов

Позвольте бетону застыть в течение нескольких дней, прежде чем продолжить проект. Более того, как вы можете заметить на изображении, вам нужно отвесить столбы по уровню. Поместите балку поверх столбов, чтобы проверить, есть ли они одинаковой высоты.

Прикрепление опорных балок

Продолжайте проект по строительству недорогого оригинального навеса для автомобилей, прикрепив опорные балки к верхней части столбов. Как вы можете видеть на картинке, вам нужно просверлить пилотные отверстия как через балки 5×15, так и через столбы. Закрепите балки с помощью болтов. Используйте шайбы и убедитесь, что вы не затягиваете болты слишком сильно, чтобы предотвратить расщепление дерева.

Установка подпорок

Принимая во внимание размер навеса, вам необходимо укрепить раму с помощью скобок. Так как показано на рисунке, постройте фигурные скобки с использованием 10×10 брусков обрезанных на концах под углом 45. Прикрепите бруски к месту с помощью оцинкованных винтов.

Крыша

Строительство ферм

Построение навеса под авто с двускатной крышей — сложный процесс, так как рама очень широкая. Как вы можете заметить в чертежах, вам нужно собрать несколько строп крыши на ровной поверхности. Вырежьте компоненты в правильном размере и плотно закрепите их винтами. Нижние стропила из брусков размером 5×15 и общие стропила 5× 10.

Совет: добавьте несколько промежуточных стропил до торцевых ферм, так как они должны поддерживать концы фронтона. Прикрепите стропила на месте гвоздями. Отрежьте верхнюю часть вертикальных опор под углом 60 градусов.

Установка стропил

Принимая во внимание размер и вес ферм лучше выполнять работу вдвоем при подгонке их к каркасу навеса. Прикрепите фермы к верхней части рамы и закрепите их на опорных балках длинными оцинкованными винтами. Перед тем, как вставлять винты, сверлите экспериментальные отверстия под углом, чтобы предотвратить расщепление древесины.

Совет: поместите фермы равномерно, на расстоянии примерно 60 см между ними. Закрепите их, прежде чем стелить настил. Установите ребра жесткости между фермами, чтобы повысить жесткость конструкции.

Монтаж торцовых концов

Продолжайте, присоединив доски или осб плиты к торцевым фермам. Закрепите их гвоздями.

Установка выступов

Если вы хотите, чтобы ваш открытый гараж имел красивый вид, вам нужно прикрепить навесы к передней и задней части конструкции. Используйте стропила  18 сантиметров и длинные стропила, чтобы получить жесткую конструкцию. Прикрепите их к конструкции крыши с помощью винтов.

Установка кровельных листов

Теперь нужно обдумать, чем накрыть навес под автомобиль. Вы можете использовать поликарбонат, или оцинкованные листы. В этом примере мы будем покрывать асфальтовой черепицей, вы можете использовать металлочерепицу, принцип похож. Присоедините фанерные листы или осв плиты до крыши, как на картинке. Необходимо придерживаться определенной схемы, иначе двускатная крыша не будет достаточно жесткой. Сопоставьте листы с обоих концов и зафиксируйте их на стропилах гвоздями, каждые 15-20 см. Крайне важно, чтобы не было промежутков между листами.

Установка софита

Прикрепите фанеру, вагонку, или другой материал с внутренней стороны стропил, как на изображении, если вы хотите улучшить внешний вид проекта.

Установка черепицы

Накройте крышу навеса для машины с помощью кровельного войлока, убедившись, что полоски перекрываются не менее чем на 5 см. Закрепите смоляну бумагу (рубероид) на фанере при помощи кровельных скоб. Кроме того, отрежьте также для верхнего гребня. Установку асфальтовой черепицы начинайте в нижней части крыши. Перед началом установки всегда читайте инструкции на упаковке, так как есть виды, которые отличаются. Закрепите желоба по бокам крыши.

Автомобильный навес показано на фото спереди. Конструкция простая, поэтому она может быть изготовлена, как из дерева, так и из металла (профтрубы).

Вывод

И последнее, но не менее важное: мы рекомендуем вам позаботиться о последних штрихах. Чтобы получить профессиональный результат, заполните отверстия и зазоры деревянной шпаклевкой или герметиком и дайте ему высохнуть в течение нескольких часов. Проверьте, есть ли выступающие винты и при необходимости устраните проблему.

Совет: нанесите несколько слоев краски или лака на деревянные элементы, чтобы защитить их от разложения и повреждения водой. Не забывайте, что вам нужно освежать краску каждые два-три года.

Спасибо вам за то, что вы прочитали наш проект навеса для автомобилей, и мы рекомендуем вам ознакомиться с другими проектами на сайте. Также вы можете просмотреть фото, на которых изображены навесы пристроенные к дому с односкатной крышей из профнастила и на кирпичных столбах, или с хозблок.

Навесы для авто фото

 

interiorfor.com

Навес на две машины своими руками

Владельцам загородных домов и дач наверняка знакома ситуация, когда в гости пожаловали сразу несколько друзей или родственников и вам приходится думать где разместить такое количество машин. Чаще всего гараж не рассчитан на несколько автомобилей, а ставить автомобили близких людей за воротами не всегда удобно и безопасно. Но построить еще один гараж невозможно по многим причинам: нехватка места на участке и дороговизна строительных работ.

Навес, который способен укрыть сразу два автомобиля, можно использовать, как гараж.

Автомобильный навес не только способен заменить собой гараж, но и в те моменты, когда он свободен его можно использовать по-разному. Например, как беседку, если таковая еще не построена, или в качестве навеса над барбекю. Ваши дети могут ставить под навесом свои велосипеды или самокаты, а во время дождя вы можете укрыть там садовые качели или другую садовую мебель.

Навесы делятся на автономные постройки и на примыкающие к зданиям. Если вы хотите построить навес, одна стена которого будет крепиться к стене, а другим концом к опорным столбам. Какой вариант подойдет для навеса вашего автомобиля решать только вам.

Проект автомобильного навеса

Если вы строите навес, под которым должны поместиться две машины, то и предварительные расчеты нужно строить соответствующим образом. Стандартный навес для одной машины имеет следующие размеры: длина 5 метров, длина и ширина 2.5 метра. Владельцам джипов и минивэнов следует проектировать навес больших размеров исходя из таких цифр: длина 6.5 метра, ширина 3.5 метра, высота 2.5 метра. Высота навеса для всех моделей машин едина – 2.5 м. Это обусловлено тем, что, если слишком высоко поднять крышу навеса под нее с легкостью будет попадать косой дождь и снег. Размеры навеса должны быть точно рассчитаны.

Автомобильный навес для двух машин потребует большего количества стоек. При расчете строительных материалов учитывайте этот момент. Для стандартного навеса достаточно будет 4-6 стоек, для более объемной конструкции количество стоек может доходить до 12.

На этапе проектирования также следует предусмотреть возможность беспрепятственно заезжать под навес обязательно с нескольких сторон. Это позволит владельцам двух машин свободно приезжать и уезжать, не беспокоя своего соседа.

Монтаж навеса для автомобиля из дерева или металла не имеет принципиальных различий, поэтому рассмотрим общий ход работ.

Подготовка участка и фундамент

Подготовка участка для строительства включает в себя удаление дерна, выравнивание почвы. Если вы решили заложить основательный фундамент, то вам потребуется небольшая траншея по всему периметру. В нее укладывается арматура и заливается бетоном, либо кладут бетонные блоки. Усадка такого фундамента будет продолжительной, порядка 1-2 недель.

Гораздо проще выкопать небольшие углубления, в которые помещают асбестовую трубу, а уже в трубу помещают опорные стойки и заливают бетоном.

Стойки перед заливкой вымеряют по отвесу, во избежание перекошенности каркаса. Закончив возведение опорных столбов, дождитесь полного застывания цементного раствора. После этого, по желанию, можете заняться обустройством площадки под навесом. Бетон, асфальт, тротуарная плитка – вот самые распространенные способы ее покрытия.

Монтаж каркаса и крыши

Вам потребуется сделать обвязку верхних концов опорных стоек. Для этого берут профильные трубы или деревянные брусья, имеющие меньший размер чем те, что были использованы при установке опор и крепят их параллельно поверхности участка.

Затем начинайте монтировать обрешетку. Для односкатной крыши она будет простой, набиваются доски или привариваются профильные трубы на расстоянии не более 90 см. Это расстояние обусловлено тем, что размер листов кровельного материала не превышает метра. На них вы можете крепить любой доступный вам кровельный материал.

При желании можно проложить гидроизоляционный материал.

Завершите работу обработкой каркасного покрытия, для этого используйте антисептик, в случае с деревом, или грунтовку и краску для металла.

besedov.ru

обустройство на даче своими руками места под авто

Существуют разные способы хранения машины, но специалисты рекомендуют использовать именно открытые гаражи или навесы. Если транспорт просто стоит на улице, он повреждается от погодных явлений. Оставлять средство передвижения в гараже — тоже не вариант, так как создаётся сильный конденсат. На сегодняшний день существует множество технологий изготовления навеса для машины. Все они отличаются между собой формой, размерами и т. п.

Из чего делают навесы

Навесы под машину — это небольшие сооружения или МАФы, которые по своей сути состоят из опорных стоек, крыши и площадки для автомобиля. В связи с тем, что такие сооружения, как правило, размещаются на дачном участке, их эстетический внешний вид должен соответствовать дому и всему экстерьеру.

Подобное сооружение можно построить из различных материалов, которые будут в большинстве случаев зависеть от финансовых возможностей владельца дачи.

Используют в основном такой материал:

  • Навес под машину из дерева. Это может быть профилированный клеёный брус, оцилиндрованные стволы или брёвна. Преимущество подобных материалов в этом случае в том, что с ними легко работать, они не требуют особых инструментов. Минус заключается в большой пожароопасности. Нужно тщательно обрабатывать антисептиками и огнеупорными средствами.
  • Металлические навесы под машину. Такой материал является самым популярным в изготовлении подобных конструкций. Каркас может изготавливаться из труб, металлопрофиля. Для особой эстетики он может быть кованым. Производство навеса из металла требует наличия сварочного аппарата и определённого опыта работы с ним. Если опыта нет, то требуется привлекать специалистов. Единственный недостаток — это коррозия. Поэтому такую конструкцию необходимо тщательно обработать двойным слоем краски и время от времени перекрашивать её.
  • Постройка из камня, кирпича или бетона. Если сравнивать с предыдущим вариантом, то она не требует дополнительной обработки, проста в эксплуатации, но зато более массивна.

Огнезащитные составы, которыми нужно обрабатывать дерево, должны обязательно иметь разрешения санэпиднадзора и относиться к 1 и 2 группе по ГОСТу. Если говорить о несущих элементах конструкции из дерева, то нужно использовать антисептики и огнеупорные средства только высшего качества. Отличить их можно от других, менее качественных, по прозрачному розовому цвету.

Виды кровли и популярные материалы

Защитные навесы для машин с односкатной крышей — это самый простой способ обустроить стоянку «железного коня». Одним из важнейших элементов такой конструкции является верхняя обвязка всех столбов (мауэрлат) и стропильная система. От качественной установки зависит, как хорошо конструкция будет выдерживать порывы ветра и нагрузку снега.

Дополнительные подпорки основных столбов сооружения нужно делать только в том случае, если расстояние между ними превышает 4.5 метра. Крыша навеса для машины из дерева может иметь 25 градусов наклона и этого будет вполне достаточно. Но окончательный наклон зависит также и от материала кровли.

При подобном градусе наклона на каждый метр крыши добавляется 300 миллиметров высоты. Таким образом, если длина навеса 5 метров, то столбы с одной стороны должны быть выше других на 1.5 метра. Двускатные или вальмовые крыши устанавливают намного реже, так как это более сложная постройка и предназначена не только для хранения транспортного средства. Например, первый этаж под машину, а второй — в качестве беседки и т. п.

Для односкатной крыши используют:

  • профлист;
  • металлочерепицу;
  • мягкую черепицу;
  • рубероид;
  • шифер;
  • ондулин;
  • тент;
  • поликарбонат.

Для выгнутой крыши в качестве кровли необходимо использовать поликарбонат. Как правило, её каркас дугообразной формы. Для сварки основы применяют профильные трубы или кованые изделия. При сварке необходимо придерживаться данных чертежей и просчитать прочность таких элементов. Навес для автомобиля своими руками из поликарбоната сделать легко. Он универсальный, смотрится достаточно незаметно и имеет эстетичный внешний вид.

Переносные навесы под автомобиль

На сегодня можно приобрести переносные навесы для машины. Они очень удобны и компактны. Их делают из металлического каркаса, а крышу — из тента. Инструкция по сборке несложная, и установить такой навес можно за 1−2 часа. Переносной вариант будет удобным для дачников и любителей отдыхать на природе. Существуют виды, где стенки установлены из мягкого стекла или тента.

Если говорить о площадке, где непосредственно будет стоять машина, то её можно сделать из щебня. Но более ответственные хозяева изготавливают из бетонных плит, натурального камня, брусчатки или тротуарной плитки. Чтобы в последующем площадка не давала трещин, её необходимо соответственно подготовить: очистить от мусора и выровнять поверхность. Потом требуется засыпать щебнем, песком и хорошо утрамбовать.

При планировании конструкции не нужно забывать об уклоне и сливе, чтобы вода не застаивалась на площадке. Для более качественной защиты машины от дождя необходимо оснастить сооружение боковыми стенками.

Нюансы по размещению конструкции

Навес можно устанавливать на разных местах участка: отдельное место, примыкать к дому, забору, гаражу, или хозблоку. Территорию для установки необходимо выбирать в зависимости от индивидуальных условий на определённом участке. Лучшим вариантом будет крепление всей конструкции на самостоятельном фундаменте и опорах, но одну из сторон при необходимости допустимо сделать консольного типа.

Какой материал лучше выбрать

Любой возможный материал для таких конструкций может иметь свои недостатки и преимущества. К примеру, минусом дерева является его гниение и «боязнь огня», а металл подвергается коррозии. Также для производства металлических изделий необходимо иметь сварочный аппарат. И дерево, и металл требуют постоянного ухода для продолжительного срока службы.

Если говорить о кирпиче и камне, то тут тоже есть свои нюансы. Такие работы окажутся очень хлопотными и трудозатратными, потребуются умения кладки, большие усилия для замеса бетона, и по времени они более продолжительные, чем монтаж деревянных или металлических конструкций.

Всё зависит от финансовых возможностей и опыта владельца дома. Самый дешёвый вариант из дерева может выбирать человек без специальных умений, но если есть сварочный аппарат и расширенный бюджет на постройку, то можно сделать и металлическое сооружение.

Когда с форматом каркаса определились, нужно приступать к выбору кровли. Разумеется, что самый простой вариант -- это применение жёстких листов различного происхождения, например, металлочерепицу, поликарбонат, шифер и т. п. Если использовать рубероид, то такая постройка выйдет экономной, но, с другой стороны, необходимо учитывать и то, что потребуется устанавливать стропильную систему, которая также нужна и для мягкой металлочерепицы.

Идеальный вариант по всем параметрам — это использование поликарбоната или профлиста. Но если их сравнивать между собой, то профлист со временем подвергается коррозии, а вот поликарбонат таких недостатков не имеет. Также плюсом поликарбоната является его полупрозрачность, что особо важно, если постройка находится у стены дома. Свет будет постоянно поступать под такую конструкцию.

Навес для авто своими руками из дерева можно сделать из бруса. Зачастую для этих целей используют брус 150х150 или 100х100. Также применяют оцилиндрованное бревно диаметром 150−200 мм. Для построек из металла подойдёт труба с поперечным сечением 100 мм или профиль 80х80. Расстояние между опорами постройки должно быть 1.5−2 метра. В отдельных случаях используют конструкции с расстоянием между опорами в 3 метра, но необходимо хорошо просчитать надёжность навеса во избежание непредвиденных ситуаций.

В качестве опорных труб можно использовать круглую или профилированную 40х80 трубу или для больших конструкций 80х80. Для стропильной системы следует применять трубы 40х40. Если в металлическом каркасе делать мауэрлат из дерева, тогда нужно брать обрезную доску 100х40, цельный или клеёный брус 100х100.

Оптимальные размеры для конструкции

Параметры навеса для машин могут быть различными, в зависимости от разных факторов: размера машины, их количества, наличия достаточного места для постройки. Для легковых автомобилей можно строить навес размерами 5 х 2.3 м. Если говорить об универсальном сооружении, которое подходит для внедорожников, кроссоверов и микроавтобусов, то подойдут параметры 6.6−3.6 м. Для того чтобы навес для двух машин был удобен и не занимал много места, на участке берутся оптимальные размеры 5.3−6.9 м.

Высота навеса проектируется в зависимости от высоты машины, а также учитывается размер верхнего багажника, если такой имеется. Очень низкое сооружение не будет удобным в использовании, особенно при выходе из машины. Оптимальная высота может колебаться минимум от 1.9−2.2 м. Но в то же время, если постройка окажется выше необходимого, то дождь и снег могут попадать на автомобиль.

Учитывая принятые стандарты, навес для машины должен быть на 1 метр выше транспорта и на 2 метра шире. Если конструкция на два транспортных средства, свободное расстояние будет таким же.

При самостоятельном изготовлении сооружения рекомендуется скачать в интернете готовые чертежи и инструкции по установке. Когда ни один чертёж не подошёл, то можно взять уже существующий и изменить его под свои требования.

Использование поликарбоната для строения

Оптимальный вариант — это использование для каркаса металлических труб или профиля, а для кровли — поликарбоната. Крышу желательно делать односкатную во избежание дополнительных расходов, трудовых и временных затрат.

Перед началом строения необходимо подготовить такие материалы и инструменты:

  • металлический профиль и трубы;
  • болгарка;
  • поликарбонат;
  • набор гаек и дополнительных крепежей;
  • песок, вода, щебень, цемент, краска.

Сперва необходимо выбрать место для постройки, установить по периметру столбики и натянуть верёвку. Все работы выполнять строго по ранее заготовленному чертежу. Потом необходимо сделать котлован 20−30 сантиметров в глубину. По бокам выкопать ямы на опорные столбы от 70 сантиметров до одного метра в зависимости от уровня грунтовых вод.

Засыпать всё 10-сантиметровым слоем песка и щебня и утрамбовать. После этого необходимо сделать решётку из арматуры для армирования бетона. Также нужно построить опалубку по всему периметру площадки и ям столбов. Отдельно установить арматуру и для опорных столбов. Когда вся арматура связана и лежит на своём месте, залить 10-сантиметровым слоем бетона.

Через неделю после заливки фундамента можно приступать к работам по монтажу каркаса и крыши. С помощью кронштейнов опорные трубы или профиль прикрепить к заранее залитым столбам фундамента. Потом необходимо проверить высоту столбов и если не получается требуемого угла уклона, то подрезаем их с помощью болгарки.

Когда опорные столбы прикреплены, можно делать верхнюю обвязку. Для этого используется металлопрофиль 40х40 миллиметров. Обвязку нужно приварить к основанию, затем приварить рёбра жёсткости стропильной системы, а также сами стропила. Расстояние между ними должно быть примерно 1 метр. После установления и крепления всех деталей каркаса защитить места сварки и полностью покрасить конструкцию.

Спустя несколько часов после высыхания краски необходимо приступать к креплению поликарбоната. Для этого можно использовать специальные пресс-гайки.

На этом строительные работы по созданию навеса для машины можно считать законченными. При грамотно составленных расчетах и закупке нужного материала весь процесс не займет много времени, а автомобиль будет надежно защищен от погодных условий.

sotka.guru

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/www-root/data/www/asnka.ru/wp-content/plugins/wpdiscuz/class.WpdiscuzCore.php on line 942 Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/www-root/data/www/asnka.ru/wp-content/plugins/wpdiscuz/class.WpdiscuzCore.php on line 975

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Notice: ob_end_flush(): failed to delete and flush buffer. No buffer to delete or flush in /var/www/www-root/data/www/asnka.ru/adv.php on line 309