Современные гаражи: Гаражи в современном стиле – 55 луших фото, дизайн гаража, идеи обустройства и организации хранения % Query

Наиболее оптимальное решение

Не так давно было принять строить гараж отдельно от дома. В основном это делалось по причине экологической безопасности. Современные технологи позволяют встраивать гараж в конструкции жилых помещений соблюдая все требования экологии.

На этапе планировки частного дома с гаражом необходимо определить точное расположение, которое обеспечит максимальную степень удобства. Стоянку для машины можно запланировать непосредственно под домом, но тогда значительная часть пространства первого этажа будет занята.

Возможно использовать подвальный или полуподвальный вариант. В этом случае гаражное помещение размещается ниже уровня грунта и придется делать дополнительный водоотвод. Дождевая вода не должна попадать в нижние помещения.

Боковая пристройка

Если пространство первого этажа не хочется отдавать под стоянку для автомобиля, а вырыть котлован достаточного размера нельзя, то есть вариант боковой пристройки. Такой гараж можно расположить с любой стороны дома и пристроить его сбоку. С жилой зоной будет только одна общая стена.

Такая постройка поможет расширить площадь дома. Сверху удобно разместить летнюю веранду или балкон. Подобных решений очень много, а изучив фото гаражей в частном доме Вы сможете найти для себя наиболее оптимальное решение.

Архитектурные особенности

Современные частные постройки требуют качественных архитектурных идей, поэтому дизайн частного дома с гаражом необходимо проработать с особой тщательность. Совместить в одной постройке два типа различных строений задача не такая уж простая.

Гараж должен органично вписаться в архитектуру Вашего дома и не стать «вставным зубом» в изящном дизайнерском решении. Идеальным, будет вариант, когда Ваш дом не слишком бросается в глаза и не выделяется из общей стилистики окружающих построек.

Начальный этап строительства

Самое правильное — довериться специалистам. Весь комплекс работ лучше заказать у одного подрядчика. Строительство всех дополнительных пристроек обязательно спланируйте до начала работ. При проектировании важно учесть какой будет подъезд к дому и въезд в гараж. От удобного расположения въезда будет зависеть многое в дальнейшем.

Ворота не должны закрывать проезжую часть, а в зимнее время не стоит начинать рабочий день с расчистки проезда для автомобиля. Все это нужно учесть заранее.

Если Вы планируете поставить дополнительное электронное оборудование и автоматику, сообщите об этом строителям заранее. Некоторые типы гаражного оборудования требуют дополнительных проектных работ.

На что нужно обратить особое внимание

В нашей жизни все должно быть максимально удобно и комфортно для проживания, а любое строительство стоит начинать с продумывания всех мелочей. Вход в гаражное помещение желательно сделать только из жилых помещений. В этом случае вы дополнительно обезопасите себя от злоумышленников.

Не лишним будет поставить видео наблюдение с возможностью контроля в режиме реального времени. За утренней чашкой кофе вы сможете увидеть состояние прилегающей дороги. Это особенно важно в зимнее время, когда много снега.

Если Вы не планируете жить за городом постоянно, то можно предусмотреть отдельный вход в гараж. Его целесообразнее сделать в боковой несущей стене, а не в гаражных воротах, как это принято в большинстве случаев.

Размер всегда имеет значение

Минимальная площадь для стоянки одной машины примерно четыре на шесть метров. Меньшее пространство затруднит полное открывание дверей автомобиля и не позволит разместить дополнительное гаражное оборудование и приспособления. На два и более автомобиля размер нужно увеличить соответственно.

Как-то мне довелось увидеть гаражный бокс размером четыре с половиной на семь метров, в котором умещались четыре советские легковушки. Припарковать всю эту технику было сродни фокусу в цирке. Но в советские времена и не такое делали. Теперь в этом нет особой необходимости и можно заранее запланировать необходимое пространство с учетом всех возможных перспектив.

Отделка стен

Удобнее всего оштукатурить стены под покраску. Цвет стен можно сменить в любое время, это создаст иллюзию новизны. Так же как и в жилых помещениях интерьеры подсобных помещений принято менять. Если позволяет бюджет, отделайте стены хотя бы на две трети от пола кафельной светлой плиткой. Ее достаточно просто очистить от загрязнений.

Цвет стен обязательно должен быть исполнен в светлых тонах. Пол желательно покрыть специальным покрытием, применяемым в подобных помещениях.

Въезд обязательно должен быть удобным

Удобный подъезд к дому имеет без преувеличения ключевое значение, особенно если Ваше жилище находится близко к проезжей части.

Заезд в гараж не должен препятствовать движению автотранспорта. Самый удобный вариант — автоматические гаражные ворота, открывающиеся дистанционно.

Как наиболее оптимально организовать въезд

Типу ворот нужно уделить повышенное внимание. Самым распространенные — распашные. Они открываются наружу и требуют дополнительного пространства при открывании. При выборе места для дома, это нужно обязательно учесть.

Немаловажное значение имеет высота ворот для гаража в частном доме. Пространство между крышей въезжающей машины и верхней частью гаражного проема должно быть с запасом на случай непредвиденных ситуаций.

Например, Вы не рассчитывали въезжать в гараж с багажником, но забыли его снять. В таком случае вероятнее всего вы повредите автомобиль при въезде.

Типы гаражных ворот

Распашные. Традиционный вариант. Это достаточно громоздкие сооружения, которые можно дополнить автоматическим открывающим устройством. В таком случае, открыть массивные ворота сможет даже хрупкая женщина;

Секционные. Наиболее приемлемое решение. Ворота состоят из отдельных секций, которые поднимаются в верхнюю часть гаража. Они занимают немного места при открывании. Как правило, изготавливают такие ворота из специальных сендвич-панелей. Конструкция очень легкая и не требует мощного электромотора для открывания;

Подъемно-поворотные. Они состоят из одной сплошной секции и полностью перекрывают въезд в гараж. Такие ворота занимают определенную часть пространства гаража. Это нужно учитывать при парковке автомобиля. Его нельзя слишком близко ставить к воротам.

Неоспоримое преимущество — относительная простота установки. В этой конструкции можно предусмотреть дополнительный вход в гараж. Как раз тот случай, когда нужно войти не открывая полностью ворота;

Рулонные. Самый дешевый и вполне надежный вариант. Несколько секций, имеющие гибкое соединение наматываются на барабан, расположенный в верхней части гаража. Этот вариант чаще всего снабжается устройством дистанционного управления. Въезд будет открыт ровно в тот момент, когда вы подъедете к дому.

Дополнительное оборудование

Современный гараж уже не может обойтись без стандартного набора оборудования для повседневного обслуживания автомобиля. Теперь это не только место для стоянки. Здесь можно разместить домашнюю мастерскую. Всегда приятно сделать что-то собственными руками.

Даже если Вы не профессиональный автослесарь, нелишним будет построить смотровую яму или поставить подъемник. Тогда поездка в сервис для несложной процедуры замены масла не займет целый день, а техобслуживание автомобиля своими силами будет только в радость.

Несколько полезных советов

Нужно учитывать, что строительство гаража в частном доме требует определенных затрат и своевременной проработки всех деталей. Постройка с хорошим гаражом обойдется насколько дороже. Но преимущества такого решения Вы, конечно, же оцените очень скоро. Переделки после окончания строительства не самое лучший вариант.

Не откладывайте на потом вопросы, связанные с дополнительным гаражным оборудованием. Очень важно заранее определить наиболее оптимальный вариант въезда и тип гаражных ворот. Если позволяет размер участка запланируйте на лужайке возле дома еще пару мест для автомобилей гостей.

Фото гаража в частном доме

Пост опубликован: 02.12

Татьяна Плотникова – Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек

Татьяна Федоровна Плотникова

Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек

Допустим, вы приобрели участок за городом, где стоит коттедж или скромный дом, а возможно, дом еще только предстоит построить и потому на участке пока ничего нет.

Тогда сейчас самое время заняться постройкой, скажем, одного или нескольких сооружений, которые будут использованы для хозяйственных нужд. Ведь на любом дачном участке требуется помещение, куда можно складывать дрова, где хранить садовый инвентарь и рабочую одежду, размещать хотя бы на время опавшие листья и прочий растительный дачный мусор, оставшийся после обрезки деревьев и уборки грядок. Трудно не согласиться, что эксплуатировать в этих целях времянку или сарай, выделять под подсобку угол гаража или погреба, а порой даже часть веранды или прихожей коттеджа не очень комфортно. Гораздо проще и удобнее отвести под хозяйственные нужды особую территорию, а остальные помещения использовать лишь по прямому назначению. Это существенно улучшит функциональность дачного участка.

Хозяйственную зону желательно разместить в наиболее скрытом от глаз месте участка. Выделение же постоянного места для хранения садового инструмента и компоста сделает территорию чище, краше и живописнее, предотвратит концентрацию лишнего мусора на дачном участке. Дизайн дачного пространства теперь не станут портить грязный инвентарь, а также ветки и опавшие листья.

Кроме того, если дом еще не возведен, а старый маловат, несложно украсить участок постройкой, которая позволит летом комфортно проводить свободное время в семейном кругу или в компании друзей. В этих целях вполне можно использовать навес как интересное архитектурное решение по оформлению уютной зоны отдыха.

Своими руками дачные постройки доступно соорудить из различных строительных материалов. Чаще для многих хозяйственных построек используют дерево, поэтому желательно подбирать только качественные его сорта.

Крепежные элементы, от которых во многом зависит надежность постройки, должны быть высокого качества. Предпочтительнее использовать их из гальванизированных нержавеющих сортов стали, что даст гарантию долговечности и красоты будущей постройки.

Для крепления различных элементов деревянных пост роек рекомендуется применять гвозди или шурупы, следовательно, нужно запастись специальным крепежным набором. В принципе, возведение любого объекта нельзя осуществить без соответствующих строительных инструментов и необходимых материалов.

Бывалые люди расценивают любое строительство как стихийное бедствие. Тем не менее можно встретить немало энтузиастов, которые желают создать что-то своими руками. Ведь такое мероприятие доставляет владельцу загородной недвижимости необычайное чувство удовлетворения, которое вряд ли можно испытать при ремонте городской квартиры. Замкнутое пространство городского жилья, жесткая привязка к расположению коммуникаций, постоянная необходимость о чем-то договариваться с соседями значительно ограничивают возможности реализовать свои способности и желания. По всей вероятности, как раз поэтому многие искусники переносят все свои познания в строительном деле на благоустройство приусадебного участка.

О важности хозяйственных построек на нем не поспоришь: конечно, они необходимы, так же как и дом. Вопрос только, с чего начинать строительство? Ведь при умелом размещении даже на очень небольшом участке несложно разместить самые разнообразные сооружения хозяйственного назначения.

К постройкам первой необходимости относятся колодец и туалет с выгребной ямой, а также навес для хозяйственных нужд, который для этих целей нередко возводится на приусадебном участке.

Во вторую очередь следует соорудить летний садовый душ, парник, погреб, летнюю кухню и некоторые другие постройки.

При наличии достаточной свободной площади на участке для хозяйственных нужд можно создать отдельно стоящие постройки. При отсутствии такой возможности надо сблокировать между собой некоторые строения. Если площадь участка невелика, то хозяйственную зону, сарай или навес, гараж и парковку лучше совместить. Можно объединить с сараем летний душ и туалет. Это существенно сэкономит пространство: различные помещения уже не будут использоваться под одни и те же цели.

Выбирать место, а затем возводить необходимые пост ройки нужно так, чтобы они отвечали и хозяйственным, и эстетическим требованиям. При сооружении на загородном участке какой-либо постройки обязательно следует придерживаться общего стиля жилого дома.

Прежде чем приступить к строительству, желательно ознакомиться с уже разработанными типовыми проектами для многих сооружений хозяйственного назначения. Ведь любой проект приусадебного участка несложно изменить, приспособив к собственным нуждам по своему вкусу.

К качеству возведения и содержания хозяйственных построек предъявляются столь же высокие требования, как и к жилому дому. Прежде всего эти помещения обязаны быть чистыми и сухими, хорошо вентилируемыми, но без сквозняков. К ним должны быть подведены необходимые инженерные сети с той же гарантией качества, что и для жилого дома. Территория возле хозяйственных построек обязана быть благоустроена так же, как и возле жилья. Тогда везде будут обеспечены порядок и надлежащее санитарное состояние участка.

Застройщики частных малоэтажных домов на загородном участке в состоянии остановить свой выбор на 1 из 3 существующих типов гаражей по месту их размещения.

Гаражи бывают отдельно стоящими, пристроенными и встроенными. Каждый вариант обладает определенными преимуществами и недостатками. Подготовку к строительству нужно начинать с оценки каждого варианта и выбора вида гаража.

Встроенный гараж

Встроенный гараж располагается под 1 крышей с жилым зданием. Его проект разрабатывается в 1 время с проектом самого дома, являясь его неотъемлемой частью. Да и его строительство совершается одновременно с домом. Обычно под встроенный гараж отводят место на 1-м или цокольном этаже здания. По количеству мест для автомобилей встроенные гаражи бывают одинарными или двойными (спаренный гараж). При небольшой площади коттеджа строят гараж лишь на 1 машину.

Если площадь коттеджа превосходит 400 м2, то сооружают спаренный гараж на 2 автомашины. Такой гараж обычно делают с 2 воротами, так как спаренный гараж с 1 воротами неудобен в использовании (рис. 1).

Рисунок 1. Спаренный встроенный гараж

Зачастую застройщики в коттеджных поселках по многим причинам выбирают именно этот тип постройки: выполнение встроенного гаража существенно снижает затраты на его сооружение. Экономичность встроенного гаража состоит в том, что его стены – это стены дома, потому можно не беспокоиться о подборе материалов для них. При его сооружении не нужны дополнительные деньги на устройство фундамента и кровли, возведение стен или прокладку инженерных сетей. Все его инженерные сети: отопление, освещение, холодное и горячее водоснабжение, вентиляция и прочее – просто продолжают коммуникации, уже имеющиеся в доме. Так как у встроенного гаража не все стены наружные, то легче обеспечить его качественную теплоизоляцию.

Для самостоятельной работы с автомашиной потребуются универсальные гаечные ключи и специальные приспособления. При достаточно широком наборе универсальных гаечных ключей требуется меньше приспособлений.

Встроенный гараж существенно экономит территорию, что особенно важно при небольшой площади земельного участка. В пространство такого гаража можно поместить автомобиль, обустроить подсобные и технические сектора для хранения запчастей, инструментов и другого имущества. Здесь удобно содержать такие крупногабаритные предметы, как снегоходы, санки, лыжи, велосипеды и детские коляски.

Важное преимущество встроенного гаража – это верная защита от грабителей: только вовсе бесшабашный преступник отважится проникнуть в помещение, расположенное столь близко к жилой зоне. Встроенный гараж очень удобен в непогоду: сюда можно пройти прямо из дома через специальный внутренний вход/выход (рис. 2).

Рисунок 2. Одинарный встроенный гараж

К недостаткам встроенных гаражей следует отнести сложность архитектурного решения. Этот тип гаражей придает зданию добавочный объем, который непросто обыграть в ходе проектирования фасада.

Устройство гаража в цокольном или 1-м этаже жилого строения требует усложнения конструкции фундамента; особо тщательной гидроизоляции подземных структур; установки плиты перекрытия больших толщины и прочности во избежание разрушения при возможном взрыве. Подобные факторы затрудняют конструктивное решение всего здания и увеличивают стоимость строительства, поэтому они относятся к числу недостатков такого варианта.

ПОНРАВИЛАСЬ КНИГА?

История и планы Центра современной культуры «Гараж»

17 декабря в «Гараже» открывается «Арт-эксперимент» — последняя программа в помещении Бахметьевского гаража, в котором проект Даши Жуковой расположился с момента открытия в сентябре 2008 года. С весны главная площадка Москвы переберется в парк Горького: сначала во временные павильоны, а позже — во «Времена года» и «Шестигранник», который сейчас готовит голландское архитектурное бюро OMA. The Village вспомнил главные вехи в истории «Гаража» и поговорил с командой центра о прошлом и будущем.

ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ В ИСТОРИИ «ГАРАЖА»

ИНТЕРВЬЮ: ДИРЕКТОР «ГАРАЖА» АНТОН БЕЛОВ

Директор ЦСК «Гараж» Антон Белов об огромных пробелах в сознании зрителей, музее как механизме и планах на парк Горького.

— Что изменилось в «Гараже» после того, как ты его возглавил больше года назад?

— Главное, чего мы добились, — «Гараж» наконец заработал как механизм. Не тупой механизм, как на заводе, где детали по плану штампуют, а как механизм, который может самостоятельно развиваться, зарабатывать деньги на свое существование, создавать и привлекать чужой контент. И, конечно, очень важно, что нам удалось уйти от своей «суперэлитности» — посетители поняли, что мы ежедневно работаем для каждого. Вы можете прийти поиграть в настольный теннис, посидеть в кафе, купить подарки в книжном магазине и всегда знать, что можете прийти сюда на выходные и с ребенком в мастерскую, и посмотреть хорошую выставку. 

— Делать центр современной культуры в Москве — то же самое, что и делать аналогичный центр в Лондоне и Нью-Йорке? Или есть местные особенности?

— Специфика в России только одна: вся визуальная культура XX века у нас отрезана. Люди многого не знают: на импрессионизме все остановилось, а дальше массовая культура никуда не ушла. Из-за этой проблемы страдаем мы все, в том числе и я. Для меня, например, некоторые выставки все еще являются откровением просто потому, что я этого не знаю так глубоко. Умом, конечно, я все главное отследил, но глубины восприятия у меня не было. Начиная с 1901 года по 2011-й в сознании наших людей огромные пробелы, и вот эти пробелы в русской и зарубежной культуре мы стараемся заполнять.

— На Западе этого нет?

— Чтобы проиллюстрировать типичное отношение к искусству в западной стране, я расскажу, как к нам приезжала королева Бельгии. Она попала на выставку Марины Абрамович и сказала, что, по ее мнению, в выставке мало арта и слишком много провокации. Я ей предложил: «Если вам неинтересно — давайте дальше не пойдем». А она: «Нет, обязательно пойдемте дальше». Искренне возмущаясь выставкой, она была в то же время очень открыта происходящему: ей нужно было понять, почему художник так работает. Королева не только прошла всю выставку, но даже отменила поездку в Третьяковку, чтобы остаться в «Гараже» и поразмышлять, а потом попросила помощника купить ей книгу о Марине Абрамович. Для меня это пример того, как надо воспринимать современное искусство. И в этом большая миссия «Гаража», чтобы человек пришел к нам в первый раз, увидел современное искусство и не сказал «нет». Чтобы у него был шанс познакомиться и обдумать все. Самое сложное — сломать менталитет, в котором мы привыкли отрицать сразу все, что мы не принимаем: «я не читал, но презираю» или «я не видел, но осуждаю». И чтобы о современном искусстве не говорили с ходу: «Да знаю я ваших, там, человекособак, бегающих голыми». 

— Какие-то перемены в зрителях вы замечаете?

— Кардинальные перемены пока не произошли, но общие тенденции в нашей публике меня радуют. Люди стали относиться к выставкам более вдумчиво, им интересно воспринимать искусство не просто визуально, когда ты охаешь и ахаешь под первым впечатлением, — у них появляются ассоциации и отсылки к чему-то. Другая история в том, что после посещения «Гаража» люди массово начинают планировать за границей не только шопинг, но и посещение какого-нибудь музея. Им интересно, есть ли за границей галереи и музеи современного искусства. Дефлорация случилась: они уже не девственники в плане современного искусства, и теперь им хочется соприкасаться с этим миром дальше, они теперь немного сектанты.

— Чем откроется «Гараж» в 2012 году?

— Мы пока не хотим совсем конкретно говорить о своем будущем. Могу сказать точно: у нас будет пять тысяч квадратных метров территории, к марту мы разместимся во временных павильонах, к зиме переедем в постоянный. Здание, которое для нас строят OMA при поддержке бюро Form, было сделано под нас. И для нас очень важно, насколько голландское бюро пристально и точно относится к тому, как мы работаем и что мы хотим. Самое логичное, что диктует все пространство парка Горького, — делать ленд-арт, современные скульптуры, программу «вне» и что-нибудь архитектурное. Мы будем внедряться в городскую и парковую среду с театром, перформансами и кинопрограммой. Другая часть нашего плана на следующий год, которая не относится к переезду, — выпустить книжную серию о современной культуре совместно с издательством Ad Marginem. Это будут не искусствоведческие тексты, а литература на стыке: про маркетинг в культуре, поп-символы, архитектуру для людей, которые связаны с искусством и совсем недавно им заинтересовались. Книга — это уже следующий этап после музея, когда тебе хочется не просто на выставку сходить, но и что-то почитать после, проанализировать, сопоставить.

ИСТОРИЯ «ГАРАЖА» В ЦИФРАХ

КОММЕНТАРИИ КУРАТОРОВ

Книга: Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек – Татьяна Плотникова

Ангары, цеха, гаражи – Современные металлоконструкции подразделяются на легкие, быстровозводимые и состоящие из тяжелых сплавов. Данный продукт группируют по типам соединения элементов, входящих в их состав, таким образом, можно сказать, что конструкции бывают сварными, клепаными и с болтовыми соединениями. – Ангары, цеха, гаражи – Металлоконструкции – Продукция и услуги – ООО «ЗМИ-Профит»

Современные металлоконструкции подразделяются на легкие, быстровозводимые и состоящие из тяжелых сплавов. Данный продукт группируют по типам соединения элементов, входящих в их состав, таким образом, можно сказать, что конструкции бывают сварными, клепаными и с болтовыми соединениями.

Отличительной особенностью быстровозводимых зданий является строительство с применением металлокаркаса. Стены таких зданий могут изготавливаться с использованием несъёмной опалубки, но обычно монтируются из сэндвич-панелей или по технологии полистовой сборки.

Одно из главных преимуществ большинства быстровозводимых зданий является отсутствие так называемых «мокрых» процессов. Стены и кровля здания монтируются на болтовых соединениях или при помощи сварки, что позволяет вести строительство в любое время года и значительно ускоряет его процесс. Кроме того, за счёт лёгких ограждающих и кровельных конструкций уменьшается нагрузка на металлокаркас и фундамент, что значительно удешевляет строительство.

Здания на болтовых соединениях мобильны, так как их можно разобрать и перевезти в другое место. Одноэтажные небольшие по площади быстровозводимые здания можно устанавливать на ровной площадке без фундамента.

Эксплуатация сооружения

Прочность и долговечность
Пожаробезопасность
Сейсмостойкость
Минимальные тепловые потери
Экологичность
Низкие затраты на эксплуатацию
Широкие архитектурные возможности
Фаза строительства
Низкая стоимость материалов
Экономия на фундаменте
Быстрота и удобство сборки
Отсутствие усадки
Точность исполнения
Всепогодность строительства из-за отсутствия «мокрых процессов»
Простота сборки

Отрывок из книги «Гараж» от Strelka Press и музея «Гараж» — Strelka Mag

В отрывке из новой книги Strelka Press и музея «Гараж» авторы рассказывают, как происходило перепрограммирование обычного гаража. От логова для мужчин на примере фильма «Красота по-американски» до гаража-табу, где может укрыться фрейдовское «Оно».

Институт «Стрелка» и Музей «Гараж» объединились и выпустили книгу «Гараж». Авторы — американские художница Оливия Эрлангер и архитектор Луис Ортега Говела — рассказывают всё о гаражной мифологии и её героях, среди которых архитектор Фрэнк Ллойд Райт и Уотл Дисней, Стив Джобс, Курт Кобейн и Гвен Стефани. Эрлангер и Говела доказывюат, что современный гараж куда шире стен, которые его держат. Strelka Mag публикует часть главы «Депрограммированный гараж».

Коллаж Луиса Ортеги Говелы. Фотографии гаражных дверей из серии Джона Диволы, снятой в 1970-х годах в долине Сан-Фернандо. Сцена, изображающая младенца Христа в хлеву, кисти Лоренцо Косты. Часть инсталляции в стартап-инкубаторе, выполненной Оливией Эрлангер и Луисом Ортегой Говелой, — фото целующихся подростков, придавленное рукоятью гантели

Гараж — архитектурная технология, разработанная для защиты машин. Однако за прошедший век исходная функция этого пространства постепенно становилась избыточной; машины всё чаще стали ставить во дворе, так что гаражи превращались в поливалентные помещения со множеством назначений и смыслов, а первоначальной функции было отведено лишь по несколько часов в день. Гаражи стоят закрытыми, пряча свои пустые внутренности за гигантскими воротами, хотя порой прохожему удается заглянуть внутрь и увидеть секреты, притаившиеся за порогом. Это пространство защищает и от внутренностей дома, и от внешнего мира. Автоматические гаражные ворота с пультом дистанционного управления, который есть только у собственника, — второй периметр безопасности. Они определяют довольно сложную форму доступа, никто не может зайти в гараж извне; шум, который они производят, предупреждает о прибытии матери, отца, мужа или жены, так что все дела, которыми вы занимались, можно быстро свернуть и приготовиться к вторжению.

Пройдя эволюционный путь от возни под машиной на холодном промасленном полу к появлению первого персонального компьютера, гараж стал обитаемым порогом — как только его занял человек, а не машина. Лишившись автомобиля, гараж утратил предписанную цель и стал депрограмми- рованным помещением, жилым пространством, которое легко приспособить под новую систему норм поведения, не являющихся, строго говоря, домашними. Гаражи — это огромные комнаты с еще более внушительными воротами; если рассуждать в категориях метража, в типичном пригородном доме это наиболее ценное помещение. Оттого неудивительно, что, когда другие помещения в доме стали задыхаться от своих четко прописанных функций, гаражом воспользовались для утверждения принципа DIY — Do It Yourself, «сделай сам». Гараж дал любителю пространство для развития вдали от семейного давления, ощущаемого во всем остальном доме. Кажется, будто занявшие гараж всегда сопротивлялись бюрократическим регламентам, создавшим это помещение, — выступали против конвейерного производства Форда, но не могли его избежать. Гаражный затворник, изображаемый в разных медиа как фигура продуктивного подрыва, — это герой возможности, изменения, существования иного типа. Стив Возняк и Дэйв Грол, Стив Джобс и Курт Кобейн указали на такой вид бытования внутри гаража, который противодействует упорядоченному пространству пригорода.

Гараж остается самим собой даже без машины внутри.

С момента его появления в доме Роби это помещение накап­ливало в себе самые разные смыслы и способы применения, так что мы говорим о гараже, не указывая на деятельность, его определяющую. Это пространство может восприниматься как катализатор инноваций, символ технического предпринимательства, место для развлечения или саморазрушения. Таким образом, депрограммированный гараж — в равной доле факт и культурная конструкция: реальность, возведенная из нереальности, пустой экран, постоянно перенастраиваемый фантазиями и желаниями того, кто в нем обитает. Депрограммированный гараж, населенный словами и образами, не занимает одного-единственного положения в пространстве и времени; скорее это палимпсест ситуаций, приоткрывающих социальное бессознательное, отказывающееся принимать реальность.

Депрограммированный гараж, визуализация Луиса Ортеги Говелы

Перепрограммирование сделало гараж проводником нового мышления и субъективностей, которые дальше определят новые идентичности и действия. Вы должны бороться с тем, что хотите понять. Гараж стал «антисоциальным» пространством одиночки, куда тот может забиться, но также­ «социальным» пространством, где можно перестраивать традиционную иерархию семьи и бизнеса. Его можно рассматривать в качестве структуры с собственным комплексом профессиональных занятий и эстетических кодов. Гараж, который невозможно определить в качестве исключительно жилого, промышленного, подсобного помещения или зоны отдыха, полностью извратил пригородную модель, вернув труд обратно в дом и подорвав правила поведения, установленные Федеральным управлением жилищного строительства. Вот он, настоящий панк — ненавидеть субурбию, рваться прочь из тупика, отказываться от навязанной организации труда и отвергать основополагающую механику власти в обществе.

МУЖСКОЕ ЛОГОВО

В фильме «Красота по-американски» Лестер Бернем, глава семейства, которого играет Кевин Спейси, занимает гараж, поскольку тот совсем не нужен семье. Постепенно между его собственной идентичностью и этим пространством завязываются тесные отношения. Гараж работает в качестве аппарата отстранения, убежища, защищающего от дома. Главный герой переживает кризис среднего возраста, ему кажется, что он задыхается в доме, ставшем для него местом, из которого невозможно сбежать. Дойдя в своей пригородной жизни до тупика, он пребывает в ужасе от необходимости возвращаться к роли главы семейства.

Кадры из фильма «Красота по-американски»: Лестер Бернем, роль которого исполнил Кевин Спейси, использует гараж для реализации своих мачо-фантазий и обретает свободу от зарегламентированных помещений остального дома

Бернему гараж видится единственным местом, где, несмотря на кризис среднего возраста, он имеет право на празд­ник. Там он волен курить, качаться, мастурбировать. Отстранившись от своей роли супруга и родителя, он возвращает себе утраченную маскулинность. Фильм подчеркивает этот аспект, визуально обособляя гараж от остального дома: камера в основном фокусируется на действиях Спейси внутри этого пространства — направляет взгляд зрителя на его упражнения со штангой или показывает поджигаемый косяк крупным планом. Гараж кажется изолированным от всего внешнего, сущностью, на которую не распространяются пригородные правила, отдушиной для всех несбывшихся желаний главного героя. Спейси входит в гараж, обретая интимность без ее домашних гетеросексуальных надстроек. Наконец, уединившись, он убивает в себе того, кем он стал, пускается во все тяжкие, чтобы создать нового себя и по ходу дела представить депрограммированный гараж в качестве идеального пространства для мачо. Один начинает определять другого: гараж — это Спейси, но в той же мере и сам Спейси — это гараж.

В фильме депрограммированный гараж устроен как мужское логово, чей образ коренится в реальности, пронизывающей весь пригородный дом. Современный город, кажется, дает главе семейства меньше пространства, чем ему нужно, поэтому тот строит гараж и закрепляет его в качестве своего личного владения, отделенного от женской территории остального дома. Использование слова «логово», означающего первобытное убежище, отражает потребность в альтернативном прошлом, в первобытном состоянии, при котором мужчина возвращает себе статус охотника, что приходит после тяжелого рабочего дня, забирается в пещеру, выпивает с приятелем пива и так глушит недовольство своим социальным положением. Эта романтизированная версия первобытного прошлого конструируется параноидальным сознанием как нечто внешнее, как антикапиталистический ответ неолиберальному неврозу.

Коллаж Луиса Ортеги Говелы: кадры из фильма «Красота по-американски», на которых герой Кевина Спейси качается в гараже; изображение пустой калифорнийской гостиной

Мужское логово — маскулинное святилище в пределах дома. Здесь мужчине позволено укрыться от присутствия и господства женщины. Жить в гараже — это реакция на обретенную женщиной власть, это признание ее силы и влияния на повседневную жизнь. В замкнутом креативном пространстве гаража, принадлежащем исключительно мужчине, последний играет роль строителя: конструирует модели самолетов или новый смысл собственной самости, потеет в толстовке, орудует молотком с ловкостью пещерных людей, чтобы создать новые инструменты жизни. Для героев гаража характерно отсутствие отцовской фигуры. Такой цикл ухода из семьи становится эпигенетической эпидемией. Традиционная семейная структура рушится, а вместе с этим все больше домохозяйств состоит из родителей-одиночек или детей от разных браков. Воспроизводство токсичной мужественности основывается на мифе об отце, и гараж кажется местом, где независимо от гендера жители дома учатся кодам маскулинности.

В 1950–1960-е годы мужское логово приобрело продуктивные характеристики, превратившись в свободную среду для молодых калифорнийцев, которые задумались о более простых средствах передвижения. Серфинг на Венис-бич и в Санта-Монике, скейтборды Zephyr — так выглядели новые инструменты протеста против автомобиля с его постоянной потребностью в топливе. Это орудия, создавшие новые субкультуры с их собственными способами передвижения.

Оливия Эрлангер. Скейтер в воздухе

Центрами этих субкультур стали переоснащенные гаражи — вне дома и подальше от зорких материнских глаз. Джефф Хо, основатель команды скейтеров Zephyr, поначалу мастерил доски для серфинга в гараже, который перестроил для друзей. Вместе они гоняли по волнам, а потом и по бетону, когда Хо начал собирать скейтборды. Это резкая экспансия гаража с его историей взаимодействия машины и мускулов — ноги, вдавливающей педаль в пустоту. Гараж стал их клубом, их берлогой, и, хотя до кризиса среднего возраста им было еще далеко, стены гаража окрасились тестостероновыми мечтами о величии. Сегодня их наследие все так же определяет контркультуру, ставшую нормой.

Во тьме гаража не всегда легко отделить хорошие секреты от плохих. Кевин Спейси может играть роль сексуального хищника и на экране, и в реальной жизни. Это вопрос не сексуальных предпочтений, но власти, а еще вопрос о необходимости этой властью злоупотреблять. В гетероконструкции пригорода мужчина с кризисом среднего возраста, который выбирает скользкую дорожку и принимает дурные решения, показан пристрастно — в качестве протагониста, которому мы должны сочувствовать; независимо от того, сколь порочен его путь, он все равно остается героем. Это стало своеобразным визуальным тропом, представлением реальности, успокаивающим самим своим отображением. Похоже, только сейчас мир начинает осознавать, что подобные формы поведения, равно как и сам гараж, превращаются в анахронизм из прошлого века — такой же, как создание гетеронормативных белых жилых анклавов, которые давно пора бы ликвидировать.

Мужское логово иллюстрирует медленную смерть фигуры отца семейства за прошедшее столетие, когда он вытребовал в обществе собственное пространство за гигантскими­ воротами. Парень, продолжающий активничать в пределах гаражных стен, обитает в вечном кризисе маскулинности, держится за устаревшую форму жизни, отказывается смириться с нынешней программой. Гараж — его последний бастион, то самое место, где мачо способен обрести уверенность. Если рассматривать дом как женскую территорию, то захват мужчиной гаража выглядит как рывок в прошлое, во время, когда он и только он обладал привилегией назначать функции пространствам. Увяжите это с движением за расширение прав женщин, и вы сможете понять проявление маскулинности как роль, которую все мы стремимся играть вне зависимости от наличия фаллоса. Сексуальные иерархии всегда служат проекту господства, которое способно поддерживать себя лишь за счет постоянно возобновляемого разделения тех, кем оно стремится править. Фаллократическая идеология потребовала немало жертв, и те, кто от нее пострадал, обычно отыгрываются за свои травмы на других, сами часто становятся агрессорами и насильниками. Чтобы уничтожить отцовское наследие, режиссер Алехандро Ходоровски предложил нарисовать на подошвах ног солнце и пройтись так по крыше самого высокого здания. Но уничтожить — значит совершить насилие, а это уже является атрибутом токсичной маскулинности. Да, разрушение само по себе может породить нечто новое, но как избежать наследия разрушения, им подкрепляемого? Самое радикальное средство освобождения от цикличного воспроизводства такого насилия заключается в том, чтобы забеременеть — идеями, возможностью; содержать в себе множество модусов бытия, а не один-единственный.

Коллаж Луиса Ортеги Говелы: пригородный поселок Левиттаун, горящий гараж

ПОДРОСТКОВАЯ БЕРЛОГА

Границы внутри пригородного дома проводятся по лекалам традиционных отношений — за счет выделения дополнительной площади под спальню родителей и не бог весть какого метража прилежному сыну и целомудренной дочери.

И если идентичности матери и отца остаются относительно устойчивыми, то ребенок, стоит ему вступить в период полового созревания, превращается в ходячую катастрофу. Внезапно пробившиеся волосы на теле, волдыри и прыщи, близость сексуальной зрелости: тело и идентичность всту-пают в кризисную полосу. Гараж же создает зону, где подросток оказывается предоставлен своим фантазиям о том, как бросить ненавистную школу и сбежать куда-нибудь вдаль.

Это пространство можно заполнить страхами, здесь предполагается возмущаться системой и протестовать против конформизма, только бы не стать «еще одной жертвой этого общества». В разгар подросткового кризиса, не будь у людей места для бунта, они разнесли бы в щепки балочно-стоечный каркас дома и сровняли бы пригороды с землей — лишь бы найти себе новую роль в семье.

Инсталляция Оливии Эрлангер и Луиса Ортеги Говелы «a. оr fifty thousand»: Оливия, изображающая Линду Бенглис, и постер издательства Badlands Unlimited

Фигуры матери и отца выступают барьером между подростком и массовой культурой. Они напоминают нашим подростковым личностям об их ограниченности в самостоятельности. Родители передают нам не только сложные данные, упакованные в ДНК, но и запрограммированные типы поведений, которыми воспроизводится в том числе и господствующая культура. Однако времена меняются, экономики переживают подъем и спад, завет стабильности устаревает в эпоху супервирусов и глобальных кризисов. Косность норм и предустановленных иерархий поддаются сомнению, а пригородные привычки, ранее управляющие жизнью подростков, постоянно переосмысляются.

Подростки, вечно подворовывающие себе идентичности, — это машины оригинальности, мчащиеся навстречу желанию доказать, кто они такие. Новые поколения постоянно покупаются то на одну эстетику, то на другую, ведомые идеологией «клевой темы», в которой корпоративные интересы контролируют свежие тренды индивидуализма. Подростки рядятся в лохмотья выбранной ими субкультуры: готы с их пирсингом и крашеными волосами, скейтеры, «конкретные пацаны» — все обозначают свою принадлежность к секте при помощи атрибутики. Стремление к оригинальности оставляет шрамы на их гладкой коже и обклеи­вает стены постерами кумиров, полубогов, которым они поклоняются и подражают. Такое потребление идентичности — крайне симптоматичный паттерн поведения, свойственный именно субурбии. Дом ограничивает возможность отклонения, развития дивергентной идентичности, тогда как ведущий в город хайвей замыкает тело в механизированном движении, блокирующем у подросткового тела возможность свободы и самовыражения. Идентичность оказывается не просто стилем жизни, но перформансом легитимности, утверждением подлинности, когда подросток должен доказать глубину своей вовлеченности в ту или иную субкультуру: он не стал готом, он им родился. Таким образом, фабрикация представления об истинном «я», импорт самости становится лекарством от недуга «прозумпции»*.

* Прозумпция — prosumption, производство силами самого потребителя; неологизм, образованный склеиванием слов «производство» (production) и «потребление» (consumption)

Фантазия об исчезновении, бегстве из школы особенно ярко выражается в том, как подростки расширяют и формируют пространство. Протестуя против частных семейных патологий, они забиваются в подвалы, гаражи и дальние углы спален, где можно укрыться и придумывать себя заново. Молодые спасаются из клетки балочно-стоечного каркаса сквозь простенки, с помощью проводов и кабелей, что связывают их с цифровым миром и предоставляют достаточно места для выражения враждебности к буржуазному само-довольству. Этот порог — часть иллюзорной реальности: тинейджеры становятся продуктом и творцами того, против чего они протестуют.

Подростковая берлога — гибкое пространство для молодых повес, готовых экспериментировать со своими потенциальными идентичностями. Их интересуют как физические, так и виртуальные пространства, чтобы пересмотреть роли, отведенные им семьями, и определить области, где можно побыть самим собой. Подростки оспаривают иерархии в семье и школе, но те же властные структуры ограничивают их и в сети — просто там они глубже скрыты и лучше организованы. Собственные оригинальность и опыт, которых столь отчаянно ищет пользователь-подросток, оборачивают­ся одним бесконечным рекламным роликом. Суть молодости — в способности постоянно формировать и сооружать новые идентичности. Вы должны отречься от своего старого «я», отринуть его, чтобы выскользнуть из балочно-стоечного каркаса в город и вдохнуть новую жизнь в мертвое пространство. После смерти одной самости запускается сотво-рение или реинкарнация другой.

ГАРАЖНАЯ ГРУППА

«Все эти предупреждения из вводных курсов по панк-року, читавшихся годами, со времени моего первого знакомства, скажем так, с этикой независимости и вашего сообщества, показали себя чистой правдой. Я не чувствовал возбуждения, когда слышал музыку или писал ее, ведь я читаю и пишу уже слишком давно. И за это я ощущаю себя страшно виноватым. Когда мы стоим перед концертом за кулисами, свет гаснет, а толпа начинает реветь, меня это совсем не трогает, в отличие от Фредди Меркьюри, который, видимо, все это любил, наслаждался любовью и обожанием толпы, чем я сам не могу не восхищаться и чему завидую. Дело в том, что я просто не могу обманывать вас, всех вас. Это было бы просто нечестно по отношению к вам и ко мне. Худшее преступление, которое я только могу придумать, — обирать вас, делая вид, притворяясь, что мне на 100% интересно. Порой у меня бывает чувство, будто перед выходом на сцену я должен расписаться в служебной ведомости. Я попробовал все, что только смог, чтобы по-настоящему ценить это (и я правда ценю, бог свидетель, но очевидно недостаточно). Я ценю то, что мы пробились к стольким людям и порадовали их. Должно быть, я один из тех нарциссов, которые ценят только то, что осталось в прошлом. Я слишком чувствителен. Требуется слегка отупеть, чтобы снова вернуть воодушевление, которое было в детстве».

Луис Ортега Говела. «Сделка с дьяволом» (Faustian Bargain)

Курт Кобейн был найден мертвым 8 апреля 1994 года в теплице над гаражом его дома в Сиэтле. Рядом с телом лежала предсмертная записка — белый лист бумаги, пришпиленный ручкой к клумбе. В этом помещении над гаражом «дух подростка» уже выветривался — его вытеснял запах заградительного скотча, криминалистических реактивов и десятков людей в белых рубашках, которые прибыли обследовать место смерти.

В начале 1990-х, когда появились интернет и электронные деньги, гараж приютил беспокойного подростка, в очередной раз став платформой пригородных изгоев. Это была плодородная почва, позволявшая взращивать альтернативные самости и укреплять их в таком изолированном состоянии. В гараже люди бунтуют против истории, их создавшей, и в этом бунте пытаются создать новый пригородный рай.

Пространство, в котором пристало ненавидеть пригород.

Группы, подобные Nirvana, стали продавать новый, оригинальный вариант самовыражения, оказавшись на одной волне с поколением, которое устало от глэм-рока и тяжелого металла. Новым сценическим костюмом стала повседневная одежда, фланелевые рубашки, джинсы и рабочие ботинки — в противовес блесткам и прическам с начесом, которыми славились восьмидесятые. Звучание было намеренно неказистым, стихи — интроспективными, совсем не похожими на гимны; едва ли участники группы ожидали, что строчки их песен будут записывать в дневниках и печатать на футболках. Nirvana, простая и «без затей», стала рупором молодежи, которую переполняла тревога, потому что они пели о разложении и закате американских ценностей. Голос Кобейна излучал отчаяние, и у мечущихся подростков это вызывало настоящий катарсис.

Луис Ортега Говела. Без названия

Если группа служит заменой семье, то фронтмен в этой структуре может играть отца, а гитарист и барабанщик — братьев и сестер. Кто знает, какую роль Курт придумал для Кортни Лав, когда они впервые познакомились; благодаря группе Hole та смогла реализовать себя в качестве и солистки, и матери. Так или иначе, развитие этих отношений сделало Кобейна публичной фигурой, чьи боль и трагедия просачивались в песни, а распад личной жизни нашел отражение на передовицах желтой прессы. В документальной съемке первого публичного появления пары вместе с дочерью Фрэнсис Бин Кортни лыбится, держа ребенка на руках, тогда как Курт выглядит обезоруживающе потерянным.

Он явно не знает, что делать с окружившими его фотографами; в одной руке он держит пустую детскую бутылочку, другой тянется к солнцезащитным очкам, как если бы те были способны его спрятать. Эти кадры помогли распространить образ Курта и Кортни как двух изгоев, которые родились из той инаковости, что превратилась в товар в их музыке. Кобейны попытались использовать гараж для бунта против нормативной истории, создавшей их, но увязли в воспроизводстве того самого представления о семье, противниками которого себя считали.

Луис Ортега Говела. «No Doubt»

Начало 1990-х, концерт группы No Doubt, фанатская давка перед сценой. Звучание группы бравирует свежестью и новизной: смесь жанров от панка до регги, от ска до рока, обрамленная вокалом грациозной Гвен Стефани. На первом альбоме Гвен кричит: «Я заперта в огромной коробке, она искажает мой взгляд, застилает глаза, реальность исчезла мгновенно, как по щелчку». Здесь видится прямая отсылка к гаражу в Анахайме, где группа репетировала и исполняла песни для друзей. В конечном итоге No Doubt было суждено вырваться из этого гаража на мировую сцену, и этот прорыв был следствием катастрофы: публичный крах отношений Гвен с басистом Тони Канэлом позволил группе добиться успеха. Разрушающиеся отношения стали ключевым источником вдохновения для альбома «Tragic Kingdom», с которым No Doubt доросли до мировых турне. После этого сама группа, выполнявшая роль суррогата семьи, тоже начала распадаться. Медиа сосредоточились на Гвен, «простой девочке в мире», горячей блондинке; добравшись до вершины, та за­тмила собой бывшего любовника и «собратьев» из группы.

Как только вы разглядите то, что стоит за таким панк-протестом, парадоксальные фигуры обитателей гаража станут более ясными и очевидными. Рожденные под двускатными крышами субурбии бунтари были вынуждены существовать в структурах патриархата, утверждая и в то же время отрицая саму свою пригородность. Фатальная неизбежность брендинга определила панкам роли саботажников — следуя логическим рамкам и вопреки будущности гетеронормативной семьи. Покинуть установленные рамки было невозможно, сколь усердно те ни старались. Панки проецировали стабильность, так презираемую ими, ради привлечения культурных и финансовых инвестиций внешнего мира, становясь эмблемами альтернативного стиля жизни, который, впрочем, никогда не был настолько уж альтернативным, как им хотелось и ими заявлялось.

В равной степени они были плодом и проектировщиками диалектической противоположности, встроенной в пригородное трехчастное зонирование — деление территории на промышленную, жилую и досуговую зоны. Эта фрагментация субъективности программировала и последующий провал Nirvana и No Doubt как групп, выступавших в качестве альтернативной семейной структуры. Так и работает фаустовская сделка с дьяволом, заключаемая при привлечении в проект внешнего инвестора. Контракты на запись альбомов, музыкальный менеджмент, шоу-бизнес, аудитория ломают и пересобирают бунтарскую идентичность в виде продукта, который так легко потреблять и которого людям всегда не хватает.

Студия Ника Сиго в Хайленд-Парке, где были подготовлены изображения для этой книги

ТАБУ

Гараж — единственное помещение, вечно погруженное во тьму, независимо от времени суток. Для дома это фрейдово «Оно». Правила дома, его чистота и предустановленный порядок здесь не работают. Когда нет окон, можно исследовать темные пятна собственной души; успех и отказ — вот что может привидеться во сне.

Перформанс Криса Бердена «Trans-Fixed», в котором он распял себя на автомобиле, и изображение архитектурных макетов

В различных версиях реальности гаражу доводилось играть роль газовой камеры и садистской берлоги. Вспомнить, например, Люкс, персонажа Кирстен Данст из фильма «Девственницы-самоубийцы», которая задыхается угарным газом, запершись в семейном гараже с тарахтящим микро-автобусом. Реальность гаража столь же темна, как и его сценарная конструкция; он укрывает тайные и незаконные желания своих пользователей — в нем прячет оружие стрелок из школы Колумбайн, а телевизионный социопат Декстер вскрывает тела. Латентным психопатам стены гаража служат полотном, на котором можно писать свои кровавые желания.

В романе Джеймса Балларда «Автокатастрофа», написанном в 1973 году, проговаривается эротическое влечение автокатастрофы — сексуальность, порожденная новой технологией. В романе автомобильные аварии становятся точками сексуального возбуждения. Мощная машина, скручиваемая и сминаемая вокруг хрупкого человеческого тела, вызывает не испуг или страх близкой смерти, а «эротическое наваждение». Гараж также становится обителью новой чувственности, фиксированной на нечеловеческом, — ровно той, что встроена в куски пластика, кожи и стали, составляющие автомобиль. Пригорожане, замкнутые в логике моногамии и скованные своими ролями, заболевают своеобразной шизофренией, и гараж позволяет им жить такой двойной жизнью, чтобы тьма нашла свое воплощение.

Оливия Эрлангер. Иконографическое изображение Руки Всемогущей, наложенное на резьбу по камню со сценой распятия

Гараж, извращенный машинным желанием, приспособили для пригородного адюльтера. Возьмем пример Сальмы де Стейн — молодой особы, которой заплатили, чтобы инсценировать распятие в гараже. Ей и еще двум другим «госпожам»-доминам прислали по почте стерильные гвозди, инструкцию по строительству креста и сценарий, который надо осуществить. Разыгрывая больную фантазию одного техасского короля недвижимости, девушки бичевали его, пока у того не пошла кровь, а затем прибили его к кресту. Пока кровь капала из его рук и лодыжек, участницы действа зачитали заранее выданный текст, где подробно описывались его преступления перед Римом. В гараже сексуальность и девиация могут действовать без прямой привязки к вопросу сыновьего долга, при этом сохраняя связь с его требованиями. Оставаясь вне принудительной гетеронормативности, вписанной в остальные домашние помещения, гараж существует как психологическое пространство, где запрещенная фантазия получает право на жизнь. Для распятия или убийства гараж — это психологическое пространство, где соединяется и раскрывается нечто, ранее разведенное по отдельным комнатам и камерам.

​Купить книгу​

​

Преимущества современных гаражей из металла

 На сегодняшний день производители различных металлоконструкций предлагают отечественным потребителям множество разнообразных изделий, среди которых особого внимания заслуживают гаражи, изготовленные из листового металла (2 мм).

Данные крупногабаритные металлоконструкции – это оптимальное решение для хранения автотранспорта за счет своей прочной и надежной конструкции.
Стандартный вариант конструкции такого гаража подразумевает наличие крыши двускатного типа, которая выполняется из произведена материалов — листового металла

(1,2 мм, профилированный) или же профнастила (0,5 мм, оцинкованный). Как правило, грунтовка материала производителем не осуществляется.
Нередко для усиления конструкции используется уголок с размерами ребра в 40 мм, к которому и приваривается листовой металл.

В этом случае дополнительную жесткость и улучшение такого параметра, как несущая способность, обеспечивает боковая стенка, состоящая из двух частей, смонтированных между собой болтами и несущие фермы крыши.

Хотелось бы отметить то, что для изготовления современных гаражей производителями применяется три фермы, между которыми монтируется дополнительный усилитель, располагаемый по всему периметру конструкции. То есть, с учетом трех ферм и двух стенок (передней и задней), крыша такого строения имеет пять точек опоры, что говорит о высокой прочности и надежности конструкции.
Заметим, что до недавнего времени многими производителями для изготовления гаражей применялась только одна ферма (нередко сегодня это делают и небольшие фирмы с сомнительной репутацией). Это в свою очередь снижало способность крыши выдерживать довольно высокие нагрузки, особенно в зимний период при обилии снега.
Применение нескольких ферм и листа перекрытия, имеющего увеличенные габаритные размеры, не только дает конструкции большой запас прочности, но и помогает сократить количество стыков (крепление внахлест). Таким образом, владелец гаража, может не беспокоиться о том, что достаточно толстый слой мокрого снега или опавшие ветки продавят его крышу. Для большей прочности и прилегания к конструкциям опорных ферм, листы перекрытия монтируются посредством оцинкованных саморезов и болтов.
А также для более эффективной защиты от непогоды предусмотрены козырьки, благодаря которым транспортное средство будет всегда чистым и сухим. Использование оцинкованных метизов для монтажа, исключает воздействие коррозийных процессов при повышенном уровне влажности. Это предотвращает возникновение дополнительных коррозийных очагов на основных элементах конструкции гаража (фермы, листы металла, уголки).

Стенки гаража (передняя и задняя) являются, по сути, цельными щитами, которые и монтируются к боковинам. Данное конструкторское решение дает возможность осуществить сборку крепкого и надежного гаража, который сможет прослужить максимально длительный срок.
Металл для стенок конструкции (передней, задней и боковых частей) имеет толщину 2 мм, при этом все элементы соединяются внахлест, что делает конструкцию более влагозащищенной. Полностью готовая закрытая конструкция практически не имеет щелей. По желанию владелец такого гаража впоследствии может обработать имеющиеся зазоры герметиком или предназначенной для этих целей монтажной пеной. Но, как показывает опыт, не следует слишком рьяно увлекаться такой «герметичностью», поскольку это лишает конструкцию естественной вентиляции, что, в свою очередь, повышает уровень влажности внутри. Данный фактор нежелателен в вопросе качественного и надежного хранения транспортного средства.
Оптимальным решением для современного гаража являются створчатые распашные ворота (полное раскрытие на 180 градусов). А также есть возможность для открытия только одной створки. Это особенно актуально и удобно в тех случаях, когда владельцу транспортного средства необходимо попасть в гараж, к примеру, для обслуживания авто. Створки ворот крепятся к усиленной лутке посредством двух надежных петель и имеют 8 точек фиксации.

Подводим итоги:

Представленная информация говорит о том, что современные гаражи, производимые отечественными производителями — это предельно простые, но в то же время надежные и долговечные конструкции, главным образом предназначающиеся для эффективного хранения автотранспорта. При необходимости, владелец такого гаража сможет самостоятельно произвести его сборку и разборку. Как правило, средний общий вес стандартной конструкции составляет 1200–1300 кг.
Такие гаражи на сегодня используются как для хранения легкового автотранспорта и внедорожников, так и для микроавтобусов. Главным их преимуществом является простой и быстрый монтаж (не более 3-х часов), а также высокая надежность и устойчивость конструкции.

15 Отдельностоящий современный и современный дизайн гаража Вдохновение

Гаражи всегда являются частью каждого дома, так как позволяют хранить автомобили. Даже в постоянно меняющемся современном мире гаражи тоже идут в ногу со временем. Есть современные дома, вдохновленные современностью, которые по-прежнему предпочитают отдельные гаражи, которые дополняют внешний дизайн дома. Эти гаражи также элегантны, стильны и, конечно же, отражают всю концепцию дома. В отдельно стоящих современных и современных гаражах в большинстве случаев есть комната или офис наверху, так как конструкция конструкции часто подходит для дополнительной комнаты.Чаще всего в гаражах также размещаются две или три машины или даже больше для демонстрации, и при этом достаточно места для хранения других предметов домашнего обихода и уличных материалов.

В этой следующей статье мы представляем 15 отдельно стоящих гаражей, оформленных в современном и современном стиле. Каждый из этих гаражей имеет разные концепции и дизайн, которые вы обязательно найдете привлекательными и даже могут вдохновить вас на ваш следующий проект. Итак, посмотрите это ниже.

Valley Street Residence

Ана Уильямсон Архитектор

Этот отдельно стоящий гараж, оформленный в современном стиле, уникален, особенно благодаря изогнутой крыше, которая придает ощущение стиля и интерес к дизайну.Интересные цвета лепнины делают его еще более привлекательным, но в то же время простым.

Голливуд Ридженси Эстейт

Maienza-Wilson Дизайн интерьера + архитектура

Просторный гараж в современном стиле, вмещающий до четырех автомобилей. Выделяются двойные двери центрального гаража с одинарными дверями с противоположных сторон, чтобы сбалансировать внешний вид.

Набережная Магнолии

Blox Construction

Просто, но остроумно! Гаражные двери из окрашенного елового дерева, лестница снаружи и небольшой навес на крыше с окнами делают его милым, но в то же время элегантным.

River House

McClellan Architects

Теплые тона гармонично сочетаются с ландшафтом и окрестностями. Еще есть гостевой дом над гаражом для посетителей и, ну, гостей.

Келлет пр.

Wilson & Company Ltd

Этот модный современный гараж уникален и привлекателен. Каменный сайдинг и контраст с деревом придают ему более деревенский вид.

Дом у озера Монона-A

GMK Architecture Inc

Еще один простой, но элегантный дизайн.Он имеет двойные двери, которые могут вместить две машины, и достаточно места для хранения вещей, а также гаражные ворота с подсветкой для освещения в ночное время.

PH-1 Современный сборный

Place Architects

Одна крыша имеет наклон в одну сторону, а другая – в противоположном, что делает ее уникальной в современном стиле.

Завтра не умрет никогда

Дизайн языка и пазов – Фирмы сборки

Современный гараж с навесом сбоку для парковки.Сочетание серого и белого цветов простое, но потрясающее, особенно в сочетании с интересной покатой крышей и красивыми гаражными воротами.

Arts & Crafts Rustic, Монтесито

Проекты Giffin & Crane

Единственный в своем роде изогнутый современный гараж, в котором достаточно места для двух автомобилей. Уникальные двустворчатые гаражные ворота и цветовое сочетание просто потрясающе.

Gregson Residence

studio1arc.com

Это просто, но элегантно.Этот двухдверный современный отдельно стоящий гараж имеет комнату наверху, возможно, гостевую.

Дом Северного острова

Архитектура BC&J

«Необыкновенный» – это слово, которым определяется этот современный гараж. Два гаража разделены, образуя проход и гостевую комнату наверху.

Серра Резиденс

Рисование архитектуры

Идеально подходит для хранения семейных велосипедов и мотоциклов! Вертикальный деревянный сайдинг и раздвижные двери придают дизайну деревенский, но элегантный вид.

Дом на набережной озера Остин

Дэвид Мэннинг Архитектура

У этого есть немного средиземноморского дизайна. Он расположен под углом к ​​дому и имеет два входа.

Acari

Студия 1030 Архитекторов

Этот современный гараж из бетонных блоков имеет деревенский вид из-за цветового оформления экстерьера. Также есть пространство над гаражом с деревянной обшивкой и стеклянными окнами.

Консервный дом

Murnen Design

Изогнутая крыша над мастерским этого современного гаража имеет изогнутый потолок.Внешний вид и цвет гаража придают ему рустикальный вид.

Как вы видели выше, отдельно стоящий гараж никогда не выйдет из моды. Несмотря на то, что сейчас в моде в основном пристроенные гаражи, все же есть те, кто предпочитает отдельно стоящий гараж, поскольку он предлагает много места. Вы также можете настроить его так, как хотите. Надеюсь, эта статья даст вам вдохновение, необходимое для создания вашего следующего проекта, и не стесняйтесь читать наши другие статьи.

Городской гараж: современный сборный гараж

Характеристики

• Современный дизайн прорезиненной плоской крыши.

• Стандартные восьмифутовые стены; много места для хранения и запаса.

• Поставляется в стандартной комплектации с нашим улучшенным сайдингом ESP – обеспечивает соответствие строительным нормам и предлагает защиту от влаги и непогоды.

• Прочная конструкция из шпилек Spruce SPF 2 x 6. Красивый западный сайдинг из красного кедра или необслуживаемый сайдинг Canexel в различных цветах.

• Размеры, доступные для гаража на одну или две машины, идеально подходят для хранения лодок, машин и всех ваших игрушек!

Популярные варианты:

Коллекция Urban Garage предлагает множество опций и улучшений, уникальных для этого стиля.

Поэтажный план

Ниже приведен образец плана этажа современного городского гаража, чтобы вы могли начать работу. Дополнительные идеи и фотографии можно найти в разделе «Интерьер под вдохновением».

План этажей городского гаража

Попробуйте этот инструмент для планировки этажей, чтобы спроектировать собственное пространство в гараже и поделиться им, как вам нравится. Вы также можете скачать миллиметровую бумагу и распечатать несколько листов, чтобы помочь спроектировать собственное пространство!

В наличии Городской гараж Размеры

Городские гаражи площадью от 180 кв.футов до 700 кв. футов

Если вы не можете найти свой размер, свяжитесь с нами.

Сборка

Уровень сложности: