asnka.ru – КСМ – композитные строительные материалы

НКА, стеклопластиковая арматура, ассоциация, применение, нормативные документы, характеристики, гидроизоляция, КСМ, кровельные материалы, композитные, строительные, материалы

Построить навес под машину: Страница не найдена — setroom.ru

Добавлено автор alexxlab

Содержание

Как сделать навес для авто своими руками

Палящие солнечные лучи, дождь, град и другие погодные неприятности — первые враги заботливого автовладельца. И если построить гараж на даче этим летом нет возможности, самое время разобраться, как сделать навес для авто своими руками.

Нельзя сказать, что это легче лёгкого, но при должном усердии возвести во дворе простой навес для машины вполне по силам даже неопытному строителю. Большим подспорьем для вас станет обилие материалов и оборудования в строительных магазинах — настоящее счастье для тех, кто любит мастерить.

Итак, прежде чем начать сооружать навес для авто своими руками, определимся с выбором модели и материалов.

Какие бывают навесы по форме

Навес — довольно простое сооружение, поэтому разнообразие форм и материалов, из которых его можно выполнить, невелико.

По типу конструкции различают обособленные и пристроенные навесы. Для создания первого вам понадобится установка полноценных опор по всему периметру.

Во втором случае одна из сторон крепится к стене готовой постройки — дома, гаража, летней кухни и т.д. Дополнительной опорой для навеса может служить даже забор, если он достаточно прочен, например — выполнен из кирпича или камня.

По форме навесы делятся на три группы:

  1. Односкатный (прямой). Наиболее популярный, бюджетный и простой вариант, не требующий сложного монтажа. Верхняя часть, имеющая наклон, обеспечивает отток дождевой воды в одну сторону. Таким образом, водосточные трубы вам понадобятся лишь с одной стороны. Односкатные навесы часто располагают вплотную к стене дома или гаража, а также над крыльцом. Это позволяет сэкономить на опорах, прикрепив одну из сторон к стене.

Главным минусом прямого навеса служит простенький, невзрачный внешний вид. Он явно проигрывает по «интересности дизайна» остальным формам.

  1. Двускатный. Эта модель более сложна в выполнении, но выглядит привлекательнее, чем первая, и надёжнее защищает автомобиль от ветра. Потоки талого снега и дождевой воды в данном случае оказываются по обе стороны от навеса, поэтому такой тип не очень подходит для монтажа вплотную к дому.
  2. Арочный. Создание такой конструкции вызовет массу вопросов и трудностей у человека, не имеющего опыта в строительстве. Это самый трудоёмкий и самый привлекательный по внешним характеристикам вариант: элегантные изогнутые линии крыши выглядят более стильно, чем прямые, вне зависимости от пейзажа. Однако, перед тем как сделать навес в форме арки, придётся внимательно изучить технологию, да и работа будет не из лёгких.

Выбор материала для данной модели также имеет свои особенности. Ввиду того, что фермы должны быть изогнутыми, изготовить их самостоятельно из дерева не получится. Это значит, что придётся либо отказаться от дерева и довольствоваться металлом, либо заказывать деревянные фермы у мастеров, что недёшево.

Классификация навесов в зависимости от материала

По типу материала, из которого изготовлен каркас, навесы во дворе частного дома можно разделить на следующие два типа:

  • деревянный;
  • металлический.

Первый вариант — менее долговечен, но при правильном уходе способен прослужить не один год. И, конечно же, по внешним свойствам даст фору металлу. Планируя поставить во дворе деревянный навес для автомобиля, будьте готовы к тому, что конструкцию придётся регулярно обрабатывать специальными антигрибковыми составами. Впрочем, что значат эти мелкие неудобства в сравнении с очарованием натурального дерева, которое даже самой простой конструкции придаёт особую элегантность!

Монтаж металлического каркаса займёт у вас меньше времени, и крепление ферм здесь тоже будет менее трудоёмким, но и выглядеть такой навес будет гораздо скромнее, чем деревянный.

Следующий параметр, по которому навесы для автомобилей перед домом делятся на категории, — материал покрытия. При его выборе следует быть особенно внимательным, так как именно от особенностей кровли зависят защитные свойства вашего навеса. Кроме того, именно крыша привлекает взгляд в первую очередь, что придаёт особого значения её внешним характеристикам.

С кровельным покрытием выбор, открывающийся перед строителем, гораздо шире:

  1. Дерево. Какой бы заманчивой ни была мысль о красоте исключительно деревянного козырька, практичность такого выбора очень сомнительна. Дощатая крыша выглядит не так привлекательно, как можно было бы ожидать, а угроза течи во время дождя и таяния снега в данном случае вырастает во много раз. Вариантом деревянного навеса может служить козырёк, не имеющий сплошного покрытия и изготовленный в виде ажурной решётки, затеняющей участок перед домом (пергола). Можно даже пустить по дереву виноградную лозу, предусмотрительно обработав его специальным антисептиком — это превратит конструкцию в настоящее украшение двора. Разумеется, такое укрытие защитит ваше авто исключительно от солнечных лучей, а проблема заслона от дождя и снега останется актуальной. Поэтому деревянное покрытие для беседок и навесов пользуется сегодня наименьшей популярностью, чего не скажешь о каркасах из этого материала.
  2. Металлопрофиль (профнастил) или металлочерепица. Эти материалы можно охарактеризовать расхожим выражением: простенько и со вкусом. Простота, прочность и низкая себестоимость представляют главные преимущества металла. Минус состоит в том, что такой навес во время дождя превращается в огромный барабан. Если вас не смущает звучный грохот капель в непогоду, или у вас отменная звукоизоляция в доме, металлический козырёк — ваш вариант.
  3. Поликарбонат. Лёгкий и гибкий материал, хорошо пропускающий свет. Отличный вариант для арочной конструкции, где листы монтируются к фермам в изогнутом виде. Радует широта цветовой гаммы — можно выбрать себе навес любого оттенка.

Главный недостаток заключается в его недостаточной прочности в сравнении с другими материалами. Применение его в строительстве арки, где снег зимой не накапливается на поверхности покрытия, вполне обосновано. Если же вас привлекает односкатный или двускатный вариант, угол ската должен быть достаточно большим, чтобы пласты снега не задерживались на нём, иначе поликарбонат может не выдержать давления и дать трещину.

  1. Битумная черепица. Превосходно смотрится с каркасами из любого материала — как дерева, так и металла. Огромный её плюс — хорошая звукоизоляция: мягкий материал заглушает звук падающих капель во время дождя.

Монтаж черепицы более затратен, чем вариант с металлом, и потребует дополнительных финансовых вложений. Прежде чем покрыть навес, вам предстоит создать так называемый «кровельный пирог», по верху которого будет уложена собственно битумная черепица. Помимо стропил и верхнего покрытия, слои «пирога» включают:

  • шаговую обрешётку;
  • листы ОСБ или фанеры;
  • подкладочный ковёр (гидрозащита).

Несмотря на все преимущества, такое покрытие имеет один существенный недостаток: его шершавая поверхность способствует скоплению на крыше листьев и хвои, а также любого мусора, принесённого ветром. Поэтому не рекомендуется располагать навес из этого материала на участке, засаженном высокими деревьями, в особенности — соснами.

Выбор места для навеса

Чтобы ваш автомобиль был надёжно защищён, следует не только знать, как правильно сделать навес, но и удачно выбрать место.

В выборе места для будущего навеса следует рассчитывать площадь так, чтобы ни сам автомобиль, ни столбы конструкции не затрудняли ваше перемещение по двору. Например, если навес будет расположен вплотную к стене постройки или забору, а в доме есть маленький ребёнок, расстояние от стены до ближайшей преграды должно быть не менее ширины коляски, иначе отдых на даче грозит превратиться в сплошную рокировку.

Если площадка для автомобиля будет расположена вплотную к дому, всё же не следует присоединять её к фундаменту или отмостке. Оставьте между ними пару сантиметров пространства, чтобы свежий цемент, застывая и усаживаясь, не повредил уже существующую конструкцию.

Желательная площадь, занимаемая навесом — не менее 15 квадратных метров. Ширина должна превышать ширину автомобиля на 1 метр, а длина ― на 2. Опытные строители рекомендуют брать за длину и ширину покрытия навеса величины, кратные размерам листа кровельного материала. Таким образом, вы сведёте к минимуму отходы «производства» и сократите финансовые затраты.

Подготовка к строительству

Какой бы материал вы ни выбрали, создание навеса начинается с разработки плана, в котором указываются размеры конструкции. Чертёж можно разработать самостоятельно, заказать в проектной мастерской или использовать один из готовых вариантов, предлагаемых специалистами на строительных сайтах.

Существуют также компьютерные программы для новичков, позволяющие создать двухмерное и трёхмерное изображение будущей постройки. Впрочем, это вовсе не обязательно, так как сделать навес для авто своими руками ― не самая сложная задача для домашнего мастера. Вполне достаточно будет аккуратно выполненного на листе бумаги плана.

Возведение деревянного каркаса для навеса

Прочность навеса, его способность выдерживать вес снега зимой в наибольшей степени зависит от надёжности каркаса, поэтому, выбирая материал для столбов, не стоит экономить на их диаметре. Рекомендуемый диаметр круглых деревянных опор ― 150 мм, объём брусьев ― 12 × 12 см.

Процесс строительства включает несколько основных шагов:

  1. Устанавливаем и бетонируем деревянные брусья или круглые столбы.
  2. В пазы верхних торцов брусьев монтируем продольные балки, расположив на противоположных сторонах площадки. Это придаст конструкции устойчивости. Чтобы обеспечить правильное горизонтальное положение балок, в процессе работы сверяемся с уровнем. Угол наклона обвязки не должен превышать 3 %. Если вы планируете сделать навес односкатным, то высоты опор и, соответственно, расположения балок на противоположных сторонах будут отличаться. Угол ската в итоге должен быть не менее 5 ― 10%, иначе снег и дождевая вода будут задерживаться на его поверхности. Для двускатной или арочной конструкции вам понадобятся деревянные фермы, которые можно изготовить самостоятельно или купить готовые.

В качестве крепежа используем металлические уголки или длинные саморезы.

  1. Укладываем стропила на созданную опору, оставляя между ними зазоры 70 ― 80 см. Для прочности крепления в местах, где стропила пересекаются с обвязкой, желательно сделать пазы.
  2. На готовую стропильную систему укладываем кровельный материал.

Металлический каркас

Постройка металлического навеса имеет свои особенности.

Во-первых, для его создания вам понадобится сварочный аппарат.

Во-вторых ― из-за большего веса конструкции следует располагать навес не на 4, а минимум на 6 столбах, расстояние между которыми по периметру варьируется от 1 до 1,5 метров. Работа осуществляется по следующему плану:

  1. В качестве столбов используют трубы диаметром от 40 до 50 мм и толщиной стенок 2 мм и более.  Их бетонируют на одинаковом расстоянии по двум сторонам площадки, отведённой под навес.
  2. Из прямоугольного профиля диаметром 1,5 см и толщиной стенок от 2 мм сваривают фермы. Для односкатного навеса они будут представлены прямоугольными треугольниками, больший катет которых соответствует ширине площадки, а гипотенуза служит опорой для кровельного покрытия.

Для двускатного навеса требуются фермы в виде равнобедренных треугольников, и ширина площадки будет соответствовать их основанию.

Сборка конструкций осуществляется вначале точечно, с проверкой по уровню ― элементы наживляются сваркой таким образом, чтобы при необходимости их можно было разъединить или подровнять кувалдой.

  1. Когда фермы собраны и правильность их устройства не подлежит сомнению, наступает черёд окончательного скрепления деталей при помощи полноценной сварки.
  2. Монтаж ферм осуществляется по той же схеме: вначале точечная сварка и тестирование при помощи уровня, и лишь после ― окончательная сварка.
  3. После сборки всей конструкции зачищаем места сварки, удаляя окалину, и наносим на металл защитный состав, препятствующий коррозии.
  4. Монтируем кровельное покрытие в соответствии с технологией.

Монтаж поликарбоната

Существует два вида поликарбоната: монолитный и ячеистый (сотовый). Главная особенность второго ― способность сохранять тепло, что для навеса совершенно не нужно. Поэтому в качестве покрытия в данном случае подойдёт монолитный поликарбонат, имеющий больший вес и больший запас прочности.

Основные шаги, которые включает процесс укладки этого материала:

  1. Нарезка пластика. Пластик следует кроить так, чтобы стыки листов совпадали с линиями обрешётки. Если вы всё же выбрали ячеистый поликарбонат, то линии разрезов должны находиться ещё и между рёбрами жесткости.
  2. Монтаж. Края листов оклеиваются уплотнительной лентой. По стороне, которая будет крепиться к несущей балке, просверливаются отверстия на расстоянии 40 ― 60 см. Для монтажа используются кровельные саморезы с шайбой и уплотнителем.
  3. Отделка. Соединительная планка, расположенная вдоль обрешётки, служит для сцепления двух соседних листов. Углы оформляются посредством угловых профилей.

Монтаж профнастила

Кроить профнастил следует ножницами по металлу или ножовкой. Применение болгарки чревато нагреванием и выгоранием материала в месте разреза. В итоге повреждённое защитное покрытие перестанет выполнять свои функции, и край листа начнёт ржаветь.

Монтаж профнастила начинается с нижнего ряда и постепенно движется вверх. Каждый последующий лист располагается внахлёст, ширина накладки соответствует одной волне материала.

В качестве крепёжных материалов применяются кровельные саморезы, снабжённые резиновой шайбой.

Монтаж битумной черепицы

Укладывать черепицу желательно на сплошную обрешётку. Для этих целей могут быть использованы листы ДСП, ЮСБ, влагостойкая фанера или широкие доски.

Какой бы материал для обрешётки вы ни выбрали, его следует обработать защитным составом. Если вы используете для сплошной обрешётки доски, между ними следует оставлять зазоры в несколько миллиметров, учитывая свойство дерева расширяться и сужаться в зависимости от перепадов влажности и температуры.

Дальнейшая работа включает следующие шаги:

  • Монтаж подкладочного ковра вдоль или поперёк ската при помощи кровельных гвоздей с широкими шляпками.
  • Закрепление торцевых планок такими же гвоздями или саморезами с пресс-шайбой. Планки располагаются внахлёст и в месте пересечения фиксируются сразу двумя саморезами.
  • Монтаж кровельного покрытия, осуществляемый снизу вверх, от центра ската к его краям. Следует укладывать каждую плитку так, чтобы нижний край её язычков оказался на одном уровне с вырезами предыдущего ряда ― тогда покрытие будет иметь аккуратный вид.

Готовим стяжку под автомобиль

Бетонированная площадка для автомобиля служит дополнительной защитой машины от грязи. Конечно же, можно было бы ограничиться одним козырьком, но в этом случае никто не даст гарантию, что после хорошего дождя место вашего «железного коня» во дворе не превратится в натуральное болото.

Кроме того, по бетонной поверхности гораздо удобнее раскладывать инструменты в случае поломки, да и садиться в машину приятнее в чистой обуви.

Некоторые владельцы считают необходимым залить бетонную площадку для авто перед тем, как построить навес. Однако такая последовательность усложняет монтаж опор, поэтому к бетонированию лучше приступать тогда, когда сама конструкция уже готова.

Подготовка участка осуществляется в несколько этапов:

  1. Определение границ площадки и ограничение при помощи бечёвки и колышков.
  2. Снятие верхнего слоя почвы толщиной от 50 до 60 см.
  3. Защита коммуникаций, проходящих через будущую площадку. Если таковые есть, следует поместить их в специальные короба или прочные трубы.
  4. Укладка на дно вырытого углубления слоя геотекстиля. Обратите внимание: геотекстиль должен быть предназначен для дорожных работ, то есть пропускать влагу. Кровельный материал здесь не годится.
  5. Засыпка в яму слоя песка толщиной 10 см, далее ― такого же слоя щебня. Желательно, чтобы это был доломитовый щебень фракции 20-40. Оба слоя следует хорошо утрамбовать, песок ― уплотнить поливом.
  6. Возведение опалубки из досок, подпёртых извне колышками или кирпичами. Верхний край создаваемой конструкции по высоте должен соответствовать поверхности бетонируемой площадки, то есть средняя ширина досок составляет 12 ― 15см.
  7. Армирование при помощи металлической решётки из прутьев диаметром 10 мм. Не стоит использовать сварную решётку ― она слишком жёсткая и не обладает достаточной упругостью. Лучше разместить отдельные прутья накрест по всей длине и ширине площадки, а в местах пересечения связать проволокой.
  8. Заливка раствора и выравнивание при помощи деревянной рейки или специального инструмента ― правила.

После заливки площадка ещё несколько дней будет нуждаться в уходе. Как только бетон слегка схватится, следует накрыть его мокрой мешковиной и, если погода жаркая, ежедневно поливать. Словом, чем медленнее раствор будет застывать, тем лучше.

Некоторые «навесные» хитрости

Несколько дельных советов позволят вам создать навес для машины своими руками и избежать типичных ошибок строителей-новичков:

  • Располагайте элементы обрешётки так, чтобы расстояние между ними соответствовало ширине листа покрытия ― так вы избежите необходимости лишний раз резать листы и уменьшите расход материала.
  • Оптимальная высота навеса ― это рост владельца с добавкой 20 ― 30 см.
  • Чем ниже опущены края арки, тем надёжнее автомобиль защищён от непогоды.
  •       При подготовке площадки под навес следует учитывать положение солнца на протяжении дня. Хорошим ходом будет повернуть скат навеса таким образом, чтобы он закрывал авто с южной стороны.
  • Прикручивая кровельные саморезы, не стоит усердствовать ― защитная шайба должна быть лишь слегка прижатой. Чрезмерно пережатая резина быстро теряет упругость и начинает пропускать воду.
  • Прежде чем укладывать битумную черепицу, выньте её из упаковок и смешайте. Если товар в разных упаковках будет отличаться оттенком, у вас выйдет просто пёстрая крыша. Если же использовать плитки из каждого пакета по отдельности, велика вероятность, что ваш навес будет выглядеть пятнистым.
[Всего голосов: 2 Средняя оценка: 5]

Вас может заинтересовать:

Навес из бруса для машины


проекты, как сделать своими руками, фото

Чего только не придумывают и изобретают автолюбители для хранения автомобиля во дворе усадьбы, от переделки сарая до обустройства каркасного гаража, хотя решение проблемы явно лежит на поверхности – проще и дешевле построить деревянный навес для машины. На сегодня это наиболее безопасный и доступный способ хранения техники. Деревянный навес для авто может не уступать, а кое в чем и превосходить «теплый» бокс.

Плюсы и минусы навесов из дерева для автомобиля

Понятно, в плане прочности и долговечности деревянная конструкция уступает металлу или кирпичной кладке, и это является наиболее значимым недостатком подобных решений. Но его легко исправить и большей частью компенсировать при условии использования современных технологий защиты. Поэтому правильный выбор конструкции и специальная обработка могут сделать навесы из дерева для автомобилей не менее долговечными.

Если перечислять положительные стороны, то их окажется намного больше:

  • Навес для авто из дерева обойдется дешевле металлического, даже с учетом затрат на дополнительную обработку древесины общая смета строительства составит 30-35% от стоимости сварной конструкции;
  • Большую часть работ вполне по силам выполнить собственными силами. Деревянные детали проще обрабатывать и устанавливать на каркас, раскраивать, резать, сверлить, собирать в готовую конструкцию;
  • Есть реальная возможность сделать автонавес из дерева красивым, теплым и удобным.

Пускай даже это постройка для дачи или загородного дома, но внешний вид красивого навеса наверняка улучшит внешний вид усадьбы.

К сведению! Если верить статистике, то большая часть автолюбителей предпочитает именно деревянные навесы. Они легче стальных, не требуют столь массивного основания для фундамента и не создают дождь из капель конденсата ранним осенним утром.

Деревянный навес под хранение автомобиля вполне реально переоборудовать под место временного места хранения вещей и сельхозтехники, а можно просто использовать для вечерних посиделок на даче.

Виды деревянных навесов для автомобилей

Понятно, что каждый владелец машины предпочитает выбирать тот вид и конструкцию автонавеса, который, по его мнению, удобнее всего в повседневном пользовании и не требует кардинального перепланирования площадки перед домом.

Требования к навесу для хранения машины

Но все же правильный подбор защитной конструкции для машины и расположение его на участке остается главной проблемой строительства. Выбор деревянного навеса для машины на дачу должен учитывать дополнительные факторы. Ведь это не беседка, и не крытая терраса для отдыха, и условия для хранения машины отличаются от тех, которые требуются для комфортного времяпрепровождения.

Конструкция автонавеса из дерева должна удовлетворять трем главным условиям:

  • Площадка под защитный навес должна строиться с небольшим сливным уклоном, с желобами для отведения воды. Под машиной не должно оставаться луж, даже после самых сильных дождей, при этом сходящая вода не должна попадать на деревянные стойки навеса;
  • Капли воды, стекающие со скатов, не должны попадать на машину. Скаты навеса должны быть достаточно большими, чтобы потоком ветра не забрасывало влагу с кровли под крышу и на облицовку машины;
  • Деревянный навес должен таким образом располагаться на участке, чтобы пространство под крышей постоянно продувалось небольшим ветерком.

Последнее требование наиболее важно для обеспечения сохранности машины, поэтому деревянные навесы нельзя строить в глухих углах участка, обсаживать кустарником или, того хуже, облицовывать прозрачным пластиком, сетками и решетками из рейки.

К сведению! Иногда владельцы авто ставят навесы на деревянных конструкциях с кровлей из поликарбоната. В данном случае можно использовать только сотовые марки с функцией защиты от ультрафиолета, иначе дерево, как и резиновые детали автомобиля, быстро выйдет из строя.

Те приемы, которые используются для оборудования беседок и террас, в навесах для хранения машины не применяются. Для хранения авто важно отсутствие влаги под крышей, сухость и хорошая вентиляция, что влияет и на долговечность деревянной конструкции крыши. Чем лучше продувается и вентилируется дерево каркаса автомобильного навеса, тем долговечнее получится постройка.

Виды навесов для автомобиля

Традиционно подбор подходящего варианта начинается с оценки уже реализованных проектов деревянных навесов для автомобилей. Таким образом, можно почерпнуть полезные идеи в конструировании каркаса для машины, это проще, чем планировать и разрабатывать схему с нуля.

Для хранения машины лучше всего подходят несколько видов навесных конструкций:

  • Классический двухскатный вариант с металлическими, деревянными или каменными опорами;
  • Арочные дуговые крыши из прозрачного поликарбоната на деревянных стойках, усиленные поперечными балками;
  • Плоские навесы на моностойках, такие схемы используются в качестве пристроек к дому или хозяйственному блоку на территории участка.

В каждом конкретном случае приходится разбираться и анализировать конструкцию, чтобы понять, чем интересен тот или иной вариант хранения машины.

Фото деревянных навесов для машины (подобрать фото)

Основным преимуществом использования древесины является ее универсальность. Неважно, какой именно будет выбран проект для навеса, благодаря деревянному каркасу он всегда будет смотреться весьма презентабельно.

Можно построить плоскую крышу на деревянной моноопоре, получится необычно и интересно, правда, для машины не очень удобно.

Для любителей необычного дизайна кровлю вполне реально выполнить на деревянных криволинейных балках с дуговыми подкосами.

Удачно выглядит парковочное место для машины с деревянным навесом в стиле шале.

Для любителей классики подойдет стоянка для машины под арочными поликарбонатными крышами на деревянных дугах. Несмотря на внешнюю простоту, построить такой вариант навеса непросто, но защищает машину он идеально.

Одним из наиболее удачных можно считать проект навеса для машины в стиле деревянной итальянской беседки с кровлей из поликарбоната.

Машина защищена от дождя, снега и порывов ветра, а удачное расположение на участке обеспечит надежный выезд даже при больших сугробах.

Как сделать навес для машины своими руками из дерева

Для дачного хранения авто, как правило, выбирают относительно несложный и одновременно практичный вариант кровли. Если в том, как сделаны опоры, можно импровизировать и придумывать свои схемы, то в части деревянного каркаса кровли все-таки лучше использовать готовый проект навеса для автомобиля из дерева, чем считать своими руками.

Проект навеса для автомобиля из дерева

Крыша, нависающая над машиной, должна быть прочной, так как ей придется выдерживать достаточно массивный слой снега, и одновременно надежной. Риск повреждения автомашины не так страшен, как угроза здоровью водителя и пассажиров. Поэтому лучшим вариантом будет заказать у специалистов готовый чертеж двухскатного навеса для автомобиля из дерева, или использовать размеры и материалы, приведенные на схемах и фото ниже.

В проекте используется двухскатная кровля на одиннадцати парах стропил с покрытием из ондулина или металлочерепицы. В отличие от плоских и односкатных деревянных навесов, этот двухскатный вариант не боится порывов ветра и сильных снегопадов, а значит, автонавес можно располагать в удобном для заезда машины месте.

Кроме того, мощная стропильная система и наличие подкосов, поддерживающих верхнюю обвязку стоек, делает деревянный каркас настолько жестким, что на балках перекрытия можно хранить инструмент для обслуживания и мойки машины.

Подготовка к строительству деревянного навеса для автомобиля

Для постройки защитного автонавеса можно использовать практически любой участок придомовой территории, но лучше всего выбрать место с подветренной стороны от дома. Таким образом, выхлопные газы и запахи от машины не будут мешать жильцам и гостям.

Вторым важным условием будет планирование схода дождевой воды. Понятно, что можно уложить асфальт или тротуарную плитку, но чаще всего для хранения машины на даче используют гравийную отсыпку поверхности, и грязи меньше, луж под деревянным навесом не будет.

Для изготовления деревянного остова крыши потребуется:

  • Брус сечением 100х100 мм для изготовления деревянных опор и обвязки несущих балок крыши;
  • Доска – пятидесятка для изготовления стропил подкосов;
  • Фанера или ОСБ, если фронтоны крыши будут зашиваться «глухим» способом.

Тонколистовую фанеру – десятку нужно будет использовать для обустройства сплошной обрешетки крыши. Кроме того, потребуется садовый бур, пила, молоток, гвозди и разметочный инструмент.

Так как деревянный каркас строится из бруса и рейки, материалы нужно будет купить загодя, просушить и обработать защитными пропитками.

Закладка фундамента

Для подготовки первым делом срезают дерн и плодородный слой почвы на глубину не менее 20 см. Впоследствии, по окончании работ, пятки деревянных стоек навеса обрабатывают гудроном, на дно площадки застилают геотекстиль и засыпают слоем песка и щебенки.

После уборки потребуется разметить и пробить скважины для бетонирования деревянных брусов под стойки навеса. Для правильного нанесения точек установки бруса используют приспособление, называемое скамейкой или обноской, как на схеме.

По разметочным шнурам определяют места для стоек и сверлят скважины на глубину не менее 80-90 см. Установленные деревянные опоры временно укрепляют подкосами и бетонируют.

Возведение деревянного каркаса

Сборка каркаса начинается с подрезки оголовков деревянных опор, на торцы деревянных стоек укладываются брусы горизонтальной обвязки крыши и пришиваются подкосы из доски-пятидесятки.

Далее собираются пары стропил, лучше всего это сделать на шаблоне из металла или остатков деревянных реек. Как правило, высоту навеса над машиной выбирают так, чтобы от крыши до горизонтальной балки оставалось не менее 40 см.

Сборка каркаса крыши потребует пары лестниц и, может, даже пары разборных лесов. Поэтому будет правильным загодя привезти на дачу машиной весь необходимый инструмент, так как оставлять деревянный навес в полусобранном состоянии нельзя.

Монтаж кровли

Укладку кровельного покрытия выполняют с лестницы. После сборки стропил на балки нашивают фанеру, и можно укладывать покрытие. Если деревянный навес кроется битумной черепицей, то фанеру нужно будет пропитать праймером и застелить подкладочный ковер.

Металлошифер или металлочерепицу нужно укладывать на обрешетку с подкладкой из гидроизоляции, иначе машину будет регулярно заливать конденсатом.

Советы и рекомендации

В устройстве деревянной конструкции с навесом для хранения машины можно сделать фронтоны крыши полностью закрытыми. Обычно к такому решению прибегают для того, чтобы избежать забросов дождевой воды через фронтон. Вроде бы все правильно, но в таком случае под деревянным навесом при работе двигателя машины образуется облако из выхлопных газов.

Со временем подкрышная поверхность кровли начинает ржаветь, а деревянные детали могут растрескиваться из-за конденсата. Чтобы избежать застоя, можно сделать на кровле продухи и вентиляционные окна.

Заключение

Деревянный навес для машины в самом простом исполнении строится бригадой из трех человек за три дня. Можно ускорить процесс, если большую часть деталей вырезать в столярной мастерской, перевезти на дачу и установить за пару выходных дней, как только будет готов фундамент.

комплектов для навесов и металлических навесов для автомобилей: сделано в США

ABSOLUTE STEEL является производителем высококачественных, простых в сборке металлических навесов для автомобилей. Изготовленные в Техасе из американской стали и американской рабочей силы, наши комплекты навесов используются тысячами частных и коммерческих клиентов по всему миру.

Наши металлические навесы для автомобилей и крышки RV имеют высочайшее качество и разработаны специально для профессионалов. Металлические навесы для автомобилей Absolute Steel обеспечат вам максимальную долговечность и удобство, сохраняя при этом отличную цену, которая легка в бюджете

ABSOLUTE STEEL Автомобильные навесы – это не только правильный способ покрытия вашего автомобиля, но и наши комплекты для навесов делают отличные чехлы для RV, чехлы для лодок, склад тяжелого оборудования, навесы для отдыха, навесы для автомобилей и многое другое! У нас есть несколько видов металлических навесов, от жилых до коммерческих.

Наши металлические навесы доступны в нескольких стилях…


Коммерческие навесы для автомобилей

Коммерческие парковочные сооружения – это сооружения, используемые в коммерческих целях (многоквартирные, офисные и промышленные) или почему не ваш дом.Мы можем предоставить крытую парковку от 6 до 600 и более автомобилей.
Подробнее о коммерческих навесах для автомобилей

ОТЗЫВ:

«Я провел много исследований, прежде чем купить свой навес для автомобиля у вас в Absolute Steel & Storage. У вас были лучшие цены, вы поставили мою систему в течение нескольких дней после заказа, и я обнаружил, что все прошло легко.

Спасибо за отличный продукт и безупречную сделку! »

Чарльз Г.
Pahrump, Nevada
Посмотреть свой проект!

Оригинальный металлический навес для машины

ABSOLUTE STEEL Оригинальные навесы из оцинкованного металла доступны в различных цветах и ​​имеют стандартную ширину.

  • Ширина навеса от 10 ‘в ширину до 30’ в ширину
  • Высота карниза от 7,5 “до 12,5”, высота
  • Наши автомобильные порты могут быть сколько угодно.

Конечно, поскольку вы имеете дело с фактическим производителем, а не только с брокером, мы можем настроить размеры в соответствии с вашими особыми обстоятельствами!

Важное примечание: Теперь мы предлагаем новую систему HD («сверхмощная»).Изготовленная из трубчатой ​​стали большего размера (2 x 4 дюйма), наша HD-система может иметь ширину до 40 футов и иметь боковые стенки (высоту карниза) высотой до 15,5 дюймов! Это пик более 22 ′ 2 ″ !!

Позвоните по номеру 877-833-3237, чтобы узнать цену системы HD , так как она не указана в нашей системе ценообразования на автопарк онлайн.

ABSOLUTE STEEL является лидером по низким ценам из этих качественных стальных навесов для автомобилей! Если вы проживаете за пределами Аризоны, ваш пакет с рамой доставляется вам напрямую с завода.Часто налог с продаж вы не платите на больше, чем покрывает стоимость доставки! На наших локальных рынках цены на Absolute Steel & Storage на 30% ниже, чем у конкурентов!

Наши сборные стальные навесы для автомобилей сделаны в Америке нами, а не какой-то фабрикой, которую мы не контролируем. Мы используем только стальную трубу 14 калибра с оцинкованным листом G-90, покрывающим сталь 2 ″ x 3 ″ или 2 ″ x 4 ″ с гарантированным минимальным пределом текучести 50 000 фунтов на кв.Пожалуйста, посетите нашу Техническую и Техническую страницу для получения дополнительной информации о лучшей американской системе трубчатых стальных конструкций.

Разница между нашей системой и конкурентами заключается в простоте конструкции. Соединения «папа» / «мама» облегчают и ускоряют сборку! Стандартные каркасные пакеты можно собрать за несколько часов, а не дней! Кроме того, ваши детали прочнее и тяжелее, чем когда-либо предлагал любой конкурент … проверьте это: спросите размер и технические характеристики их стали!

Итак, что все это делает для вас? Это самая простая система сборки в Америке, изготовленная из материалов самого высокого качества!

Простота установки!

Мы вкладываем многочасовую энергию в каркасную систему, чтобы вам не пришлось этого делать.Соединения «поскальзывания» облегчают обрамление… Стандартные комплекты каркаса могут быть собраны за несколько часов, а не дней!

Наши комплекты металлических навесов для автомобилей являются гибкими.

Внешние панели для навесов для автомобилей имеют 18 различных цветов и имеют гарантию от 20 до 25 лет на выцветание, меление, растрескивание или отслоение.

Вы можете опустить панели вниз на одну сторону или на обе!

Или вы можете начать с одного из наших комплектов для навесов, а затем легко превратить его в гараж, магазин или складское здание!


Ваш навес для машины…
… станет вашим гаражом позже.
Давайте начнем разговор
Пожалуйста, позвоните нам по бесплатному номеру 1-877-833-3237

с любыми вопросами или ценами. Мы здесь, чтобы помочь.

Обслуживание клиентов и цены доступны с 8:00 до 17:00 по Аризонскому времени с понедельника по пятницу.

Сохранить

.

Europort Carport | Современный навес для машины

Ультимативный и ТОЛЬКО ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Europort навес есть

Создан, чтобы длиться! Полностью гарантировано Любого размера. Любой цвет. Сделано, чтобы измерить.

Изготавливается из стали с oodles различных вариантов заполнения, таких как стекло, рейки из профиля сибирской лиственницы, алюминиевые рейки с порошковым покрытием, волнистый стальной лист…. Вы называете это. Они могут быть разработаны и указаны для складских помещений с раздвижными дверями. Крыша может быть застеклена стеклом, поликарбонатом или трапециевидным листом.Мы можем даже делать такие вещи, как спрятать водосточные трубы в постах. Эти навесы действительно есть и действительно выглядят бизнесом!

Наши конструкции навеса Europort оцинкованы горячим способом для полной защиты, а затем покрыты порошковой краской в ​​соответствии с выбранным вами цветом RAL. Это дает вам длительный тактильный конец.

Навес Europort, прочный, специально разработанный, хорошо изготовленный

Когда вы вводите в эксплуатацию установку навеса Europort с Kappion, вы можете быть уверены, что она будет специально разработана и конструктивно разработана для работы с вашим географическим местоположением.Он будет разработан таким образом, чтобы выдерживать нагрузки снега и скорости ветра в вашем районе. Навесы, которые мы устанавливаем, изготовлены из стали для максимальной прочности и устойчивости. Они оцинкованы горячим способом для полной защиты от ржавчины. После гальванизации купол будет покрыт порошковой краской для выбранного вами цвета RAL. Водосточные желоба и водосточные трубы будут спроектированы в соответствии с вашими требованиями, что позволит направлять воду к ближайшему поверхностному сливу, сохраняя сухую зону навеса.

Навес Europort с функциями премиум класса

Может охватывать 7 метров без поддержки

наши навесы могут простираться на 7 метров без промежуточных опор или опор

Отдельно стоящие

изготовлены из стали, они могут стоять самостоятельно без поддержки здания

Специально разработанный

, чтобы соответствовать вашей конкретной ситуации, требованиям и области применения

ПОЛНЫЕ структурные расчеты

, включая снег, ветер и моментную нагрузку для вашего душевного спокойствия

Штатная фабрика

9000+ куполов установлено по всему миру и насчитывает…

Оцинкованная горячим способом

для длительной защиты от элементов

с порошковым покрытием

, чтобы добавить второй уровень защиты и дать возможность навесу для машины вписаться в окружающую среду

Выбор остекления крыши

Стекло, поликарбонат,
стальной лист, солнечная энергия и т. Д.

Профессионально установлено

командой по ремонту Kappion Carports & Canopies

Гарантированная и поддерживаемая

от Kappion Canopies.Ваша универсальная команда навеса навеса.

Сделанный на заказ, дизайн и профессиональный стандарт!

Заинтересованы? Позвоните нам по телефону 01543 543 046 , чтобы обсудить ваш стиль и варианты.

, Современный Дизайн С Арочной Крышей Огнеупорный Навес Гараж Палатка Открытый

Порт автомобиля, автостоянка, дождеприемник, надувной навес для машины

Материал :

1.Размер: 6 * 4 * 2.5м, 6 * 4 * 3.5м, 6 * 6 * 2.5м, 6 * 6 * 3,5 м, 9 * 6 * 2,5 м, 9 * 6 * 3,5 м.

2. Крыша и стена: стальная сэндвич-панель или гофрированный стальной лист

3. Каркас: стальная квадратная труба

4.tie бар: круглый стальной стержень

5.Аксессуары: приспособление, крепежный элемент, анкерный болт, винт, резиновая кромка, силикон

Особенности :

  • Интеллектуальность: дружественный дизайн, удобство использования, управление romote, возможность расширения и контракт, автоматическая блокировка.
  • Легко транспортировать, собирать и разбирать, многократно использовать
  • Хороший и привлекательный внешний вид, элегантный и натуральный.
  • Надежная защита: сталь внешняя, полиэтиленовая внутренняя, устойчивая к царапинам, столкновениям, безупречная погода.
  • Доступны любые размеры и индивидуальный дизайн

  • Гараж на 1 автомобиль

  • Ширина: 3 м, 3,5 м, 4 метра опции

  • Длина: 6 метров

  • Гараж на 2 машины Автомобиль

  • Ширина: 6 метров

  • Длина: 6 метров

  • Гараж для многих автомобилей

  • Ширина зависит от номера автомобиля

  • Длина зависит от размера автомобиля

Обратная связь с покупателем

Обратная связь с покупателем

В конце концов, у меня есть солидный большой сарай по хорошей цене – собрать его было просто битвой.

— Кит из Гонконга

Это всегда происходит в первый раз.

— Ответ нашего техника

Мы получили все продукты красиво.

— Gundo из Эстонии

Прекрасный проект завершен

Пятница, 07.00. Детали прибыли в нашу дверь.
пятница 13.00 мы начали распаковывать детали.
суббота 20.00 оба навесы были завершены.

Мы благодарим вас за очень большое планирование, строительство и организацию!

В приложении мы отправляем вам фото с двух используемых навесов для машины, когда один из наших “мини-поросят” идет под новой крышей.

С наилучшими пожеланиями и еще раз большое спасибо

Мы будем рекомендовать вас и вашу компанию здесь!

— Майк из Швейцарии

Цена

Преимущества

Сборный стальной сарай среднего цвета

√ Превосходное качество, которое длится 18 лет

√ 30 мм Особо прочный ребристый профиль

√ Высокопрочная сталь

√ Простота сборки

√ Высокая рентабельность

√ Антикоррозийное защитное покрытие

√ Дверная распорка

√ Запираемая распашная дверь

√ Винты и Dynabolt поставляются

√ Три цвета на выбор

некоторые изображения ваша ссылка.

.

Из чего быстро и недорого сделать навес для машины

Речь идет о временной постройке для автомобиля, которая не претендует на роль постоянного помещения и не облагается налогом.

Глядя на то, как ваш автомобиль регулярно поливают дожди или он стоит возле дачного дома под открытым небом и толстым слоем снега, вы всерьез сожалеете о том, что все еще не построили на дачном участке гараж. Однако существует альтернативный способ решения этой проблемы – навес для машины. Его вполне можно соорудить собственными руками. Осталось только определить, из каких материалов это лучше сделать.

Из чего лучше сделать каркас сооружения

Первым делом нужно подобрать материал для изготовления каркаса будущей постройки, ведь от него зависит самое главное – ее общая устойчивость и прочность. В первую очередь ориентируйтесь на количество автомобилей, которые будут стоять под навесом, а также на их габариты. И не забудьте предусмотреть дополнительное расстояние с каждой из сторон для того, чтобы ваш автомобиль был максимально защищен от воздействия солнца, дождя и снега.

Навес из профильной трубы

Один из самых популярных материалов для изготовления каркаса – профильная металлическая труба. Ее сечение и размеры подбирают в зависимости от размеров постройки.

Навес из дерева 

Дерево – более дешевый, по сравнению с профильной трубой, материал, хотя не такой устойчивый и прочный (а кроме того еще и пожароопасный). И, тем не менее, деревянный брус отлично подойдет для сооружения каркаса, который впоследствии станет основанием для временного навеса. А оставшийся брус легко применить при строительстве скамьи или даже небольшой беседки.

Из чего лучше сделать кровлю

Навес предполагает обязательное наличие крыши и необязательное – стен, особенно если конструкция примыкает к забору или дачному дому (при условии, что с соответствующей стороны к забору не примыкает соседский участок). Пример навеса – тент (в нем стены и вовсе отсутствуют).

Тент для машины

Самый простой и бюджетный вариант навеса, учитывая, что тент для его сооружения можно подобрать многослойный и непромокаемый. Прочный металлический каркас либо полностью обтягивают тентом, либо натягивают его сверху. Первый вариант (его еще называют временным гаражом) предпочтительнее, поскольку в этом случае автомобиль полностью защищен от погодных воздействий. Но поскольку степень прочности материала не очень высока, рано или поздно вам все равно придется обеспечить вашу машину более надежным “укрытием”.

Навес из поликарбоната для машины

Более прочный вариант. Листы поликарбоната крепят к ранее установленному каркасу сверху, образуя крышу, а при большом желании дачника – еще и по бокам с каждой стороны. В последнем случае получится почти полноценный гараж – некапитальное строение, которое не облагается налогом. А если впоследствии вы все же построите на дачном участке гараж, то сможете легко использовать оставшийся поликарбонат для возведения парника или теплицы.

Навес из профнастила

Этот материал может использоваться как в качестве самостоятельного кровельного покрытия, так и в качестве дополнительной защиты крыши навеса в том случае, если сооружение сконструировано из водопроницаемого материала, например, из дерева.

Профилированный лист устойчив к механическому и атмосферному воздействию, а значит, он обеспечивает постройке дополнительную защиту.

А вы уже оборудовали временное или постоянное “помещение” для автомобиля на своей даче или он способен стойко переносить погодные сложности без чьей-либо посторонней, в том числе вашей, помощи?

из дерева, из металла, чертежи

Построить гараж, а тем более обычный навес для автомобиля, не составляет особого труда, поскольку здесь не требуется специального строительного образования. Несмотря на это, придется поинтересоваться основными технологическими процессами, начертить, хотя бы на листке обычной бумаги схему (проект), а также рассчитать необходимое количество различных строительных материалов.

Сооружение навеса для машины своими руками значительно экономит денежные средства. В данной статье рассматриваются варианты схемных решений всевозможных видов навесов, варианты применения различных строительных материалов, а также возможность постройки уникальных навесов.

Особенности, а также требования

Для начинающего строителя, который ранее не практиковал строительство подобных объектов, лучше навес пристроить к основному зданию. Дело в том, что в таком случае уже имеется опора, что значительно облегчает процесс дальнейших работ. Если навес делать в виде отдельного объекта, то потребуется больше опыта, да и больше затрат.

Возможны следующие варианты конструкций:

  1. Использовать мобильный тент. Хотя вариант не отмечается высокой надежностью, зато имеется возможность изменить местоположение навеса в случае необходимости. Как вариант, можно рассматривать складную конструкцию, что позволяет в любой момент освободить площадку или же убрать навес на хранение.
  2. Навес с боковыми защитными стенками отличается повышенной функцией защиты. В таком случае потребуется внутренняя обшивка стен и потолка, а также монтаж водосточной системы.
  3. Объект должен гармонично вписываться в общий стиль оформления основной постройки, а также ландшафтного дизайна. Для этого лучше иметь рисунок, чертеж, габариты постройки, а также определиться с ее местоположением.

    Вариант из металлопрофиля и поликарбоната

Естественно, что размеры навеса должны рассчитываться с учетом габаритов автотранспорта. Габариты автомобиля определяются при открытых дверцах. Оптимальными размерами для легковых автомобилей считаются: высота навеса не меньше 2-х с половиной метров, а зачастую и три метра. Слишком высоким навес делать не имеет смысла, поскольку без боковой защиты на автомобиль смогут попадать осадки. Надежность всей конструкции зависит от прочности основных элементов – опор. Составляя чертеж, необходимо учитывать:

  • Ширину и длину всей конструкции.
  • Расположение навеса.
  • Этап выравнивания площадки.
  • Выбор опорных элементов, а также кровельного материала.

Материал изготовления во многом зависит от формы крыши и типа кровельного материала. Организация односкатной крыши – это самый простой вариант. Кроме этого, подобный вариант наиболее экономичный и не требует особых навыков строительства.

Четырехскатная крыша намного сложнее технически, но она способна надежно защитить конструкцию от ветра и осадков. Крыша в виде арки также пользуется большой популярностью. Кроме этого, конструкция достаточно надежная. Угол наклона такой крыши не должен быть больше 10 градусов.

Варианты конфигурации крыши

Важный момент! Навес для грузового автомобиля – это более мощная и более надежная конструкция с площадкой, сделанной из бетона. Для легковых автомобилей достаточно иметь площадку, обустроенную тротуарной плиткой или обустроенную, с помощью асфальта.

Виды опорных конструкций

Характер опорных конструкций зависит от конфигурации и величины постройки, хотя в основном используется 4 опоры в виде столбов из металла, которые скрепляются между собой по периметру элементами из металла. В зависимости от конструкции, расстояние между опорами выбирается в полтора метра, для большей надежности. Возможны следующие варианты опорных конструкций:

  • Из камня.
  • Из бетона.
  • Из металла.
  • Из дерева.
  • Из кирпича.

В любом случае придется раскошелиться, поскольку любые варианты требуют серьезных капитальных вложений. Понадобятся не только опоры, но и элементы для связи, а также каркас для крыши. Очень важно правильно подобрать толщину опор из металла, чтобы они гармонично смотрелись на общем фоне. Конструкция из металла хороша тем, что в дальнейшем упрощается уход.

Навес с опорными столбами из 8-миллиметровой металлической трубы

Добротный большой навес потребует значительной площади, а также применения специальной строительной техники и оборудования. Без дополнительной помощи вряд ли можно обойтись даже при установке опор. Если использовать дополнительные строительные материалы, обшив навес, допустимо получить вариант защищенной конструкции, в виде гаража.

Как правило, выбираются трубы, диаметром 8 и больше сантиметров. Их заливают бетонным раствором, а также покрывают антикоррозийными составами.

Опоры из кирпича, из камня или из бетона неплохо смотрятся и не требуют дополнительных мер по защите, при этом их долговечность составляет десятилетия. Применение дерева считается более дешевым вариантом несмотря на то, что дерево требует качественной защиты и не отличается долговечностью. Крыша не обязательно делается из того же материала, что и колонны. Подобный подход позволяет иметь уникальную конструкцию, где сочетаются не сочетаемые элементы конструкции. Как правило, каждый хочет уйти от шаблонов, чтобы получить свою, уникальную постройку.

Опоры из дерева

Деревянные опорные конструкции устанавливаются без привлечения спецтехники и зачастую можно обойтись одним помощником, вырыв ямы предварительно самостоятельно или наняв одного работника.

Деревянные конструкции обладают одним существенным недостатком – боятся влаги. Чтобы увеличить их срок службы, конструкции из дерева необходимо обрабатывать антисептиками, причем подобные действия приходится проводить регулярно, каждый год. Естественно, что в качестве опор подойдут исключительно твердые породы деревьев.

Вариант столбов из дерева

Если обратить внимание на таблицу, то можно сделать правильный выбор:

ПородаТвердость (по Бринеллю)Плотность (кг/м3)Примечание
Береза3,0600Стабильность средняя. Со временем цвет станет глубже.
Лиственница2,6500Через несколько лет появится налет серого цвета. Потребуется регулярная обработка.
Дуб3,7700Через пару лет дерево станет темнее.
Ясень4,0700Быстро выцветает. Исправит положение обработка пропиткой два раза в год.
Груша3,3680Через пару лет появится красноватый оттенок. Если дом из красного кирпича, будет смотреться органично.
Вишня3,0580Отличная стабильность. В будущем цвет станет более глубоким.
Сосна3,5550Отличается повышенной стабильностью. Практически не меняет цвет.

Выбирая элементы конструкции из дерева, очень важно понимать, что после нескольких лет эксплуатации строительные элементы из дерева будут иметь совсем другой вид. При наличии трещин, следует понимать, что дерево со временем рассохнется. Наилучшее сочетание таких факторов, как цена и качество, имеют такие породы, как сосна и лиственница.

Стандартная вариация открытого навеса из дерева

Важно знать! Особенно подвержена внешним воздействиям та часть опоры, которая вкапывается в землю. Чтобы продолжить срок службы, эту часть просмаливают или закрывают специальным материалом с пропиткой.

Монтаж деревянных опор

В первую очередь следует подготовить площадку, после чего приступают к установке опор.

Для этого следует поступить так:

  1. Для начала выкапываются ямы, диаметром чуть больше 1 метра. Их размер зависит от размеров опорных брусьев.
  2. В ямы вставляются деревянные брусья, засыпаются щебнем и заливаются песчано-цементным раствором. Очень важно на этом этапе выставить и закрепить опоры строго вертикально.
  3. Каждая опора контролируется с помощью строительного уровня.

Как правило, полное застывание раствора происходит в течение 72-х часов, после чего допустимо проводить дальнейшие работы.

В качестве совета! При применении дерева в качестве строительных элементов нелишним будет обработать их составами, устойчивыми от возгорания.

Характер кровельного покрытия

Выбор кровельного материала – это еще один важный этап строительства. И хотя многие считают, что шифер и железо наименее подходящие материалы по цене и по весу, хочется возразить. В наше время шифер и железо – это наиболее доступные и дешевые строительные материалы, отличающиеся рядом достоинств, хотя их трудно привязать к современному дизайну.

Все большей популярностью пользуется поликарбонат, который имеет неплохие характеристики:

В наше время в строительных магазинах наблюдается огромный выбор цветовых решений подобного материала. Почему-то многие указывают на дешевизну поликарбоната. Скорее всего, что это может быть отечественный производитель, так как этот материал достаточно дорогой, хотя и востребованный, если есть лишние деньги. При наличии таких средств, допустимо выбрать поликарбонат различной степени прозрачности.

Монтаж кровли из поликарбоната

Отличаются листы поликарбоната тем, что они легкие, поэтому их монтаж можно сделать самостоятельно. Для крепления подходят шурупы с широкой шляпкой (ПШ) и шуруповерт. Материал позволяет соорудить крышу любой конфигурации, но в разумных пределах. Больше всего из поликарбоната делают крыши в виде арки. Этим материалом допустимо зашить боковушки навеса, защитив внутреннее пространство от непогоды.

Рекомендуется следующий подход в приобретении и монтаже:

  1. Следует отдавать предпочтение продукции известных фирм.
  2. Больше подходят ячеистые листы, которые характеризуются лучшими технологическими характеристиками по установке.
  3. Крышу лучше делать из цельных листов поликарбоната, а отрезки лучше использовать для зашивки стен.
  4. Торцы листов придется закрыть специальной перфолентой, иначе ремонт придется делать каждый год.
  5. Листы следует располагать защитным пленочным покрытием наружу. Этот материал легко обрабатывается, поэтому без проблем режется на заготовки соответствующих размеров.

    Матовые листы на арочной крыше

Фиксируются листы с помощью термошайб, а затем необходимо убрать защитную пленку. Торцевые части листов закрываются специальной лентой на основе алюминия. Крыша, изготовленная на основе поликарбоната, требует дальнейшего ухода.

Уход сводится:

  • К обработке поверхности обычными моющими средствами.
  • Не следует осуществлять уход при повышенных температурах.
  • При высоких температурах (в жару) этот материал становится менее устойчивым к механическим нагрузкам.

На видео ниже показано, как правильно следует крепить листы поликарбоната.

Некоторые рекомендации

На чертежах должны присутствовать реальные цифры, отображающие габаритные размеры всей конструкции, а также каждого элемента в отдельности. Это позволит намного быстрее выполнить все работы.

Изучив весь процесс постройки навеса под машину, не лишним будет воспользоваться некоторыми советами, если ранее не было подобной практики.

Советы и рекомендации могут нести очень важную, полезную информацию, независимо от того, из каких строительных материалов строится навес.

В обязательном порядке следует позаботиться об отводе воды, смонтировав систему водостока. Конфигурация данной системы во многом зависит от габаритов постройки.

Монтаж водостока

В качестве советов можно рассматривать такие пожелания:

  • Количество опор зависит от размеров навеса, поэтому их может быть больше 4-х.
  • Чтобы обезопасить всю конструкцию, лучше сделать бетонную площадку, иначе конструкция может деформироваться.
  • Если воспользоваться буром для сверления отверстий в грунте, работы можно ускорить и весьма существенно.
  • Чтобы установить опоры, допустимо воспользоваться опалубкой.
  • Раствор бетона должен соответствовать тем требованиям прочности, которые указываются на упаковке. При заливке можно воспользоваться моментом, вставив кронштейны из металла, к которым в дальнейшем предполагается крепить деревянные опоры.

Укладка некоторых кровельных материалов требует предварительной укладки рубероида. Это оцинковка, профлисты, ондулин и другие. Кроме этого, они требуют монтажа обрешетки. Строительство каркаса из металла потребуют дополнительного крепления в виде поперечин, приваренных к основным элементам конструкции.

Стандартный вариант конструкции: схема с размерами

Если необходимо, то соединительные доски укрепляются за счет дополнительных балок, соединенных между собой с помощью болтов. Деревянную крышу можно соорудить с помощью широкой 10-ти сантиметровой доски. Верхняя часть кровли, так называемый конек, укрепляется дополнительными стойками. Очень важно не забывать, что в зимний период нагрузка на крышу увеличивается в разы за счет выпавшего снега. Когда крыша (каркас) делается из металла, то не имеет смысла устанавливать деревянные опоры.

Важный момент! В случае если средняя нагрузка на конкретный (расчетный) навес составляет около 1 тыс. кг, то опоры из кирпича или из бетона не должны быть тоньше 300 мм.

Следующее видео представляет этапы постройки обычного навеса для автомобиля в виде арки.

Применение элементов декора

Построенный навес под автомобиль, как правило, облагораживается. Существует несколько подходов, при этом чаще всего используется декор, как немаловажный фактор придания постройке привлекательного вида. Декорирование – это процесс, который возможен только после возведения сооружения, при этом общий подход следует продумать еще на этапе планирования, хотя бывает всякое: сначала строится навес, а затем продумываются элементы декора. Если навес полностью открытый, то элементы декора располагаются исключительно по периметру.

Варианты декоративного оформления:

  • Применение декоративных элементов из металла. Этот вариант отличается высокой стоимостью, но при должном уходе элементы декора прослужат длительное время. Многие этот вариант называют элитным.

    Вариант с коваными элементами

  • Конструкцию из дерева следует отделать элементами декора из дерева, соорудив по периметру «скандинавскую» сетку. Возможен вариант из сплошной или из резной доски.

    Декор деревянными элементами

  • Как вариант, можно воспользоваться вагонкой, зашив ею фронтоны или закрыть их поликарбонатом. Такой подход гармонично смотрится в сочетании с деревянными, а также другими типами колонн.

    Кирпичные колонны в сочетании с невесомой крышей из поликарбоната

  • При использовании дерева, как основного строительного материала, торцы конструкции облагораживаются резными элементами декора из дерева. К этим же элементам крепится и система водостока.

    Необычная геометрия и простота монтажа

  • Навес-шатер может быть, как стационарным, так и мобильным. Хотя конструкция и простая (на фото ниже), свои функции она выполняет.

    Мобильный вариант навеса-шатра

  • Интересный вариант для навеса, это применение камня в сочетании с деревом, хотя сразу же в глаза бросается не сочетаемость элементов конструкции: слишком грубо.

    Каменные колонны и дерево.

  • Организация освещения внутри навеса считается важным элементом декора. Современный стиль – это светодиодные трубчатые лампы (ленты).

    Арочный вариант с подсветкой

Прекрасно смотрятся точечные светильники, создающие весьма прикольное освещение, больше декоративное, нежели практичное.

Низкий монолитный навес с точечной подсветкой

Основные элементы

Не следует игнорировать того факта, что даже простой навес для машины требует подробных чертежей и схем.

Осуществляются все расчеты исключительно на основе выбранных строительных материалов. В качестве опор применяются либо металлические трубы, либо деревянные брусья. Не менее важно определиться  с типом кровельного материала. В качестве вариантов можно предложить:

  • Профлисты.
  • Листы из поликарбоната.
  • Металлочерепицу.

Важно придерживаться расстояния между опорами в полтора метра. Не следует также забывать о системе водостока.

Поэтому можно смело говорить о том, что нюансов не так уж и мало, несмотря на простоту конструкции, тем более что усложнять это сооружение не имеет никакого смысла.

В заключение

Навес для автомобиля – это скорее роскошь, тем более, если имеется гараж, хотя без гаража как говорится «далеко не уедешь». Поэтому многие предпочитают делать гараж, а навес для машины – как получится, поскольку он занимает полезную площадь. Дело в том, что не каждый имеет машину, а также солидный земельный участок, на котором удается разместить еще и навес для автомобиля.

Если площадь участка позволяет, то можно построить и навес, чтобы не загонять каждый раз машину в гараж. Особенно это актуально в летний период, а вот на зиму навес как бы и не нужен. Если подходить к данной проблеме с экономической точки зрения, то можно обойтись самой простой конструкцией, в виде навеса- шатра, которую можно убрать на зиму, а весной, с появлением первого тепла, установить все элементы на место.

На самом деле немногие опираются на данный фактор и стараются блеснуть красотой, тем более, если имеются лишние деньги. Хотя наличие денег еще не гарантирует возможности, поскольку не всегда имеются средства и имеются возможности, которые связаны с наличием свободного пространства.

Навес для машины – это практичный вариант для дачи, если хозяин появляется на ней исключительно в летнее время. Постройка на даче гаража не обоснована экономически, а вот самый простой навес – это то, что нужно. Самое главное, чтобы на зиму его можно было снять и положить на хранение.

Как согнуть трубу без трубогиба для навеса. Гнём трубу без трубогиба. Как сделать, делаем навес.


Watch this video on YouTube

Как построить навес под автомобиль своими руками на даче — otente.ru

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 109 Опубликовано

Временным вариантом размещения автомобиля может выступать специальный навес. Его конструкция по своей сложности претендует на второе место после капитального гаража. Но если на строительство гаража требуются весьма солидные затраты времени, сил и, конечно, денег, то для возведения навеса необязательно обладать существенными навыками в строительном мастерстве, да и затрат физических и материальных здесь потребуется многократно меньше. Поэтому вполне возможно, что владельцу машины не составит особого труда возвести навес для автомобиля своими руками, сэкономив при этом на услугах специалистов по найму.

Схема навеса для авто.

Даже при наличии гаража на участке навес для автомобиля не окажется лишним в том случае, если внезапно нагрянули друзья или приехали погостить родственники. Да и самому владельцу авто, возможно, будет удобней оставлять машину под навесом, если запланирован кратковременный визит домой на пару-тройку часов или, к примеру, на обеденный перерыв. Таким образом, не придется тратить время на то, чтобы каждый раз загонять машину в гараж.

Общие рекомендации по возведению навесов

Навес для автомобиля может размещаться автономно от остальных сооружений, то есть быть отдельно стоящей постройкой, а может пристраиваться к стене здания. Если конструкция отдельно стоящая, то в качестве опоры устанавливаются от 4 до 8 столбов (в зависимости от длины навеса), а расстояние между столбами соблюдается в пределах 1-1,5 м. Конструкция пристроенного навеса отличается от устройства автономного тем, что навес одной частью закрепляется на стене дома, а вторая держится на опорах с другой стороны.

Схема автомобильного навеса из поликарбоната.

Чтобы добиться прочности крепления опор, их бетонируют в земле или закрепляют в готовом фундаментном основании. В качестве каркаса крыши и опорных балок в большинстве случаев используются деревянный брус или металлический профиль. А если в ландшафтном дизайне преобладают постройки из кирпича или камня, то навес для автомобиля может опираться на кирпичные, бетонные или каменные опоры.

Каркас для крыши собирается из металла или дерева. Его форма может быть прямой, волнообразной, арочной, а также сферической. Деревянная или металлическая основа каркаса сверху покрывается различными настилами: поликарбонатом, профнастилом, оргстеклом, шифером, деревянными досками и т.д.

Перед тем как построить навес, определяются с размерами, которые напрямую зависят от габаритов машины. Так, если автомобиль небольшой, с параметрами, к примеру, 1,6 х 4,2 м, то оптимальным размером для навеса станут параметры 2,3 х 5 м. Если предполагается использование навеса под крупный внедорожник, тогда размеры навеса должны быть увеличены до 3,6 х 6,6 м.

Высоту навеса определяют, исходя из высоты автомобиля с верхним багажником и с уложенными на него вещами.

Но не стоит увлекаться и сооружать чрезмерно высокую постройку, поскольку это будет способствовать проникновению под навес большого количества атмосферных осадков, таких как косой дождь и снег.

Вернуться к оглавлению

Последовательность выполнения работ

Сотовый поликарбонат: свойства и характеристика.

Независимо от выбранного материала для строительства навеса, последовательность его возведения во всех случаях остается одинаковой. Чтобы построить навес для автомобиля, необходимо запастись следующим:

  • бетонным раствором;
  • кронштейнами;
  • уголками;
  • лопатой;
  • опорными стойками;
  • металлическим профилем или балками;
  • кровельным материалом.

Прежде всего необходимо соорудить фундамент. Самым простым способом его укладки станет использование готовых фундаментных блоков, на которые посредством уголков или кронштейнов будут закреплены опорные стойки. Существует еще вариант бетонирования стоек непосредственно на местах выкопанных для этого ям. Если предполагается построить навес с расположенной под ним бетонной площадкой, то одновременно с бетонированием площадки заливаются бетоном и стойки.

В случае использования для укладки фундамента готовых блоков, последующее возведение каркаса производится сразу после установки опор. В других случаях работы останавливаются до затвердевания цементного раствора. Обычно этот период длится около недели.

Схема точечного крепления листов поликарбоната.

Сборка каркаса производится из металлического профиля или балок, как правило, меньшей, чем опоры, толщины. Такие меры связаны с тем, что оказываемая на крышу нагрузка гораздо меньше, чем на опоры, и тратить лишние средства попросту не имеет смысла. К стойкам вначале закрепляются поперечные балки, которые связывают их сверху. На следующем этапе собираются обрешетка и стропила. На обрешетку крепится подобранный по индивидуальным предпочтениям кровельный материал.

Вот такая, на первый взгляд, простая схема изготовления навеса для авто. Но если есть какие-то сомнения в своих силах, то, конечно, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Вернуться к оглавлению

Наиболее популярные материалы для кровли

В последнее время довольно популярным кровельным материалом для навесов считается сотовый или монолитный поликарбонат. Это долговечный и экологичный пластик, срок эксплуатации которого достигает 30 лет. Еще одним его немаловажным достоинством является относительно невысокая себестоимость и легкость в монтаже. Поликарбонатный пластик способен поглощать ультрафиолетовое излучение, однако пропускает свет, из чего следует, что автомобиль не пострадает от перегрева, не обгорит и, вместе с тем, будет находиться в светлом месте. Интенсивность освещения позволяют регулировать цвета пластика, который, как известно, изготавливается в различных цветовых гаммах. Поэтому если предпочтительней более яркое освещение, то подбираются светлые тона поликарбоната. Широкий выбор цвета материала позволит подобрать необходимый и в соответствии с общим дизайном участка. А особенная гибкость материала обеспечит возможность изготовления навеса любой формы.

Популярным покрытием для навесов является и профнастил, листы которого окрашиваются полимерными покрытиями различных цветов. Разнообразие цветовых гамм позволяет экспериментировать с дизайном навеса.

Профнастил тоже относительно недорогой материал, не нуждающийся в особом уходе, но прекрасно выполняющий свои функции. Листы профнастила способны надежно защитить «железного друга» от капризов погоды, таких как дождь, снег, град и от жарких солнечных лучей.

Построить навесы для автомобилей можно также из дерева. Каркас таких навесов, как правило, собирается из деревянных брусьев и сверху зашивается досками. Вся конструкция в собранном виде смотрится как монолитная постройка. К достоинству деревянных навесов можно отнести их максимальную экологичность, да и к тому же доски и брусья могут оказаться под рукой у каждого хозяина дачного участка, что избавит от необходимости их приобретения и доставки. Деревянные навесы гармонично впишутся практически в любой ландшафт.

Еще стоит отметить, что главной функцией любых навесов для автомобилей является их способность защиты от атмосферных осадков и палящих лучей, поэтому при устройстве крыши доски должны подгоняться на максимально близкое друг к другу расстояние. Деревянные навесы требуют выполнения гидроизоляционных работ. Конечно, можно ограничиться и окрашиванием досок водоотталкивающими средствами, что позволит сохранить естественную природную красоту материала. Но самым оптимальным вариантом защиты деревянного навеса станет его покрытие рубероидом, мягкой кровлей или шифером.

http://youtu.be/3NI3_Oygqb0

Таким образом, перед тем как построить навес, следует изучить характеристику каждого материала и выбрать понравившийся по своим рабочим качествам и подходящий по дизайну. Тогда в конечном итоге получится замечательная постройка, обеспечивающая комфорт и безопасность любимому автомобилю!

85 фото стильных и практичных конструкций

Наверно у каждого, кто имеет свой дом, есть навес. Навесы бывают разных видов, а уж формы зависят только от фантазии хозяина. Изготовление навеса можно заказать у профессиональных строителей, а можно сделать навес своими руками.

Краткое содержимое статьи:

Разновидности навесов

Виды навесов бывают разные и делят их либо по месту расположения, либо по форме или по материалам из которых они изготовлены.

Форма навеса зависит от фантазии строителя и нужд. Прямые, гнутые или наклонные — можно выбирать любой, главное чтобы было красиво и функционально.

Давайте рассмотрим ситуацию с навесами на примере. Мы являемся хозяевами дома недалеко от города и решили обустроить территорию. Навес можно строить из различных материалов, будь то кирпич, дерево, поликарбонат или смешанные.


Мы решили сделать для пригородного дома деревянный навес. Можно строить из любого дерева, но лучше всего с этим делом справится сосна. Брус из нее не дорогой, а прослужит она намного дольше других пород.

Вот мы закупили материалы и задумались о форме навеса. Фото деревянного навеса в интернете очень много, можно выбрать несколько видов и скомпоновать свой по индивидуальному плану. Чертим на бумаге план и приступаем к его реализации.

Для начала мы должны подготовить скважины для установки столбов. Глубина установки не должна быть менее 500 мм, но и глубже копать не надо, так как уменьшится высота постройки. Перед установкой столбов потребуется их обработка от воздействия влаги и других отрицательных факторов.

Укреплять столбы можно цементным раствором или щебенкой, но лучше скомбинировать. Расстояние между столбами около метра. При установке нужно сверять диагонали и уровни, чтобы наша конструкция не покосилась или не была кривой. Когда столбы установили, нужно дать время смеси закрепиться.

Лучше всего эти работы выполнять летом, чтобы не было излишней влаги в почве. Стройте подальше от септика, чтобы не было неприятных запахов и следите за отсутствием подземных коммуникаций.

Если мы строим из дерева пристроенный навес к дому, то столбы надо ставить только по трем сторонам. Стропила от столбов пойдут к стене дома, где и будут крепиться. Если в стене дома уже есть специальные вставки из кирпича, то нам очень повезло и нам удастся положить стропила на них.


Если вставки отсутствуют, то крепим стропила к стене дома металлическими уголками, желательно со всех четырех сторон для прочности. Не забываем делать небольшой уклон, чтобы во время дождя вода скатывалась с навеса, а не оставалась на его крыше.

После выполнения обрешетки крыши, выбираем материал для покрытия. Самый бюджетный это поликарбонат, но можно покрыть и черепицей и шифером. Плюсом поликарбоната является его легкость и бюджетная цена. Крепиться он к обрешетке саморезами с потаем.

Не стоит забывать что края должны выходить менее чем за 15 сантиметров от наших столбов. Вот и наш навес в черновом варианте готов. Теперь приступим к чистовой отделке.

Чистовая отделка

Под чистовой отделкой понимаем пол и функциональную нагрузку навеса. С полом можно ничего не делать и оставить земляной вариант. Если вы живете там только в летний период, то действительно он вам особо и не нужен.

Но как же быть если навес у вас задействован круглогодично? Для этого делаем небольшой порожек по всему периметру навеса, кроме стены дома. Его не нужно делать слишком маленьким или слишком большим, оптимальная высота 7-10 см. Это для того, чтобы туда не попадала вода, снег или земля.

Самый простой и быстрый это пол из бетона. Засыпается щебень и заливается пескобетоном, на этом можно и закончить. В будущем вы можете положить сверху такого пола плитку. Некоторые делают пол из обрезной доски, но ее надо обрабатывать различными смесями, чтобы она прослужила дольше.

Если у вас под навесом проводятся какие-то работы связанные с огнем, то лучше бетона ничего не найдете. Тротуарная плитка тоже рассматривается, но для нее также надо делать правильную подушку. Иначе весной возможны вздутия или провалы.

Функциональная нагрузка навеса может быть различной. Здесь вы можете устроить беседку, открытую веранду, летнюю кухню, столярную или просто хранить инструмент и рабочую одежду. Но для инструмента и рабочей одежды лучше использовать сарай, чтобы получать эстетическое удовольствие. Но возможно и сделать навес для автомобиля.

Парковка автомобиля

Форма навеса должна быть соответствующей. При постройке с таким функционалам в одну из сторон должен заезжать автомобиль и поэтому ширина между столбами должна быть соответствующей. Пол лучше сделать или бетонным или из тротуарной плитки, хотя можете просто заасфальтировать. Опять все зависит только от вашей фантазии и финансовых средств.

Под таким навесом машина будет меньше пачкаться от осадков и вы сможете всегда сухим дойти до дома, но это если она пристроена к дому.

Многие делают навес около ворот, чтобы увеличить полезную площадь участка. Здесь тоже есть много своих нюансов и перед строительством лучше поговорить с соседями, чтобы не было конфликтов в будущем.

 

Вход в дом

Обычно навес над крыльцом делается исключительно в целях комфорта. Он может строиться также из дерева и столбов, а может быть металлическим и просто крепиться к стене дома.

В некоторых случаях бюджетным вариантом является лист поликарбоната прикрепленный несколькими брусьями к стене. Но такой навес не долговечен и при сильных порывах ветра может быть разломан.

Обычно строиться навес совместно со ступеньками и нередко превращается в крыльцо дома.

Итоги

Навес нужная и незаменимая вещь в личном доме. Здесь возможно проводить работы, которые внутри дома делать не рекомендуется. Кроме помощи в хозяйстве он имеет эстетическую функцию и будет радовать не только ваши глаза, но и завистливые взгляды соседей и гостей.

Можно построить такой навес, чтобы он работал для вас круглый год. Для этого потребуется немного навыков в строительстве. Здесь можно сделать или открывающиеся ставни, или щиты, которые в зависимости от времени года сможете снимать или ставить в навес.

Чем же еще могут приглянуться деревянные навесы? Ответ прост. Вы можете сделать резьбу. Узоры резьбы также зависят от вашей фантазии и умения. Не зря все русские избы делали крыльцо изрезное. Рисунок здесь может быть и функциональным или просто добавлять изюминку к вашей усадьбе.


Некоторые умельцы используют в качестве строительных материалов различные коряги, которые служат столбами. Здесь сталкиваемся со сложностью по времени и финансам обработки такого материала, но работа превзойдет все ваши ожидания.

Некоторые навесы настолько неординарные, что в некоторых странах они становятся общественными центрами и их специально строит правительство.

На личном приусадебном участке можно декорировать присутствующими плодовыми деревьями. Главное не погубить дерево. Навес можно задекорировать различными вьющимися растениями типа виноградной лозы.

Не забывайте о подведении в навес электричества. В соответствии с функциональной нагрузкой здесь должно быть освещение и несколько розеток. Пожарная безопасность превыше всего, поэтому желательно розетки оградить от воздействия погоды и сделать для навеса отдельный короб с пробками.

Не забывайте, главное правильно соизмерить свои желания и возможности. Как говориться: семь раз отмерь — один раз отрежь.

Фото деревянного навеса


Сохраните статью себе на страницу:

Пост опубликован: 27.10

Присоединяйтесь к обсуждению: Copyright © 2021 LandshaftDizajn.Ru – портал о ландшафтном дизайне №1 ***Сайт принадлежит Марии Козак

Планы навесов для машин | Бесплатные планы сада

Этот подробный проект деревообработки составляет около прилагаемых планов навесов бесплатно . Если вы хотите построить навес для машины, прикрепленный к существующему зданию, обратите внимание на планы и инструкции, приведенные в этой статье. Убедитесь, что вы спланировали каждый аспект проекта с самого начала, обращая внимание на дизайн, размер и материалы, которые вы собираетесь использовать для деревянного навеса.

Если у вас небольшой задний двор или вы просто хотите контролировать общие расходы по проекту, мы настоятельно рекомендуем вам подумать о строительстве навеса для машины.Кроме того, вам следует внимательно изучить местные строительные нормы и правила, так как вы должны учитывать множество правовых норм. Инвестируйте в качественные материалы, так как компоненты будут подвергаться воздействию влаги.

Прикрепленные планы навесов

Строительство навеса для машины

Материалы

  • 1 – 3 куска пиломатериалов 4 × 4 – 84 ” СТОЛБЫ
  • 2 – 4 куска пиломатериалов 2 × 6 – 216 ′ БАЛКА
  • 3 – 4 куска пиломатериалов 4 × 4 – 34 ″ БРАСЫ
  • 4 – 10 кусков пиломатериалов 2 × 6 – 131 1/4 ″ РАФТЕРЫ
  • 5 – 25 штук пиломатериалов 1 × 8 – 216 ″ ПЛАСТИНЫ

Инструменты

Время

Строительство навеса для машины

Установка столбов

Первым этапом проекта деревообработки является установка столбов на место.Поэтому выкопайте ямы глубиной 3 фута в земле и установите столбы в бетон, убедившись, что они абсолютно вертикальны. Используйте рулетку, чтобы разместить стойки на одинаковом расстоянии.

Установка подтяжек

Следующим шагом является прикрепление опорных балок к верхней части стоек. Как вы можете легко заметить на изображении, вам необходимо установить скобы 4 × 4, чтобы повысить жесткость конструкции.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Поместите спиртовой уровень поверх балок, чтобы убедиться, что они находятся в идеальном горизонтальном положении.Обрежьте оба конца распорок под углом 45 градусов дисковой пилой, если хотите получить профессиональный результат.

Установка бухгалтерской книги

Далее необходимо прикрепить ригель 2 × 6 к стене конструкции. Чтобы надежно зафиксировать ригель на месте, мы рекомендуем просверлить пилотные отверстия и вставить 5-дюймовые болты в стену. Убедитесь, что у вас есть планка из ПВХ, чтобы защитить решетку от повреждения водой. Перед тем, как забивать болты в стену, убедитесь, что балка расположена горизонтально.

Строительство стропил

Одним из последних шагов проекта является строительство стропил 2 × 6, следуя информации, показанной на планах. Обрежьте оба конца стропил под углом 77,5 градусов и прикрепите их к опорным балкам и к ригелю, как показано на планы. Зафиксируйте стропила на месте с помощью металлической фурнитуры и оцинкованных шурупов, выровняв их с обоих концов.

Установка стропил

Как вы можете видеть на изображении, важно размещать стропила на одинаковом расстоянии друг от друга.Таким образом, вы не только получите симметричный вид, но и стропила будут эффективно выдерживать вес.

Устройство кровли

Одним из последних шагов проекта является установка компонентов кровли на место. Поэтому вы можете выбрать один из нескольких вариантов, таких как: погодостойкие рейки, гофрированные металлические листы, битумная черепица и так далее.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Если вы хотите построить навес для машины в деревенском стиле, мы рекомендуем вам использовать рейки 1 × 8 с винтами 1 5/8 ″.Используйте гвозди для отделки, чтобы зафиксировать планки на месте, и убедитесь, что доски перекрывают друг друга не менее чем на 1 дюйм.

Прикрепленные планы навесов бесплатно

И последнее, но не менее важное: вы должны позаботиться о последних штрихах. Поэтому мы рекомендуем вам проверить, правильно ли зафиксированы компоненты и жесткая ли рама. Убедитесь, что нет выступающих винтов или острых краев.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Заполните отверстия хорошей деревянной шпатлевкой и выровняйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 120.Нанесите несколько слоев краски или морилки на компоненты, чтобы защитить их от гниения.


Получить планы в формате PDF

Этот проект своими руками был около прикрепленных планов навесов бесплатно . Если вам понравился бесплатный проект, мы рекомендуем вам поделиться им с друзьями с помощью виджетов социальных сетей.




Можете ли вы построить навес для машины в одиночку ?. Надоело бегать от подъездной дорожки к дому… | by DIY Dave

Устали бегать от подъездной дорожки к входной двери под проливным дождем, нагруженные сумками для покупок и другим оборудованием? Пора построить навес! Эта высокофункциональная конструкция сохранит ваш драгоценный автомобиль сухим – и сохранит ваше здравомыслие – в более влажные месяцы.

Вопрос в том, может ли навес для машины быть построен в одиночку квалифицированным мастером-мастером? Давайте посмотрим, в чем дело, а затем я дам вам свой ответ.

Планирование навеса для машины

Первый шаг в строительстве навеса довольно прост. И веселье. Это этап планирования, на котором вы должны решить, как будет выглядеть навес и как он будет сочетаться с остальной частью дома. Посетите Pinterest , чтобы увидеть несколько классных дизайнов навесов для автомобилей, чтобы воплотить идеи в жизнь.

Если у вас хватит ума, вы поговорите со строителем или инженером, когда будете завершать проект, чтобы убедиться, что опоры, стойки и опорные балки достаточно прочны, чтобы поддерживать крышу.

Вам также следует посетить один из моих любимых веб-сайтов – Interactive Buildings – чтобы узнать, нужно ли вам разрешение на строительство навеса. Необходимо подать заявку на разработку? На сайте рассказывается, как и где его поселить. Слишком легко.

Подготовка места

Это еще один шаг, который вы, вероятно, можете выполнить в одиночку, особенно если ваша подъездная дорога уже высечена в камне.И, уровень. Затем нужно тщательно разметить навес для машины и прикрепить опорные плиты к существующему бетону.

Если на подъездной дорожке есть уклон, вам нужно забетонировать столбы в землю – плиты основания работают только под чистым углом в 90 градусов.

Нужна бетонная плита? Это совершенно новая история, в которую я не буду вдаваться. Излишне говорить, что если вы не супер-уверенный домашний мастер, плите, вероятно, потребуется профессиональная помощь.

Строительство навеса для машины

Столбы.Балки. Стропила. Крыша. Это четыре основных элемента в обычном навесе для машины. Звучит просто. Тем не менее, есть довольно сложные измерения и строительные техники, чтобы прибить. Это определенно не выходит за рамки хорошего строителя дома – если вы следуете планам.

Существует множество удобных видеороликов и руководств по созданию навесов для автомобилей в Интернете, например, это подробное пошаговое руководство . Взгляните на несколько, если хотите освежить в памяти процесс сборки, прежде чем приступить к работе.

Мой вердикт?

Навес для машины использует длинные бревна и достигает внушительной высоты.Имея это в виду, я бы сказал, что это не то, чем вы хотели бы заниматься самостоятельно. Так что вовлеките своих товарищей, выделите выходные и займитесь навесом для машины. Руками помощи вы сделаете это в кратчайшие сроки.

Построить навес для машины – Extreme How To

У Монте-Берча

Навес для машины или навес, прикрепленный к существующему зданию, например гаражу, сараю, сараю или стороне вашего дома, может обеспечить экономичное укрытие для транспортных средств, садовых тракторов, лодок или другого оборудования.Пристроенный навес для машины также довольно легко построить напротив другого здания, если у вас достаточно высоты под существующим карнизом здания.

Конец чертежа.

В показанном навесе / навесе для машины используются базовые и простые методы строительства столбов, и он был добавлен к существующей мастерской. Внешний конец навеса поддерживается стойками 4 на 4, обработанными под давлением Wolmanized. А поскольку внешняя облицовка подвержена влиянию погодных условий, она также изготовлена ​​из материалов, обработанных давлением 1 на 6.Для кровли используется легкий, но прочный металл. Несколько иной подход был применен при устройстве кровли. Традиционная конструкция столбов с металлической крышей состоит из прогонов 2 на 4, закрепленных по краю поперек стропил, с прикрепленной к ним металлической кровлей. Это дает место, где воробьи и другие птицы могут укрыться от непогоды, и даже место для постройки своих гнезд, что приводит к беспорядку. В нашей конструкции используется блокировка 2 на 4, расположенная между стропилами и расположенная напротив верхних краев стропил.Это предотвращает отдых птиц под крышей и предотвращает попадание помета с лодок, автомобилей или другого оборудования.

Боковой чертеж.

Показанный навес выдержал 3 дюйма льда и дополнительно 18 дюймов снега, выпавших этой зимой. Однако конструкция может быть недостаточно прочной или иметь достаточный уклон крыши для некоторых участков с высоким уровнем снега. Ознакомьтесь с местными строительными нормами и правилами. Показанный сарай имеет длину 24 фута, что соответствует длине существующего здания, и глубину 15 футов. Последний позволяет использовать стандартные стропила размером 16 футов 2 на 6 дюймов.Возможно, вам придется несколько изменить дизайн, чтобы он соответствовал высоте, длине и даже ширине вашего существующего здания, если вам нужен более узкий сарай. Хорошая идея – сделать набросок здания, чтобы определить уклон крыши, количество необходимых опор и т. Д.

Слева: Первый шаг – привязать опорный коллектор к существующему зданию и провести отвес с каждого конца. Справа: Следующий шаг – определить расположение внешних опорных стоек. спланировать здание методом треугольника и струнных линий.

Начало работы

Первый шаг – найти и установить опорную перемычку в существующем здании. Конец заголовка должен отступать от края существующего здания на 1/2 дюйма, плюс толщина любого сайдинга и отделки, которые будут добавлены. Отметьте положение одного конца заголовка, а затем отметьте другой конец. Убедитесь, что заголовок выровнен от начала до конца. Закрепите заголовок на месте с помощью шурупов через сайдинг и в стойки существующего здания.Проведите отвес из каждого угла заголовка и отметьте это место внизу существующего здания. Это даст вам отправную точку для планировки здания и определения расположения опорных столбов. Начиная с одной отметки отвеса, прикрепите шнур к зданию. Измерьте длину, необходимую для одного конца, вбейте кол и закрепите веревку на месте. Начиная со второй отметки отвеса, отмерьте противоположный конец, временно вбейте кол и добавьте вторую веревочную линию. Измерьте расстояние между двумя отметками отвеса по длине навеса.Измерьте расстояние между двумя кольями и при необходимости отрегулируйте их, чтобы достичь того же расстояния.

После того, как стойки будут установлены, установите две торцевые доски, фактически внешние стропила. Вместе с помощником удерживайте доски на месте и определите уклон и / или внешнюю высоту крыши. Отметьте внешнюю высоту крыши (низ стропила) на торцевых стойках. Отметьте угол стропильного конца, когда он упирается в коллектор и существующую стену здания.

После определения местоположения столбов выкопайте ямы для столбов, обработанных давлением.Убедитесь, что стойки расположены вертикально, затем закрепите на месте временными скобами 2 × 4. Облейте Quikrete вокруг столбов. Добавьте воды. Затем плотно утрамбуйте смоченный материал Quikrete вокруг стоек.

Убедитесь, что навес для машины расположен в квадрате с существующим зданием. Один из методов обеспечения квадрата – использование прямых угловых струнных линий. Начиная с одной из отметок отвеса, отмерьте 3 фута от здания на веревке и отметьте это фломастером. Измерьте 4 фута вдоль стены здания и отметьте это измерение.Измерьте диагональ между двумя отметками. Измерение должно быть 5 футов, чтобы получился квадратный угол. Переместите стержень на конце струны внутрь или наружу, чтобы добиться правильного измерения. Это создает квадратный угол для одного конца навеса для машины и определяет расположение угловой стойки. Повторите то же самое с противоположным концом и угловой стойкой. Затем снова измерьте расстояние между двумя кольями, чтобы убедиться, что длина правильная. Вы также можете проверить прямоугольность, измерив диагональ от отметок отвеса до противоположных внешних углов.Размеры должны быть такими же. Определив расположение угловых столбов, проведите линию от углового столба к угловому столбу и отметьте расположение трех других столбов.

Поместите внешнюю переднюю балку на отметку на концевых стойках и закрепите ее на следующих стойках. Убедитесь, что торцевые доски выровнены.

Сдвоенные передние балки поддерживают внешние концы стропил.

Прикрепите подвесы балок к опоре, чтобы удерживать концы стропил.

Строительство

Столбы можно устанавливать и закреплять на бетонных опорах, залитых в ямы в земле.Или вы можете использовать сборные опоры. Другой способ – установить столбы в бетон. В этом случае необходимо использовать стойки, обработанные давлением. Опять же, узнайте у местных строительных властей о методах, подходящих для вашего района. Независимо от метода установки столбов убедитесь, что они расположены правильно, чтобы создать квадратную конструкцию, снова проверив с помощью веревки и треугольного метода. Также убедитесь, что стойки расположены вертикально, закрепив их двумя способами с помощью временных стоек и распорок 2 на 4.

С помощником прижмите концевую доску (стропило) к стене существующего дома и к концу опорной перемычки. Определите положение концевого стропила на концевой стойке в соответствии с необходимым уклоном или внешней высотой крыши. Отметьте положение нижнего края стропила на торцевой стойке. Также отметьте угол конца стропила относительно существующей постройки; его нужно обрезать так, чтобы он плотно прилегал к стене здания. Измерьте длину стропила с учетом свеса и отрежьте угол. Отрежьте такой же угол на внешнем конце стропила.Повторите то же самое с противоположным концом здания. Затем используйте одно из стропил в качестве шаблона, чтобы вырезать оставшиеся стропила.

Слева: отрежьте стропила до нужной длины и отрежьте угол на конце здания, чтобы он соответствовал углу опоры здания. Отрежьте противоположный конец под тем же углом и закрепите концы в балочных подвесках. Справа: прикрепите внешние концы стропил к верхней плите металлическими ураганными распорками.

Прикрепите переднюю опорную балку к стойкам так, чтобы она располагалась ниже линии нижнего края стропил, отмеченной на стойках.Эта балка на самом деле состоит из трех 12-футовых отрезков на изображенном здании. Убедитесь, что балки ровные. Определите положение стропил на заголовке и закрепите на месте подвесы балок. Закрепите стропила в балках балок так, чтобы их внешние концы опирались на внешние опорные балки.

Внутренний заголовок обеспечивает дополнительную поддержку.

Прикрепите противоположный конец стропил к опорным балкам с помощью металлических ураганных распорок. Обрежьте столбы на уровне стропил.Прикрепите вторую внутреннюю опорную балку к нижним краям стропил и к внутренней стороне стоек. Обрежьте концевые опорные балки. Обратите внимание, что внешний конец, возможно, придется обрезать под углом, чтобы он поместился под стропило, в зависимости от высоты и уклона крыши. Конец существующего здания должен быть прикреплен к блоку, прикрепленному к существующей стене. Внешний торец крепится к столбу и / или стропилам. Вырежьте блокирующие детали, чтобы они поместились между концевыми стропилами и концевыми опорными балками. Закрепите на 24-дюймовом центре, зацепив один конец ногтем за палец, или используйте угловые распорки.

На концах стропил добавлена ​​внешняя облицовка.

Блокировка между стропилами обеспечивает опору для металлической кровли гвоздями.

Далее отрежьте и установите скобы. Передние распорки имеют угол 45 градусов на обоих концах. Концевые распорки лучше всего обрезать, сначала отрезав нижний угол в 45 градусов, поместив распорку на место и отметив верхний угол, чтобы он соответствовал концевой балке. Установив концевые распорки на место, отрежьте и установите сайдинг на концы. Вы также можете добавить обрезку по краям, чтобы она соответствовала существующему зданию.К передней части концов стропил прикрепляют облицовочную доску для завершения внешнего конца.

Прикрепите угловые распорки к стойкам с нижней стороны внешнего жатки. Затем закрепите металлическую кровлю на месте.

Показанное здание было покрыто металлической кровлей. Кровля коричневая, чтобы соответствовать черепице на существующем здании. Другие варианты включают различные поликарбонатные материалы, такие как SunTuf. Гравий, а еще лучше бетонный пол, может добавить полезности навесу.

Инструменты и расходные материалы

  • Опорные стойки, 4 × 4 дюйма x 10 футов, 5 шт.
  • Заголовки, 2 × 8 дюймов x 12 дюймов, требуется 2
  • Балки, 2 × 6 дюймов x 16 дюймов, требуется 17
  • Передние балки, 2 × 6 ”x 12”, требуется 4
  • Торцевые балки, 2 × 8 ”x 16”, требуется 2
  • Передние распорки, 2 × 6 дюймов x 3 дюйма, требуется 8
  • Боковые распорки, 2 x 4 x 12 дюймов, обрезанные по размеру, 4 шт.
  • Блокировка, 2 × 4 “x 16”, разрез между стропилами, требуется 80
  • Кровля по выбору, 16 × 24 ’
  • Фасция, 2 × 8 дюймов x 12 дюймов, 2 треб.

Рекомендуемые статьи

Как построить навес для машины дешево и экономично

Если вы беспокоитесь о защите вашего автомобиля от экстремальных погодных условий, вы можете построить навес, выполнив несколько шагов. Строить навес для машины намного дешевле, чем гараж. Если вы захотите построить дополнительный гараж для своей машины, это будет стоить вам много денег. Итак, как построить навес для машины дешево?

Вы можете построить простой навес для машины, если выполните эти шаги, упомянутые выше.Хотя этот процесс может быть очень долгим и утомительным, вы будете рады получить дополнительный уровень защиты для вашего автомобиля в конце дня. Навес для машины также повысит ценность в долгосрочной перспективе.

Как построить дешевый навес – выполните следующие действия

Шаг 1: Подготовьте землю для строительства навеса

Первое, что вам нужно сделать, это подготовить землю. Если вы не подготовите почву, у вашего навеса будет слабое основание.Необходимо получить разрешение на строительство в местном отделении городского планирования, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил. Убедившись, что вы не нарушаете какой-либо код, можно начинать.

Шаг 2: Соберите необходимые инструменты и материалы

Для этого проекта вам понадобятся несколько удобных инструментов и расходных материалов. Для начала нужно определиться, собираетесь ли вы делать навес для машины из дерева или металла. Если вы живете в засушливом районе и привыкли работать с деревянными проектами, вы можете построить навес для машины из дерева.Навесы для автомобилей из дерева также долговечны. Вы можете время от времени настраивать навес для машины, что не доставит особых хлопот. Если вы можете сделать навес из дерева, они тоже будут очень прочными.

Шаг 3: Отметьте землю точным размером

Если вы хотите припарковать машину, вам, вероятно, понадобится место длиной около 15–16 футов и шириной 8–9 футов. Этого места хватит для обычного автомобиля. Как только вы выберете размер, вам нужно будет его отметить.Затем вам нужно будет принять решение о том, сколько сообщений будет там.

Вам понадобится не менее 6 столбов, чтобы сделать навес для машины. Вам нужно будет установить его в углу отмеченной области. Вам понадобятся еще два в середине. С другой стороны, если вам нужно припарковать более одной машины, вам понадобится другая. Всегда можно сделать простой навес для машины, не вдаваясь в осложнения.

Шаг 4: Удалите лишнюю траву с земли и выровняйте ее

Для этого шага вам понадобится лопата.С помощью лопаты удалите лишнюю траву. Затем вам нужно будет сделать землю ровной. Если в земле есть неровности, ваш фундамент будет недостаточно прочным. Столбы навесов необходимо установить прочно, чтобы исключить возможность аварии.

С другой стороны, если вы планируете построить навес на бетонной площадке, вам не придется испытывать много хлопот. Есть еще один способ выровнять землю. Вы можете добавить на поверхность немного гранитного щебня.Вы также можете использовать гравий и бетон. Их использование поможет вам правильно выровнять землю.

Шаг 5: Выкопайте ямы и установите стойки навеса для машины

На этом этапе вы можете использовать копатели для ямок. Вам нужно будет проделать отверстия примерно на 2 или 2,5 фута глубиной. Если вы чувствуете, что вам нужен более прочный фундамент, вы можете выкопать ямы до 4 футов. Пришло время установить стойки навесов. Вам нужно будет сделать крышу немного пышной, чтобы вода во время дождя скатывалась вниз.

В результате вам понадобятся две более длинные должности, чем остальные.Возьмите 3 стойки для навесов около 10 футов и другие 6-7 столбов высотой около 8 или 9 футов. Теперь вам нужно будет залить бетоном сделанные отверстия. Заполните отверстия бетоном высотой 6-7 дюймов. Поместите стойку навеса в яму. Сделайте стойку вертикальной, заливая в отверстие больше бетона.

Отрегулируйте стойку после заполнения отверстия. Теперь подождите примерно один день, чтобы у постов было достаточно времени для затвердевания. Вам нужно будет построить прямоугольную коробку. Сделайте это измерение, которое поможет вам сопоставить его с столбиками.Сделайте коробку высотой 15 футов и шириной 9 футов. Пришло время построить крышу. Вы должны быть близки к тому, чтобы построить навес для машины.

Шаг 6: Постройте крышу навеса для машины

Вам понадобится 6 стропил, чтобы построить крышу. Размеры стропил должны быть 2 x 4 x 10 футов. Затем вам понадобятся металлические подвесы для балок, чтобы прикрепить стропила и построить крышу. Для оформления поверхности крыши вам потребуются листы фанеры.

Фанерные листы, вероятно, будут большего размера, когда вы их купите.Его нужно будет распилить циркулярной пилой. Вы можете использовать фанерные листы толщиной примерно полдюйма.

Шаг 7: Сделайте крышу водонепроницаемой с помощью битумной бумаги

Смолистую бумагу можно найти в ближайшем строительном магазине. Вам нужно будет убедиться, что через крышу не течет вода. Если протекает вода, нет смысла строить навес, даже если он дешевый. Вы можете утеплить крышу, если не хотите протечек воды.

Тогда вам понадобится черепица с тремя выступами для вашей крыши.Вы также можете прикрепить к листам фанеры несколько погодозащитных покрытий. Их использование гарантирует, что крыша навеса будет прочной и не будет протекать вода.

Шаг 8: Закрепите металлические распорки на стыках и нанесите пятна на конструкцию.

Последнее, что вам нужно сделать, это прикрепить металлические распорки на стыках вашей конструкции. Суставы должны быть крепкими и крепкими. Вам нужно будет прибить эти металлические распорки на каждом углу.

Если вы регулярно работаете с деревянными проектами, вы должны знать, насколько важно окрашивать дерево.В последнюю очередь протрите деревянную конструкцию. Окрашивание продлит срок его службы и защитит от экстремальных погодных условий. Приведенного выше руководства должно быть достаточно, чтобы вести вас. Однако, если у вас все еще есть вопросы о том, как построить дешевый навес для машины, дайте нам знать в разделе комментариев.

Как построить навес для машины | MyOutdoorPlans

Этот пошаговый проект своими руками составляет около , как построить планы навеса для машины . Я спроектировал этот навес для машины так, чтобы он стал лучшим компромиссом между практичностью и внешним видом.Я использовал 6×6 и 2×6, чтобы создать каркас для навеса для одной машины. Крыша имеет двускатную форму, поэтому она легко впишется в интерьер вашего дома. Убедитесь, что вы указали местоположение и начали процесс строительства, только после прочтения местных строительных норм и получения разрешения, если это необходимо. Взгляните на остальные мои планы деревообработки , если вы хотите получить больше вдохновения для строительства.

При покупке пиломатериалов следует тщательно выбирать доски, чтобы они были прямыми и без видимых дефектов (трещин, сучков, скручиваний, гниения).Инвестиции в кедр или другие погодостойкие пиломатериалы – хорошая идея, так как они окупятся в долгосрочной перспективе. Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить и выровнять компоненты, прежде чем вставлять оцинкованные винты, иначе проект не будет иметь симметричный вид. Если у вас есть все материалы и инструменты, необходимые для проекта, вы сможете выполнить работу примерно за день.

Проекты, выполненные на основе этих планов

Строительство навеса для одной машины

Строительство навеса для одной машины

  • A – 8 кусков пиломатериалов 6 × 6 – длина 144 ″ ПОЧТЫ
  • B – 2 куска пиломатериалов 6 × 6 длиной 240 ″ ОПОРЫ
  • C – 1 кусок пиломатериала 2 × 6 – длина 144 ″, 2 куска пиломатериала 2 × 6 – длина 113 3/4 ″ 11x TRUSS
  • C – 1 кусок фанеры 1/2 ″ – длина 12 ″ x20 ″, 2 шт. – 14 ″ x16 1/2 ″ длиной 11x GUSSETS
  • C – 4 куска пиломатериалов 2 × 4 – длиной 29 1/4 ″, 2 шт. – длиной 45 ″ ОПОРЫ
  • D – 4 куска сайдинга T1-11 – 40 1/4 ″ x 48 ″ длиной, 2 куска – 48 ″ x 57 1/4 ″ длиной ВНУТРЕННИЙ КОНЦ

Один уик-энд

Как построить навес для машины

Разметка столбов

Первым шагом проекта является установка стоек 6 × 6 для навеса для одной машины.Чтобы сделать работу профессионально, я рекомендую вам использовать струнные и тесто. Примените правило 3-4-5 к каждому углу, чтобы углы были квадратными. Кроме того, измерьте диагонали и убедитесь, что они абсолютно равны.

Установка стоек

Вы можете установить столбы в бетоне (глубиной примерно 2-3 фута – убедитесь, что вы прочитали местные строительные нормы и правила для получения точной информации) или вы можете залить опоры и использовать анкеры для столбов. Если вы живете в районе, пострадавшем от ураганов, лучше поставить столбы из бетона.

Используйте землеройный станок для столбов, чтобы сделать ямы диаметром 15 дюймов и глубиной 3 фута. Залейте 2-дюймовым слоем бетона дно отверстий, чтобы выровнять их. Установите формы для трубок, а затем стойки 4 × 4. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что стойки стоят вертикально, а затем временно закрепите их на месте скобами. Наполните трубы бетоном и дайте ему высохнуть, как показано на пакетах.

Сборка верхних плит

Продолжите проект, построив верхние рельсы 6 × 6. Отметьте линии реза на балках и выполните работу циркулярной пилой.Сделайте параллельные надрезы (глубиной 2 дюйма) внутри отмеченных участков и удалите излишки стамеской. Профессионально зачистите выемку наждачной бумагой.

Установка верхних пластин

Убедитесь, что углы расположены под прямым углом, и выровняйте края заподлицо при установке направляющих на верхнюю часть стоек. Просверлите направляющие отверстия в балках и вставьте винты диаметром 6 дюймов в стойки. Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить столбики и убедиться, что углы прямоугольные.

Стропила

Постройте стропила навеса из бруса 2 × 6.Обрежьте оба конца балки под углом 55 градусов торцовочной пилой или циркулярной пилой. Повторите процесс, чтобы все стропила имели одинаковую форму и размеры.

Сборка ферм

После постройки стропил нужно собрать фермы. Постройте нижние стропила из бруса 2 × 6, обрезав оба конца под углом 35 градусов. Положите стропила на ровную поверхность, чтобы получить профессиональный и стабильный результат.

Прикрепление косынок

Укрепите все стыки ферм фанерными вставками 1/2 дюйма.Отметьте линии разреза на листах фанеры и приступайте к работе с помощью пилы. Установите косынки в стыки, как показано на схеме, и закрепите их винтами 1 1/4 дюйма.

Установка ферм

Прикрепите фермы к верхней части навеса для автомобиля, убедившись, что вы разместили их каждые 24 дюйма по центру. Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить фермы и прикрепить их к верхним пластинам с помощью подходящего оборудования или винтов.

Установка опор фронтона

Продолжите проект по обработке дерева, установив опоры 2 × 4 на фронтальные концы навеса для машины.Таким образом, панели, которые нам нужно будет прикрепить позже, будут иметь заднюю опору. Сделайте надрезы под углом к ​​верхней части опор, как показано на схеме, и закрепите их винтами после просверливания пилотных отверстий.

Крепление торцов фронтона

Прикрепите сайдинг T1-11 к торцам навеса для машины, как показано на схеме. Вам необходимо разрезать панели, чтобы они могли встать на место, прежде чем прикрепить их к обрамлению с помощью гвоздей 8d. Выровняйте края заподлицо для действительно профессионального результата.

Планы навесов на одну машину

Чтобы узнать, как построить остальную часть навеса, я настоятельно рекомендую вам прочитать ЧАСТЬ 2 этого проекта. Я покажу вам, как обрамить свесы, как установить листы крыши и как выполнить работу, прикрепив декоративные планки.

Как построить навес для машины

Это суперпростой проект, который любой сможет построить за несколько дней без особых усилий. Если у вас есть близкий друг, вы можете сэкономить время и трудозатраты, обратившись к нему за помощью.

Этот деревообрабатывающий проект был около , как построить навес для машины бесплатно . Если вы хотите увидеть больше планов на открытом воздухе, просмотрите остальные наши пошаговые проекты и следуйте инструкциям, чтобы получить профессиональный результат.

Мне нужно разрешение на строительство навеса?

Простота – одно из главных преимуществ автомобильных навесов. Когда вы будете искать строение, которое может предоставить убежище для ваших транспортных средств и / или другого имущества, вы обнаружите, что стальные навесы для машины привлекательны по многим причинам.Их легко и быстро построить, они доступны по цене, а хороший экземпляр выдержит испытание временем. Хотя вы хотите, чтобы в этом проекте все было как можно проще, вам может быть интересно, нужно ли вам иметь разрешение на строительство для вашего нового навеса.

Узнайте больше ниже и воспользуйтесь нашим удобным инструментом Build & Price Tool, чтобы настроить навес для автомобиля, просмотреть трехмерную визуализацию и получить мгновенное смету!

Построить навес для машины

Часто ответ: да

К сожалению, мы не можем дать каждому в этом посте универсальный ответ на вопрос, понадобится ли вам разрешение на строительство.Мы можем сказать следующее: разрешения часто требуются для навесов для автомобилей . Во многих местах необходимо получить разрешение на строительство для вашего проекта, даже если конструкция технически не будет помещена в землю. Если вы живете в городе хотя бы небольшого размера, велика вероятность, что вам понадобится разрешение для завершения этого проекта в соответствии с законом.

С учетом сказанного, лучшее, что вы можете сделать, – это связаться с государственным учреждением в вашем районе. Нет необходимости гадать о необходимости разрешения, и не следует просто предполагать, что ответ будет положительным или отрицательным.Поиск нужной информации не должен занимать много времени, поэтому на данном этапе действительно нет оправдания, чтобы срезать углы. Наши агенты в American Steel Carports также будут рады помочь вам найти необходимую разрешительную информацию. Не стесняйтесь обращаться к нам за помощью сегодня!

Как получить разрешение

Как только вы решите, что вам действительно нужно разрешение на строительство навеса, было бы разумно сразу же приступить к процессу получения разрешения. К счастью, это можно сделать всего за несколько шагов:

  • Обратитесь в местное правительственное учреждение. Опять же, ваше местное агентство по выдаче разрешений будет вашим лучшим ресурсом, чтобы проинформировать вас о точных потребностях в разрешении для вашего навеса.
  • Расписание заранее. Даже если процесс идет гладко, вы все равно хотите дать ему немного времени, чтобы он поработал. Если вы подождете, пока не приблизитесь к тому времени, когда вы захотите установить структуру, вы можете обнаружить, что в результате ваша временная шкала сдвигается назад.
  • Применить . Вам нужно будет заполнить заявление и заплатить пошлину, чтобы получить разрешение.
  • Ждать утверждения . Это важный шаг. Хотя у вас могут быть хорошие шансы на одобрение заявки, не планируйте монтажные работы, пока у вас не будет разрешения и вы не будете готовы к работе. Просто имеет смысл делать все в правильном порядке, чтобы впоследствии избежать разочаровывающих и дорогостоящих изменений.
  • Получите навес для машины ! Имея разрешение, вы готовы установить навес для машины. Когда вы заказываете навес для автомобиля в American Steel Carports, вы будете рады узнать, что доставка и установка включены в стоимость!

Суть в том, что вы должны перестраховаться, предварительно выполнив разрешение и запланировав работу после того, как процесс разрешения будет завершен.

Не рискуйте

Достаточно легко подумать, что продолжение вашего проекта без надлежащего разрешения на строительство не доставит вам никаких неприятностей. В конце концов, будет ли кто-нибудь знать или заботиться о том, что вы добавили строение к своей собственности без надлежащего разрешения? Что ж, нет никакого способа узнать наверняка, но рисковать не стоит. Проще говоря, процесс выдачи разрешений, как правило, не так уж дорог и требует много времени, а это означает, что не стоит рисковать, просто исключая эту часть проекта.

Если вы решите действовать без разрешения, вы откроете для себя множество негативных последствий. Во-первых, у вас не будет возможности узнать о каких-либо причинах, по которым вам не следует строить конструкцию на данном участке вашей собственности. Кроме того, если о вас сообщат в соответствующее государственное учреждение и выяснится, что сооружение было построено без разрешения, возможно, вам придется его снести. Чтобы избежать этих и других потенциальных разочарований, просто заранее продумайте требования к разрешениям и отложите свои заботы в сторону.

Получите качественный стальной навес для машины сегодня

Американские стальные навесы – идеальный выбор, когда вы готовы заказать качественную металлическую конструкцию для своей собственности. Если вам нужен простой навес для одного автомобиля или вам нужен большой закрытый гараж для ваших игрушек и инструментов, мы готовы помочь. Воспользуйтесь нашим инструментом построения и цены, чтобы получить представление о возможностях, и не стесняйтесь обращаться к нам, если вам понадобится помощь. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

8 вещей, которые следует учесть перед переоборудованием навеса

Навесы для автомобилей являются чрезвычайно распространенной формой укрытия для автомобилей в теплом климате и встречаются в более ограниченном количестве и в более холодном климате.Строить навесы для машины недорого, так как у них нет стен, но они также гораздо менее безопасны и не так полезны, как гараж, который можно запереть и использовать для хранения велосипедов, спортивных товаров, газонного оборудования и других предметов домашнего обихода. Поэтому вы можете задаться вопросом, можно ли превратить ваш навес для машины в полнофункциональный гараж и как вы можете планировать такой проект.

Преобразование навеса для машины в гараж обычно экономит около 20 процентов по сравнению с затратами на строительство нового гаража подрядчиком – при условии, что плита навеса, опорные стойки и крыша находятся в хорошем состоянии.В среднем ожидайте, что вы заплатите от 12000 до 16000 долларов только за затрат на рабочую силу , чтобы плотник отделал стены и установил двери. Если к этим затратам прибавить пиломатериалы, облицовочные материалы, окна, гаражные и входные двери, а также модернизацию электрооборудования, разрешения и сборы за вывоз мусора, общие затраты на профессиональную установку составляют от 25 000 до 60 000 долларов. Хороший домашний мастер сможет сократить эти расходы вдвое, но всегда лучше, чтобы сам профессионал установил гаражные ворота.

При определенных обстоятельствах навес для машины можно успешно превратить в закрытый гараж, но есть много вопросов, которые необходимо рассмотреть, прежде чем вы подадите заявку или решите заняться таким проектом самостоятельно.

Проверьте местные строительные нормы и правила и правила ТСЖ

Узнайте, разрешен ли проект и что вам нужно сделать, чтобы получить разрешение. Строительный кодекс вашего сообщества или ассоциация домовладельцев вашего района, вероятно, будут иметь некоторые правила, касающиеся гаражей.Например, в гараже, прикрепленном к вашему дому, скорее всего, потребуется огнестойкая стена со стороны дома, а также входная дверь в дом.

Оценить текущую структуру

Если у вашего навеса есть крыша из черепицы или черепицы, а вертикальные опоры, удерживающие крышу, кажутся прочными и находятся в хорошем состоянии, есть веская причина думать, что конструкцию можно было бы обрамить стенами и дверями и превратить в исправный гараж. Но если опорные стойки повреждены, наклонены или имеют слишком малый размер, возможно, будет невозможно преобразовать навес для машины, если не будут внесены существенные структурные улучшения.Чем лучше состояние навеса и чем прочнее его конструкция, тем выше ваши шансы на успешную переоборудование.

Измерьте плиту

Как минимум, гараж должен иметь глубину 20 футов, ширину 10 футов для одной машины или 18 футов 6 дюймов для двух автомобилей. Более удобный гараж добавил бы от 2 до 4 футов к каждому из этих размеров. В наши дни гаражи даже больше, чем этот, являются обычным явлением, и, возможно, вы захотите расширить плиту, чтобы создать большую площадь, при условии, что есть достаточный свес крыши.

Проверьте высоту

Будет ли место для горизонтального коллектора над проемом гаражных ворот? Когда вы ограждаете навес для машины, чтобы сформировать гараж, вам понадобится прочная балка или жатка , пересекающая проходное отверстие. Стандартные гаражные ворота требуют грубого проема высотой 8 футов 1 дюйм с коллектором двойной толщины 2 на 8 или 2 на 12, перекрывающим проем. Ваш существующий навес для машины должен иметь достаточную высоту для этого, иначе вам придется столкнуться с гораздо большими расходами, связанными с подъемом крыши.

Рассмотрим линию крыши

Навесы для автомобилей обычно строятся либо с двускатной крышей – перевернутой V-образной формы – либо с односкатной крышей. Попробуйте представить, как будет выглядеть преобразованное пространство с существующей крышей. Односкатная крыша может хорошо выглядеть для вашего открытого навеса, но это делает крышу необычной и не очень привлекательной, когда навес используется как гараж.

Проверить состояние крыши

Если вы планируете сохранить существующую крышу, попросите подрядчика, домашнего инспектора или инженера-строителя осмотреть ее.Если крыша в плохом состоянии, вы можете полностью удалить ее и начать свой гаражный проект с нуля. Однако вы можете сэкономить деньги, повторно используя плиту. Если конструкция крыши находится в приличной форме, вы можете просто перекрашивать крышу черепицей в рамках вашего проекта переоборудования.

Проверить состояние плиты

Насколько прочна бетонная плита под навесом? Достаточно ли широкое и глубокое основание? Хотя поверхность плиты может казаться прекрасной, фундамент по периметру может не обязательно соответствовать требованиям действующих норм для поддержки каркасных стен, на которые он опирается.После того, как вы подадите заявку на новое разрешение на строительство, вам может потребоваться решить эту проблему. Инженер-строитель или подрядчик по бетону может осмотреть вашу плиту и сказать, какой у вас фундамент и выдержит ли он вес стен гаража.

План механического обслуживания

Заранее определите, как будут осуществляться электрические услуги. В любом гараже требуется какое-то электрическое обслуживание, и если вы планируете использовать это пространство в качестве мастерской любого рода, это может включать в себя запуск нескольких новых цепей или даже установку дополнительной электрической панели.А если вы хотите добавить сантехнику для стирки или других целей, поговорите с водопроводчиком о возможных вариантах, прежде чем приступать к переоборудованию.

Если ответы, которые вы получаете при рассмотрении этих восьми вопросов, вызывают недовольство, то пора проконсультироваться со строителем, чтобы узнать о затратах на такой проект переоборудования навеса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *