Установить подогрев зеркал на авто: Установка подогрева зеркал – Автоателье Элион

Содержание

Как сделать подогрев зеркал своими руками

В холодную пору и в зимнее время боковые зеркала нередко покрываются льдом и конденсатом. Чтобы сохранить хорошую видимость, водителю приходится их постоянно протирать. На сегодняшний день некоторые производители автомобилей устанавливают зеркала с обогревом, которые включают нагревательные элементы с автоматической функцией размораживания.

Такое удовольствие обходится намного дороже, чем установка стандартных комплектующих. Поэтому, чтобы сэкономить собственные финансы, можно установить обогрев зеркал своими руками.

Установить обогреватели могут не только обученные механики. Автоэнтузиасты также в состоянии справиться с поставленной задачей, если они внимательно изучат информацию и будут следовать инструкциям.

Преимущества подогрева

Основные боковые зеркала содержат единственный элемент в защитном корпусе, который настраивается под водителя. Некоторые производители автомобилей предоставляют дополнительные возможности, чтобы сделать их проще в использовании.

Одной из таких функций является добавление источника тепла к боковым отражателям. Это идеальный вариант для тех водителей, которые живут в холодных регионах, и для тех, у кого нет гаража для размещения своего автомобиля во время снежной погоды. Нагретый элемент повышает температуру, растапливая при этом снег, влагу, конденсат. Это означает, что водителю не нужно тратить время на то, чтобы очистить комплектующие и повысить обозрение.

На автомобилях, которые имеют боковые зеркала с подогревом в качестве стандартного оборудования, в большинстве имеется отдельная кнопка обогрева стороны водителя. Если такого пульта управления нет, водитель поворачивает деталь всякий раз, когда он поворачивает обогреватель автозеркал.

Виды подогрева

Подогрев бывает нескольких видов:

  • с нагревателем на проволочной основе;
  • с нагревателем на основе печатных проводников;
  • с плёночным подогревателем.

Нагреватель на проволочной основе

Простейший тип нагревателя изготовлен из проволоки, которая намотана на основание либо запрессовывается между двумя полосами изолирующего материала. Его крепят к обратной стороне отражателя с помощью липкой ленты, клея или механических зажимов. Однако такой нагреватель из-за воздушных зазоров и промежуточных слоёв между стеклом и нагревателем характеризуется низким КПД.

Нагреватель на основе печатных проводников

Такой нагреватель представляет собой плоский слой, который изготовлен посредством трафаретной печати проводящими пастами. Между двумя слоями термостойкого полимера заключены печатные проводники. Сам нагреватель фиксируется с задней стороны зеркала посредством клея или липкой ленты.

Другой тип этого вида нагревателя представляет собой изолирующую ленту, на которой поверху сформированы печатные проводники. Однако наличие промежуточных слоёв так же, как и в первом варианте, приводит к снижению быстроты нагрева.

Плёночный нагреватель

Подогрев зеркал на основании плёночного резистивного элемента является самым надёжным. Он представляет собой проводящий ток слой, который устанавливается на стекло отражателя с помощью двусторонней клеящей ленты. Такой материал позволяет равномерно распределять тепло по всей площади зеркального элемента. Для включения подогрева используется отдельная кнопка или кнопка обогрева зеркал заднего вида.

Проверить наличие

Перед тем как установить обогрев боковых зеркал, убедитесь, что в вашем автомобиле не установлена такая функция. Проверить это можно:

  • наличием кнопки обогрева;
  • включив автомобиль и через минуту-другую потрогав зеркало. Если оно тёплое, обогрев уже установлен;
  • проверив наличие проводов и элементов нагревания в корпусе.

Обогрев боковых зеркал можно соединить с обогревом заднего стекла. Чтобы сориентироваться, что к чему подключать, подойдёт наглядная схема обогрева зеркала.

На видео — проверка самоделки:

Способы решить проблему

Существует несколько способов сделать обогрев зеркал заднего вида:

  • купить автозеркала с подогревом и установить их;
  • использовать нагревательные элементы.

Готовые комплектующие

Боковые зеркала с подогревом являются отличным послепродажным дополнением к любому автомобилю. Ведь известно, что обогрев зеркал заднего вида предотвратит запотевание, что позволит увеличить видимость. Они могут быть установлены довольно легко даже новичками.

Шаг 1. Найдите блок реле

Откройте капот автомобиля и найдите чёрный ящик. Откройте коробку, чтобы найти несколько реле. На коробке будет отмечено, какое реле для чего предназначено. Найдите реле для зеркал и снимите его. Замените реле, которое было вместе с зеркальным элементом. Подключите провода по мере необходимости, закройте капот.

Шаг 2. Удалите старые зеркала

Откройте обе передние двери и найдите винты, удерживающие их на месте. Открутите их, а затем снимите карту. Найдите крепления для зеркал заднего вида и открутите винты. Затем снимите старые комплектующие, отсоедините провода.

Шаг 3. Установите готовые комплектующие

Подключите провода к соответствующим проводам на боковых отражателях с подогревом. Установите их и замените внутреннюю крышку.

Установка

Чтобы сделать обогрев боковых зеркал своими руками, придётся сделать немного больше, чем в случае с установкой готовых комплектующих.

На видео процесс установки:

Необходимый инструмент:

  • проводка;
  • разъёмы проводов;
  • изоляционная лента или термоусадка;
  • кабельные стяжки различных размеров;
  • обычное 4-контактное реле на 30 А;
  • электрические клеммы и/или штекеры;
  • крестообразная отвёртка;
  • розетки 10 и 12 мм;
  • жёсткая проволока;
  • устройство для зачистки проводов;
  • паяльник;
  • фен (для просушивания зеркального элемента и пластика).

Ход работы

Всю работу можно поделить на 2 этапа:

  • сборка;
  • установка.

Сборка

Сборка нагревательного элемента формируется новым содержанием колодки-выключателя, которая показана на схеме обогрева зеркал.

Этапы установки

1. Снятие карты двери.

Для того чтобы снять карту двери, выкрутите все винты в торце карты, в ручке и винты крепления динамиков. После этого снимите ручку, открутите спрятанные за ней винты. Дальше со стороны зеркала начинайте снимать карту.

2. Удаление зеркала.

Удалите боковые зеркала в сложенном положении. Для этого нужно выкрутить саморезы, которые крепят его к двери.

Разъедините провода. Далее, отсоедините зеркальный элемент, потянув за его нижнюю часть. Само зеркало прикреплено к пластиковому каркасу, которое нужно отсоединить с помощью фена.

После этого нагревательный элемент нужно приложить к пластику и вырезать соответствующие отверстия под контакты. Дальше снимите защитный слой и приклейте нагревательный элемент к зеркалу, а потом к пластику.

Сначала нужно протянуть провода через корпус бокового зеркала, обжимая и подключая контакты. После этого нужно установить на место зеркальный элемент. Дальше проводим установку конструкции на свою поворотную платформу.

Подогрев боковых зеркал идеально подойдёт для водителей, которые живут в холодном климате и которым часто приходится тратить время на выскабливание льда или снятие влаги со стекла. Нагревательные катушки автоматически очищают поверхность, так что водители могут ясно видеть заднюю часть дороге. Поскольку цена на готовые боковые зеркала с подогревом довольно высока, многие умельцы сами устанавливают подогрев. Имея необходимый инструмент, это возможно сделать в домашних условиях самостоятельно. А вы уже установили обогрев зеркал заднего вида?

Подогрев зеркал автомобиля.

Подогрев зеркал на многие современные иномарки устанавливается с завода, но до сих пор имеется огромное количество более старых машин, у которых не предусмотрена эта полезная в холодное время функция. И с наступлением первых морозов, многие водители, глядя в обмёрзшее зеркало заднего вида, не раз задумывались установить подогрев самостоятельно.

Как это сделать в гаражных условиях, мы и рассмотрим в этой статье.

Конечно же в салоне почти любого автомобиля, предусмотрено центральное зеркало заднего вида, но в некоторых случаях, пользоваться боковыми зеркалами гораздо удобнее (особенно в пробках). Тем более, что на некоторых машинах (например микроавтобусах) нет зеркала в салоне, так как сзади они закрыты глухой перегородкой. И постоянно обмерзающие (или запотевающие) зимой зеркала, доставляют немало хлопот водителям.

А ведь сделать подогрев зеркал совсем не сложно, понадобится кое какой несложный инструмент, и нужно будет купить кое что, но об этом ниже. Для начала следует определиться, каким способом водителю нужно будет устранить запотевание и обмерзание. Ведь существуют два способа — более простой и более сложный.

Более простой способ — это покупка уже готовых заводских зеркал, в которые вмонтирован подогревающий элемент, и их нужно будет установить взамен штатных. Но такой способ потребует бóльших денежных затрат, так как новые зеркала, с установленным в них подогревающим устройством, стоят не дёшево.

К тому же на многие старые машины (особенно отечественные) не родные зеркала могут не подойти по креплениям, и придётся дорабатывать двери.

Но если всё же кто то найдет в продаже зеркала с подогревающим элементом, и они подойдут по креплениям на двери машины, то нужно будет просто установить их взамен старых зеркал, и затем подключить к бортовой сети автомобиля (об этом подробнее ниже).

Более сложный способ (относительно сложный), позволит сэкономить определённую сумму денег, так как не придётся покупать новые зеркала, а нужно будет просто купить подогревающие элементы (которые стоят намного дешевле новых зеркал с подогревом) и вмонтировать их в штатные зеркала. К тому же не нужно будет ломать голову по переделыванию креплений зеркал, ведь просто доделываются штатные зеркала.

Каким бывает подогрев зеркал.

При выборе подогревающих элементов в магазине, основное внимание нужно обратить на то, чтобы они подошли по габаритам для ваших зеркал. В идеале, прежде чем отправляться в магазин, следует разобрать зеркала (отделить зеркальное стекло от корпуса), и взяв с собой отражающее зеркальное стекло, с ним отправляться в магазин. И при выборе подогревающего устройства, оно просто прикладывается к зеркальному стеклу, и если подходит по габаритам, то покупается.

В магазинах могут попадаться различные подогреватели, ведь они бывают нескольких видов. Самый простейший, как на фото слева, изготавливают на основе проволоки, которая является нагревательным элементом, и для проволоки чаще всего используют нихром. Проволока фиксируется с помощью различных термостойких составов на пластине из какого то термостойкого диэлектрика, либо просто запрессовывается в него.

Основной минус таких нагревателей, это не слишком плотное прилегание к обратной стороне зеркала (от этого снижается нагрев стекла) и бóльший потребляемый ток, чем у остальных типов нагревателей.

Более аккуратны и современны абсолютно плоские печатные нагреватели (см. фото слева), которые изготавливают с помощью нанесения (печати) токопроводящей пасты на термостойкий полимерный материал, на специальных станках.

 

Такие нагреватели имеют идеально гладкую плоскую поверхность, которая плотно приклеивается с обратной стороны зеркала и эффективно передает тепло стеклу. К тому же потребление тока у таких подогревателей поменьше, но больше коэффициент полезного действия (КПД).

 

 

 

 

 

 

Ну и самые современные, тонкие, экономичные (по потреблению тока) и эффективные нагреватели — это плёночные. Нагревательный элемент у них наносится на термостойкую плёнку, которая идеально гладкая и очень плотно приклеивается к обратной стороне зеркала. Причём нагреватель равномерно расположен по всей поверхности тончайшей плёнки и эффективно передает тепло стеклу.

Установка подогревателя в зеркала.

Для того, чтобы наклеить нагреватели на обратную сторону зеркал, их нужно разобрать, то есть отделить стекло от корпуса. Но прежде чем разбирать штатные зеркала, их естественно нужно снять с автомобиля, и если есть электропривод, то отключить его. Для того, чтобы снять многие зеркала, следует снять обивку двери (дверную карточку) и открутить изнутри удерживающие зеркало винты.

На некоторых машинах можно снять зеркала без снятия обшивки двери, но снятая карточка двери обеспечит свободное прокладывание проводов от подогревателя по внутренней полости двери (дверей) и далее в салон, так будет аккуратнее, но об этом ниже.

Для разборки зеркала, потребуется тонкая отвёртка (а лучше две) или тонкий нож. Основная трудность при разборке большинства современных зеркал, заключается в том, что для крепления зеркала к пластиковому корпусу, на заводах используют специальный клей.

На более старых машинах есть конечно зеркала на защёлках и разобрать их проще, но на большинстве зеркал современных автомобилей используют клей. Поэтому прежде чем разбирать зеркало, его следует нагреть, чтобы размягчить и пластиковый корпус и клей.

Для нагрева многие используют электро-фен, но лучше использовать не сильно горячую воду, так как вода позволяет одновременно и нагреть корпус зеркала и ещё и ослабить адгезию клея (размягчить его).

Только если имеется электропривод зеркал, то погружать зеркало в воду не рекомендуется. Следует аккуратно поливать из чайника по кромкам зеркала. После нагрева нужно аккуратно поддеть острым ножом уплотнитель (если он есть) и просунуть нож между зеркалом и пластиком.

Осторожно двигаясь по кругу, отжимаем ножом или отвёрткой пластик от стекла, а если он остыл и стал твёрдым, не пытаемся прикладывать силу (может треснуть зеркало), а опять нагреваем горячей водой или феном и далее двигаемся по кругу.

Конечно же все зеркала разные, и при разборке могут всплыть некоторые нюансы, которые я не учёл в этой статье, но принцип везде один — если что то не получается, то не спешим, лучше нагреть ещё пару раз и аккуратно отклеить зеркало, чем потом бегать и заказывать стеклорезчикам вырезать новое зеркало, взамен расколотого.

 

 

После отделения стекла от корпуса, следует на обратную сторону зеркального стекла ровно наклеить подогревающий элемент. Перед этим на современных подогревателях нужно отделить защитную плёнку от клеющего слоя, как на фото слева.

 

 

Далее наклеиваем термоэлемент к стеклу, и затем надеваем провода на клеммы и просунув их через отверстие в корпусе (там где зеркало крепится к двери и проходят провода электропривода), возвращаем зеркало на своё место в корпус.

На некоторых зеркалах на стекло с обратной стороны одевается ещё и пластиковый чехол, и если он есть, то в нём нужно будет просверлить два отверстия для проводов, продеть в отверстия провода и надеть чехол.

Если при разборке было обнаружено, что зеркало фиксировалось с помощью клея на заводе, значит обмазываем его клеем и приклеиваем на своё место (лучше использовать двухкомпонентный клей, он надёжнее). Если же зеркало фиксировалось с помощью уплотнителя, то естественно клей не используем, а возвращаем назад уплотнитель.

Если при разборке уплотнитель был кое где повреждён ножом или отвёрткой, то в таких местах следует промазать качественным герметиком (например «Victor Reinz»), чтобы исключить попадание влаги внутрь зеркала (к нагревательному элементу и исключить короткое замыкание).

Собрав зеркало вместе с приклеенным подогревателем, можно устанавливать его на своё место на дверях. Провода от подогревателя и электропривода (если он есть) протягиваем через отверстие в двери в полость двери (за карточкой) и далее выводим провода через специальное отверстие (в районе петель) которое имеет резиновый чехол.

Если ваши двери обклеены шумоизоляцией, тогда можно протянуть провод поверху ее, как на фото слева. Если же шумоизоляции нет, тогда протягиваем провода внутри двери, но при этом проводим их так, чтобы они не мешали подъёму и опусканию стекла двери.

Минусовой провод от подогревателя через резиновый чехол можно не вытягивать, а припаять на него круглую клемму и подсоединить к какому то винту в двери (массе), например тому который крепит зеркало к металлу двери.

Но лучше всё такие его вытянуть тоже, чтобы далее подсоединить к кузову где то под торпедой — так надёжнее, так как по смазанным дверным петлям электро-ток будет хуже проходить (будет потеря тока). Для более удобной прокладки проводов удобно использовать стальную проволоку с крючком на конце.

Подключение подогревателя к бортовой сети автомобиля.

Прикрутив оба зеркала на свои места и высунув провода из отверстия в дверях (из резинового чехольчика или втулки) проводим их далее в отверстие кузова (в районе двери) и вытягиваем под торпедой (панелью приборов). Минусовые провода притягиваем винтом к металлу кузова где нибудь под торпедой, а плюсовые провода тянем на клеммы 87 обоих реле света (см. рисунок ниже).

Тридцатую клемму реле подключаем через предохранитель. Если в вашей машине нет свободных неподключенных предохранителей, то следует купить парочку отдельно, вместе с их держателями и закрепить рядом с штатной коробкой реле и предохранителей. Номинал предохранителей подбираем исходя из мощности ваших подогревателей. Чтобы новичкам было понятнее объясню проще.

Читаем в инструкции подогревателя, какую мощность в ватах он потребляет. Например мощность нагревательного элемента составляет 25 ватт. Как подобрать предохранитель по амперам? Новичкам проще всего будет заглянуть под капот в штатную коробку предохранителей и найти предохранитель, через который подключена одна из фар.

И если лампа вашей фары имеет к примеру 50 ватт, то смотрим на номинал предохранителя фары и делим его значение пополам — это и будет необходимое значение номинала предохранителя для 25-ти ватного подогревателя зеркала.

 

Можно вычислить номинал предохранителя и по формуле, которая показана слева, но проще всего новичкам использовать таблицу ниже.

Буква I  — это номинал требуемого предохранителя, буква P означает максимальную мощность потребителя в ватах, ну а буква U означает напряжение бортовой сети машины — то есть 12 вольт.

Специальная таблица, которая служит для выбора номинала предохранителя в зависимости от потребляемой мощности электроприбора при питающем напряжении 12 В (бортовая сеть автомобиля)
Мощность электроприбора, ватты (BA) до 50 до 75 до 100 до 150 до 200 до 250 до 300 до 400 до 600 до 700
Номинал стандартного предохранителя, в Амперах 5,0 7,5 10,0 15,0 20,0 25,00 30,0 40,0 60,0 70,0
Цвет пластика предохранителя оранжевый коричневый красный голубой желтый прозрачный зеленый фиолет. синий черный

Подключив плюсовые провода от каждых подогревателей (правого и левого зеркала) к 87 клеммам реле, далее подключаем провод от 30-х клемм реле через предохранители, а второй вывод от каждого предохранителя тянем в плюсу замка зажигания (там где появляется бортовое напряжение 12 вольт, после поворота ключа зажигания) — см. рисунок ниже.

Реле покупаем предназначенное для фар (реле света), а не для сигнала. Это важно, так как реле сигнала не рассчитано на долгую работу, а реле света да. Точная маркировка реле света описана мной вот в этой статье. Там же показано на схеме как подключать через реле света различные потребители.

Но можно использовать и реле, предназначенное для обогрева стёкол, оно показано на фото слева и его можно поискать в продаже.

 

 

 

 

Но конкретно по подогревателю для зеркала, для новичков я нарисовал схему, которую публикую слева. Остаётся теперь подключить провод от 85-ой клеммы реле к какой нибудь кнопке на торпеде (или тумблеру), а от 86-ой клеммы реле подключить провод к кузову (массе). Взглянув на рисунок слева, всё станет понятно.

Подключение реле света на каждый подогреватель, позволит разгрузить контакты кнопок включения подогрева зеркал (они не будут подгорать и дольше проживут), и это даст возможность использовать маломощные и очень аккуратные кнопочки на торпеде, а не мощные силовые тумблеры.

Всё — можно включать и испытывать подогреватели, причём можно сделать на каждый отдельную кнопку, а можно общую кнопку вывести на два подогревателя, кому как удобно. Отдельные кнопки всё же лучше, так как позволят выборочно включить подогрев только левого зеркала, например чтобы сэкономить электроэнергию (когда старенький аккумулятор).

Вот вроде бы и всё. Как видно из статьи, установить такую полезную зимой функцию, как подогрев зеркал, на свой автомобиль, не так уж и сложно, при наличии умелых рук, небольшой суммы денег и простейшего инструмента, успехов всем.

Штатные подогревы сидений и зеркал в Новосибирске | Сеть автосервисов АСТО

Готовясь к эксплуатации автомобиля в зимних условиях, вы обязательно смените масло и поменяете летнюю резину на зимнюю. А вот о подготовке салона и обогреве зеркал, скорее всего, забудете. И даже не вспомните, насколько опасны для мужского и женского здоровья промерзшие за ночь автомобильные кресла, и как ухудшают безопасность движения запотевшие или покрытые льдом зеркала в условиях зимней плохой освещенности.

Установка подогрева сидений выполняется достаточно просто, но требует опыта, так как для установки требуется демонтаж кресел, во время которого можно повредить обивку. Кроме того, установка и подключение обогрева сидений имеют ряд нюансов, незнание которых может привести к разочарованию от полученного результата.

Можно, конечно, сэкономить на установке и купить накидной обогрев. Но радость от экономии будет длиться меньше, чем неудобства эксплуатации такого устройства, и в конце концов вы все равно решите установить встраиваемый подогрев сидений.

Цена установки подогрева двух сидений в нашем сервисе — 11500₽, включая стоимость качественного комплекта Емеля УК 2 с гарантией 1 год.  Цена установки подогрева одного сиденья — 6000₽, включая стоимость комплекта Емеля УК. При установке комплекта подогрева двух сидений и зеркал действует скидка 1000₽.

Обогрев зеркал — это больше, чем комфорт при вождении. Зеркала заднего вида — важный элемент безопасности, поэтому установка подогрева зеркал повышает безопасность движения в условиях плохой освещенности, что гораздо ценнее.

Подключается подогрев зеркал, как правило, к штатной проводке подогрева заднего стекла. При этом можно выполнить установку отдельной кнопки управления подогревом зеркал или подключить управление к кнопке подогрева заднего стекла.

Цена установки подогрева зеркал в нашем сервисе — 6000₽, включая стоимость оборудования с гарантией 1 год. При установке комплекта подогрева зеркал и двух сидений действует скидка 1000₽.

На приобретенные у нас подогревы сидений и зеркал, а также на работы по их установке мы предоставляем гарантию 1 год.

В течение этого времени возможные проблемы мы устраним бесплатно. Работы выполняются в течение 6-8 часов. При желании, вы можете присутствовать при работе. Чай и кофе в комнате отдыха нашего автосервиса — бесплатно. Можно посмотреть TV или воспользоваться Интернетом через бесплатный Wi-Fi.

Записаться на установку подогрева сидений и зеркал можно через форму предварительной записи или по телефону. Наш администратор согласует с вами удобное время и рассчитает примерную стоимость работ. При отправке заявки с сайта можно получить скидку 5%. Получить скидку!

Вы можете также заказать обратный звонок с нашего сайта, и мы перезвоним вам в самое ближайшее время. Заказать звонок!

Обратите внимание, что в воскресенье на установку комплекта подогревов сидений действует скидка дня 20%. Запишитесь!

Как сделать подогрев зеркал заднего вида

Оснащать наружные зеркала функцией подогрева начали совсем недавно, следовательно, такой опцией оснащены только “молодые” автомобили. Но многим владельцам старых моделей, тоже хочется установить на своего железного коня такую модную и полезную “фишку”, которая к тому же дополнительно способствует безопасности вождения. Зеркала заднего обзора не запотевают и не замерзают в любое время года, значит, у водителя имеется 100-процентный обзор.

В настоящее время многих автолюбителей интересует, как сделать подогрев зеркал своими руками? Это не только возможно, но и очень выгодно – значительно экономит финансы.

Разновидности подогрева

Подогрев может быть выполнен на основе нагревателей разного типа: проволочного нагревателя, печатного проводника или пленки.

Проволочный

Самый наипростейший вид нагревателя можно изготовить из проволоки. Ее нужно намотать на основу или запрессовать в пространство, ограниченное двумя полосами изоляционных материалов. Место его крепления – обратная сторона отражателя, а для фиксации следует воспользоваться липкой лентой, клеем или механическими зажимами. Правда, воздушные зазоры и промежуточный слой, ограниченный с одной стороны стеклом, а с другой – нагревателем, приводят к низкому показателю КПД.

Нагревательный элемент

Нагреватель на основе печатного проводника внешне выглядит как плоский слой, для изготовления которого использовалась трафаретная печать проводящими пастами. Несколько печатных проводников должны быть покрыты с двух сторон термостойким полимером. Местом фиксации нагревателя является задняя сторона зеркала. Крепить его нужно клеем или липкой лентой.

Нагреватель такого типа может иметь и другую внешность: изолирующая лента, покрытая печатными проводниками. Но такой вариант приводит к низкому КПД по той же причине, что и в случае с проволочным нагревателем.

Пленочные

Самой надежным видом является нагреватель, основанный на пленочном резистивном элементе. Это слой, способный проводить ток. Устанавливать его стоит на стекло отражателя при помощи липкой двусторонней ленты. Главная функция пленочной основы – равномерное распределение тепла по всей зеркальной поверхности.

Самый простой способ изготовления зеркала с подогревом

Установить подогрев на зеркало можно с помощью следующих простых инструментов и деталей:

  1. Бытового фена.
  2. Дрели.
  3. 2-х нагревательных элементов.
  4. Емкости с горячей водой.
  5. Канцелярского ножа.
  6. Деревянного или пластмассового скребка
  7. Двустороннего скотча.
  8. Уайт-спирита.

Схема разборки зеркала

Также потребуется немного свободного времени, чтобы выполнить необходимые действия:

  1. Нужно разобрать зеркало и извлечь зеркальный элемент. Для этого корпус должен быть нагрет, например, при помощи бытового фена.
  2. Снять скотч или другой фиксирующий материал с оборотной стороны зеркала. Для этого пригодится скребок и Уайт-спирит. Пользоваться нужно только деревянным или пластмассовым скребком, так как нарушение этой рекомендации может привести к повреждению зеркального покрытия.
  3. Следующий этап заключается в наклеивании нагревательных элементов на двустороннюю липкую основу. Также для этого можно воспользоваться саморезами или другими крепежными материалами.
  4. Далее нужно подрезать и убрать все лишнее. Нагревательные элементы нужно подогнуть таким образом, чтобы они не “выглядывали” за края зеркала.
  5. Если пластмассовый корпус зеркала имеет ребра жесткости с внутренней стороны, то их лучше срезать, иначе они будут мешать.
  6. В завершении нужно сделать маленькое отверстие для проводки.

Наклеивание элементов

Процесс установки зеркала в корпус можно осуществлять при помощи:

  • фена;
  • горячей воды.

Рассмотрим подробнее второй способ (он более простой и удобный). В посуду с кипятком опускается пластмассовый корпус с целью размягчить его. Когда требуемый результат будет достигнут, можно приступать к установке зеркала, оснащенного нагревательным элементом.

Установка подогрева зеркал очень полезна в случаях, если водитель проживает в холодной климатической зоне или у него нет гаража. С включением нагревательного элемента повышается температура, что приводит к растапливанию снега и удалению влаги и конденсата. Соответственно, водителю не придется тратить драгоценное время на очистку комплектующих и повышение обзорности.

Несколько полезных советов

Полезные советы по монтажу подогрева

Для достижения максимального эффекта работы от подогрева зеркал, нужно наклеивать нагревательные элементы таким образом, чтобы их контакты не соприкасались с зеркальным покрытием. Постоянный контакт нагревателя и зеркального покрытия может привести к выгоранию.

Кнопку включения/отключения подогрева, конечно, можно установить самостоятельно, но гораздо более надежный вариант – прибегнуть к помощи опытного электрика. Это сэкономит время и предупредит возникновение неприятных ситуаций во время эксплуатации.

Видео

Как установить подогрев, показано ниже:

Подогрев зеркал – СТО “Зайцев” Бровары. Автоэлектрик. Тонировка

Давайте поговорим о том, что такое подогрев боковых зеркал и для чего он нужен.

Подогрев зеркал – функция для комфортного управления автомобилем. Автовладельцы, которые получили обогрев в выбранной комплектации автомобиля, регулярно им пользуются, а для владельцев без этой опции – мы предлагаем ее установку. Все знают и понимают, насколько неудобно водить машину в сырую погоду, когда идет дождь или подает снег. А при работающем подогреве зеркала не запотевают, не залипают снегом, на них нет дождевых капель и когда зеркало сухое, езда на автомобиле становится намного приятнее и безопаснее. Когда зеркало чистое, обзор дороги в разы лучше! Для этого и существует подогрев зеркал.

Для всех желающих бокового обогрева, мы предлагаем установить универсальные нагревательные элементы на Ваши зеркала и проложить проводку в автомобиле для подключения к штатному оборудованию. В некоторых моделях авто, в основном дорогих, с опцией в штатной комплектации, существует отдельная кнопка включения подогрева зеркал. Во всех остальных транспортных средствах, где обогрев был в штатной комплектации или где устанавливается дополнительно – он работает совместно с подогревом заднего стекла.

Если автомобиль без подогрева, но доступна такая же модель с этой функцией в «фарше», то можно купить сами зеркальные элементы с подогревом и установить их вместо Ваших. Заводской нагревательный элемент охватывает всю поверхность зеркала, а универсальный – охватывает только центральную часть зеркала. Поэтому решать Вам, на каком варианте остановиться.

В любом случае, если у Вас не было подогрева зеркал и Вы решили установить его, то придётся снимать боковые зеркала, разбирать дверные карты, снимать декоративные пороги в салоне авто, прокладывать провода и подключать их к штатной проводке. Опция хоть и незначительная, но работы необходимо проделать не мало. Зато после всех установок, оснастив автомобиль подогревом зеркал, Вы оцените все прелести этой опции в дождь или зимний день, когда машина стояла на улице и зеркала засыпаны снегом или обледенели. Тогда Вы и поймете, для чего нужен подогрев зеркал, и что денежные средства были потрачены не зря.

Сколько стоит установка подогрева зеркал на авто, а также цены на остальные услуги нашего СТО, Вы можете посмотреть в разделе «Услуги».

Как сделать подогрев зеркал своими руками? Есть ответ!

Комментариев: нет

Рейтинг:

Водителям во время езды при минусовых температурах приходится сталкиваться с таким явлением, как оледенение наружных зеркал заднего обзора. Это существенно ухудшает обзор дороги и негативно сказывается на безопасности движения. Решением проблем станет подогрев зеркал заднего вида – он растопит наледь на поверхности рефлекторов и вернёт полноценный обзор дороги позади автомобиля.


В большинстве своем нагревательные элементы, которые устанавливаются внутри боковых зеркал, одинаковы

Обогревающую конструкцию на рефлекторы можно установить в автосервисе, однако это повлечёт за собой дополнительные финансовые расходы. Поэтому водители, которые хотят сэкономить деньги, делают обогрев боковых зеркал своими руками – для этой работы будут нужны определённые знания и навыки, однако в ней нет ничего сложного. В этой статье мы подробно рассмотрим, как сделать подогрев зеркал своими руками при помощи подручных материалов.

Смотрите также:

Как снять боковое зеркало заднего вида

Подогрев с помощью двенадцативольтовой лампочки

Наиболее простым решением проблемы является установка на зеркала лампочек в 12В, которые в данном случае работают не на освещение, а на выработку тепла. Перед тем, как сделать подогрев зеркал своими руками, соберите всё, что потребуется в процессе работы:

  • электрический провод;
  • две лампы 12В;
  • теплоизолятор;
  • фен;
  • клей «Момент»;
  • средство для обезжиривания;
  • салфетки из микрофибры.


Самым главным вопросом во время управления автомобилем является конечно же комфорт водителя и его хороший обзор
Ниже мы приводим пошаговую инструкцию, как сделать подогрев зеркал своими руками с помощью двух двенадцативольтовых ламп:

  • Выполните демонтаж зеркала.
  • Осторожно прогрейте коробку при помощи фена и после того, как клей расплавится, раскройте её и извлеките риноскоп.
  • Низ гелиостата вытрите насухо и обезжирьте.
  • Закрепите лампочку и позаботьтесь о выводном отверстии для электрического шнура.
  • После высыхания соедините рефлектор с рамкой.
  • Для более эффективной работы устройства позаботьтесь о теплоизоляции корпуса. В качестве изолирующего материала выбирают текстолит, электростатический картон, гетинакс или паронит.
  • Силовой кабель подведите к выключателю, который обеспечивает электропитание от бортовой сети. При этом проследите, чтобы он не имел перегибов, узлов и его длины хватало для того, чтобы избежать соединения в натяг.


Когда будете вынимать зеркальное покрытие, делайте это очень осторожно, ведь его очень легко повредить
Если корпус слишком мал и лампочка в нём не помещается, используйте крепёжный хомут. Кроме того, обратите внимание на степень нагрева – температура должна быть достаточной для того, чтобы устранить наледь с поверхности рефлектора, однако она не должна быть избыточной, чтобы не расплавить пластиковый корпус. Следует знать, что не все зеркала подходят для того, чтобы устанавливать на них лампочки для обогрева.

Смотрите также:

Чем приклеить зеркало заднего вида?

Монтаж готовых комплектующих

Монтаж понятен даже водителю авто, который недавно сел на руль.

Порядок действий:

  1. Найти устройство для замыкания и размыкания цепи (реле). Открыть капот ТС, найти черный ящик и реле. На коробке есть обозначения, какое реле для чего. Необходимо найти для зеркал, снять его. Далее заменить реле с зеркальным элементом, подключить провод, закрыть капот.
  2. Убрать старые зеркала. Открыть двери, выкрутить винты. Найти места для крепления для зеркал заднего обзора. Убрать старые комплектующие, отсоединить провода.
  3. Поставить купленные комплектующие.

Рекомендуем: Особенности снятия тормозного барабана на ВАЗ 2107 и его замена

Обогрев зеркал посредством ГЭН

В качестве нагревающих элементов можно использовать ГЭНы – гибкие пластины, в число достоинств которых входят надёжность, долговечность, доступная цена, универсальность.

  • ГЭН выбирают по размеру зеркала, укладывают на отражающее стекло и обрезают по размеру рамки таким образом, чтобы не задеть спираль.
  • В коробке проделывают два отверстия под электрический кабель, который припаивают к пластине.
  • Места соединений изолируют быстро высыхающим герметиком – он превращается в плёнку высокой прочности.
  • ГЭН крепят внутри корпуса при помощи двухсторонней клейкой ленты.
  • Той же лентой поверху фиксируют зеркальное стекло – клей использовать не рекомендуется, чтобы не повредить защитную плёнку рефлектора.
  • Корпус собирают и монтируют на место – электрические кабели укладывают под дверной обшивкой и заводят в салон под резиновым уплотнением центрального замка.
  • Выполняют подключение электропитания.

Электропитание подключают либо к уже существующей сети, либо на шнур питания подогрева заднего стекла. Вывод можно сделать на один тумблер – это удобно и безопасно.

Смотрите также:

Как правильно настроить зеркала в машине

Проверяем наличие штатного подогрева

Наличие подогрева зеркала заднего вида не всегда можно обнаружить с первого взгляда. Дело в том, что отдельная кнопка его включения часто отсутствует и многие автовладельцы задаются вопросом, как включается обогрев наружных зеркал. Функция активируется автоматически при включении подогрева заднего стекла. Чтобы проверить, присутствует ли отопитель зеркал, необходимо:

  1. Запустить двигатель;
  2. Включить отопление заднего стекла;
  3. Сбрызнуть зеркала водой или подуть на них;
  4. Потрогать рукой.

При работающем обогреве капли воды высыхают в течение 1-2 минут, при дыхании зеркало не запотевает, а наощупь оно является теплым. В холодное время года убедиться в наличии обогрева можно, просто понаблюдав за тем, как долго оттаивает зеркало после ночной стоянки. Если под ним расположен теплоэлемент, процесс оттаивания занимает всего несколько минут.

Статья в тему: Куда уходит масло из двигателя?

Меры безопасности

Выполняя работу по установке обогрева боковых зеркал, обязательно позаботьтесь о соблюдении всех мер безопасности:

  • Подключайте всю конструкцию через предохранитель;
  • Все отверстия в обязательном порядке герметизируйте, чтобы попадание влаги не стало причиной короткого замыкания;
  • Позаботьтесь о тщательной изоляции всех соединений.

Не забывайте, что короткое замыкание может привести к возгоранию автомобиля, поэтому периодически проводите проверку электрического оборудования машины.

Порядок действий

Теперь можно приступать к установке нагревателя. Сначала извлекаем из корпуса держатель с зеркалом. На большинстве авто достаточно поддеть его отверткой или чем-то плоским снизу и потянуть на себя.

Исходя из особенностей держателя выбираем способ крепежа проволоки. Если внутренняя поверхность держателя ровная (как на фото) то наклеиваем на нее двухсторонний скотч.

Затем на эту поверхность укладываем отрезок проволоки. Делать это можно произвольно, к примеру, зигзагом или как-то еще. Главное, разместить его так, чтобы нить покрывала как можно большую поверхность держателя. При этом пересекаться проволока нигде не должна. Скотч же будет хорошо удерживать нихромовую нить.

Если же внутренняя поверхность держателя имеет какие-то выступы или элементы крепления, то наклеить скотч не получится. Закрепить проволоку в таком случае поможет паяльник. Здесь все просто – прикладываем нихромовую нить к поверхности и надавливаем на нее разогретым паяльником. Пластик начнет плавиться и проволока погрузиться в него. После охлаждения пластик станет твердым, и он будет удерживать нить. Но здесь важно не переусердствовать с нагревом пластика, чтобы не «продавить» его до зеркала. Достаточно лишь немного «утопить» в нем проволоку и все.

Рекомендуем: Как устроен датчик уровня топлива автомобиля? 11 возможных причин неисправности и его ремонт

Таким способом закрепляем проволоку по доступной поверхности держателя, не задевая при этом крепежные элементы.

При укладке проволоки, концы ее нужно расположить к стороне держателя, которая ближе к двери, и так чтобы они не касались друг друга. К этим концам припаиваем клеммы для соединения с проводкой или просто концы подготовленных проводов. Затем полученные соединения нужно заизолировать.

Остается обеспечить изоляцию. Если провод закреплялся на скотч, то чтобы заизолировать его можно просто наклеить поверх еще несколько слоев обычной клейкой ленты. Это обеспечит тепловую изоляцию, исключит отклеивание провода и замыкание его.

Что касается держателя, где проволока закреплена при помощи паяльника, то можно всю поверхность, где проходит нить, просто залить герметиком и подождать, пока он подсохнет. При этом крепежные элементы не будут затронуты, что обеспечит легкость крепежа, а сама проволока будет заизолированной.

Перед установкой держателя на место, протягиваем через корпус зеркала в дверь проводку, проводку для запитывания нагревателей. Только после этого собираем зеркало.

Виды подогрева

Обогрев на проволочной основе

Необходимо приобрести вольфрамовые нити. Их необходимо уложить между двумя слоями изоляционного материала. Таким образом, создается спираль. Необходимо сделать два вывода (для плюса и минуса). При выборе данного варианта обогрева нужно хорошо разбираться в механике. Спираль требуется изолировать, между двумя слоями изоляционного материала не должно быть зазоров.

На печатных проводниках

Это простой вариант для монтажа зеркал с обогревателями, поскольку на каждом автомобильном рынке есть нагревательные устройства. Они состоят из двух слоев полимерного материала, между которыми расположены проводники. Такие детали изготавливаются под конкретную модель. Их можно найти под желаемым размер, для этого нужно знать параметры автомобиля.

Для монтажа обогрева потребуется разбор корпуса зеркала. Это необходимо для того, чтобы добраться до обратной стороны. Внутреннюю часть необходимо обезжирить и приклеить к ней плату.

Рекомендуем: Как определить, какое масло залито в АКПП — последовательность действий

Нагреватели имеют две клеммы по бокам (к ним подключены провода), они должны быть спаяны и изолированы. Провода подключаются к проводке, а на панель выводится регулятор обогрева.

Важно! Эффективность будет выше, если внутреннюю полость корпуса покрыть фольгой или теплоизоляционным материалом.

Как установить готовый комплект

Не все автомобилисты знают, как установить самостоятельно обогрев зеркал, не имея ничего в распоряжении. Собирать узел с нуля по силам не всем. Но для таких ситуаций существуют уже готовые комплекты. Их остаётся лишь правильно монтировать, следуя инструкциям.

Чтобы организовать подогрев для боковых зеркал автомобиля своими руками, обычно нужно выполнить такие действия:

  • демонтировать зеркало в сборе с автомобиля;
  • если элементы корпуса склеены между собой, их можно прогреть феном или залить горячей водой;
  • болтовые соединения просто откручиваются подходящим инструментом;
  • деталь тщательно очищается и высушивается;
  • сопоставляются внутренние размеры корпуса и нагревателя;
  • плёночные нагреватели можно обрезать по специальным меткам;
  • проволочные системы прокладываются по размеру внутреннего пространства;
  • плату придётся подбирать под размеры корпуса зеркала заднего вида;
  • плата приклеивается изнутри термостойким клеем;
  • плёнки фиксируют на изнаночной стороне;
  • к контактным термоэлементам следует припаять провода и вывести их к источнику питания.

На этом установка подогрева для зеркал практически завершена. Её не сложно выполнить своими руками. Но ещё важно подключить систему для запитки от электросети.

Чаще всего выполняется соединение с линией, которая подаёт питание на обогрев заднего стекла. Некоторые выводят отдельный провод, подключают реле и собственный предохранитель.

Стоит заглянуть в руководство по эксплуатации. На многих авто с завода предусмотрен обогрев, но ставится он только на дорогие комплектации.

Это позволяет при более скромном оснащении использовать заводские схемы подключения штатного размораживателя, подключив туда купленный отдельно элемент нагрева.

Электросхемы и устройство проводки на всех машинах разное. Потому универсальных инструкций по подключению быть не может.

Ещё одним вариантом будет подключить систему разморозки, собранную с нуля.

Установка подогрева зеркал на Toyota Prius

Пример установки. Установка производилась на автомобиль Toyota Prius 2000 года из Японии.

 

 

 

Самый важный этап – снятие зеркального элемента. Не зная, с какой стороны находятся защелки, в лучшем случае можно сломать крепление, в худшем – расколоть  сам зеркальный элемент.

 

Таким образом снимается зеркальный элемент на этом автомобиле.

 

 

Так выглядит держатель зеркального элемента на Prius

 

 

Для извлечения зеркала из пластиковой обоймы рекомендуется разогреть ее феном. Мне было достаточно обычного домашнего фена для сушки волос.

 

 

После разогрева  зеркало  извлекается гораздо легче.

 

 

 

Удаляю заводскую клеющую прослойку, напоминающую замазку или пластилин.

 

 

Демонтирую боковое зеркало заднего вида.

 

 

 

 

Разбираю на части.

 

 

 

 

В разобранном состоянии становится возможным протянуть провода питания для нагревательных элементов.

 

 

Возвращаемся к самому интересному.

 

 

Обезжириваю зеркало со стороны, куда будет приклеиваться нагревательный элемент.

 

 

Для этого использую двухсторонний скотч.

 

 

Наклеиваю полоски на нагревательный элемент.

 

 

Излишки подрезаю ножницами.

 

 

Отделяю пленку от скотча.

 

 

И приклеиваю нагревательный элемент на само зеркало.

 

 

На пластиковую обойму приклеиваю полоски 3M ленты, где раньше был заводской скрепляющий состав.

 

 

Делаю дырки для клемм и проводов нагревательного элемента.

 

 

Теперь можно собирать зеракальный элемент, предварительно разогрев обойму.

 

 

 

 

Из обычного зеркала получился элемент с подогревом.

 

 

Ток потребления – 1,2 Ампера  – не обманули производители, так и есть -14 Вт. Через десять минут разогрева рука не терпит прикосновения к зеркалу.

 

 

Подсоединяю к проводам, которые я протянул ранее.

 

 

Вставляю зеркальный элемент на место.

 

 

Устаноавливаю боковое зеркало.

 

 

Тоже самое делаем с другим зеркалом.  Подсоединяем подогрев зеркал к обогреву заднего стекла и наслаждаемся результатом.

 

 

 

 

Как правило в комплектации праворульных автомобилей отсутствует опция подогрева боковых зеркал. Проблему можно решить двумя способами: купить штатные элементы зеркал с подогревом или установить универсальные гибкие элементы подогрева зеркал, например, марки “НЭР”. Рассмотрим второй вариант подробнее. 

Заявленные характеристики элементов:

  • Рабочее напряжение  12 Вольт
  • Мощность 14 Вт.
  • Размеры 145×85 мм.

 

Установка производилась на автомобиль Toyota Prius 2000 года из Японии.

 

 

Самый важный этап – снятие зеркального элемента. Не зная с какой стороны находятся защелки, в лучшем случае можно сломать крепление, в худшем – расколоть  сам зеркальный элемент.

 

 

Таким образом извлекается зеркальный элемент на этом автомобиле.

 

 

Так выглядит держатель зеркального элемента на Prius

 

Можно ли заменить зеркало с подогревом на зеркало без подогрева? – MVOrganizing

Можно ли заменить зеркало с подогревом на зеркало без подогрева?

Зеркало с подогревом можно заменить на зеркало без подогрева. В разъеме проводки на зеркале не будет провода, который соответствовал бы нагревательному проводу на боковом разъеме автомобиля.

Что делает зеркало с подогревом?

Как зеркала с подогревом остаются чистыми. К стеклянной поверхности боковых зеркал прикладывается небольшое количество тепла.Электрические элементы в зеркалах нагревают поверхность стекла. Тепло испаряет влагу на поверхности стекла и растапливает образовавшийся лед.

Как узнать, обогреваются ли боковые зеркала заднего вида?

Один из способов узнать об этом – поискать на обратной стороне стекла решетку с тонкими полосками, к которой подключен небольшой провод. На задней стороне этого нагретого зеркального стекла видны элементы, которые выглядят как тонкие линии, похожие на лабиринт. Установите флажок Да, чтобы просмотреть запасные зеркала, оснащенные стеклами с подогревом.

Как проверить зеркало с подогревом?

Выберите режим проверки сопротивления и поместите два щупа мультиметра на каждый контакт за стеклом зеркала. Если на экране появляется OL или 0, значит, цепь разорвана. Затем вам нужно заменить само стекло. Если схема в порядке, что-то должно появиться на экране.

Как установить зеркало с подогревом?

Единственный способ получить зеркала с подогревом – это купить зеркала отдельно, но есть продукт, который представляет собой подогреваемую подушку, которую можно разместить на задней части зеркала, хотя вам нужно будет выполнить проводку, чтобы включить их и поставить. на коммутаторе, что на самом деле не такая уж большая проблема.

Как наклеить на автомобиль боковое зеркало с подогревом?

Можно использовать большую отвертку с плоской головкой, чтобы осторожно поддеть детали и не повредить корпус зеркала. Нанесите клей для автомобильных зеркал. Нанесите клей для автомобильных зеркал на заднюю часть зеркала на полдюйма от каждого наконечника и установите зеркало на место. Как только он окажется на месте, вытрите остатки клея влажной тряпкой.

Что такое боковое зеркало с подогревом?

Если ваш автомобиль оборудован зеркалами бокового обзора с подогревом, у вас есть удобный способ очистить зеркала от льда, снега и тумана. К стеклянной поверхности боковых зеркал прикладывается небольшое количество тепла. Тепло испаряет влагу на поверхности стекла и растапливает образовавшийся лед.

Как приклеить зеркало с подогревом к машине?

Как использовать клей для автомобильных зеркал

  1. Снимите старое автомобильное зеркало. Используйте термофен, чтобы размягчить старый клей, затем аккуратно снимите стекло с помощью отвертки с плоским жалом.
  2. Очистите и просушите пластиковую основу.
  3. Нанесите клей для автомобильных зеркал на заднюю часть зеркала, примерно в полдюйма от края.
  4. Держите зеркало на месте во время отверждения.

Что является хорошей заменой Loctite?

Нетоксичной, традиционной (ретроградной) альтернативой блокировке резьбы Loctite является пчелиный воск. Украдите немного свечи из пчелиного воска, купите кусок у местного пчеловода или закажите в Интернете. Также отлично подходит для отделки кабелей вместо припоя или торцевой заглушки.

Установить боковые зеркала с подогревом – Как обсудить

Установить боковые зеркала с подогревом

Могу ли я добавить в машину зеркала с подогревом?

Боковые зеркала с подогревом – отличный дополнительный рынок для всех автомобилей.Установка наружных зеркал с подогревом предотвращает запотевание и улучшает обзор. Наружные зеркала с подогревом могут быть легко установлены новичками днем.

В связи с этим можно ли заменить неотапливаемое зеркало на подогреваемое?

Зеркала с подогревом Самое удивительное в зеркалах с подогревом то, что большинство водителей даже не знают, есть ли они у них. К сожалению, заменить неотапливаемое зеркало на подогреваемое и наоборот невозможно. Его можно физически прикрутить к машине, но провода точно не пойдут.

Какие автомобили также имеют наружные зеркала с подогревом?

10 машин с подогревом зеркал

  • Mazda MX5 Miata 2016 года выпуска.
  • Chevrolet Camaro 2016 года выпуска.
  • Dodge Challenger 2016 года выпуска.
  • Форд Мустанг 2016.
  • Nissan Sentra 2017.
  • Mercedes-Benz CLA-Class с 2017 года.
  • 2016 Hyundai Veloster.

  • Volkswagen Golf R 2017
Как работают наружные зеркала с подогревом?

Зеркала с подогревом в автомобилях GMC остаются свободными от запотевания и льда, так же как обогреватель поддерживает лобовое стекло наготове.К стеклянной поверхности наружных зеркал подводится небольшое количество тепла. Тепло испаряет влагу на поверхности стекла и растапливает скопившийся лед.

Для чего нужны зеркала с подогревом?

Если в вашем автомобиле есть наружные зеркала с подогревом, есть удобный способ удалить с зеркал лед, снег и туман. Не волнуйтесь, пользоваться зеркалом с подогревом на самом деле довольно просто. Просто нажмите кнопку обогрева заднего стекла на приборной панели. Это также автоматически активирует обогрев зеркал.

Можно ли установить наружные зеркала с подогревом?

Боковые зеркала с подогревом – отличный дополнительный рынок для любого автомобиля. Установка наружных зеркал с подогревом предотвращает запотевание и улучшает обзор. Наружные зеркала с подогревом могут быть легко установлены новичками днем.

Как узнать, нагревается ли зеркало?

Один из способов узнать это – посмотреть на заднюю часть банки и найти решетку игольчатого нагревателя, к которой прикреплен небольшой шнур. На обратной стороне этого зеркального стекла с подогревом видны элементы в виде тонких линий в форме лабиринта.

Что такое зеркало с электрическим обогревом?

Электрическое зеркало (электрическое зеркало, электрическое зеркало или просто электрическое зеркало) – это боковое зеркало, оснащенное электрическими средствами, позволяющими регулировать вертикальное и горизонтальное положение изнутри автомобиля.

Как активируются зеркала с подогревом?

Вот как это работает:

Можно ли заменить боковое зеркало?

Сколько стоит замена наружных зеркал заднего вида?

Замена боковых зеркал стоит от 139 до 328 за детали и работу, в то время как сама деталь может стоить от 35 до 90. Хотя вы можете найти зеркала сторонних производителей по более низким ценам, чем запчасти официальных производителей, ваш дилер обычно их не использует.

Как работают зеркала в ванной с подогревом?

Они работают, чтобы нагреть воздух вокруг себя. Они менее эффективны, чем инфракрасные обогреватели, потому что нагревают воздух вокруг вас. Это означает, что тепло легко рассеивается воздушными потоками и стенами здания.

Как снять стекло с наружных зеркал заднего вида?

Сделайте спрей против обледенения

Есть ли в Toyota Tacoma 2015 года подогрев зеркал?

Toyota Tacoma 2015 не поставляется с подогревом зеркал от производителя, но есть OEM зеркала с подогревом, которые можно купить и установить.

Как разморозить зеркало?

Есть ли в Model 3 зеркала с подогревом?

Да, зеркала с подогревом являются частью пакета обновлений премиум-класса, который есть у всех трех выпущенных на сегодняшний день моделей. Они активируются при включении заднего оттаивания.

Что такое ORVM с автоматическим подогревом?

ORVM расшифровывается как «Наружное зеркало заднего вида», которое позволяет водителю видеть автомобили позади / рядом с задней частью автомобиля во время вождения. Внутренне регулируемый ORVM означает, что рядом с окном может быть ручной переключатель / рычаг, который можно использовать для регулировки положения зеркала (без движения рук или физической регулировки).

Как можно предотвратить появление наружных зеркал заднего вида?

Как предотвратить образование наружных зеркал

Где на наружных зеркалах расположены нагревательные элементы?

Обогреватель зеркала встроен в основание, работающее как двусторонний скотч, со съемной спинкой спереди и сзади.

Как активируется осушение?

Как включить подогрев зеркал на Silverado?

Как включить обогрев зеркал на грузовике Chevrolet

Как сложить боковое зеркало Ford Focus?

Установить боковые зеркала с подогревом

Преимущества использования зеркал с подогревом

Устали от плохой видимости зимой? Зеркала с подогревом могут помочь

Как будто суровых холодов и опасных дорожных условий недостаточно, чтобы справиться с ними зимой, есть дополнительная проблема – держать зеркала в чистоте. Когда снег, лед, мокрый снег и другие зимние погодные явления начинают накапливаться на боковых зеркалах заднего вида, это может стать опасным как для водителей, так и для других дорожных автомобилистов.

Вне зависимости от того, полон ли ваш автопарк грузовиками, автобусами, тягачами и другими транспортными средствами, установка зеркал с подогревом поможет обеспечить безопасное путешествие в течение всего года.

Преимущества использования боковых зеркал с подогревом

Установка зеркал с подогревом на ваш автомобиль или парк может показаться излишеством – действительно ли они стоят затрат и обслуживания , если они действительно пригодятся в течение одного сезона в году?

Если вы когда-либо водили большегрузный грузовик во время метели и не были уверены в том, что вокруг и позади вас из-за снега или льда на зеркалах, то вы уже знаете, что ответ положительный.Один неверный расчет во время движения по снегу и льду может стоить вам и вашей компании разными способами, и нет никакой цены за то, чтобы быть настолько безопасным и уверенным, как вы можете быть на скоростях шоссе зимой.

Распространено заблуждение, что зеркала с подогревом подходят только для льда и снега. Но зеркала с подогревом также очень удобно носить под дождем. Вы замечали, насколько сложно хорошо видеть вокруг вашего автомобиля во время ливня? Здесь тоже пригодятся зеркала с подогревом.

Чтобы понять, чем могут быть полезны зеркала с подогревом:

  • Они доказали свою безопасность зимой
  • Они также могут помочь вам сохранить хорошую видимость во время дождя
  • Их легко включать и выключать, не выходя из кабины.
  • Они подходят для различных применений и стилей зеркал, включая выпуклые и зеркала западного побережья.

Как узнать, есть ли у меня зеркала с подогревом?

Это может вас удивить, а может и нет, но некоторые владельцы или водители грузовиков уже установили на своих автомобилях зеркала с подогревом на заводе, даже не подозревая об этом.Механизмы нагрева работают за стеклом, поэтому их сложно распознать с первого взгляда.

Чтобы определить, есть ли у вас зеркало с подогревом или без подогрева, обратите внимание на следующие контрольные знаки:

  • Знак тепла на боковой стороне зеркала
  • Два провода, выходящие из задней части зеркала – их можно использовать для питания нагревательного механизма за стеклом
  • Нагревательная решетка в тонкую полоску за стеклом зеркала. Обратите внимание, что вам следует проверять это только в том случае, если вы знаете, как безопасно выдвинуть стеклянную панель и вставить ее обратно, не взламывая ее.В противном случае проконсультируйтесь с техником или механиком.

Если у вас есть доступ к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, оно также должно дать вам информацию о том, какие у вас зеркала.

Надежные высококачественные зеркала с подогревом от Velvac

Зеркала в этой отрасли – пруд пруди, и вы найдете их во всех ценовых категориях. Но когда дело доходит до оснащения вашего автомобиля зеркалами, которые прочны для вашего применения и надежны для вашей безопасности в дороге, не соглашайтесь на самое дешевое, которое вы найдете – инвестируйте в надежный бренд, такой как Velvac.

Зеркальные системы

Velvac спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы выдерживать самые тяжелые условия эксплуатации, и независимо от ваших потребностей в области грузоперевозок, Velvac предлагает решения для:

  • Зеркала выпуклые
  • Зеркала западного побережья
  • Зеркала для слепых зон
  • Зеркала с подогревом
  • Зеркала без обогрева
  • Кастом зеркала
  • И многое другое!

Где купить Зеркала с подогревом Velvac

Независимо от того, какова зимняя погода, где вы живете и где едете, покупка зеркала Velvac с подогревом может добавить новый уровень безопасности и ясности в вашу поездку в течение всего года.У нас есть полный набор зеркал с подогревом и других решений для систем зеркал от Velvac для вашего грузовика, автобуса, тягача с прицепом и многих других приложений.

Создайте у нас учетную запись, чтобы начать работу, или войдите в свою учетную запись, чтобы начать делать покупки для своей идеальной зеркальной системы.

Ключевые моменты: почему выбирают зеркала с подогревом?

  • Зеркала с подогревом – не излишество; скорее, они служат средством безопасности во время опасных зимних и дождевых явлений
  • Купив зеркало с подогревом, вы сможете хорошо видеть дорогу, и его можно легко включать и выключать, не выходя из кабины.
  • Velvac – это проверенный бренд в области технологий зеркал с подогревом, а также западного побережья, выпуклых, слепых и других систем и технологий зеркал.

Купите онлайн у нас сегодня для своего зеркала с подогревом Velvac или свяжитесь с нами, чтобы узнать, какая система зеркал подходит именно вам.

Как добавить зеркала с подогревом в prius c one?

  1. Зарегистрирован:
    4 марта 2014 г.
    78
    5
    0
    Автомобиль:
    2013 Prius c
    Модель:
    Один
    У меня Prius c one 2013 года. Я недавно сам установил круиз-контроль и он отлично работает.Сейчас планирую установить зеркала с подогревом. Кто-нибудь это сделал? Я поискал в Интернете и нашел запчасти, но я не знаю, уже ли моя машина подключена. Есть инструкции?

  2. Зарегистрирован:
    10 мая 2020
    3
    0
    0
    Расположение:
    США
    Автомобиль:
    2015 Prius c
    Модель:
    Один
    Есть ли у тебя прогресс? Я не вижу здесь активности, но, может быть, вы справитесь сами?

    У меня Prius c один 2013 года выпуска. Я недавно сам установил круиз-контроль, и он отлично работает. Сейчас планирую установить зеркала с подогревом. Кто-нибудь это сделал? Я поискал в Интернете и нашел запчасти, но я не знаю, уже ли моя машина подключена. Есть инструкции?

    Щелкните, чтобы раскрыть …

    Размещается через мобильное приложение PriusChat.

  3. Зарегистрирован:
    4 марта 2014 г.
    78
    5
    0
    Автомобиль:
    2013 Prius c
    Модель:
    Один
    Есть ли у вас прогресс? Я не вижу здесь активности, но, может быть, вы справитесь сами?

    Размещено через мобильное приложение PriusChat.

    Щелкните, чтобы раскрыть …

    Нет, я провел небольшое исследование и обнаружил, что это сложнее, чем круиз-контроль. Никто не нашел, как Toyota сделала с подогревом зеркала в верхней отделке салона. Какой-то парень сделал что-то и заставил это работать, но я очень сомневаюсь, что это правильный путь. Слишком много работы для меня, живущего в жарком или теплом месте большую часть года.

Поделиться этой страницей

Hyundai Tucson: Наружное зеркало заднего вида – Характеристики вашего Hyundai

Ручной Тип

Наружные зеркала заднего вида оснащены пульт дистанционного управления для вашего удобства.это управляется рычагом управления внизу спереди угол окна. Перед тем как уехать, всегда проверяйте, что ваш зеркала расположены так, чтобы вы могли видеть позади вы, как с левой, так и с правой стороны, а также прямо за автомобилем. При использовании зеркало, всегда соблюдайте осторожность при попытке судить о расстоянии машин позади или рядом с вами.

ВНИМАНИЕ: Если ручка управления зеркалом забита льдом, сделайте не пытайтесь освободить его, используя элемент управления ручкой или манипулируя лицевой стороной зеркало. Используйте одобренный спрей-антиобледенитель (не радиатор антифриз), чтобы выпустить замерзший механизма или переместите автомобиль в теплый поместите и дайте льду растаять.

Электрический тип (если установлен)

Наружные зеркала заднего вида регулируемые в соответствии с вашими предпочтениями заднего обзора, как прямо позади автомобиль, а сзади слева и правые стороны. Пульт дистанционного управления наружным зеркалом заднего вида переключатель управляет настройками для обоих правых и оставил наружные зеркала заднего вида.

Для регулировки положения любого зеркала:

1. Переместите переключатель выбора вправо или влево. активировать регулируемый механизм для соответствующее наружное зеркало. 2. Отрегулируйте угол наклона зеркала, нажав соответствующий переключатель периметра, как показано на рисунке.

ВНИМАНИЕ: o Не используйте переключатель постоянно на ненужный отрезок времени. o Соскабливание льда с зеркального лица могло нанести непоправимый ущерб. Удалять любой лед, используйте губку, мягкую ткань или одобренный антиобледенитель.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при оценке размера или расстояния любого предмета, увиденного у пассажира боковое зеркало заднего вида. Это выпуклое зеркало с криволинейной поверхностью. Любые предметы, увиденные в это зеркало ближе, чем кажется.

ОБОГРЕВАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (если установлен)

Включен обогреватель наружного зеркала заднего вида в связи с обогревателем заднего стекла.К нагреть стекло наружного зеркала заднего вида, вдавить выключатель обогревателя заднего стекла. В стекло зеркала заднего вида будет нагреваться для размораживания или запотевание и улучшит заднюю часть зрение в суровых погодных условиях. Толкнуть снова выключите обогреватель. Улица обогреватель зеркала заднего вида автоматически включается выключится через 15 минут.

СКЛАДЫВАНИЕ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛОВ

Чтобы сложить наружные зеркала заднего вида, нажмите на них. к тылу.Наружные зеркала заднего вида складываются. назад для парковки в узких местах.

ВНИМАНИЕ: Не регулируйте и не складывайте внешний вид сзади зеркала во время движения автомобиля. Этот может привести к потере управления и аварии что может привести к серьезным травмам или смерть.

Отсек центральной консоли
Центральная консольная коробка Ящик в центральной консоли используется для хранения кассеты или небольшие предметы. Чтобы использовать коробку центральной консоли, потяните вверх ручкой (1) или (2) поднимите крышку, как показано.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: …
Зеркало заднего вида день / ночь
Тип руководства Ваш Hyundai оснащен дневным / ночным режимом внутри зеркало заднего вида. Выбрано “ночное” положение. перевернув язычок в нижней части зеркала к вам. В & q …
См. Также:

Очистка натурального дерева и элементов отделки
Протрите деревянную отделку и детали отделки влажной тканью без ворса, например салфетка из микрофибры. Сильное загрязнение: используйте рекомендованные и одобренные средства для ухода за автомобилем и чистящие средства. компании Mercedes-Benz….

Наведение фары
Фары нацелены правильно когда твой автомобиль был новым. если ты регулярно носить с собой тяжелые предметы в грузовой отсек или тянуть прицеп, может потребоваться дополнительная регулировка. Корректировки надо делать …

Круиз-контроль
С круиз-контролем автомобиль может поддерживать скорость около 40 км / ч (25 миль / ч). или больше, не удерживая ногу на акселераторе. Круиз-контроль не работает на скорости ниже 40 км / ч (25 миль / ч)….

Сменные зеркала заднего вида для легковых и грузовых автомобилей

Обзор

За последнее столетие, автомобильные боковые зеркала заднего вида были установлены на крыльях, дверях, передних стойках и даже на запасных шинах на крыльях. В то время существовало три разных стиля зеркал бокового обзора.

1.

Зеркала бокового обзора с ручным управлением

Автомобильные зеркала с ручным управлением – самая старая и простая конструкция. Зеркало бокового вида с ручным управлением обычно крепится болтами к кузову или двери автомобиля, и если оно направлено неправильно, его необходимо отрегулировать вручную.У ручного зеркала не будет никаких электрических проводов или переключателей, и это почти всегда самое дешевое и простое в замене боковое зеркало.

2. Зеркала заднего вида с выносным ручным управлением

Зеркала бокового обзора с ручным управлением были впервые популярны в начале 1960-х годов. В то время как ручное зеркало необходимо отрегулировать вручную, ручное дистанционное зеркало можно отрегулировать изнутри автомобиля с открытыми окнами. Эти зеркала имеют неэлектрическое механическое соединение, проходящее через корпус транспортного средства, которое обычно имеет форму джойстика, как в системах видеоигр 1980-х годов.Замена одного из этих зеркал бокового вида на вашем автомобиле часто так же проста, как замена ручного зеркала, но с дополнительным шагом вставки джойстика через дверь.

3. Зеркала бокового обзора с электроприводом

К середине 1970-х зеркала с электроприводом начали появляться на всех производственных линиях автомобилей. Зеркало с электроприводом регулируется с помощью электричества. Обычное зеркало с электроприводом, без каких-либо других опций, скорее всего, имеет всего три провода.

Внутри вашего автомобиля вы найдете выключатель зеркала с электроприводом, который управляет им.Это действительно прекрасное – иметь возможность сидеть в автомобиле или грузовике с климат-контролем и танцевать в зеркале переднего пассажира, как будто вы марионеточный мастер автомобильных зеркал. Замена зеркала с электроприводом на один шаг сложнее, чем замена ручного удаленного зеркала, но все же для большинства водителей это вполне выполнимый ремонт. Единственной дополнительной проблемой будет соединение электрических разъемов вместе, и это легко!

Под зонтиком «зеркала с электроприводом» вы также найдете несколько вариантов.

  • Зеркала с подогревом – Самое интересное в автомобильных зеркалах с подогревом то, что многие водители не знают, есть ли они у них. Если зимой на зеркале тает снег, оно нагревается. Если у вашего заводского зеркала пять проводов выходят из него, вероятно, это питание и подогрев. Зеркала с подогревом также часто имеют небольшой символ «тепла» на стекле. К сожалению, вы не можете установить зеркало с подогревом вместо зеркала без подогрева и наоборот. Он может физически прикручиваться к машине, но проводка определенно не работает.Вы получите перегоревшие предохранители и получите полный стресс.
  • Зеркала с памятью – Некоторые из самых модных легковых и грузовых автомобилей поставляются с зеркалами с функцией памяти. Это означает, что когда вы садитесь в машину, сиденье, рулевое колесо и электрические зеркала настраиваются на свое последнее известное местоположение. Большинство автомобилей, в которых есть зеркала с памятью, также нагреваются, что часто означает, что они имеют разъем на шесть (или более) проводов.
  • Сигнальные зеркала – Обычно эти зеркала устанавливаются на роскошных автомобилях и больших грузовиках, они имеют поворотники / указатели поворота, встроенные в зеркало или корпус зеркала.Как и зеркала с памятью, эти боковые зеркала обычно имеют шесть или более проводов в разъеме.

Улучшения буксировочного зеркала:

Если у вас есть грузовик, вы, вероятно, уже знаете, насколько полезными и прочными могут быть буксировочные зеркала. Некоторые грузовики поставляются с уже установленными с завода, а некоторые нет. Для грузовиков, которые фактически буксируют большие прицепы, они абсолютно необходимы. Для грузовиков, которые не буксируют вещи, но хотят выглядеть потрясающе, это отличное обновление.У них также могут быть практически любые варианты, например:

  • Ручная
  • Мощность
  • с подогревом
  • Сигнальный / Направленный
  • Память
  • Складывание вручную
  • Механизм складывания
  • с ручным выдвижением
  • Удлинитель мощности
  • Одиночное стекло
  • Двойное стекло
  • Выпуклое стекло
  • Универсальный зажим

Варианты буксировки зеркал практически безграничны, поэтому первостепенное значение имеет выбор правильного пакета опций для вашего конкретного грузовика. Мы создали руководство по покупке буксировки зеркал, которые помогут вам в этом, поэтому обязательно ознакомьтесь с этим, поскольку в нем подробно рассматриваются все различные доступные варианты. 1A Auto также имеет в наличии огромный выбор буксировочных зеркал для тех из вас, у кого есть или нет заводские комплекты буксировки. Помимо улучшенного заднего обзора и того, что грузовик выглядит чрезвычайно массивным, вы не можете ошибиться, когда дело доходит до буксировки зеркал.

Телескопические / телескопические зеркала:

Пока мы говорим о буксировке зеркал, мы обязательно должны обсудить телескопические зеркала, потому что они идут рука об руку.Телескопические (также известные как «телескопические») зеркала представляют собой тип зеркала, которое может выступать по бокам автомобиля, чтобы улучшить обзор сзади. Чаще всего они используются для буксировки, потому что в противном случае они действительно не нужны. Этот тип зеркала бокового обзора может быть телескопическим или ручным. Телескопические зеркала с электроприводом позволяют комфортно сидеть в грузовике, нажимая кнопку, которая заставляет зеркала выдвигаться. Зеркала с ручным телескопированием требуют, чтобы человек физически выдвигал зеркало наружу, что требует немного больше усилий, но они также имеют гораздо более разумную цену.

Телескопические зеркала могут быть потрясающим обновлением, если у грузовика уже есть буксирующие зеркала, но ему нужно немного больше обзора для того, что он буксирует. Они также делают грузовик намного больше и круче, что всегда приятно.

Дополнительная информация и факты о зеркале:

Иногда в индустрии автомобильных зеркал используется жаргон, с которым не все знакомы. Это краткое справочное руководство поможет разобраться с незнакомой терминологией.

  • « PTM » – аббревиатура от «Paint to Match».Это означает, что зеркало бокового вида загрунтовано, но при желании его нужно будет покрасить отдельно, чтобы он соответствовал цвету автомобиля.
  • Крепление для паруса ” – Устанавливается в углу дверного стекла в передней части бокового окна.
  • Fixed ” – Зеркало не складывается, если, например, кто-то в него врезался.
  • Матовый Отделка – Ровный цвет без блеска.
  • Текстурированная поверхность Поверхность – Пластиковый корпус имеет очень мелкую рябь вместо идеально гладкой поверхности.Обычно фактурные зеркала имеют черный цвет и редко, если вообще когда-либо, окрашиваются в цвет кузова.
  • Dual Swing ” – зеркало этого типа складывается вперед и назад при столкновении.
  • Swing Lock ” – обычно используются на грузовиках Broncos, Explorers, Rangers и Ford. Обычно они сделаны из металлического стержня из нержавеющей стали, крепятся к дверной обшивке и имеют зеркало, расположенное наверху.
  • Складывание вручную ” – Зеркало складывается вручную или механически с помощью джойстика.
  • Power-Folding ” – Зеркало автоматически складывается с помощью переключателя.
  • Почти все боковые зеркала заднего вида перед пассажирами имеют внизу короткое сообщение, которое говорит что-то вроде: «Объекты в зеркале находятся ближе, чем кажутся». Любые исключения будут указаны в описании на сайте.

Как узнать, подойдет ли зеркало бокового обзора моему автомобилю?

Теперь, когда вы знакомы с различными типами зеркал, следующим шагом будет определение операции с зеркалом (ручное или ручное дистанционное).Подходящее сменное зеркало для вашего автомобиля будет иметь те же параметры, что и оригинальное зеркало.

В некоторых случаях вам может потребоваться знать подмодель, комплект отделки или тип кузова, чтобы проверить соответствие. Его можно найти на автомобиле или в VIN.

Как только вы узнаете, какие опции есть у вашего оригинального зеркала и какой у вас тип автомобиля, вы можете сравнить их со спецификациями, указанными на странице нашего продукта во вкладке описания. Наш сайт проверит соответствие вашего года выпуска, марки и модели, как только вы добавите товар в корзину.

Как узнать, можно ли обновить это зеркало?

Модернизация электрических опций зеркал бокового обзора может включать индивидуальные электромонтажные работы. Мы рекомендуем вам заменить зеркало бокового вида на вариант. Хотя, некоторые зеркала можно модернизировать до определенных опций, если проводка уже присутствует в автомобиле.

Зеркала бокового вида также могут быть модернизированы до зеркала заднего вида, в зависимости от автомобиля и текущих опций зеркал.

Чтобы узнать больше об обновлении до буксировочных зеркал, прочтите здесь.

Нужна замена бокового зеркала?

В 1A Auto мы здесь, чтобы помочь вам заменить зеркало заднего вида с правой стороны для вашего автомобиля, грузовика, внедорожника или фургона. Вы можете просмотреть наш большой выбор зеркала бокового вида и покупайте прямо здесь, на 1AAuto.com.

RX-8 Зеркала с подогревом

RX-8 Зеркала с подогревом Вторая модификация пришла примерно через 2 месяца после подписания документов на машину. Этот мод должен был добавить в автомобиль внешние зеркала с подогревом Mazda.Общее время установки составило около 4 часов, включая разборку и повторную сборку автомобиля, изготовление жгутов проводов и вообще то, что я не планировал.

Почему мне просто не достался пакет GT с подогревом зеркал? Помимо очевидной разницы в стоимости пакетов Sport и GT, я ростом более 6 футов и не мог найти удобного места для сидения ни в автомобилях с пакетом Touring, ни в GT из-за того, что потолок в салоне был примерно на 2 дюйма ниже люка в крыше. Я добавил обратно варианты, которые дилер не смог предоставить.

Детали для этой работы относительно недороги. Детали, которые могут потребоваться:

FE02-69-1G7 LT. ЗЕРКАЛО С ОБОГРЕВОМ И ДЕРЖАТЕЛЬ $ 24

ФЭ02-69-1Г1 РТ. ЗЕРКАЛО С ОБОГРЕВОМ И ДЕРЖАТЕЛЬ $ 25

FE02-7-190B LT. ЖГУТ ПРОВОДОВ $ 133

ФЭ02-67-200А РТ. ЖГУТ ДВЕРИ $ 116

(цены от Mazda South). Единственными предметами, которые я купил, были зеркала с подогревом со стороны водителя и пассажира, и я решил изготовить собственные жгуты проводов. Ремни от дверей до зеркала недоступны без замены всего корпуса зеркала, что непомерно дорого. Если вы изготавливаете собственный жгут проводов, убедитесь, что используете провод не менее 20 калибра для поддержки 10 ампер, на которые рассчитаны нагреватели зеркал.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Я не работаю в Mazda. То, что вы увидите ниже, не одобрено Mazda и, скорее всего, приведет к аннулированию части вашей гарантии и может привести к повреждению вашего автомобиля, включая, помимо прочего, превращение его в тлеющую развалину, если вы испортите что-то вроде проводка.Мой RX-8 может значительно отличаться от вашего, и, следовательно, приведенный ниже материал может привести вас к другому результату, чем я пришел. Пожалуйста, не пытайтесь выполнить описанные ниже действия, если вы не уверены в том, что делаете, так как я уверен, что случайно упустил многие детали, необходимые для правильного выполнения этой работы. Пожалуйста, обратитесь к Руководству по электромонтажу Mazda и Руководству по обслуживанию Mazda для вашего автомобиля для получения дополнительной информации.

У моего RX-8 была хорошая часть проводки обогреваемого зеркала, включая необходимый предохранитель в блоке предохранителей, а также всю проводку шасси и двери пассажира.

Замена неотапливаемых (верхних) и обогреваемых (нижних) зеркал. На нижнем зеркале видны следы проводов, похожие на обогреватель заднего стекла. Это нагревательный элемент для зеркала. Белая смазка на задней части верхнего зеркала – это своего рода смазка, установленная на заводе. Переносил как можно больше на новые зеркала. Обратите внимание на две белые «капли» на правой стороне подогреваемого зеркала с торчащими металлическими язычками.Это точки подключения питания.

Заводской чертеж руководства магазина, показывающий простую схему проводки обогревателя зеркала (слева) и разъема в двери, где двигатели зеркал с электроприводом (B, D и F) и обогреватели зеркал с подогревом (A и G) приложить к. Эта привязь проходит от двери к корпусу зеркала. Если у вас нет зеркал с подогревом, у вас, вероятно, есть только провода зеркала с электроприводом (B, D и F) в ремне крепления корпуса от двери к зеркалу.

со стороны пассажира

Сторона пассажира в моей машине была относительно простой. Электропитание обогреваемых зеркал было проведено по всей машине и через пассажирскую дверь. Все, что мне нужно было сделать, это установить стекло зеркала с подогревом и сделать короткий жгут проводов от стекла до соответствующего жгута проводов в двери.

Сначала я снял старое зеркальное стекло, осторожно вдавив его внутреннюю кромку в корпус до упора, затем осторожно потянув за внешний край, чтобы «выскочить» зеркало из трех стоек в корпусе.После снятия стекла корпуса зеркал снимаются относительно легко. После снятия внутренней панели двери вы найдете 3 черных винта за динамиком для высоких частот. После удаления этих винтов корпус зеркала все еще будет висеть на двери, поскольку он удерживается на месте пластиковым язычком в направлении верхнего угла корпуса. Я сломал фиксаторы как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, пытаясь понять, как их удалить, так что вы здесь сами по себе. Мне удалось снова приклеить выступы, но я не могу узнать, выполняют ли они свою работу (которая, похоже, заключалась только в том, чтобы удерживать корпуса зеркал на месте во время сборки).

После снятия корпуса зеркала относительно легко пропустить два куска провода через корпус по тому же пути, что и провода силового зеркала.

Это изображение зеркала заднего вида на двери пассажира. Видны черный и красный провода, через которые я протянул обогреватель зеркала, с розовыми быстрозажимными концами на концах, которые будут прикреплены к металлическим ушкам на зеркале.

На этом снимке показан интерьер пассажирской двери. Новые черный и красный провода, проходящие через дверь, были прижаты к контактам и вставлены в заводской разъем жгута проводов зеркала с электроприводом (белая прямоугольная коробка чуть ниже центра). См. Схему контактов этого разъема ранее. К этому моменту у моей машины уже было электричество.

Со стороны водителя

Со стороны водителя было немного сложнее.Когда я решил попробовать это, я только проверил пассажирскую дверь, чтобы увидеть, сколько работы это будет, и предположил, что дверь водителя будет аналогичной. В моем случае дверь водителя не имела проводки обогреваемых зеркал, поэтому мне пришлось протянуть проводку от шасси к двери, что добавило несколько часов к работе. Физическая установка зеркала такая же, как и на пассажирской двери, поэтому я покажу только дополнительную работу для жгута проводов в двери водителя.

На этом рисунке показан жгут проводов двери водителя между дверью и шасси.Бело-синий разъем (справа и над центром) – это точка соединения дверного жгута с жгутом шасси. Это смутило меня на некоторое время, так как я мог видеть правильный провод, идущий от блока предохранителей к двери водителя, но он никогда не выходил в дверь водителя. Оказалось, что питание было подключено только к корпусу этого разъема, а не к двери.

Закройте разъем между дверцей и шасси.Уловка для отделения разъема заключается в том, чтобы потянуть синюю часть в направлении салона автомобиля вверху, чтобы освободить разъем.

Это задняя сторона разъема со стороны двери. Красная стрелка показывает место, где я добавил провод для подачи питания от разъема на стороне шасси к двери.

Красный кружок показывает вкладку, которую я добавил в разъем для питания. Я использовал контакт в стиле Molex.Это было не совсем то, что использовала Mazda, но было достаточно, чтобы работать с разъемом.

Для заземления / общего провода я прикрепил к черному проводу в жгуте электрического стеклоподъемника с помощью быстрого сращивания.

Это дверь водителя после операции. Как и в случае с пассажирской дверью, я использовал разъемы Mazda для передачи питания на зеркало.

Тестирование

Прошло несколько дней, прежде чем у нас был еще один хороший мороз, чтобы я проверил зеркала.Они активируются при включении обогревателя заднего стекла. Зеркало стало теплым на ощупь, поэтому вы сможете проверить свои зеркала, просто прикоснувшись к ним, вместо того, чтобы ждать морозов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *