Односкатный навес возле гаража: Страница не найдена — setroom.ru – asnka.ru – КСМ

Содержание

гаражные конструкции на 2 машины, планировка гаража из газобетона рядом с домом

Решить вопрос с гаражом на загородном земельном участке можно разными способами: построить капитальное сооружение с ямой, мастерской и так далее или ограничиться постройкой навеса, под которым будет храниться автомобиль.

Идеальным решением может стать строительство полноценного гаража, продолжением которого является навес. Но не всегда возможно реализовать такой замысел. Поэтому приходится выбирать проекты, которые подойдут для конкретного случая с учетом образа жизни владельца машины, площади его земельного участка и финансовых возможностей.

Особенности

У гаражей и навесов для машин есть свои особенности, включающие как положительные, так и отрицательные стороны, которые в итоге определяют предпочтения автовладельцев по выбору того или иного места для хранения «железного коня».

Гараж представляет собой капитальное сооружение. Оно может быть возведено как отдельно стоящее здание, так и в качестве пристройки. Обычно в гараже предусмотрено отопление, туда может быть подведена вода и канализация. Такие строения имеют систему принудительной или естественной вентиляции. По проекту здание можно построить с вместительным хозблоком и даже с баней.

Навес представляет собой легкое строение с крышей. Бывает закрытого, полузакрытого и открытого типа. Такая постройка порой становится неплохой заменой обычному гаражу.

Строительство обойдется не в пример дешевле, чем возведение капитального «дома для машины», да и уйдет на возведение простой конструкции всего два – три дня.

В отличие от навеса гараж решает массу проблем:

Обеспечивает стабильную защиту автомобиля при любых погодных условиях, надежно ограждая технику от угона и повреждений чужими людьми и животными.
Заниматься ремонтом и обслуживанием в отапливаемом помещении в холодное время года приятнее, чем на улице.
Наличие хозяйственного блока в гараже решает вопрос с хранением колес, запчастей, а также инструментов для ремонта и прочих нужных в быту вещей.
При хранении автомобиля в закрытом гараже мотор всегда легче завести, и не расходуется лишний бензин на прогрев машины.

В то же время отдавая предпочтение использованию капитального гаража, нужно учитывать ряд обстоятельств:

Содержание машины в капитальном гараже приводит к тому, что она ржавеет. Это бывает в случаях, когда в здании плохая вентиляция, а из-за разности температур внутри и снаружи помещения авто периодически покрывается конденсатом.
Строительство основательного гаража требует времени и больших материальных вложений.
Под гараж уходит часть земельного участка, иногда значительная.
Если автомобиль используется ежедневно, загонять и выгонять его из гаража, без конца открывая и закрывая ворота, просто надоедает.

Навес также имеет свои положительные и отрицательные стороны:

Его площадь обычно меньше той, что занимает гараж. Это экономит пространство на земельном участке.

Машина под навесом закрыта от солнца, снега и дождя.

Автомобиль не находится в замкнутом пространстве, что предупреждает коррозию его кузова.
Для строительства навесов могут быть использованы разнообразные материалы, от дорогих до самых доступных по цене.
Навес нетрудно убрать и выстроить в другом месте. А также его можно сделать длиннее и шире по мере изменения ситуации, что позволит хранить под ним несколько дополнительных автомобилей.
Под навесом к машине легче подходить с любой стороны.

В то же время особенности легкой постройки несут и свои неприятности:

Если на улице ветер с косым дождем, под «козырьком» машина все равно намокнет, а зимой сама площадка будет занесена снегом, и придется брать в руки лопату и делать уборку. Отчасти проблема решается с помощью плотных штор, например, из брезента.
Если на территории нет нормальной охраны, из-под навеса машину легко угнать.
Под таким «козырьком» не станешь хранить колеса и прочие вещи, которые традиционно находят свое место в гараже. Проблему можно решить, если строение примыкает к сараю.
Зимой использовать навес для обслуживания машины неудобно.
Постройка без стен не защищает машину от пыли.

Учитывая все эти за и против, можно сказать, что наличие гаража с навесом или крытой площадки для парковки между гаражом и жилым домом — идеал для владельца авто, постоянно проживающего в частном доме.

Что касается дачных участков, которые используются только в теплое время года, строительство капитального гаража на них неоправданно. Легкая постройка для временного хранения машины более уместна и не требует лишних финансовых вложений. Если сделать к такому строению небольшую закрытую пристройку для хранения инструментов, запчастей и огородной техники, то в дачном варианте этого будет более чем достаточно.

Зонирование пространства

От грамотного размещения на загородном участке гаража, имеющего продолжение в виде навеса, будет зависеть удобство использования этих сооружений, да и всего двора.

Можно выбрать один из вариантов:

построить навес перед гаражными воротами;
разместить его у боковой стены;
между домом и гаражом;
позади гаража;
построить отдельно стоящий навес.

Проект

Реализация проекта гаража с навесом, размещенным непосредственно перед гаражными воротами, не является редкостью в силу определенных удобств. Такой план совмещения обеспечивает защиту пространства перед гаражом от осадков. Зимой там не придется чистить снег. Вместе с тем гаражная крыша и навес могут представлять собой единую конструкцию.

Если в хозяйстве одна машина, такая планировка удобна тем, что автомобиль в любой момент можно поставить впереди, на крытой площадке, чтобы легче было проводить его обслуживание.

Не так удобен такой проект, если речь идет о содержании 2 автомобилей. Если припарковать один из них под навесом, то второй в это время не сможет выехать из гаража.

Можно сделать перед гаражом что-то вроде павильона. Это откроет дополнительные возможности по эксплуатации самого гаража, потому что таким образом его рабочая площадь увеличивается. Не загоняя машину в сам гараж, можно без труда проводить ее обслуживание — заправить бензином, помыть, прибраться в багажнике и салоне.

И все это без тесноты, и невзирая на погоду.

Козырек для машины, размещенный сбоку от здания, может быть хорошим местом для высадки пассажиров. Здесь также удобно ставить автомобиль на стоянку, например, в течение рабочего дня, когда приходится приезжать и уезжать несколько раз.

Навес между домом и гаражом объединяет жилое и техническое здание, а также часть дворового пространства, позволяя в любую погоду переходить из одного строения в другое.

Возле дома и гаража появляется удобная крытая парковка. В зависимости от размеров она может быть и на одну, и на две машины.

Часть территории во дворе оказывается защищенной от солнца и осадков, что может нести массу дополнительных бытовых удобств. Разнообразие материалов позволяет выполнить такой навес в любом стиле, добавив территории привлекательности.

Если позволяет площадь участка, ничто не мешает соорудить отдельно стоящий навес, под которым уместится пара автомобилей, а то и больше. Можно выбрать закрытый или открытый вариант строения.

Если открытый имеет только крышу с опорами, то у навеса закрытого типа, помимо кровли, есть стены и ворота, например, на петлях с шариком. Сами ворота с такими петлями сделают эксплуатацию навеса удобной. А конструкция сооружения в целом дает возможность обезопасить автомобиль от угона и вандализма.

Навес для автомобиля позади здания не привлекает к себе лишнего внимания. Помимо прочего, он может служить верандой. Из нее может быть удобно наблюдать за огородом или окружающим ландшафтом. Это вдвойне приятно делать, если найти в строении место для размещения столика и нескольких стульев, чтобы можно было проводить время за чашкой чая.

При проектировании навеса следует учесть, какая форма крыши предпочтительнее окажется для этого строения в конкретном случае.

Проще всего сделать односкатную конструкцию. Она подходит практически для любого климата. Важно только не промахнуться с углом наклона. Оптимальным считается наклон в 15-30 градусов. Он удобен для кровли из любого материала.

Двускатная делается в случае, если навес закрывает значительную площадь, или ее форма должна соответствовать очертаниям крыши дома, а также других построек во дворе. Создать ее сложнее, чем односкатную, но она во многом практичнее своей более простой «сестры».

Хорошим вариантом является также арочная конструкция. Выглядит она живописно, и на ней не задерживаются осадки.

Материалы

Для возведения гаража можно использовать различные материалы. И традиционные, и современные. Обычно такие строения создаются с оглядкой на жилое здание, чтобы соблюсти единство стиля, особенно если речь идет о пристроенном к дому гараже.

Для строительства подойдет и тот же брус, и кирпич, и газобетон.

Выбор материала для навесов зависит от их габаритов и особенностей эксплуатации. Так, для каркаса можно использовать брус или оцилиндрованное бревно, для кровли профнастил или металлочерепицу.

Такой навес мало чем будет отличаться от обычного гаража и может стать достойной его альтернативой на даче. Достаточно, например, построить односкатный навес для единственной машины, соорудив к нему в дополнение хозяйственную пристройку.

Дешево и сердито решается вопрос хранения машины с помощью разборной конструкции с тентом. Такое укрытие будет удобно использовать в летний период. Оно сможет защитить автомобиль от перегрева в знойный день и оградить от дождя в случае ухудшения погоды.

Хороший вариант — крыша из поликарбоната на металлическом каркасе. И металл, и поликарбонат относятся к разряду долговечных материалов. В результате такого строительства получается прочное и надежное сооружение, которое станет использоваться десятилетиями. А учитывая большой выбор поликарбоната по цветам, легко сделать навес в таком дизайне, который вам больше нравится.

Можно построить отдельно стоящий навес, или пристроить его к гаражу. Благодаря тому, что сам поликарбонат имеет незначительный вес, крепить такой большой козырек к стене капитального строения можно без опасений. Чтобы выполнять такую работу, не потребуется бригада строителей. Достаточно двух человек с мало-мальским опытом монтажа простых сооружений.

На рынке предлагается много моделей поликарбонатных гаражных навесов, которые без проблем собираются своими руками в нужном месте.

Из этого материала можно соорудить навес закрытого типа. Получится что-то вроде веранды для автомобиля. Сделать такую конструкцию можно и из других материалов — с использованием бруса, колонн из кирпича или стальных труб, профлиста для крыши и стен.

Советы

Устройство навеса с гаражом на частном подворье решает множество задач. Появляется дополнительное место для хранения мотоцикла или лодки, а также прицепа для автомобиля или различной хозяйственной техники.

Использовать такой комплекс можно не только для парковки разных транспортных средств, но и для решения самых разных бытовых вопросов и задач.

Например, как склад для хранения различных материалов. Сюда же осенью удобно высыпать выкопанную картошку и другие овощи, выращенные на собственном огороде, чтобы просушить их перед отправкой в подвал.

Время от времени гараж с навесом можно использовать в качестве мастерской. Здесь никому не помешаешь, работая с лаками, красками и прочими веществами, источающими токсичные ароматы.

Чтобы находиться под навесом было комфортнее, с солнечной стороны желательно посадить вьющиеся растения, которые разрастутся по натянутым ниткам или декоративной рейке, создавая естественную стену и тень от нее.

Если гараж сделан в цокольном этаже дома, строительство навеса (желательно в виде павильона) решит проблемы с проникновением сточных вод и осадков в само гаражное помещение. Такая зашита наиболее заметна во время сильного ливня.

Чтобы навес гаража был действительно удобным, при строительстве нужно учитывать многие факторы:

Лучше, чтобы он закрывал значительную территорию и в то же время не был помехой на пути передвижения людей.
Нужно грамотно устроить кровлю навеса, чтобы она не становилась причиной образования больших сугробов, затопления двора во время сильного дождя и препятствием для нормальной циркуляции воздуха в гараже.
При устройстве навеса необходимо учитывать парусность конструкции. Навес должен быть прочным и устойчивым, чтобы не стать причиной крупных неприятностей во время штормового ветра.
Если навесы устроены в виде павильонов и беседок, лучше делать небольшой фундамент, независимо от того, насколько массивна кровля и каким способом каркас крепится к основанию.

Чтобы навес над входом гаража был безопасным, под его опорами также устраивается фундамент, в противном случае плохо закрепленная конструкция, вес которой обычно не менее пятнадцати – двадцати килограммов, может обрушиться на машину или находящихся под навесной крышей людей.

Прежде чем приступать к строительству навеса, нужно хорошенько посчитать, какой размер будет для него оптимальным в конкретном случае. Маленький может оказаться почти бесполезным, а слишком большой, если это конструкция закрытого типа, «скушает» лишние квадратные метры имеющейся в распоряжении территории.

Параметры навеса должны соотноситься с габаритами автомобиля. Если машина имеет размеры, к примеру, 1,6 на 4,3 метра, то навес должен охватывать площадку в 2,3 на 5,5 метра. Для внедорожника можно выделить площадку размером примерно 4 на 7 метров. Если речь идет о парковке нескольких автомобилей, то и площадь навеса увеличивается соответствующим образом.

Высота навеса должна быть такой, чтобы под ним без проблем можно было поднять багажник машины. В то же время под крышу, расположенную на высоте более чем 2 метра 30 сантиметров, легко попадает снег и дождь.

В следующем видео смотрите, как сделать навес для гаража своими руками.

Фото навес над гаражом

Обзор разных навесов гаражных, фото деревянных и металлических пристроек

Навес перед гаражом, фото-примеров будет много в нашей статье, практичная, функциональная зона, позволяющая максимально эффективно задействовать все полезное пространство участка и при этом не выбивающаяся из общей концепции архитектурного ансамбля.

Далее сделаем обзор конструкций и видов пристроек, подскажем, как эргономично обустроить пространство, и приведем подробную инструкцию, как правильно сделать навес перед гаражом своими руками.

Навес гаражный – виды и особенности конструкций

Прежде чем дать пошаговую инструкцию, как пристроить навес к гаражу, разберемся, какие виды пристроек существуют, в чем преимущества и недостатки конструкций.

По способу размещения на участке

Перед строительством важно правильно выбрать место для гаражного навеса. Чтобы автомобиль не проезжал весь участок, целесообразно крытую стоянку устраивать по въезду во двор, сразу за воротами, перед домом либо сбоку забора. Это может быть:

автономный навес;
галерея, соединяющая ворота и дом;
пристройка к зданию: дому, гаражу, бане, хозблоку.

Гараж с навесом, фото арочной опорной металлоконструкции

Конструктивные особенности

Отдельно стоящие навесы представляют собой самостоятельную конструкции на вертикальных опорах, под крышей. Столбы могут быть деревянные или металлические, расположенные друг от друга на расстоянии 1,5-2 м.

Пристроенное сооружение для автомобиля примыкает одной из сторон к какому-либо зданию, чаще это гараж или жилой дом. Такие постройки имеют несколько способов опирания:

Балочно-опорный – одна сторона держится на горизонтальном брусе, закрепленном на несущей стене основного здания, вторая – на столбах.
Консольно –опорный – для фиксации навеса в стену, перпендикулярно, монтируются специальные закладные, иногда фермы держатся на уголках или кронштейнах.
Консольный – этот вид крепления подходит для небольших навесов под легкой крышей.

Гаражи и навесы для автомобилей, фото консольно-опорной пристройки к дому

Для маленьких участков характерны многоярусные постройки. Например, навес над гаражом, который служит беседкой.

Гараж или навес — что лучше

Если говорить о частном коттедже, в котором хозяева проживают круглый год, то здесь будет уместна комбинированная постройка: закрытый гараж и пристроенный навес. Чаще гараж-навес для машины – это крытая площадка, соединяющая ворота и дом. На дачных участках строить капитальный гараж нецелесообразно, поэтому здесь актуальны легкие постройки для временной автостоянки.

Навес между домом и гаражом, фото обустройства маленького двора

Конструкции разделяются по закрытости внутреннего пространства:

Открытые – вертикальные столбы и крыша. Постройки предназначены для защиты от солнца и осадков, не загромождают участок, но не практичны, так как не защищают от бокового дождя, порывов ветра, пыли.
Полузакрытые – часть сторон закрыта глухой стеной, зашита листовым материалом: вагонкой, декоративными решетками, панелями, либо предусмотрен парапет. Проемы иногда закрываются плотными занавесями из тента, мягкими стеклами.
Навесы для гаража закрытого типа – самый практичный вид постройки. Стены закрываются поликарбонатом либо стеклятся, реже обшиваются деревом.

Навес перед гаражом, на фото конструкция соединяющая дом и ворота, комфортное и практичное решение

Материалы

Навесы для автомобиля можно заказать готовые или построить самостоятельно. Для строительства своими руками лучше всего подходит дерево и металл.

Деревянные навесы для гаража

Работа с деревом не требует привлечения дополнительного оборудования, достаточно бытовых инструментов. Вертикальные стойки и обвязку по периметру изготавливают из бруса 150*150, 100*100 мм, оцилиндрованного бревна сечением в диаметре 150-200 мм, стволов деревьев. Стропильную систему устраивают из обрезной доски 150*40 мм, что регламентируется нормативами СНиП.

Дерево плохо переносит сырость, гниет, его поражают грибки, мелкие насекомые, грызуны, поэтому конструкции не считаются долговечными. Продлить срок службы поможет обработка деревянного каркаса антисептиками, противопожарными растворами, грунтовка и нанесение стойкого к атмосферным воздействиям финишного защитного слоя.

Автостоянка из дерева с профилированной поликарбонатной крышей

Металлические навесы для гаража

Для изготовления конструкции потребуется сварочное оборудование и навыки работы на нем. Для каркаса используют круглую, в диаметре 50-150 мм, или профильную трубу с ребром 60*60, 80*80, 100*100 мм – в зависимости от размеров пристройки, выбора кровельного материала и расчета нагрузок на опоры, толщина стенки 2-3 мм. Крыша представляет собой комплекс ферм, сваренных из профтрубы 20*40, 25*50, 40* 60 мм.

Металлические изделия подвержены коррозии, поэтому готовый каркас необходимо зачистить щеткой, абразивами, промыть растворителем, загрунтовать и покрасить.

Арочная ассиметричная постройка возле забора, идея позволяет задействовать с пользой узкое пространство между гаражом и оградой

Нюансы проектирования, размеры

Для постройки своими руками следует подобрать типовой проект или самому сделать чертеж. Каркас навеса для гаража не представляет трудностей, а вот крыша имеет некоторые особенности:

Односкатная – самый простой вид стропильной системы, подходит для всех регионов, важно рассчитать правильный уклон ската. Оптимально, если угол наклона будет 15-30о, подходит для всех кровельных материалов.
Двускатная – устраивается преимущественно, если требуется перекрыть большую площадь или необходимо сочетать тип крыши с основным зданием, более массивная, сложнее в изготовлении, но и более практичная относительно односкатной.
Арочная – актуальна для металлоконструкций разного типа, оптимальная высота от нижней до верхней точки – 600 мм, между верхним и нижним поясом фермы – 300-600 мм.

Гараж с навесом и хозблоком под двускатной крышей

Для кровли рекомендуется использовать легкие и прочные материалы:

Мягкая черепица, рубероид – недорого, но требует сплошной обрешетки из доски или фанеры.
Профлист – красиво, бюджетно, надежно, подходит для одно- и двухскатных крыш.
Навес для гаража из поликарбоната – самый популярный вид постройки, легко, практично, не загромождает архитектурный ансамбль.
Металлочерепица – применяется редко, целесообразна, если навес требуется сочетать с основной кровлей.

Легкая арочная металлоконструкция, декорированная живыми растениями

Размеры

Размер навеса к гаражу зависит от класса автомобиля, при проектировании целесообразно заложить по ширине – ширина авто +1000 мм в каждого бока, по длине — + 300-800 мм спереди и сзади от длины машины. Если стоянка рассчитывается на 2 машины, то необходимо предусмотреть +800 мм между ними.

Гараж с навесом на две машины, типовая автостоянка с эргономичными размерами

Полезный совет: Если самостоятельное строительство не входит в планы, то прекрасный выход для дачи — тентовые гаражи навесы для автомобилей, конструктор легко и быстро собирается, надежно защищает технику от атмосферных влияний.

Как сделать навес перед гаражом – видео и подробная инструкция

Будем строить навес перед гаражом из поликарбоната, фото-пример ниже.

Удобный навес к гаражу, решение позволяет экономить материалы за счет использования под вертикальные опоры столбов забора

Гараж с навесом своими руками начинаем строить с разметки периметра, отмечаем место под столбы, выкапываем ямы глубиной 800 мм. Трамбуем дно, устанавливаем вертикальные опоры, заливаем раствором. Проверяем вертикаль, при необходимости укрепляем временными подпорками до становления бетона.

Варианты бетонирования металлических столбов

В стене гаража делаем закладные или присверливаем менсолы, для привязки пристройки. Подравниваем по верхним оголовкам столбы до нужной высоты. Связываем по верху опоры швеллером, это укрепит конструкцию и позволит сохранить геометрию даже при больших нагрузках.

На земле варим фермы, в нашем случае прямые, с параллельным верхним и нижним поясом, расстояние 300 мм из профтрубы 40*40*2 мм, укосы из профиля 25*25 мм, обязательно в каждой ферме четное количество отделов. Оптимальное расстояние между фермами – 1000 мм. Поднимаем стропильные детали на каркас и крепим элементы болтовым соединением. Перпендикулярно фермам укладываем прогоны-обрешетку, профтруба 20*20 или 20*40 мм, расстояние 600-900 мм, в зависимости от предполагаемых нагрузок на конструкцию.

Стандартные схемы ферм для небольших металлоконструкций

Укладываем на обрешетку кровельный материал, для односкатной постройки лучший вариант — поликарбонат. Вырезаем листы по размеру, обрабатываем края напильником. Крепим на обрешетку резиновую прокладку. Сверху фиксируем соединительный профиль. Вставляем в пазы готовые нарезанные листы поликарбоната, сверху закрываем декоративной крышкой. Края прикручиваем на термошайбы. Внешний торец поликарбоната заклеиваем специальным скотчем и устанавливаем алюминиевую заглушку.

Схема, как правильно крепить сотовый поликарбонат

В заключение посмотрите видео, какие бывают навесы для автомобиля из дерева, в ролике показаны интересные решения для частных домов.

setroom.ru

Гараж с навесом: красивые варианты для строительства

Строительство обойдется не в пример дешевле, чем возведение капитального «дома для машины», да и уйдет на возведение простой конструкции всего два – три дня.

В отличие от навеса гараж решает массу проблем:

Обеспечивает стабильную защиту автомобиля при любых погодных условиях, надежно ограждая технику от угона и повреждений чужими людьми и животными.
Заниматься ремонтом и обслуживанием в отапливаемом помещении в холодное время года приятнее, чем на улице.
Наличие хозяйственного блока в гараже решает вопрос с хранением колес, запчастей, а также инструментов для ремонта и прочих нужных в быту вещей.
При хранении автомобиля в закрытом гараже мотор всегда легче завести, и не расходуется лишний бензин на прогрев машины.

В то же время отдавая предпочтение использованию капитального гаража, нужно учитывать ряд обстоятельств:

Содержание машины в капитальном гараже приводит к тому, что она ржавеет. Это бывает в случаях, когда в здании плохая вентиляция, а из-за разности температур внутри и снаружи помещения авто периодически покрывается конденсатом.
Строительство основательного гаража требует времени и больших материальных вложений.
Под гараж уходит часть земельного участка, иногда значительная.
Если автомобиль используется ежедневно, загонять и выгонять его из гаража, без конца открывая и закрывая ворота, просто надоедает.

Навес также имеет свои положительные и отрицательные стороны:

Его площадь обычно меньше той, что занимает гараж. Это экономит пространство на земельном участке.
Машина под навесом закрыта от солнца, снега и дождя.

Автомобиль не находится в замкнутом пространстве, что предупреждает коррозию его кузова.
Для строительства навесов могут быть использованы разнообразные материалы, от дорогих до самых доступных по цене.
Навес нетрудно убрать и выстроить в другом месте. А также его можно сделать длиннее и шире по мере изменения ситуации, что позволит хранить под ним несколько дополнительных автомобилей.
Под навесом к машине легче подходить с любой стороны.

В то же время особенности легкой постройки несут и свои неприятности:

Если на улице ветер с косым дождем, под «козырьком» машина все равно намокнет, а зимой сама площадка будет занесена снегом, и придется брать в руки лопату и делать уборку. Отчасти проблема решается с помощью плотных штор, например, из брезента.
Если на территории нет нормальной охраны, из-под навеса машину легко угнать.
Под таким «козырьком» не станешь хранить колеса и прочие вещи, которые традиционно находят свое место в гараже. Проблему можно решить, если строение примыкает к сараю.
Зимой использовать навес для обслуживания машины неудобно.
Постройка без стен не защищает машину от пыли.

Можно выбрать один из вариантов:

построить навес перед гаражными воротами;
разместить его у боковой стены;
между домом и гаражом;
позади гаража;
построить отдельно стоящий навес.

Если в хозяйстве одна машина, такая планировка удобна тем, что автомобиль в любой момент можно поставить впереди, на крытой площадке, чтобы легче было проводить его обслуживание.

Навес между домом и гаражом объединяет жилое и техническое здание, а также часть дворового пространства, позволяя в любую погоду переходить из одного строения в другое.

При проектировании навеса следует учесть, какая форма крыши предпочтительнее окажется для этого строения в конкретном случае.

Проще всего сделать односкатную конструкцию. Она подходит практически для любого климата. Важно только не промахнуться с углом наклона. Оптимальным считается наклон в 15-30 градусов. Он удобен для кровли из любого материала.

Двускатная делается в случае, если навес закрывает значительную площадь, или ее форма должна соответствовать очертаниям крыши дома, а также других построек во дворе. Создать ее сложнее, чем односкатную, но она во многом практичнее своей более простой «сестры».

Хорошим вариантом является также арочная конструкция. Выглядит она живописно, и на ней не задерживаются осадки.

Для строительства подойдет и тот же брус, и кирпич, и газобетон.

Дешево и сердито решается вопрос хранения машины с помощью разборной конструкции с тентом. Такое укрытие будет удобно использовать в летний период. Оно сможет защитить автомобиль от перегрева в знойный день и оградить от дождя в случае ухудшения погоды.

Хороший вариант — крыша из поликарбоната на металлическом каркасе. И металл, и поликарбонат относятся к разряду долговечных материалов. В результате такого строительства получается прочное и надежное сооружение, которое станет использоваться десятилетиями. А учитывая большой выбор поликарбоната по цветам, легко сделать навес в таком дизайне, который вам больше нравится.

На рынке предлагается много моделей поликарбонатных гаражных навесов, которые без проблем собираются своими руками в нужном месте.

Чтобы навес гаража был действительно удобным, при строительстве нужно учитывать многие факторы:

Лучше, чтобы он закрывал значительную территорию и в то же время не был помехой на пути передвижения людей.
Нужно грамотно устроить кровлю навеса, чтобы она не становилась причиной образования больших сугробов, затопления двора во время сильного дождя и препятствием для нормальной циркуляции воздуха в гараже.
При устройстве навеса необходимо учитывать парусность конструкции. Навес должен быть прочным и устойчивым, чтобы не стать причиной крупных неприятностей во время штормового ветра.
Если навесы устроены в виде павильонов и беседок, лучше делать небольшой фундамент, независимо от того, насколько массивна кровля и каким способом каркас крепится к основанию.

Чтобы навес над входом гаража был безопасным, под его опорами также устраивается фундамент, в противном случае плохо закрепленная конструкция, вес которой обычно не менее пятнадцати – двадцати килограммов, может обрушиться на машину или находящихся под навесной крышей людей.

Параметры навеса должны соотноситься с габаритами автомобиля. Если машина имеет размеры, к примеру, 1,6 на 4,3 метра, то навес должен охватывать площадку в 2,3 на 5,5 метра. Для внедорожника можно выделить площадку размером примерно 4 на 7 метров. Если речь идет о парковке нескольких автомобилей, то и площадь навеса увеличивается соответствующим образом.

В следующем видео смотрите, как сделать навес для гаража своими руками.

dekoriko.ru

Делаем козырек над воротами гаража своими руками: материалы, эскиз и фото

Отдать должную честь своему гаражу и уважить себя самого — вот что значит построить козырёк над входом в ваше автомоторное святилище.

Поёживаясь от струек дождевой воды, падающих за воротник, вы со скрежетом зубовным пытаетесь открыть приржавевшие замки на гаражных воротах.

И в который раз укоряя себя за то, что не воспользовались простым и действенным советом соседа: надеть на навесные замки элементарную защиту от непогоды — целлофановый пакет из-под молока или цилиндрический обрезок днища пластиковой бутылки.

Но существует и более элегантное решение этой проблемы — сделать своими руками козырек на гараж.

Содержание:

Козырек над гаражом

Тяжёлый снег, разрушительный ветер

Выбираем материалы

Поликарбонат Конструкция Стойки

Рабочий эскиз

Кованые элементы Покупка материалов

Приступаем к делу

Дополнительная защита с секретом

Заключение
Полезное видео

Козырек над гаражом

Вспомним длинный козырёк кепки-бейсболки, защищающий глаза от солнца и дождя. Вот и ответ на вопрос — зачем над гаражными воротами нужен козырёк.

В дождливый лень вы спокойно запрёте замки на воротах, а затем, открыв зонт, шагнёте из-под навеса в непогоду. С козырьком не придётся и снег от ворот отгребать. Да и чем, собственно? Лопата ведь в гараже!

Под метр вылета козырька снега наберётся немного. Разве что ветром надует. Во всяком случае, приоткрыть створку или калитку, чтобы протиснуться внутрь за лопатой, всегда удастся.

Выбирая материалы для навеса следует учесть, что впечатление лёгкости снега обманчиво. Влажный снег, который будет накапливаться на козырьке, очень тяжёлый. Это одна снежинка — пушинка. На навесе 1,0 х 4,0 м снежный наст, толщиной всего лишь с пачку сигарет (10 см) будет весить около 0,4 тонны!

Ещё одну опасность представляют порывы ветра. Навес обладает высокой парусностью, крепить его нужно надёжно.

Сделанный своими руками козырек над гаражом — фото:

Выбираем материалы

В нашем распоряжении практически весь спектр кровельных материалов — от недорогого волнистого шифера до металлочерепицы. Кроме того, для козырьков нередко используются асбоцементные листы, различные виды профилированного листового металла.

Если гараж перекрыт железобетонными плитами, козырёк можно отлить из того же армированного бетона в продолжение плит. Это вариант требует инженерного расчёта и работы профессиональных строителей.

Поликарбонат

Существует ещё один популярный материал — поликарбонат. Это лёгкий, гибкий, прочный светопроницаемый цветной листовой полимер. Особенно прочен монолитный поликарбонат. Он похож на прозрачное оргсекло. Другая разновидность имеет ячеистую внутреннюю структуру, подобную пчелиным сотам.

Сотовый по прочности несколько уступает монолитному, но он и дешевле. К тому же стандартные листы монолита 3,0 х 2,0 м в нашем проекте экономно использовать не получится.

Конструкция

Предлагаемый навес над воротами предназначен для гаражей, сложенных из кирпича, пеноблоков и других подобных материалов.

Традиционных базовых вариантов конструкции козырька несколько:

изогнутый навес-арка;
двускатный навес;
плоский прямоугольный козырёк, установленный под углом к фасаду.

Избираем последний вариант, как самый бюджетный и не требующий особых навыков для собственноручного воплощения.

В качестве кровли навеса остановимся на ячеистом поликарбонате толщиной 6 мм. Это оптимальный вариант и по цене, и по удобству транспортировки. Он не подвержен коррозии, невосприимчив к температурным режимам сезонов, не требует покраски, не затенит свет.

Читайте статью здесь о том, как выбрать гаражные ворота.

Стойки, поддерживающие козырёк снизу, не должны мешать створкам ворот распахнуться на угол, достаточный для въезда-выезда вашего автомобиля.

Такая проблема не возникает, если гараж встроен в первый этаж здания. В этом случае стойки удобнее разместить над козырьком.

Стоек, удерживающих навес, здесь может быть три, по краям и в центре.

При выборе материала для опорных стоек отвергаем деревянный брус по причине недолговечности.

Алюминиевый профиль для каркаса теоретически вполне бы подошёл, но в наших кустарных условиях места соединений придётся крепить множеством уголков на саморезах. Сварка же алюминия — процедура малодоступная и дорогая.

То ли дело — сталь! Материалом для прочных стоек нам послужит стальной уголок 50 х 50 мм. Сварочный аппарат, защитную маску, болгарку и перфоратор можно взять напрокат на сутки. Но если работы начать с утра пораньше, арендованное оборудование освободится к вечеру.

Рабочий эскиз

Как сделать козырек на гараже? Начинаем с эскиза:

Снимаем и фиксируем размеры фасада, ворот, простенков. В нашем примере прямоугольный козырёк наклоним над воротами на 15 градусов, его вылет составит около метра.
При стандартной 3-метровой ширине ворот, козырёк протянется по фасаду на 4 метра. Вспоминаем школьную геометрию, вычерчиваем два треугольника, обеспечивающих принятый угол наклона. Длина верхнего элемента треугольника должна составлять 1,0 метр — такой ширины будет кровля навеса.
По стороне, прилегающей к фасаду, можно сделать в 15-20 см выносы стального уголка для более надёжной фиксации каркаса на стене. Треугольники снабжаем рёбрами жёсткости в форме английской буквы W.
Обе треугольные опоры соединяем двумя продольными 4-метровыми уголками. В центре получившегося прямоугольника 1,0 х 4,0 м размещаем поперечный уголок. На нём будут соединены два листа кровли.
Вправо и влево от центра размещаем другие несущие кровлю поперечные уголки с шагом не более 40 см. Длина каждого из этих уголков — 1,0 м.
По уголкам, прилегающим к стене, размечаем отверстия для анкерных болтов. Такие болты не дёшевы, но их можно заменить специально нарезанными заострёнными стержнями из 10-12 мм стальной арматуры. Забив такой стержень поглубже в стену, обвариваем его по уголку, лишний кусочек стержня обрезаем болгаркой.

В целом эскиз даст вам полное представление о конструкции, позволит точно рассчитать необходимое для навеса количество материалов, крепежа, подсчитать их стоимость.

Эскиз козырька над воротами гаража:

Кованые элементы

Нынче в строительных торговых центрах предлагается хороший выбор декоративных кованых элементов. Не стоит упускать возможность украсит ими стойки навеса.

Захватите с собой в магазин эскиз с размерами, и подберите подходящие элементы. Кроме эстетичности они прибавят стойкам дополнительную жёсткость.

Покупка материалов

В магазинах длинные листы ячеистого 6-мм поликарбоната шириной 2,01 м нарезают на куски с шагом в 1,0 м.

Почему бы нам не взять более толстый поликарбонат? Дело в том, что листы потолще во многих магазинах резать отказываются. Просим отрезать 2 метра и разрезать наш лист пополам.

Получаем материал для навеса из двух листов 2,0 х 1,0 м желаемого цвета. Здесь же покупаем саморезы с термошайбами для крепления листов. Можно обойтись и без них, используя саморезы и широкие шайбы из гаражного арсенала крепежа.

Нужно лишь помнить, что пережимать сотовый поликарбонат нельзя. Необходимо чуть не дотягивать крепёж, оставляя полимеру микрозазор для теплового расширения. В противном случае через год-другой в его структуре могут появиться трещины.

Если бюджет позволяет, купим соединительный профиль для листов. Но и от него можно оказаться. Листы соединим по центральному уголку каркаса тонкой стальной полосой.

Нужен ещё профиль примыкания к стене. Он не позволяет дождевой воде стекать по стене в щель между листами поликарбоната и фасадом.

Этот элемент можно заменить пластиковым плинтусом либо жестяным уголком-отливом.

Торцевые замыкающие профили препятствуют влаге проникнуть в полости ячеистого листа. Их можно заменить специальной торцевой лентой.

При покупке металлических уголков для удобства перевозки просим нарезать их под примерный (а если хорошо попросить — и точный) размер. Для болгарки покупаем отрезной диск по металлу, для перфоратора — сверло по бетону под установку анкерных болтов и сверло по металлу под диаметр болтов или самодельных арматурных крепёжных стержней.

Приступаем к делу

Как сделать козырек над гаражом? Для комфортной работы вам понадобится один-два помощника.

Накануне главных работ промазываем заготовленный металл антикором, грунтуем железным суриком, красим. К началу работ краска должна высохнуть.
Нарезаем и заостряем крепёжные стержни из арматуры.
По фасаду размечаем отверстия под избранный тип крепежа каркаса к стене, сверлим их, очищаем о пыли.
На ровной поверхности размечаем стальные уголки по размерам эскизного чертежа, нарезаем. Для эстетичности соединений конструкции торцы уголков, идущих по периметру кровли, обрезаем под 45 градусов.
Собираем треугольные опоры, свариваем, не забывая молотком сбивать окалину. Привариваем рёбра жесткости, кованые элементы.
Восстанавливаем краской обгоревшие при сварке места.
Крепим опоры к стене, тщательно выверяя вертикаль-горизонталь строительным уровнем. Затем привариваем продольный уголок, идущий вдоль стены, крепим его к фасаду. Вслед за ним привариваем внешний продольный уголок, поперечины.
Укладываем на каркас листы поликарбоната, прикрепляем саморезами.

ВАЖНО: До окончания монтажа не снимайте с листов поликарбоната защитную плёнку. Она убережёт пластик от случайных повреждений.

Заключительный аккорд — установка примыкающего профиля или слива на стене.

Дополнительная защита с секретом

Однако навесной замок дополнительно защитить всё равно не помешает. Навес влажному воздуху — не помеха, он свободно проникнет в замочную скважину подвергает внутренний механизм коррозии. А в первые ночные заморозки сконденсированная внутри влага превратится в лёд, и намертво заблокирует замок.

Кстати, в непрозрачный целлофановый пакет, надетый на навесной замок, можно предусмотрительно положить маленькую упаковку средства от ржавчины и замерзания механизма (WD40 и подобные).

Если же ворота снабжены лишь внутренними замками, прикройте замочные скважины небольшими листами резины, прикрепленными стальной полосой на саморезах к створкам над замками.

Для этих целей отлично подойдут оторванные брызговики.

А для «аварийного» баллончика можно предусмотреть неприметный тайничок в конструкции стойки. Например, приварите к одной из стоек вертикальный обрезок трубы под размер баллончика. Вставляем его снизу в трубу, затыкаем пробкой от шампанского. Когда понадобится — выдернем пробку, и спасительный баллончик выпадет в ладонь.

Как выбрать хороший замок для гаража? Читайте в статье — здесь.

Вот и всё. Можно отойти подальше и полюбоваться своей работой. Ваш гараж приобрёл новый облик.

Козырёк из цветного поликарбоната никакого специального ухода не потребует. Нужно лишь иногда мыть его от пыли да не забывать счищать снежные шапки зимой.

Полезное видео

Смотрите видео о том, как сделать козырек над воротами гаража своими руками:

ru-house.net

Оригинальный козырек над гаражом: из каких материалов и как сделать навес над воротами помещения своими руками?

Козырек над гаражом является вспомогательным устройством, обеспечивающим автолюбителю комфорт и сухость во время открывания гаражных ворот при сильном снегопаде или дожде, а также защищающий замки от проникновения в них влаги.

В особенности это опасно при сильных температурных перепадах в холодное время года, потому что при низких температурах вода превращается в лед, в результате, чтобы открыть гараж потребуется разогревать замки. Кроме того, зимой вода возле ворот гаража становится катком, а это достаточно травмоопасно. Именно поэтому многие владельцы гаражей делают над воротами козырьки.

Содержание:

Для чего нужен козырёк над гаражом?
Стройматериалы для оборудования навеса
Подготовка эскизов

Фото

Как сделать своими руками?

Конструкция с одним скатом Сооружение с двумя скатами

Заключение

Для чего нужен козырёк над гаражом?

Когда речь заходит, о козырьках над гаражами, у некоторых автовладельцев возникает вопрос: для чего они нужны? Чтобы ответить на этот вопрос, достаточно ознакомится с достоинствами его наличия. К основным преимуществам навесов над воротами гаража относятся:

Защита от атмосферных осадков. Таким образом, владелец транспортного средства защитит не только себя во время открывания ворот, но и помещение от затекания воды.
Незатрудненный доступ ко входу даже при сильном снегопаде.
Защита от солнечного излучения, особенно если автовладелец проводит на улице какие-то работы. Для этого навес должен иметь приличные размеры.
Шатровой козырек обеспечивает надежную защиту от урагана (ворота не будут захлопываться в самый неподходящий момент).
При оборудованном над гаражом навесе не нужно переживать, что заржавеют петли или замок гаражных ворот.
Козырек является отличной защитой освещения, которое располагается на улице возле гаражных ворот.

ВАЖНО! Правильно спроектированный и выполненный козырек выполняет не только защитную функцию, он улучшает внешний вид гаражного фасада.

Стройматериалы для оборудования навеса

Для изготовления козырьков можно использовать множество стройматериалов. Из листовых материалов нередко используются следующие строительные материалы:

профнастил;
металлическая черепица;
поликарбонат;
стекло и минстекло;
жесть;
шифер;
ондулин.

Среди мягких кровельных материалов популярностью пользуются рубероид, бикрост и мягкая черепица. Нередко для оборудования навеса используется мастика, которая наносится на твердое основание.

Разрабатывая эскиз конструкции необходимо учитывать не только личные предпочтения, но и свои финансовые возможности. Для оборудования козырька «эконом класса» можно даже воспользоваться листом ДСП либо влагоустойчивой фанеры.

ВАЖНО! Не разновидности стройматериала в одинаковой степени подходят для оборудования разных конструкций навесов.

Но для устройства навеса, который прослужит не один год, рекомендуется применять более дорогие и качественные стройматериалы, например металлочерепицу или профнастил.

Подготовка эскизов

Прежде чем приступить к оборудованию козырька требуется подготовить эскиз будущей конструкции. Это нужно для того, чтобы составить полное представление о навесе, рассчитать точное количество строительных материалов и крепежных элементов, а также подсчитать предстоящие расходы. Как же делается эскиз козырька?

Для начала необходимо измерить размеры гаражных ворот, фасада и простенков.
При стандартной ширине ворот в три метра, длина навеса должна быть не менее 4-х метров. Вспомнив уроки геометрии в школе, вычерчиваются треугольники, которые создадут требуемый угол наклона. При этом длина верхней стороны треугольника должна равняться ширине будущего козырька.
По стороне, которая прилегает к фасаду, для максимально прочной фиксации конструкции на стенке производятся выносы на 20-25 сантиметров. На треугольниках фиксируются ребра жесткости.
Треугольные уголки скрепляются с опорами. В центре полученной конструкции крепится еще один треугольник, на котором будет закреплена кровля.
По бокам от центра будущего навеса крепятся металлические уголки с шагом не менее 0,5 метра. Длина этих уголков и ширина навеса должны быть одинаковыми.
По уголкам, которые прилегают к стенке, размечаются отверстия для анкеров.

ВАЖНО! Анкерные болты имеют немалую стоимость, поэтому чтобы сэкономить, но при этом не потерять на качестве и прочности козырька можно воспользоваться специально изготовленными из прочной арматуры острыми стержнями.

Стержень забивается в стену, по уголку обваривается, о выступающий кусок арматуры обрезается при помощи болгарки.

Фото

Ознакомьтесь далее с фото козырьков:

Как сделать своими руками?

Самостоятельно можно изготовить односкатный либо двускатный навес над гаражом. Рассмотрим технические особенности монтажа козырька поэтапно.

Конструкция с одним скатом

Односкатный навес является довольно простой конструкцией, которая имеет относительно небольшую массу и минимальную стоимость. Для его сооружения можно воспользоваться металлом или деревом.

В первую очередь, требуется замерить ширину ворот гаража. После чего с каждого бока добавить по 0,25-0,3 метра. Полученная цифра – общая ширина навеса. Далее нужно измерить габариты въездного участка у гаража, который будет накрыт.
ВАЖНО! Высоту конструкции рекомендуется вычислять с учетом габаритов гаража и углом наклона от 20°.
Следующим шагом является выполнение эскиза сооружения и определение размеров ската конструкции.
Затем по его длине изготавливаются деревянные либо металлические стропила, пристенная балка и подкосы.
Все компоненты конструкции объединяются между собой. Если каркас изготовлен из древесины, то для скрепления элементов используются болты-саморезы, для металлического каркаса используется сварка.
Готовый каркас навеса фиксируется над входом в гараж. На стене балка закрепляется шурупами, изготовленными из нержавейки, а подкосы – анкерными болтами.
На стропилах оборудуется обрешетка, которая изготавливается из прочного бруса либо досок.
ВАЖНО! Если в качестве кровельного материала был выбран профлист или шифер, шаг обрешетки должен быть в пределах 0,2-0,4 метра.
Для мягкой черепицы требуется обрешетка из листов фанеры или досок с шагом не более 1 сантиметр.
На обрешетку выкладывается материал для кровли и закрепляется. Метод фиксации его зависит от разновидности выбранного стройматериала (гвозди, саморезы или саморезы с термошайбами). При выборе крепежных элементов рекомендуется ознакомиться с советами изготовителей конкретного стройматериала.

Сооружение с двумя скатами

Этот тип навеса имеет не такое простое строение, но при этом является более надежным защитником от боковых осадков. Кроме того, подобное сооружение более жесткое, поэтому оно имеет повышенные защитные характеристики.

Изготовление навеса происходит в следующей последовательности:

Проведение замеров будущего козырька.
Изготовление эскиза, с учетом размеров навеса.
Расчет габаритов обрешетки и стропил, выбор кронштейнов.
Фиксация кронштейнов с помощью нержавеющих болтов. Расстояние между кронштейнами должно равняться ширине будущего навеса.
Если создается козырек с опорами, то вместо кронштейнов используются столбы из дерева или металла.
Оборудование стропил из обрезной доски или бруса. Две пары стропил закрепляются ригелями и фиксируются на кронштейнах. После этого устанавливается коньковый брусок.
Монтаж обрешетки в зависимости от выбранного кровельного материала.
Укладка кровли и монтаж водостоков, водосточного желоба, планок примыкания, ветровых планок.

Заключение

Прочный навес над гаражом – необходимое дополнение, которое защищает от природных осадков, а также делает эксплуатацию гаража более удобной и комфортной. Для его оборудования можно применять любые стройматериалы, но вот эскиз будущей конструкции можно выполнить самостоятельно.

nashdom.online

Гараж с навесом – Строй журнал artikagroup.ru

Гараж с навесом

Вы хотите сделать для вашей любимой машины просто идеальное место парковки? Тогда пришло время задуматься о модернизации привычного гаража! Сейчас все чаще стали использовать более современную, экономичную, функциональную и эффективную конструкцию – гараж с навесом. И многие специалисты, опытные автолюбители и даже инженеры отмечают: как раз навес перед гаражом и позволяет решить широкий спектр проблем при хранении железного коня.

Сегодня мы подробнее рассмотрим преимущества и минусы обычных гаражей и конструкций с навесами, узнаем, как построить навес для гаража, выясним, какие для этого нужны материалы. Потом любой желающий сумеет воспользоваться всей информацией и сделать своими руками навес.

Что лучше: привычный гараж или навес?

Будем максимально объективными при ответе на этот вопрос. Попробуем оценить все плюсы и минусы каждой конструкции.

Особенности стандартного гаража

Гараж представляет собой капитальное строение. У него имеются отдельные ворота, 4 стены. Бывают гаражи отдельно стоящие, а также выполненные в виде пристройки к жилому дому. Их функциональность в зависимости от этого может меняться.

Для начала остановимся на плюсах.

В гараже можно заниматься ремонтными работами, независимо от времени года.
Капитальное сооружение надежно ограждает автомобиль от негативных атмосферных явлений, погодных условий, от птиц и животных. Кроме того, гараж становится отличной преградой для злоумышленников.
В гараже удобно хранить всевозможные инструменты и принадлежности, запасные части и оборудование.
В зимний период машина, стоящая в гараже, заводится без проблем. А вот если авто находится на улице, все уже будет не так просто.

К сожалению, без минусов тут не обходится.

Наиболее существенный недостаток – серьезные расходы, которые приходится нести при возведении капитального гаража. Их невозможно сравнивать с минимальным бюджетом установки навеса.
Кроме того, если в гараже нет грамотно спроектированной и проведенной вентиляционной системы, начнет образовываться конденсат. А он, в конечном итоге, провоцирует коррозию металла.
Гараж требует большей площади.

Безусловно, оценить в совокупности минусы и плюсы нелегко. Многое зависит от личных предпочтений автолюбителя, планируемого бюджета, возможностей.

Гаражный навес: недостатки и преимущества конкурента капитального сооружения

Разумеется, гаражный навес заслуживает отдельного внимания. Такой вариант отличается современностью, оригинальностью. Узнаем, какие преимущества видят в гаражах с навесами специалисты и автовладельцы.

Стоимость строительных работ минимальна. Такой бюджетный проект по карману практически каждому автолюбителю.
Навес занимает мало места. Можно разместить навес в непосредственной близости от жилого дома.
Под навесом обеспечена идеальная вентиляция. Коррозия металла уже не страшна.
Можно выбирать из широкого спектра строительные материалы.
Гаражный навес очень просто в монтаже. При этом его можно быстро и легко демонтировать, если возникнет такая необходимость.
С навесом всегда открыт хороший доступ к дверцам, багажнику.
Когда машины под навесом нет, можно удачно использовать защищенное пространство для комфортного отдыха.

Некоторые недостатки у гаражных навесов тоже имеются. Их не стоит игнорировать. Безусловно, наиболее серьезный минус – отсутствие защиты от воров. То есть территория, на которой находится такой вес, должна быть хорошо ограждена или охраняема.

В холодное время года, особенно с учетом наших экстремально низких температур зимой, пользоваться навесом не очень удобно.

Навес далеко не всегда может стать достойной защитой от пыли, снега и дождя. Оптимальный вариант – гараж с навесом, расположенным сбоку от основной стены.

Предварительные итоги

При анализе минусов и плюсов гаражей, навесов, можно прийти к следующему выводу: лучшим решением станет комбинированная конструкция. То есть желательно построить гараж, а к нему сделать навес.

Типы навесов по расположению относительно гаража

Рассмотрим основные варианты.

Навес можно разместить с боковой стороны капитального гаража. Чаще всего крыша в таких случаях единая. Навес позволит отлично отдыхать, поскольку его можно использовать в роли веранды.
В большинстве случаев навесы предпочитают устанавливать перед гаражными воротами. Его можно сделать на одну машину, либо сразу на два автомобиля. В гараж можно заезжать легко, въезд огорожен, поэтому перед воротами не будет скапливаться снег.
Иногда навес делают за гаражом. Тут удачно, что авто скрыто от посторонних.

Можно выбрать любой вариант, в соответствии с личными пожеланиями. Наиболее широко распространен второй.

Виды гаражных навесов

Навесы для гаражей могут быть разборными и стационарными. Когда делают стационарный навес, под него устанавливают свайные опоры, либо бетонируют их. Вся конструкция будет капитальной. А вот разборные навесы чаще бывают тентовыми. Их легко устанавливать и демонтировать. Тентовые гаражные навесы просты в транспортировке, при этом обладают достойными характеристиками: они ограждают от солнца, влаги, являются безопасными. Можно приобрести готовый тентовый навес с инструкцией, по которой и собирают конструкцию.

Отличаются гаражные навесы в зависимости от строительных материалов. В роли каркаса могут быть использованы трубы и профиль из металла, дерево. Для кровли идеально подойдут поликарбонат и профнастил.

Закрытые навесы строят с тремя стенами, обшивают их тентами или поликарбонатом, деревом. А вот открытый навес имеет лишь крышу со стеной, общей с капитальным гаражом.

Навесы, которые стоят вообще отдельно от гаража, мы в данной статье не рассматриваем подробно. Нас интересуют именно гаражи с навесами.

Готовимся к возведению пригаражного навеса

Пришло время рассмотреть процесс установки гаражного навеса, когда люди все делают своими руками. Это важно, если капитальный гараж построен, но его проектом навес не предусмотрен.

Хорошее решение – сделать арочный навес с арочной конструкцией. Можно выполнить двускатную крышу в роли каркаса из дерева. Если выбрана конструкция арочного типа, понадобятся опоры, хороший каркас из металла.

Важно грамотно подобрать или лично разработать четкий проект будущего гаражного навеса. Вы можете воспользоваться готовым чертежом в формате 3Д, который сейчас перед вами.

Эта конструкция имеет оптимальные размеры 3 на 6 метров. Это отлично подойдет для размещения одного стандартного автомобиля. Данный навес примыкает к гаражной стене, а опоры у него стоят вертикально.

Запомните, какие материалы и инструменты вам понадобятся, чтобы сделать такой гаражный навес самостоятельно.

Профилированные трубы для каркаса. Выбирайте элементы с квадратным сечением, 60 на 60 мм, длиной 3 метра. Понадобится 6 штук. При определении глубины бетонирования надо принять во внимание, насколько сильно почва промерзает в зимнее время.
Также надо запастись трубами для обустройства боковых ребер жесткости. Они должны иметь параметры 50 на 50 мм, а длину 6 метров. Хватит двух элементов.
Обрешетку делают в данном случае из семи труб по 6 метров, с параметрами 40 на 40 мм.
Нужны торцевые и стыковочные профили.
Понадобятся листы поликарбоната общей площадью 21 квадратный метр.
Также надо запастись грунтовкой, краской, щебенкой и бетонной смесью.
Пригодятся болты с шайбами.
Нельзя обойтись без рулетки и болгарки, дрели и лопаты.
Нужно использовать сварочный аппарат.

Когда у вас уже имеется все необходимое, приходит время начала работы.

Алгоритм строительства

Рассмотрим алгоритм установки гаражного навеса. Он поможет вам сделать его своими руками.

В первую очередь подготовьте площадку 3 на 6 метров. Очистите ее, выровняйте и утрамбуйте землю.
Потом забетонируйте опорные трубы. Для этого копают ямы с шагом в 3 метра. Глубина должна составлять примерно метр.
В яму засыпают щебенку, на нее ставят опору, а затем заливают бетонной смесью. Подпорки позволят избежать крена. Бетон должен сохнуть 7 дней.
Затем приходит время сборки основного каркаса. Начинайте с ребер жесткости. Их приваривают к опорам, по три на ребро. Важно соблюдать равные зазоры.
Металл защищают от коррозии специальными составами.
Поликарбонат режут. Обязательно предусмотрите запас для краев навеса примерно по 20 см с трех сторон. Не нужен припуск только со стороны гаража. Всего должно быть шесть равных частей. Их длина полностью зависит от степени выгнутости.
Затем болтами с термошайбами крепят кровлю. Будьте крайне осторожны, чтобы болты не оказались перетянутыми. Если вы приложите излишнее усилие, это может вызвать деформацию и повреждение поликарбоната.
Листы надо состыковать профилем. Края закрывают торцевыми профилями.
Стык крыши и стены гаража надо изолировать резиновым уплотнителем. Можно сделать уголок для отвода воды.

Как видите, возвести пригаражный навес своими руками не так сложно. Главное, запастись всеми необходимыми материалами и инструментами, а также тщательно соблюдать технологию.

Видео: знакомимся ближе с деревянным гаражом

Хотите узнать еще больше интересных сведений о гаражных навесах? Сейчас вы можете посмотреть полезное видео о закрытом навесе для автомобиля – деревянном гараже.

Ролик предоставит вам полезную информацию в максимально доступном, наглядном формате. Возможно, потом вы и сами захотите построить именно такой навес для вашей любимой машины.

Навес перед гаражом своими руками

Вопрос парковки автомобиля интересует многих обладателей частных владений. Что построить, гараж или навес, или вообще возвести гараж с навесом? Каждый из этих вариантов имеет свои нюансы, вот о них-то мы и расскажем, а также рассмотрим один из примеров того, как возвести пригаражный навес своими руками.

Что выбрать гараж или навес?

Чтобы ответить на этот непростой вопрос, нужно взвесить все достоинства и недостатки и гаража, и навеса, рассмотреть все их особенности. Только после этого можно принять компромиссное решение в пользу одного из вариантов.

Гаражом называют капитальное сооружение, построенное вместе с жилым домом или отдельно от него, имеющее 4 капитальные стены и оснащенное воротами. Навес в отличие от гаража не имеет стен, либо имеет их только с трех сторон. Как и гараж, так и навес имеют свои плюсы и минусы, которые мы поочередно перечислим. Преимущества гаража состоят в том, что:

он защищает машину от любых условий погоды, от животных и птиц, а также от воров;
в нем удобно делать ремонт в любое время года по необходимости;
зимой в гараже гораздо легче завести машину, чем, если бы она простояла долгое время на улице;
в нем можно хранить необходимые инструменты для ремонта, колеса, а также садовые принадлежности (лопаты, грабли, лейки и т.п.).

Недостатки данного строения заключаются в следующем:

при отсутствии хорошей вентиляции на машине может оседать конденсат, влага может привести к коррозии металла;
материальные затраты на строительство гаража значительно превышают затраты на строительство навеса;
для строительства гаража с навесом требуется большая территория.

Теперь поговорим о достоинствах гаражного навеса:

для возведения навеса требуется меньшая площадь, причем участок может быть выбран рядом с домом;
низкая стоимость строительства;
широкий выбор материалов для постройки;
хорошо проветривается;
под навесом обеспечивается доступ ко всем дверям автомобиля, что облегчает погрузку и выгрузку багажа;
навес может быть легко демонтирован своими руками;
при отсутствии машины может использоваться как место для отдыха и укрытия от солнца.

Из недостатков отметим такие:

не все навесы спасают от косого дождя, снега и пыли. Лучшую защиту обеспечивают навесы с тентовыми стенами сбоку, а также навесы, установленные над коридором между двумя высокими заборами. Косой дождь попадает под такой навес гораздо меньше, чем под навес на открытой площадке;
навес не обеспечивает защиты от воров;
он не дает возможности обслуживать автомобиль в холодное время года;
в редких случаях под навесом можно хранить инвентарь, так как это не безопасно.

Вывод из всего сказанного можно сделать следующий: для частного дома, в котором живут круглый год, лучше строить комбинированное сооружение, совмещающее и гараж, и навес.

Бесспорно, лучше всех будет проект гаража с навесом в едином стиле, но и средств на него уйдет больше всего и построить своими руками его тоже непросто. А вот на даче можно обойтись простым гаражным навесом, который укроет машину от солнца и дождя. Тем более что разновидностей таких навесов предостаточно, в продаже есть даже готовые конструкции.

Варианты пригаражных навесов

По расположению возможны три варианта гаража с навесом. Первый наиболее распространенный, когда навес строят перед воротами гаража. Это может быть навес для одного или двух автомобилей. Такой навес удобен тем, что при необходимости можно без лишних маневров заехать в гараж. Кроме того, навес спасет от снега перед въездом в гараж.

Второй вариант, когда навес располагается сбоку от гаража. Крыша гаража и навеса, как правило, единая конструкция, которую нередко называют гараж навес. Такой навес может стать не только местом парковки автомобиля, но и верандой для отдыха. Встречаются гаражи с навесами по обеим боковым стенкам, что дает возможность парковки двух автомобилей.

И третий вариант – это гараж за задней стеной гаража. Такой вариант хорош тем, что машина будет скрыта от посторонних глаза, но видна вам со стороны двора. Встречается редко, но имеет место быть.

Для строительства навесов возле гаража используют разные материалы. Для каркаса используют деревянный брус, бревно или металлический профиль и трубы. Для кровли подходит металлочерепица, профнастил, поликарбонат. Кроме того, навесы могут быть:

открытыми – такие навесы имеют только крышу и общую с гаражом стену;
закрытыми – эти навесы имеют три стены, для обшивки которых применяют дерево, тентовые ткани, вагонку, поликарбонат. При необходимости на въезде в навес вешают тентовые шторы, которые можно самому закрывать при сильном ветре или косом дожде.

Также можно выделить навесы стационарные и разборные. Стационарные навесы предполагают установку конструкции на забетонированные или свайные опоры. Такой навес надежен и долговечен. Навесы разборные или тентовые собираются и разбираются на определенный период времени. Тентовые ткани, используемые для обшивки каркаса, не пропускают воду, спасают от солнца, пожаробезопасны. Тентовые навесы имеют небольшие размеры и могут быть легко перевезены.

Обратите внимание! Тентовые навесы продаются уже готовыми, к ним прилагается инструкция по которой собирается навес.

Несколько слов скажем об отдельностоящих навесах для машины, не стоит их путать с описанными выше. Такие навесы ничего общего не имеют с гаражом, их можно эксплуатировать как обычный навес, обустраивая под ним зону отдыха или террасу. Описывать их разновидности мы не будем, сделаем это в отдельной статье.

Что нужно для строительства пригаражного навеса

Рассмотрим пример строительства навеса своими руками, при условии, что гараж уже сделан, но навес в проекте не был предусмотрен. Мы выбрали навес перед воротами гаража с арочной крышей из поликарбоната.

К сведению! Гараж с навесом делают под двускатной крышей, конструкция хороша для деревянного каркаса. Навес может быть и арочным, такой вариант лучше делать с металлическим каркасом и опорами.

Перед строительством нужно подобрать проект будущего навеса или сделать своими руками чертеж. Возьмем за основу 3D чертеж, представленный ниже.

Данный навес имеет размер 3х6 метров, этого достаточно для одной машины. Меньшей стороной навес примыкает к стене гаража с воротами. Все опоры будут вертикальными. В соответствии с нагрузкой навеса, потребуются такие материалы:

профильные трубы квадратного сечения 60х60 мм в количестве 6 штук длиной 3-3,5 м, в зависимости от глубины бетонирования. Глубина должна быть на слой промерзания почвы 0,75 – 1,2 м;
профтрубы для обрешетки 40х40 мм длиной 6 м – 7 штук;
профтрубы для боковых ребер жесткости 50х50 мм длиной 6 м – 2 штуки;
сваренные арочные фермы длиной 3 м – 3 штуки;
листы поликарбоната – 21 м 2 ;
болты с термошайбой;
стыковочный и торцевой профиль;
бетонная смесь;
щебенка;
грунтовка от коррозии металла и краска.

Работа не обойдется без инструментов, в которые входит болгарка, дрель, емкость для замешивания бетона, рулетка, лопата, сварочный аппарат.

Этапы строительства

Теперь опишем, как из перечисленных материалов собрать своими руками навес перед гаражом. Делается это в несколько этапов.

Очистка прямоугольной площадки 3х6 м перед гаражом и выравнивание земли.
Бетонирование опор из профтрубы 60х60 мм. Сначала выкапывают ямы на глубину 75-120 см, таких ям будет 6 на расстоянии 3 м друг от друга. Затем на дно ямы засыпают слой щебенки с песком около 15 см. На щебенку ставят по уровню профтрубу и заливают бетоном. Бетон лучше мешать в бетономешалке, но если таковой нет, то и своими руками при помощи лопаты можно замесить вполне нормальный раствор. Чтобы опора не дала крен, нужно сделать подпорки. А после высыхания бетона, это около недели, можно приступать к следующим работам.
Сборка каркаса. Каркас навеса начинают собирать с боковых ребер жесткости, то есть берут профтрубу 50х50 мм и приваривают ее к трем опорам. По ширине навеса к опорам приваривают фермы, соединяя их попарно. А затем на верхние ребра ферм приваривают прогон из профтрубы 40х40 мм. Трубы укладывают на равном расстоянии друг от друга, начиная от вершины трубы.
Обработка металла от коррозии. Для того чтобы на металлических частях навеса не появлялась ржавчина, их необходимо обработать. Сначала зачистить и протереть растворителем, а после того как все высохнет пройти грунтовкой. Поверх грунтовки накладывается краска.
Крепеж кровли. Листы поликарбоната разрезаются на равные части, их будет 6, длина будет зависеть от степени выгнутости купленных (сваренных) ферм. Крепление полимерного пластика к металлическим фермам осуществляется на болты с термошайбами, сделать это надо максимально аккуратно не перетягивая болт. Между собой листы стыкуются профилем, а край листов закрывается торцевым профилем. Стык между стеной гаража и крышей заделывают битумным скотчем или резиновой прокладкой. Некоторые заранее штробят немного стену и вставляют уголок по периметру кровли, который отводит воду со стены на крышу.

Важно! Не забудьте при разрезании поликарбоната, оставить припуск на края навеса 15-20 см с трех сторон, со стороны гаража такой припуск не нужен.

Строительство пригаражного навеса на этом можно считать законченным. Такой навес при соблюдении технических норм простоит несколько десятков лет. Он простой по конструкции и легко собирается своими руками. Удачных вам строительных работ!

Гараж с навесом под одной крышей

Навес гаражный – виды и особенности конструкций

По способу размещения на участке

автономный навес;
галерея, соединяющая ворота и дом;
пристройка к зданию: дому, гаражу, бане, хозблоку.

Гараж с навесом, фото арочной опорной металлоконструкции

Конструктивные особенности

Балочно-опорный – одна сторона держится на горизонтальном брусе, закрепленном на несущей стене основного здания, вторая – на столбах.
Консольно –опорный – для фиксации навеса в стену, перпендикулярно, монтируются специальные закладные, иногда фермы держатся на уголках или кронштейнах.
Консольный – этот вид крепления подходит для небольших навесов под легкой крышей.

Гаражи и навесы для автомобилей, фото консольно-опорной пристройки к дому

Гараж или навес — что лучше

Навес между домом и гаражом, фото обустройства маленького двора

Конструкции разделяются по закрытости внутреннего пространства:

Открытые – вертикальные столбы и крыша. Постройки предназначены для защиты от солнца и осадков, не загромождают участок, но не практичны, так как не защищают от бокового дождя, порывов ветра, пыли.
Полузакрытые – часть сторон закрыта глухой стеной, зашита листовым материалом: вагонкой, декоративными решетками, панелями, либо предусмотрен парапет. Проемы иногда закрываются плотными занавесями из тента, мягкими стеклами.
Навесы для гаража закрытого типа – самый практичный вид постройки. Стены закрываются поликарбонатом либо стеклятся, реже обшиваются деревом.

Навес перед гаражом, на фото конструкция соединяющая дом и ворота, комфортное и практичное решение

Материалы

Деревянные навесы для гаража

Автостоянка из дерева с профилированной поликарбонатной крышей

Металлические навесы для гаража

Нюансы проектирования, размеры

Односкатная – самый простой вид стропильной системы, подходит для всех регионов, важно рассчитать правильный уклон ската. Оптимально, если угол наклона будет 15-30о, подходит для всех кровельных материалов.
Двускатная – устраивается преимущественно, если требуется перекрыть большую площадь или необходимо сочетать тип крыши с основным зданием, более массивная, сложнее в изготовлении, но и более практичная относительно односкатной.
Арочная – актуальна для металлоконструкций разного типа, оптимальная высота от нижней до верхней точки – 600 мм, между верхним и нижним поясом фермы – 300-600 мм.

Гараж с навесом и хозблоком под двускатной крышей

Для кровли рекомендуется использовать легкие и прочные материалы:

Мягкая черепица, рубероид – недорого, но требует сплошной обрешетки из доски или фанеры.
Профлист – красиво, бюджетно, надежно, подходит для одно- и двухскатных крыш.
Навес для гаража из поликарбоната – самый популярный вид постройки, легко, практично, не загромождает архитектурный ансамбль.
Металлочерепица – применяется редко, целесообразна, если навес требуется сочетать с основной кровлей.

Легкая арочная металлоконструкция, декорированная живыми растениями

Размеры

Гараж с навесом на две машины, типовая автостоянка с эргономичными размерами

Как сделать навес перед гаражом – видео и подробная инструкция

Будем строить навес перед гаражом из поликарбоната, фото-пример ниже.

Варианты бетонирования металлических столбов

Стандартные схемы ферм для небольших металлоконструкций

Схема, как правильно крепить сотовый поликарбонат

Гараж с навесом

Проекты гаражей с навесом — фото и описание. Гараж с навесом — стоимость строительства, цена материалов. Доставка и монтаж.

Гараж с навесом перед воротами – это очень удобно.

Во-первых, машину можно оставить под навесом гаража, если вскоре снова надо ехать.
Во-вторых, не нужно думать, куда поставить авто друзей, приехавших погостить.
В-третьих, летом даже в дождь повозиться с машиной на свежем воздухе приятнее, чем внутри гаража (пусть и такого комфортного).

Можно сделать навес и позади ворот. Получится открытая пожаробезопасная веранда – можно поставить мангал или просто посидеть в тени.

Построенные гаражи с навесом

Проекты гаражей с навесом

Гараж с навесом — 5х12м

Гараж с навесом — 4,2х8,9м

Составные части

Конструкция навеса

Преимущество нашей конструкции гаража с навесом – единая кровля. Крыша навеса является продолжением крыши самого гаража – это одно целое.

Конструкция крыши – двускатная или вальмовая, с ферменными стропилами из стальных профилей. Опирается на колонны также из стальных профилей. Потолок навеса может быть отделан панелями винилового софита или профнастилом.

Этот вариант кровли лучше выдерживает снеговые и ветровые нагрузки, чем плоская крыша боковой пристройки. И выглядит такой гараж на даче приятнее.

Фундамент

В качестве фундамента для гаража 5х12м и 8,9х4,2 м используется монолитная бетонная плита. Этот вариант хорош тем, что фундамент одновременно является полом – нет нужды делать его дополнительно. К тому же такой фундамент неглубокого заложения лучше всего переносит подвижки пучинистого грунта.

Каркас

Несущая конструкция каркасного гаража изготовлена из стальных профилей. Между собой профили соединяются шурупами. Образуется жесткая клетка, легкая и в то же время прочная. С фундаментом металлический каркас соединен анкерными болтами.

Крыша

На крыше с навесом уложена металлочерепица. Это самый популярный сегодня кровельный материал для загородного строительства.

Внешняя отделка

Снаружи стены отделаны стеновым профнастилом. Это негорючий материал, защищенный от коррозии слоем цветного полимерного покрытия.

Гаражные ворота

На проекте гаража 8,9х4,2м поставлены рулонные гаражные ворота, на проекте 5х12м – секционные. И тот, и другой вариант неплохо защищают дачный гараж от незваных гостей.

Но секционные ворота – лучшая защита от холода и сквозняков благодаря утеплителю (40мм полиуретана между двух стальных пластин). Они лучше подходят для утепления.

Водостоки

Для отвода воды с крыши на проекте 5х12м поставлена шведская водосточная система.

Металлическая дверь и окно

Дверь – скорее необходимость, чем роскошь. Если ее нет, придется каждый раз поднимать секционные ворота, чтобы войти или выйти. А если под навесом гаража поставлен автомобиль, то вход вообще может быть перекрыт – тогда без двери просто не обойтись.

Окно – это дополнительный источник света. И через него хорошо виден участок.

Внутренняя отделка

На стенах и потолке внутри гаража – светлый профнастил С8 (стеновой профнастил с высотой профиля 8 мм). Масляные пятна легко стираются с его поверхности.

Потолок навеса на проекте 8,9х4,2м также подшит профнастилом. Это пожаробезопасная отделка – в отличие от дерева, которое иногда еще используют некоторые строители при возведении дачных гаражей.

Козырек над воротами гаража

Всегда приятней сесть за руль сухим и не попасть под дождь. Для того чтобы вода с крыши гаража во время открывания не попала на хозяина автомобиля, лучше всего смонтировать козырек над воротами гаража своими руками, который надежно защитит от такой неприятной ситуации.

В данной статье будет полностью раскрыта тема относительно выбора конструкции козырька для гаража и его монтажа, а также даны практические советы по обустройству.

Необходимость козырька

Обычно навес обустраивается перед любым входом и это может быть не только гараж. Такой подход обусловлен полезными функциями, которые выполняет козырек:

Защита хозяина от попадания воды на него во время осадков.
Защита самого помещения от просачивания влаги внутрь.
Отсутствие высокого снежного покрова у ворот во время зимних месяцев.
Если монтируется шатровая конструкция козырька, то она становится прекрасной защитой от ветра, которая предупредит несвоевременное закрывание ворот.
Защита от солнца и нагрева ворот.
Защита запорного механизма и петель ворот от попадания влаги и выхода их из строя.
Дополнительная защита электрических составляющих, которые располагаются со стороны ворот.

Особенности конструкции

Перед тем как сделать над воротами в гараж козырек, нужно ознакомиться с основными нюансами его изготовления, и выбрать материалы, которые больше всего подойдут для такого изделия.

Материалы для навеса

При выборе материалов для изготовления козырька не стоит забывать о том, что в зимние месяцы велика нагрузка на этот выступающий элемент. К примеру, десятисантиметровый слой снега будет давать нагрузку на конструкцию козырька, которая равняется 0,4 т.

Также особенно тщательно нужно закрепить навес, чтобы никакой порыв ветра не сумел его сломать.

Итак, в выборе материала для козырька ограничений нет. В основном используются:

Покарбонат
Профнастил
Металлочерепица
Шифер
Ондулин
Закаленное стекло
Жесть.

Совет! Для монолитного гаража козырек может быть выполнен из бетона, но такой вариант требует особенных инженерных расчетов.

Наиболее часто домашние мастера используют для устройства козырька своими руками поликарбонат. Этот материал отличается высокими качественными характеристиками, легкостью, прочность, светопроницаемостью и аккуратным внешним видом.

Важно! Для сложных климатических условий со снежными зимами и сильными порывами ветра лучше использовать монолитный поликарбонат для козырька.

Для средней полосы России вполне подойдет сотовый поликарбонат, который всего лишь ненамного уступает по прочности монолитному.

Существующие виды навесов

Козырек для гаража можно установить любой желаемой конструкции. К тому же выбор достаточно велик. Это:

Односкатный навес. Его закрепление производится при помощи прямых или косых опор.
Односкатный козырек.
Козырек в форме арки.
Куполообразный козырек.
Козырек, имеющий закрытые края. Еще он называется шатровый. В принципе, к любому из вышеперечисленных козырьков можно дополнительно смонтировать боковые стороны, и он будет надежно защищать от ветра и косых осадков.

Особое внимание стоит уделить стойкам, которые поддерживают навес. Они должны быть расположены таким образом, чтобы не мешать воротам открываться и закрываться. Для поддержания навеса можно устраивать 2 стойки по краям, а можно дополнить их одной центральной.

Важно! При выборе материала для опор козырька нужно сразу исключить древесину, так как она достаточно недолговечна.

Алюминиевые опоры также считаются хорошим вариантом, но скрепить их будет очень сложно и потребуется большое количество соединительных уголков. Сваривать же алюминий не целесообразно.

Самым оптимальным вариантом для устройства опор козырька становится металлический уголок.

Самостоятельный монтаж козырька над гаражом

Прежде чем сделать козырек над гаражом, нужно подготовить те инструменты, которые могут понадобиться. Это:

Прибор для снятия мерок – рулетка или другой измеритель.
Болгарка с набором дисков.
Перфоратор с набором сверл.
Ножницы по металлу.
Расходный материал для крепления.
Сварочный аппарат.
Шуруповерт.

После подготовки всего необходимого нужно выполнить на бумаге проект будущего козырька с указанием его конструкции, расположения и всех размеров. В соответствии с этим документом будет производиться дальнейший монтаж конструкции.

Устройство односкатного козырька

Главным критерием при установке такого вида навеса является установка его в той точке, которая ближе всего находится к верхушке ворот, но так, чтобы была возможность беспрепятственного открывания. Далее работы проводятся по следующей технологии:

Произведение замеров того участка, который необходимо оснастить козырьком.
Готовое значение увеличиваем еще на 0,6 м, чтобы можно было сделать дополнительные зазоры по 30 см.
Определение длины ската козырька. При этом стоит помнить о том, что его уклон должен быть более 15 градусов.
Изготовление балок наружного и пристенного типа в соответствии с замерами и соединение их торцевыми планками.
Изготовление подкосов- опор. Две стороны получившегося треугольника будут соответствовать высоте всей конструкции и длине скоса. Что касается третьей, то ее можно сделать и меньше по размеру.
Крепление к стене анкерами в предварительно подготовленные отверстия.
Установка сделанного каркаса на подкосы.
Монтаж обрешетки на козырьке. Размеры ячеек в обрешетке прописаны в инструкции к кровельному материалу и могут иметь различные значения.
Крепление кровельного материала к обрешетке при помощи саморезов с резиновой прокладкой.
Герметизация места примыкания навеса к стене.

Важно! Передняя часть козырька должна быть загнута вверх, чтобы вода не капала, а уходила по краям.

Устройство двускатного козырька

Если необходимо сделать такую конструкцию, которая будет отводить снежный покров и осадки от ворот, то двускатный козырек как раз прекрасно для этого подойдет. Помимо этого, такая конструкция отлично защитит вход от ветра. Для получения качественной конструкции козырька нужно действовать по следующему алгоритму:

Проведение замеров таким же образом, как в предыдущем случае с добавлением длины на зазоры.
Определение высоты конструкции.
Подсчет длины ската. Для этого нужно провести небольшие мыслительные операции. В частности, квадрат показателя высоты прибавляется к квадрату половины длины основания.
Выполнение чертежа и расчет общей длины вылета.
Выбор опоры для конструкции. В ее качестве могут выступать столбики или кронштейны. В случае с кронштейнами их изготовление проводится из прямоугольных треугольников, причем сторона, на которой будет располагаться каркас, должна быть равна показателю длины вылета. Данная конструкция прикручивается к стене саморезами или анкерами. В случае со столбиками необходимо будет выполнить две ямки, глубина которых равна от 30 до 50 см и зацементировать их, тем самым укрепив.
Изготовление 2 пар стропил. Расчет угла соединения идет в соответствии с длиной ската и шириной всей конструкции.
Укрепление стропил ригелями.
Соединение при помощи перемычек у основания и конька.
Закрепление полученного треугольника на опоры или кронштейны.
Крепление стропил к стене.
Монтаж обрешетки и настила в соответствии с используемым кровельным покрытием.

Устройство арочного козырька

Такая конструкция придаст завершенности внешнему виду здания и сделает его более солидным. Для монтажа необходимо соблюдать инструкцию:

Определение размеров в соответствии с пожеланиями.
Изготовление дуг для каркаса из квадратного металлического профиля с сечением от 12 до 16 мм. Дуг нужно ровно столько, сколько вместится на выбранную длину выхода. Небольшой козырек можно изготовить с использованием всего двух дуг.
Важно! Для сгибания лучше использовать трубогиб.
Соединение дуг поперечными планками.
Монтаж на столбики или кронштейны. Инструкция по их изготовлению описывалась выше.
Дугу, которая располагается около стены нужно закрепить анкерами, под которые заранее выполняются отверстия.
Крепление кровельного материала.

Устройство куполообразного козырька

Такой навес является более сложным в монтаже. Большинство действий, которые нужно выполнить, описаны в предыдущих вариантах монтажа навесов, но есть и определенные нюансы:

Изготовление одной дуги, которая станет пристенной.
Изготовление основания для дуги путем соединения двух концов.
Определение показателя вылета.
Выгибание дуги с таким радиусом, который по показателю равен вылету.
Приваривание дуги в перпендикулярной плоскости с пристенной. В результате правильных действий получается некая часть шара.
Отведение меридиан от пристенной дуги к концу вылета. Их количество рассчитывается индивидуально.
Закрепление на стену и покрытие кровельным материалом.

Заключение

Установить козырек над входом в гараж сможет даже начинающий мастер, главное, правильно подобрать конструкцию, провести замеры и грамотно смонтировать. Зато после монтажа навес принесет неоценимую пользу для хозяина, защитив не только его, но и вход гаража от непогоды в любое время года.

как сделать “односкатку” своими руками

Крыши с одним скатом – вариант, идеально подходящий для обустройства гаражей. Широко распространенные на просторах отечества пологие плоскости авторитетно завершают солидные кирпичные постройки и небольшие каркасные боксы.

Принцип строительства значительно проще, чем возведение двухскатной соперницы. Работы проводятся гораздо быстрее, и результат служит дольше, что весьма убедительно действует на самостоятельных мастеров. Однако для успешного завершения дела следует твердо знать, как сооружается односкатная крыша для гаража, каким способом ее разумней устроить.

Односкатные конструкции не поражают воображение эстетов, но к разуму практиков взывают крайне настойчиво. Потому не слишком красивые, но простые и надежные крыши с единственным скатом сооружают преимущественно над хозяйственными постройками.

Лидерство односкатных крыш в сфере обустройства гаражей обосновано внушительным списком преимуществ, в числе которых:

Экономичность. На сооружение и обустройство расходуется минимальное количество материалов.
Конструктивная простота. Односкатная крыша формируется отдельно установленными стропилинами, края которых опираются на стенки разной высоты. Функцию стен вправе выполнять столбы, колонны или стойки каркасного сооружения.
Долгосрочность безукоризненной службы. Элементы грамотно построенной односкатной крыши беспрепятственно омываются воздушными потоками. Отличная вентиляция исключает образование разрушающего конденсата, предупреждает увлажнение деревянных деталей и его неизбежный итог – гниение.

Сооружение односкатных крыш над коробками гаражей в большинстве случаев не сопровождается устройством чердака. Сама конфигурация не слишком удобна для организации в чердачном помещении места для хранения, к примеру, зимней резины.

Исключением может стать желание владельца сделать над основным помещением мастерскую. Правда, в подобных ситуациях целесообразней, чтобы в строительстве применялась ломаная технология или полумансардная схема, предоставляющая возможность обзавестись практически двухэтажным гаражом при относительно невысоких затратах.

Вариантов сооружения односкатных крыш над гаражами существенно больше, чем подсказывает конструктивная незамысловатость. Их возводят над отдельно стоящими объектами и над пристройками.

Один скат может перекрывать не только гараж, но заодно и баню или летний домик со смежной стеной. Основой строительства может служить не только стопа со стенками разной высоты, но и коробка, стены которой доведены до единого уровня.

Главный признак односкатной крыши – наличие опоры под обоими краями стропильной ноги. Элементы стропильной системы просто укладываются, т.е. как бы наслоняются на опоры, в связи с этим носят техническое название «наслонные».

По сути, стропилины односкатной крыши представляют собой обычные балки, уложенные под незначительным углом к горизонту. Потому крутизну сооружения при проектировании и расчетах не учитывают.

Принципы определения угла наклона

Грамотное строительство односкатной крыши обязано соблюсти уклон, необходимый для свободного схода дождевой воды и удаления осадков в период снеготаяния. Именно поэтому высота опорных конструкций должна различаться.

На выбор угла наклона ската влияют три фактора:

Климатическая специфика конкретного региона. Пологие односкатные сооружения крутизной до 5-7º нерационально возводить в областях с обильным выпадением зимних осадков. Зато они прекрасно работают в местностях с высокой ветровой активностью и с незначительным количеством снега. Односкатные крыши с углом наклона 20-25º не стоит строить в районах с частыми сильными ветрами над отдельно стоящими гаражами. Возможно сооружение над пристройкой.
Вид кровельного покрытия. В обустройстве пологих крыш до 8º применяются рулонные кровли: полимерные, 3х и 4х-слойные битумные или битумно-полимерные материалы. Если крутизна крыши 8-10º кровля укладывается в два слоя. Если угол наклона 15-20º, используются металлические листы, соединенные фальцем, плоский и волнистый шифер. Для крыш крутизной 25º подойдет профнастил или одна из его вариаций, металлочерепица.
Ландшафтный дизайн усадьбы. Архитектурные каноны повелевают использовать кровли одного цвета и вида в пределах одной территориальной единицы. Хотя бы на собственном участке, если это не слишком обременит бюджет.

Неважно, угол наклона выбирается с ориентиром на указанные обстоятельства, или наоборот. Важно, чтобы в результате нашелся консенсус, удовлетворяющий всему спектру перечисленных условий.

Крутизна односкатной крыши – крайне важный параметр для гаража, определиться с которой необходимо на стадии проектирования гаража. Она даст понять, нужно ли будет сооружать стены коробки разной высоты или можно обеспечить уклон установкой с одной стороны консольно-прогонной рамы.

Длина стропильных ног

Площадь ската должна учитывать формирование свесов, защищающих строительные конструкции от прямых и косых дождей. Мастерам, желающим знать, как грамотно сделать проект односкатной крыши для гаража, необходимо учитывать тип материала, из которого выполнены стены, потому что:

Свесы над обшитыми металлом каркасными строениями должны составлять по минимуму 10-20см.
Свесы над срубами должны быть 50-60см.
Свесы над кирпичными и бетонными гаражными коробками 30-40см.

Иногда свесы увеличивают с целью формирования навеса со стороны входа или вдоль длинной стенки. Увеличенный по площади навес необходимо опереть на столбы, сооруженные на общем с гаражом или отдельном фундаменте.

По завершению разбора геометрических показателей можно смело приступать к расчетам размеров стропилин.

Правила расчета стропильной системы

Для расчета элементов стропильного каркаса проще воспользоваться одной из предложенных интернетом программ. Принципиальных различий в их вычислениях нет.

Данные банально вводятся в специфические таблички, после чего практически моментально появляется результат. Т.к. интенсивных пешеходных передвижений по поверхности односкатной крыши обычно не предполагается, то для расчетов знать нужно будет только:

Вес кровельного покрытия, распределенного на 1м² площади без учета угла наклона.
Вес сплошной обрешетки, применяемой для обустройства скатов до 25º. Принимается вес доски, приходящейся на 1 м², фанеры или ОСП.
Вес утеплителя, если планируется его установка.
Масса снежного покрова, установленная по многолетним наблюдениям в конкретной местности.

Вес осадков в районе строительства можно определить по карте, которую мы приводили в статье о расчетах стропильной системы скатных крыш, или найти в сборнике нормативов по строительной климатологии.

Степень сложности стропильного каркаса

Конструктивная сложность стропильной системы односкатной крыши напрямую зависит от размера перекрываемого ею пролета:

Если пролет не превышает 4,5м, стропильный каркас до предела прост. В его составе есть только параллельно уложенные стропильные ноги, соединенные с брусьями мауэрлата или с равнозначными элементами.
Если пролет больше 4,6м, но меньше 6м, то система усложняется. Ввиду внушительной длины стропилины появляется вероятность ее провисания и кручения. Чтобы избежать деформации и повысить жесткость конструкции, стропильные ноги подпираются подкосами.
Если пролет больше 6м, его делят на условные сегменты, между которыми устанавливается прогонная конструкция с вертикальными опорами. Естественно, для установки прогонной рамы нужна собственная опора в виде внутренней стены. Опереть можно на бетонное перекрытие, для устройства крыши поверх которого расчеты почти не требуются.

Оптимальными размерами внутреннего пространства гаража на одно авто считается 3,5×5,2м. Даже если не учитывать толщину стен, ясно, что построить крышу над коробкой с указанными размерами по схемам из первого или второго пункта. При уклоне ската поперек длинным стенам постройки стропила укладываются без дополнительных элементов.

Если уклон направлен вдоль длинных стен, стропилины необходимо будет подпереть подкосами. В любом случае продумать и рассчитать следует оба варианта. Желательно составить два чертежа гаража с односкатной крышей, чтобы выбрать наиболее подходящий тип по технологическим и экономическим аспектам.

Лучшего метода изучения технологий строительства, чем разбор реальных разработок и примеров, пока не придумано. Полезны они и для тех, кто своими руками решил сделать односкатную крышу над запланированным к строительству гаражом, и для тех, кому требуется контролировать возведение объекта на личном участке.

Пристальное внимание следует уделить устройству фундамента под гараж. Основа постройки должна быть безупречной и действительно прочной. Если грунты под массой «железного коня» неравномерно просядут, фундамент обязательно даст трещину. Едва заметное на первоначальном этапе повреждение через год превратиться в крупную щель с полным списком вытекающих последствий: с нарушением теплоизоляции, смещением части стены и перекошенной в результате крышей.

Неравномерность просадки особо опасна для сборных и столбчатых фундаментов. Устроенный поверх них ростверк не спасет от разрушения кирпичные и бетонные стены из-за незначительной собственной мощности. Потому под капитальные сооружения вполне обоснованно принято заливать монолитную плиту или ленту. Заглублять монолитные основания требуется ниже горизонта сезонного промерзания грунта минимум на 30см, для уверенности в надежности на 50см.

В северных областях настолько серьезно заглубленная плита будет слишком дорогостоящей. Там предпочитают ленты с перекрытиями из бетонных плит, если предполагается устройство смотровой ямы, или с бетонным полом по утрамбованной основе, если организация ямы не предстоит.

Каркасные гаражи не слишком требовательны к фундаментам. Из-за неравномерной просадки подстилающих грунтов их может несколько перекосить. Однако рамы верхней и нижней обвязки, жестко сцепленные со стойками стен, не дадут постройке разрушиться. Причем исправить перекос не составит труда: достаточно приподнять просевшую часть строения домкратом и выровнять фундамент посредством подкладки кирпичей, пеноблоков, обрезков бруса и др.

В возможности свободного устранения недочетов заключается причина применения столбчатых типов фундамента под каркасные гаражи, с сооружением одного из которых будем разбираться.

Строительство обособленного гаража с «односкаткой»

Неоспоримые достоинства каркасной технологии отлично отображает сладкая парочка определений «дешево и быстро». Приплюсуем к ним возможность строительства своими руками и немногословно отошлем вдаль малейшие сомнения. Приступим.

Процесс сооружения каркасного гаража по шагам:

Устраиваем по столбчатому фундаменту нижнюю обвязку каркаса. Первым делом из бруса 150×200 создаем раму согласно размерам гаража. Элементы укладываем широкой стороной плашмя, соединяем в углах косым прирубом. Соединения укрепляем гвоздями, болтами, металлическими пластинами. Пространство между ребрами рамы заполняем брусом 150×150, укладываемым на рядовые столбы фундамента. Углы дополнительно усиливаем скобами;
Сооружаем переднюю стенку гаража. Устанавливаем брусья 150×150 длиной по 3м по углам обвязки. Крепим их усиленными оцинкованными уголками и фиксируем временными укосинами к смежным ребрам обвязки. Устанавливаем брусья равнозначного сечения и длины согласно ширине проема под гаражные ворота, крепим уголками. Соединяем полученные стойки путем укладки сверху бруса 100×150 с аналогичным креплением – получаем переднюю деталь верхней обвязки.
Собираем тыльную стенку. Устанавливаем четыре отрезка бруса 150×150 длиной 2,5 — 2,7м через равные расстояния. Высота стоек задней стенки вычисляется в процессе проектирования и зависит от длины гаража. Угловые столбы дополнительно фиксируем временными укосинами. Перевязываем все четыре элемента сверху брусом 100×150. Это задняя деталь верхней обвязки.
Укладываем стропила ребром на брусья обвязки. Для раскроя стропильных ног используем доску 25×150. Крепим их уголками или скользящими опорами к брусьям обвязки.
Сооружаем боковые стенки. Прикладываем к середине боковой стенки дюймовку, на которой отмечаем линии запила по факту. Согласно сделанного из дюймовки шаблона изготавливаем стойки боковой стены из бруса 150×150. Устанавливаем их и соединяем вверху брусом 100×150, прикрепленным к боковым граням стоек.
Обвязываем весь каркас посередине доской 50×150. За точку отсчета средней обвязки возьмем половину длины столба тыльной стенки.
Устанавливаем постоянные укосины. Демонтируем все ранее установленные вспомогательные элементы. Каждый сегмент каркаса, полученный в результате установки средней обвязки, снабжаем укосиной из доски 25×150.
Оформляем крышу. Устраиваем сплошную обрешетку, уложив на стропила доску 25×150 с зазорами 2-3мм. Вместо доски можно использовать фанеру или панели ОСП-3. Обшиваем периметр ветровой доской, расстилаем гидроизоляцию, монтируем покрытие.

Остается обшить каркас гаража доской, стеновым профнастилом или влагостойкой фанерой, применяемой в качестве основы под последующую отделку.

При желании утеплить гараж перед обшивкой между элементами каркаса закладывается теплоизоляция. В обшивке стен и потолка изнутри неутепленной постройки вообще нет необходимости. Открытые к свободному доступу воздуха деревянные составляющие хорошо просыхают, благодаря чему долго служат.

Сооружение пристройки с односкатной крышей

По экономическим показателям гараж-пристройка значительно опережает отдельно стоящий объект. Дело не только в существенном сокращении стройматериалов за счет общей стены с основным зданием. При необходимости подвести к пристройке коммуникации выгоднее и проще.

Под описанную в примере каркасную пристройку сделан ленточный фундамент. Для его заливки рыли не котлован, а траншею, в которую устанавливалась опалубка. Высота опалубки рассчитывалась так, чтобы в итоге над поверхностью земли возвышался небольшой цоколь в 15 – 20см. В период заливки устанавливаем закладные детали для крепления каркаса к фундаменту.

После распалубки внутри контура выбираем грунт на 30см ниже поверхности земли. Трамбуем дно и засыпаем сначала 10см смеси щебня с песком, затем 10см песка, потом снова трамбуем. На утрамбованный песок настилаем промасленную бумагу или рубероид, а поверх этой прослойки заливаем 10см бетона. Получили наиболее подходящий для гаража бетонный пол.

Если есть желание сделать некоторый уклон около 1% в сторону ворот, перед заливкой нужно установить в продольном направлении деревянные планки под требующимся углом. Планки устанавливаются на ребро в 60см от стен. В пространство между ними заливается бетонная смесь и распределяется путем затирания с необходимым наклоном. После удаления планок образованные ими борозды заполняются раствором.

Последовательность работ по устройству гаража-пристройки:

Устройство нижней обвязки. На цоколь полосой настилаем рубероид, толь или подобный гидроизоляционный материал. Укладываем поверх гидроизоляции детали нижней обвязки, заранее раскроенные из бруса 150×150. Проверяем уровнем горизонтальность, при необходимости выравниваем положение путем подкладки щепы. Детали обвязки соединяем прирубом, места соединений дополняем болтами, углы усиливаем скобами.
Установка стоек входа. Перед установкой в брусе обвязки с краю делаем врубку по размету бруса глубиной около 7см. Устанавливаем стойки, изготовленные из бруса 150×150, высота их должна соответствовать проекту.
Сооружение стенок пристройки. Сначала из доски 50×150 формируем угловые опоры. Две доски устанавливаются под углом друг к дружке так, чтобы смежная доска формировала край смежной стенки. Заполняем пространство между угловыми опорами рядовыми стойками. Устанавливаем их с шагом примерно 60см.
Устройство верхней обвязки. Укладываем плашмя доску 50×150 в два ряда с перевязкой стыков.
Укладка потолочных балок. Устанавливаем доску 50×150 ребром с шагом около 60см на верхнюю обвязку. Между балками располагаем обрезки доски 50×50 для фиксации их положения.
Установка стропилин. Стропильные ноги устанавливаем рядом с балками под углом. Для формирования угла используем либо стеновые кронштейны, заранее прикрученные к несущей конструкции основного здания, либо короткие опорные стоки, установленные на обвязку.
Устраиваем по стропилам сплошную обрешетку, перекрываем ее гидроизоляцией, укладываем покрытие.

Завершающие этапы проводятся в традиционной последовательности. Обшиваем гараж, устраиваем косяк для ворот и навешиваем ворота.

Наглядная информация в помощь тем, кто решился на строительство односкатной крыши над гаражом своими руками: видео превосходно демонстрирует процесс сооружения.

Устройство стропильной системы:

Сооружение обрешетки под укладку рубероида:

Укладка рубероида на односкатную крышу:

Обзор вариантов строительства односкатной крыши с подробным изучением технологии строительства поможет соорудить надежную конструкцию собственноручно или гарантирует надлежащий контроль работы нанятых строителей.

Козырек над гаражом своими руками: как сделать

Практически все автомобилисты используют свой транспорт ежедневно, и, следовательно, в дождливую погоду также нужно идти в гараж, чтобы выгнать машину. Для обеспечения комфортных условий во время открывания гаражных ворот при неблагоприятных погодных условиях, а также для обеспечения защиты замков от проникновения влаги, можно установить козырек над воротами гаража своими руками.

Разновидности конструкции и особенности ее эксплуатации

Неоспоримыми преимуществами навеса над гаражными воротами можно считать следующее:

Хорошая защита электропроводки и элементов освещения, располагающихся над дверью или на стене здания;
Защита фасада от солнечных лучей, при условии, что навес имеет размер больше среднего;
Защита территории от снегопада и дождя, попадания воды внутрь помещения;
Отсутствие затруднений при открытии двери в гараж даже при сильном снегопаде;
Качественно выполненный козырек улучшает внешний вид помещения.

Прежде, чем разобраться, как сделать козырек над гаражом, нужно определиться с используемыми материалами. В большинстве случаев для изготовления навеса используются: поликарбонат, профнастил, металлочерепица, шифер, жесть, минеральное стекло и другие материалы. В зависимости от финансовых возможностей и личных предпочтений, можно выбрать и мягкий материал — рубероид, мягкую черепицу, бикрост, а также материалы бюджетного сегмента — листы ДСП или влагоустойчивую фанеру.

Что касается формы козырьков, то наиболее популярными видами считаются односкатные, двускатные, арко-, куполообразные и шатровые козырьки.

Как спроектировать и создать односкатный козырек?

Воспользовавшись советами специалистов, изготовить козырек над гаражом своими руками будет совершенно не сложно. Из инструментов, которые помогут решить эту задачу, понадобятся: рулетка или уголок, электроперфоратор, болгарка, шуруповерт, строительный уровень, метизы, простой карандаш или фломастер.

Работа начинается с создания проекта, и здесь самое главное — это верно измерить высоту и ширину ворот, определиться с формой козырька, его габаритами и местоположением. Важно учесть следующее:

Навес должен иметь наклон не менее 20 градусов и выступать над воротами более, чем на 50-60 см.
Для защиты замка и петель с каждой стороны длина козырька должна быть увеличена на 20-40 см.
Если в качестве материала выбран металлопрофиль или шифер, нужно будет сделать обрешетку и крепить листы с шагом в 20-30 см.
Для большей надежности место стыка навеса и стены лучше герметизировать специальными средствами.

Чтобы изготовить односкатный козырек над воротами, нужно измерить их ширину и прибавить 50-60 см — это и будет ширина навеса. Затем нужно решить, какую площадь выездного участка у помещения должен накрывать навес. После этого важно выполнить эскиз конструкции и приступить к заготовке и соединению между собой компонентов: подкосов, металлических и деревянных стропил, пристенных балок. Они скрепляются между собой сваркой, саморезами по металлу или по дереву.

После того, как будет готов каркас, он закрепляется над входом в помещение как можно ближе к верхнему краю ворот. Далее на стропилах устраивается обрешетка из бруса или досок, а затем на нее выкладывается кровельный материал. Он фиксируется, в зависимости от своих характеристик крепежными элементами.

Сделанный своими руками козырек над гаражом, послужит хорошей защитой двери и сделает процесс эксплуатации помещения более комфортным. Важно лишь определиться с формой навеса, выбрать материал для его изготовления и ознакомиться с рекомендациями мастеров. Тогда козырек будет аккуратным и прослужит длительный срок.

Как сделать и построить навес к дому своими руками — инструкция

Зная, как сделать навес к дому, можно увеличить полезную площадь во дворе. Стационарное укрытие делают из поликарбоната и других кровельных материалов. Одну сторону кровли крепят к горизонтальной балке, прикрученной анкерными дюбелями к стене и к монтажным вертикальным стойкам.

Навесом удобно соединить расстояние между гаражом и домом, расширить веранду или сделать крыльцо.

Если мы говорим про козырек над крыльцом, то достаточно угловых креплений без столбов. Чтобы сделать более крупный навес, нужны опоры.

Материалы для опор возле дома

Строительство ведется из разных материалов. Можно строить навесы на кирпиче или шлакоблоке, но самые целесообразные варианты – металл и дерево, особенно если нужна пристройка на даче.

Профтруба

Навес возле дома устанавливается на опоры из профильной трубы ∅50-150 мм, которую покрывают антикоррозийной эмалью, полимером для гидроизоляции, затем вбивают в плотный грунт. Для усиления несущей способности бетонируют. Подходит метод со сверлением отверстий в бетонном основании, закреплением труб с наваренными металлическими пластинами при помощи анкерных болтов.

Выполнив монтаж, столбы обвязывают, соединяя путем укладки нижних поперечных труб ∅ 60х60 мм, сварки с помощью стальных косынок.

Дерево

Брус из лиственницы – доступный вид для угловой и прямой пристройки. Пропитанные антисептиком деревянные столбы 100 × 100 мм или 160 × 160 мм устанавливают на гравийно-песчаную подушку, закапывают методом бутования. Опоры возле дома в пучинистых грунтах укрепляют цементным раствором. Часто используют комбинированный метод: основание делают бетонным, но опору – из дерева.

При изготовлении деревянного каркаса брусья собирают саморезами. Каждую пару стоек усиливают равнополочными металлическими уголками или стальными пластинами.

Выбор и укладка кровельного материала

Для покрытия навеса своими руками сегодня чаще используют недорогой монолитный, сотовый или профилированный поликарбонат. Это легкий и устойчивый к ветровым нагрузкам материал. Механическая прочность в 200 раз превышает стекло и в 99 – акрила.

Листы режут болгаркой по размерам, края зачищают. Полотна укладывают внахлест от нижнего края кровли, крепят саморезами или термическими шайбами на резиновые прокладки, оставляя место для линейного расширения возле дома. В конце нужно сделать одну планку вверху ската для задержки снега и карнизную для стока воды с навеса.

Гибкая черепица

Альтернативу поликарбонату составил легкий материал на битумной основе с полимерной пленкой. Укладывать битумную черепицу легко самому. Работы на крыше проводят при температуре 5-10° С. Скат предварительно разлиновывают, затем снизу укладывают первое полотно.

Для крепления подходят толевые и ершеные гвозди с широкими шляпками. Если мягкая черепица самоклеящаяся, снимают защитную мембрану и прижимают листы к крыше. Второй ряд настилают слева, отрезая от края 144 см для смещения рисунка по диагонали. Третью полосу отрезают на 286 см и соединяют края. Дальше действуют по принципу подгона краев и гонтов.

Другие виды кровли для дома

Подходят для постройки навеса шифер, профлист и металлочерепица, но они тяжелее и сложнее в укладке своими руками. Асбестоцементные листы хрупкие, если сделать недостаточно опорных точек, трескаются, со временем покрываются мхом. Сталь же быстро нагревается и остывает, из-за перепадов температуры на навесе образуется конденсат, способствующий коррозии и развитию грибка.

Как построить навес?

На первом этапе определяются с материалом каркаса и покрытий, технологией соединения элементов. Затем составляют чертеж.

Односкатный

Обеспечивается самое плотное примыкание к стене. Основа кровли сваривается в виде треугольника из профильных труб, где больший катет равен расстоянию, соответствующему длине торца стойки до стены.

Как сделать навес для машины, инструкция пошагово:

Натягивают веревку, копают ямы по одной линии примерно 60 см глубиной и окружностью 20 см. Глубина зависит от уровня промерзания грунта.
Устанавливают опоры на расстоянии 1-1,5 м. Для покрытия шифером шаг равен 1,2 м.
Проверяют строительным уровнем ровность. Укрепляют трубы планками (пятками), заливают бетоном и оставляют сохнуть на 4-7 дней. При монтаже к бетону профиля эту часть пропускают.
Для организации верхней части навеса сваривают 2 трубы по катетам. Замеряют гипотенузу фермы и приваривают профиль. Трубы прямоугольного сечения монтируют большей стороной вверх.
Готовую систему армируют: в треугольнике между наибольшей стороной и гипотенузой приваривают трубы.
Устанавливают остальные элементы каркаса, начиная с присоединения к меньшему катету двух металлических планок, разделяющих треугольник пополам.
Выполняют 4 отверстия для крепления, где будет примыкать балка. Ее прикручивают нержавеющими болтами над крыльцом, подкосы сажают на анкеры.

Монтаж обрешетки

На стропилах возводят деревянные лаги. Для навеса из профлистов и шифера набивают рейки шагом 20-30 см, для мягкого кровельного материала укладывают фанеру или OSB-плиты с зазором 3 мм, фиксируют саморезами. Настилают листы или рулонное плотно, монтируют планку от осадков.

Особенности двускатного навеса для дома

Можно сделать навес своими руками из дерева или металла более сложной конфигурации. Двухскатную крышу монтируют по аналогии с односкатной, но вставляют 2 симметричных треугольника по сторонам для кронштейнов: две балки из металла соединяют под углом 50° и фиксируют к стене. Из бруса стоят стропильную систему, укладывают кровлю.

Построить арочную крышу правильной формы, самоочищающуюся от снега, сложно. Но продаются готовые фермы, упрощающие задачу. Изогнутые полукругом алюминиевые трубы укрепляются профилем.

Надеемся, что наши советы помогут вам правильно сделать красивый навес к дому своими руками.

Зачем вам нужен сборный навес для машины из металла

Сборный металлический навес для машины может быть идеальным вариантом для вас, если вы устали парковаться на подъездной дорожке, на стоянке или на обочине улицы .

Думаем, вы согласитесь, что навесы этого типа просты в использовании и имеют большую ценность.

Навес для машины с навесом может быть автономным, но обычно это крыша с открытыми стенками, прикрепленная к более крупной конструкции, такой как сторона дома, офисное здание или существующее гаражное здание.Этот тип конструкции может служить многим целям, включая парковку, отдых и дополнительное хранилище.

Зачем нужен сборный навес для автомобиля с наклоном

Сборный навес для автомобиля с односкатной металлической опорой долговечен и прост в установке. Один из них может быть установлен за вас, или вы можете купить комплект DIY и выполнить установку самостоятельно. Вы также можете найти подержанные навесы для автомобилей на продажу в Интернете или в местных газетах.

Ниже перечислены преимущества навесов для машины для вашего дома или бизнеса.

Недорого, но по хорошей цене

В зависимости от размера и планируемого использования новый сборный навес для машины может стоить от тысячи до нескольких тысяч долларов.

Если вы сравните это со стоимостью недавно построенной конструкции, вы увидите, как сборные металлические конструкции могут сэкономить вам деньги в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Тем не менее, металл прочен, устойчив к атмосферным воздействиям и прост в обслуживании.

Защитите свой автомобиль от непогоды

Если вы припарковали свой автомобиль (а) на подъездной дорожке, на стоянке или на улице, вы оцените, что металлические здания и навесы могут предложить, когда дело касается защиты от непогоды.

Наклонная крыша навеса будет направлять снег, дождь, град и обломки деревьев от припаркованного автомобиля. Таким образом, вам не нужно очищать свой автомобиль или грузовик от всего, что на него упало за определенный сезон, перед поездкой.

Освободить место в гараже (если он есть) или складском помещении

Некоторые гаражи настолько забиты вещами своих владельцев, что больше нет места для парковки. Навес для машины может избавить вас от чувства вины при использовании гаража для хранения вещей – и в то же время защитить ваш автомобиль.

Возможно, у вас даже будет место для организации вашего гаража.

Металлические навесы также отлично подходят для навесов с навесами. Здесь вы также можете заполнить свой сарай инвентарем, припасами и т. Д., Сохраняя при этом свой автомобиль (а) чистым и сухим.

Служит гаражом (если его нет) или хранением на открытом воздухе

Если у вас нет дома или на работе гаража, сборный навес для машины станет отличной заменой. Или, если вашему бизнесу необходимо хранить большие и тяжелые предметы, такие как пиломатериалы или тяжелое оборудование, навес также может удовлетворить эту цель.

Заниженный, но функциональный

Сколько раз вы проезжали сборный навес для машины, находясь за рулем? Вы когда-нибудь останавливались, чтобы полюбоваться изобретательностью его дизайна? Наверное, нет – и именно это делает эти простые конструкции такими замечательными.

Если вы заинтересованы в добавлении одной из этих структур, сообщите нам об этом. Мы будем рады обсудить с вами варианты. Мы также можем помочь вам спланировать и профинансировать ваши инвестиции.

Получите прочный навес для машины из металла по отличной цене

Купив в нашем магазине металлический гараж с навесом или двумя, вы можете использовать его для многих целей.Они делают отличные гаражи, мастерские и сараи для скота и оборудования. Металлические односкатные здания бывают трех разных стилей крыш, разных размеров и конфигураций. Если вы ищете открытый навес для автомобиля, с закрытым центром и открытым навесом, полностью закрытую конструкцию или конструкцию с открытым центром и закрытыми навесами, мы можем помочь вам получить именно то, что вам нужно по отличной цене в магазине Alan’s Factory Outlet.

Металлический конюшня, прислоненная к зданию: Например, показанное выше металлическое строение для конюшни представляет собой конструкцию размером 36 на 36 футов с открытым центром и закрытыми навесами с обеих сторон.Центр составляет 12 футов в высоту и 9 футов в высоту, а концы имеют ширину 12 футов и высоту 6 футов.

Что такое навесное здание или гараж?

Пристройка – это простой способ добавить еще одну конструкцию к существующему зданию. Его делают путем «прислонения» стропил к стене, чтобы образовалась дополнительная крыша. Наклоны полезны для укрытия оборудования, такого как газонокосилка, которое может не поместиться в гараже с другими транспортными средствами. Они также отлично подходят для содержания скота, обеспечивая укрытие и свободу передвижения. Отдельно стоящие навесы также существуют, но это, как правило, простые конструкции, используемые в качестве укрытия в лагере.

Обеспечьте безопасность своей собственности в прилегающем здании

Владение навесом для машины из прилегающего металла может иметь много преимуществ. Какую бы форму он ни принял, металлический гараж с пристройками может защитить все, что находится под ним, от суровых погодных условий. Навесы для автомобилей с наклоном защищают автомобили, грузовики, сельскохозяйственную технику, кемперы и многие другие типы транспортных средств от повреждений, которые могут быть вызваны ветром, дождем, солнцем и снегом. Наши сборные конструкции и комплекты навесов для автомобиля могут помочь вам защитить ценные вещи от кражи.Навес для машины с прислоненной к нему металлической крышкой с закрытыми стенками может отпугнуть воров и обезопасить вашу собственность. Каждый гараж, который мы продаем, можно настроить в соответствии с вашими потребностями. А цены на металлические навесы для автомобиля одни из самых низких, которые вы можете найти где-либо.

Металлический навес с навесом

Использование навеса с навесом в качестве конюшни

Покупка навеса с навесом – разумная идея для владельцев лошадей, поскольку она дает вам место, где можно укрыть лошадь, предлагая свежий воздух и комфорт.Открытый навес позволяет лошадям свободно входить и выходить, но если начнется дождь или снег, лошади могут пойти в навес для укрытия. Приобретая навес с навесом, владелец лошади может предоставить приют для лошадей без необходимости строить сложную конюшню со всеми принадлежностями.

Металлические конюшни, прислоненные к зданиям: Общий размер 42’x21 ‘, центр 18’x21’x9’ с (2) 12’x21’x6 ‘наклонами с каждой стороны, все 4 наклонных конца закрыты и защитная пленка на наклонной к концам является вертикальной и 2 стороны закрыты двумя вертикальными фронтонными концами на передней и задней части центра с бесплатной доставкой и установкой в AL, AR, DC, FL, GA, IN, KS, KY, LA, MD , MS, MO, NC, OH, OK, PA, SC, TN, TX, VA и WV.

Металлические навесы для гаражей и сараев

Когда вы покупаете навесное здание в магазине Alan’s Factory Outlet, вы можете настроить его по своему усмотрению. Взгляните на то, что создали некоторые из наших клиентов:

Carolina Barn Lean To Carport: этот навес в стиле Каролины с навесами имеет центр размером 18 на 21 фут и высотой 12 футов для размещения кемпера, и его наклонные стороны размером 12 на 21 на 7 футов с фронтонными концами закрыты по бокам для защиты других транспортных средств внутри.

Carolina Barn Metal Lean To: Эта полностью закрытая структура в стиле Каролины имеет размеры 44 на 21 фут в целом, с 12-футовым центром и 8-футовыми концами. У него есть гаражные ворота 10 на 10, а также гаражный каркас 9 на 7 с разрезами под 45 градусов. Он также имеет вертикальную крышу, которая помогает легко соскальзывать снегу, а также дополнительные вертикальные стороны и вертикальные концы; наши стандартные закрытые стенки имеют горизонтальный дизайн.

Металлический гараж, наклоненный к сараю Каролины: если ваша конструкция имеет длину 41 фут или больше, мы рекомендуем крышу вертикального типа, как у этой конструкции в стиле Каролины.Этот сарай 48 на 66 с навесом полностью закрыт гаражной дверью, двумя 36-дюймовыми дверями и шестью окнами.

Металлический гараж, примыкающий к сараю Сенеки: Это одноэтажное здание в стиле Сенеки имеет закрытый центр с двумя гаражными воротами 9 на 8. Боковые и задние стороны его наклонных сторон закрыты, и каждая имеет остроконечную переднюю часть.

Вы также можете сделать свой сарай Seneca с навесом с закрытыми стенками и открытым центром, как показано здесь. Боковые стороны полностью огорожены, каждая имеет гаражную дверь и входную дверь.

Стиль Сенека отлично подходит для очень больших конструкций, таких как навес для автомобиля с закрытыми стенками и шестью фронтонами.

Доступны также широкие навесы для автомобилей шириной от 32 до 40 и металлические гаражи без навеса.

Наклонитесь к навесам на Carport.Com | Наклонитесь к зданию

Наклонитесь к навесам и строениям

Прислонитесь к навесам для автомобилей и отдельно стоящим зданиям, и с их помощью можно получить особый дизайн с множеством применений. Их можно использовать в качестве укрытий для пикников, зон отдыха компании или в любом количестве приложений, требующих здания с наклонной крышей и плоским краем.Прислонение к навесам и зданиям полезно в том смысле, что они могут быть адаптированы как по эстетическим, так и по утилитарным причинам. Кроме того, если вы хотите добавить навес на уже существующую структуру, которую мы построили, мы установим ее для вас. Позвольте Carport.com помочь вам получить необходимую структуру!

Наклонные навесы и здания, которые вы можете построить

Приставка к стене здания имеет множество практических применений. Устойчивость к ветру и дождю – частые причины полагаться на навесы для автомобилей и здания, поскольку суровые погодные условия могут поставить под угрозу дорогие автомобили или оборудование.Наклонная часть нашего навеса для автомобилей и зданий может блокировать солнечный свет и даже может быть полностью или частично открыта или полностью закрыта для полной защиты от ветра и дождя. Мы в Carport.com даем вам возможность настройки, поскольку только вы знаете, что действительно удовлетворит ваши потребности.

Выбирайте по стилю крыши, цвету, модернизированной стали и множеству вариантов дверей и окон, чтобы сделать идеальный металлический навес для навеса или здания!

Если вы просто ищете рекомендуемый вариант со всеми идеальными характеристиками или вам просто нужна отправная точка, прежде чем создавать свой собственный, мы предоставим вам список навесов для автомобилей и зданий, готовых к заказу для множества потребностей .От тенистых конюшен до амбаров в стиле навесов с главным открытым навесом, окруженным двумя закрытыми навесами, эти конструкции прочны благодаря стальным каркасам 14-го калибра.

Вы даже можете использовать комплекты, которые вы можете собрать самостоятельно. Каждый набор DIY Lean To поставляется в комплекте со всеми необходимыми материалами. Мы доставляем комплекты, а затем позволяем вам построить их на досуге, предоставляя вам удовольствие и прочное, защитное здание.

Бесплатная доставка и установка для здания

Выбираете ли вы заранее спроектированный навес для гаража или настраиваете свой собственный, мы бесплатно доставим вам материалы и установим их.И если вы заказываете один из наших наборов для самостоятельного изготовления, мы все равно доставим его бесплатно! Мы стремимся предоставить вам качественную структуру, а наши профессиональные услуги и прочные материалы гарантируют, что вы получите именно это.

гаражей с возможностью наклона | Навесные гаражные постройки по лучшим ценам

Приставные гаражи

Гаражи с навесом обычно проектируются как гаражные постройки с одной или несколькими пристройками, добавленными сбоку. Они представляют собой отличный и экономичный способ создания как закрытых, так и открытых складских помещений для множества нужд и применений.В главном гаражном здании есть несколько вариантов стилей крыши, включая обычную крышу, коробчатую крышу с карнизами или вертикальную крышу, а навес имеет простую наклонную крышу, которая позволяет дождю и снегу легко соскальзывать в одну сторону.

Использование навесного гаража

Одна из первых вещей, которую вам нужно решить при выборе односкатного металлического гаража, – это то, как вы хотите использовать свой гараж с навесом. Честно говоря, вы мало что НЕ МОЖЕТЕ сделать с одной из этих комбинированных структур! Вот лишь несколько примеров того, как клиенты используют эти металлические гаражи:

Автостоянки для различных транспортных средств
Навесы для хранения косилок, уличной техники, дров, сена и многого другого
Игровые домики
Арт-студии
Офисные помещения
Мастерские
Помещение личного спортзала
Мужские пещеры и навесы
Домики с бассейнами и летними душевыми
Теплицы
Кафе и кофейни
Пространство для вечеринок и развлечений
Апартаменты
Дома для спортивных площадок и концессионные стенды
И многое другое!

Варианты цветовой схемы

Какие цвета выбрать для вашего гаража? С Metal Garage Central это полностью зависит от вас, включая возможность выбора привлекательных двухцветных вариантов.В зависимости от производителя, которого мы используем для обслуживания вашего региона, в настоящее время доступно до 18 различных цветовых вариантов. Если одна из ваших целей – помочь вашему гаражу гармонировать с вашим домом или другими окружающими строениями, у нас почти наверняка есть выбор цвета, который сделает это возможным!

Почему стоит выбрать гараж без надстройки

Возможно, вы захотите самостоятельно спроектировать свой гараж. Наши дружелюбные и знающие специалисты по строительству будут рады помочь вам в этом процессе.Или, если хотите, вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО можете спроектировать навес для машины самостоятельно, не вставая с дивана! С помощью нашего мощного и простого в использовании 3D-оценщика, доступного с любого устройства, включая планшеты, iPhone и Android, вы можете спроектировать свое здание, сохранить свой дизайн, поделиться им в социальных сетях и даже выполнить свой заказ в Интернете!

А мы уже упоминали? Доставка и установка вашего металлического здания включены в стандартную покупку в Metal Garage Central, и наша команда профессиональных установщиков обычно может установить большинство конструкций всего за один день! Единственное требование с вашей стороны – убедиться, что ваш сайт выровнен, прежде чем мы выполним установку; обратите внимание, что мы не предоставляем никаких бетонных или фундаментальных работ.

Преимущества нестандартных стальных конструкций

Стальные конструкции превосходят стальные конструкции или конструкции, сделанные из других материалов, также по причинам, выходящим за рамки конкурентоспособной закупочной цены:

Низкие эксплуатационные расходы –

Металл легче чистить и требует меньшего ухода, чем стержневые конструкции или другие конструкции. А поскольку цвет пропитан металлом, у вас не возникнет таких же проблем с отслаиванием или выцветанием краски.

Durable –

Стальные здания не гниют, как дерево, и могут выдерживать постоянное использование и экстремальные погодные условия, включая сильный ветер, проливные дожди, скопление снега, молнии … и даже землетрясения! Металлические панели также можно покрыть составом алюминия, чтобы предотвратить ржавление и продлить срок службы панелей.

Устойчивость к вредителям и огню –

Сталь

не подвержена воздействию термитов и других вредителей, а также не содержит плесени или грибка. Сталь также невероятно огнестойкая.

Настраиваемый –

Универсальность стали позволяет создавать более сложные архитектурные проекты и иметь более просторное внутреннее пространство. Металлические здания легче расширять по мере роста ваших потребностей.

Меньше затрат на страхование –

Благодаря превосходной прочности, долговечности и огнестойкости ваши расходы на страхование могут снизиться, если вы выберете стальное здание по сравнению с другими вариантами.Это еще одна экономическая выгода, которую вы получаете, выбирая конструкцию от Metal Garage Central!

Приступим!

Наши дружелюбные и знающие специалисты по строительству всегда готовы помочь! Мы с радостью проведем вас через весь процесс, от проектирования до заказа и производства до установки. Посетите нас онлайн в Metal Garage Central или позвоните нам по телефону (980) 321-9898, и давайте уже сегодня приступим к проектированию одноэтажного гаража вашей мечты!

Процесс установки металлических зданий

Как сделать заказ в Metal Garage Central Это просто и быстро

Metal Garage + Lean To

Что такое Lean-to?

Вы искали здание, которое может не только удовлетворить ваши потребности в навесе, но также может использоваться как гараж.У такой структуры есть собственное настоящее название, потому что она является одним из наиболее предпочтительных вариантов для наших клиентов. Название этого типа здания – Lean-to Building. Наклон можно описать как структуру, которая наклоняется в одном направлении. Имеет полностью закрытую часть здания и открытую площадку. Он предоставляет вам лучшее из обоих миров между навесом для машины и гаражом. Еще один более доступный выбор – это утилита, но между ними есть разница. Разница между Lean-to и полезностью заключается в том, как они оцениваются.Навес для служебной машины оценивается как одно здание, в то время как пристройка к дому оплачивается как две отдельные единицы. Они очень идентичны, но предпочтение остается за вами!

Несмотря на то, что эти здания кажутся индивидуализированными, вы всегда можете добавить стены, чтобы ограждать некоторые из других сторон, изменить цвет, сделать его выше и изменить многие другие элементы, чтобы сделать здание именно таким, каким вы хотите. Они созданы не только для вас, но и для ваших нужд. Эти здания могут служить многим вашим целям, начиная от простой защиты вашего автомобиля до помещения для вечеринок или даже для вашего бизнеса.

Размер этого здания определенно может вместить практически все, о чем вы можете подумать, а открытое пространство открыто для любых возможностей. В довершение всего! Имейте в виду, что все наши здания сертифицированы инженерами и гарантированно выдержат любую заданную вами погоду.

Этот пример наклонного здания имеет следующие характеристики:

20 ‘Ш x 31’ x 10 ‘В

Размер 12

Каркасная вертикальная крыша.

2 конца.

2 стороны.

Плата за подключение.

Наклонитесь до 10x21x8 / 7’6 дюймов (торцевая стена).

2 окна 30 × 30.

2 RUd 10 × 8 (сбоку).

2 ШИРИНА 36 × 80.

Интересно узнать, сколько стоит это здание? Позвоните нам сейчас, чтобы обсудить индивидуальное предложение с одним из наших представителей, и не забудьте узнать о наших удобных вариантах финансирования. Ищете другой размер? Хотите утеплить это здание? Нравится размер, но не цвет? Позвоните нам прямо сейчас по телефону (866) 730-9865 и позвольте одному из наших экспертов помочь вам найти лучшее металлическое здание в рамках вашего бюджета!

Как добавить навес к гаражу

Если вы переросли свой нынешний гараж, но не хотите добавлять новую отдельную конструкцию к своей собственности, навес может стать идеальным решением.С металлическим навесом вы добавите крытое пространство по скромной цене, и это пространство можно использовать для различных целей. Давайте рассмотрим основы того, как добавить навес в гараж.

В Carport Kingdom вы можете построить индивидуальную структуру, которая точно соответствует вашим потребностям, с помощью нашего инструмента Build & Price . Создайте новый гараж с навесом, чтобы максимально использовать пространство!

Как может помочь Carport Kingdom

Если ваш существующий гараж был построен компанией Carport Kingdom и ему меньше трех лет, мы можем прикрепить навес к конструкции.Мы делаем это, сооружая отдельно стоящий навес и ставя его рядом с существующим зданием. Свяжитесь с нами сегодня для получения помощи!

Однако, если ваш нынешний гараж был построен не компанией Carport Kingdom, читайте дальше, чтобы узнать, как установить навес самостоятельно.

Начните с прочной конструкции

Вы хотите добавить навес к существующему гаражу только в том случае, если этот гараж находится в хорошем структурном состоянии. Если старое здание начинает разрушаться само по себе, было бы не лучшим решением пристраивать навес и оказывать еще большее давление на конструкцию.При необходимости подумайте о том, чтобы пригласить строительного инспектора, чтобы проверить общее состояние вашего гаража и посоветовать, будет ли добавление навеса разумным шагом.

Подумайте об управлении водными ресурсами

Одним из наиболее важных моментов, которые необходимо учитывать в этом проекте, является то, как вода будет отводиться от ваших сооружений. В настоящее время в вашем гараже есть способ отвести воду с крыши и безопасно спустить ее на землю вдали от фундамента. Вы не хотите ничего делать со своим новым навесом, что может вызвать проблемы для этого плана дренажа.

Хороший вариант – разместить навес под свесом крыши гаража. Таким образом, вы сможете позволить воде, стекающей с крыши гаража, стечь прямо на навес, а затем она сможет стекать на землю. Если ваш навес слишком высокий, вы можете создать место для сбора воды во время проливных дождей, а это может означать большие проблемы. Потратьте некоторое время на размышления о том, как будет вести себя вода, когда она попадет в ваш гараж и навес, чтобы убедиться, что после установки все будет правильно стекать.

Подготовьте площадку

Вам нужно будет подготовить площадку задолго до фактической установки навеса, просто чтобы не было сюрпризов, когда наступит день строительства. Подготовка площадки – важная часть этого процесса, хотя вам не обязательно заливать бетонный фундамент для навеса. Хотя это один из вариантов, вы также можете просто очистить территорию от мусора и растительности и, возможно, положить слой щебня для основания, которое будет хорошо дренироваться.

Правильная подготовка площадки для работы будет зависеть от того, что вы планируете делать с пространством после завершения пристройки.Если вы собираетесь использовать его, например, для дополнительной парковки, было бы неплохо использовать твердый бетонный пол в качестве парковочного места. Однако, если это будет просто крытое уличное хранилище для таких вещей, как инструменты для озеленения, может не потребоваться формальный фундамент.

Проверьте коды

Как всегда, когда вы планируете построить что-нибудь новое на своем участке, разумно проверить строительные нормы и правила, чтобы убедиться, что вы не столкнетесь с какими-либо проблемами. Возможно, вам понадобится разрешение на пристройку навеса, и никогда не рано начинать оформлять документы.Вместо того, чтобы быть застигнутым врасплох на дороге со штрафом или требованием сойти с навеса, решите эту проблему и сразу же обратитесь к местным властям.

Увеличьте доступное пространство

Размеры вашего нового навеса будут несколько ограничены существующим размером вашего гаража. С учетом сказанного, сделайте все возможное, чтобы максимально использовать доступное пространство и дать себе наибольшую практическую опору для работы, двигаясь вперед.

Люди часто ошибаются, строя дополнительные подобные конструкции, которые удовлетворяют их потребности только в данный момент, забывая, что эти потребности обязательно изменятся в будущем.Если у вас есть дополнительное место рядом с гаражом, выберите навес, который немного больше того, что вам нужно сегодня. По прошествии нескольких лет, и ваши требования к пространству увеличатся, вы будете рады, что у вас хватило дальновидности «перестроить» и дать себе место для роста.

Закажите металлический гараж в Carport Kingdom

Теперь, когда вы знаете, как добавить навес к гаражу, если вы предпочитаете купить новую конструкцию, которая соответствует всем вашим потребностям, закажите в Carport Kingdom! Если вам нужен гараж с небольшим навесом, чтобы прихожая оставалась сухой, или что-то гораздо большее, вы можете создать структуру именно так, как вам нравится.Создайте свой идеальный гараж с помощью нашего инструмента Build & Price прямо сейчас! Или, если ваш нынешний гараж был построен Carport Kingdom и ему меньше трех лет, свяжитесь с нами для помощи в добавлении навеса.

Как ограждать все стальные навесы для автомобилей

Все стальные навесы обычно представляют собой открытые конструкции. Они имеют только конструкцию крыши и металлический каркас. Однако вы также можете частично покрыть навесы с помощью боковых и торцевых панелей и даже фронтонов. Люди обычно покупают металлические гаражи, если хотят полностью изолировать их.

Но что, если бы вы купили металлический навес для машины, но теперь нуждаетесь в более безопасном, похожем на гараж складском помещении? Не волнуйся. Вам не нужно снести полностью стальной навес для машины, чтобы получить металлический гараж. Металлические навесы можно легко превратить в закрытый гараж, металлический сарай или металлический сарай, немного изменив его. Но преобразование металлического навеса для машины в эти конструкции может потребовать предусмотрительности во время покупки.

Зачем закрывать стальные навесы для автомобилей?

У всех стальных навесов много преимуществ.Они невероятно доступны по цене и обеспечивают легкий доступ к вашим транспортным средствам и вещам. Они также неплохо защищают ваши автомобили от непогоды.

Однако иногда, когда вы храните дорогостоящие автомобили или оборудование, безопасность этих ценностей становится более важной, чем доступ. В таких случаях гораздо полезнее металлический гараж или закрытый металлический сарай.

Вам было бы удобнее изначально покупать металлические гаражи. Но это не значит, что если у вас есть металлический навес, вы должны выбросить его и купить стальной гараж.Вместо этого вы можете превратить навес для машины в гараж. Вот некоторые из преимуществ ограждения всех стальных навесов для автомобилей:

Вы получаете безопасное закрытое пространство для хранения ваших дорогих автомобилей и оборудования.
Закрытый навес для машины защитит ваши ценности от непогоды, а также от воров, вандалов и т. Д.
Это более доступно, чем покупка совершенно новой конструкции.
Кроме того, на ограждение навеса уходит меньше времени, чем на установку нового гаража или сарая.

Металлические навесы можно легко модифицировать, так как основной металлический каркас навеса аналогичен основному каркасу гаража или сарая. Вы можете добавить к металлическому навесу боковые и торцевые панели или навесы, чтобы преобразовать его в другие металлические конструкции. Таким образом, закрытие металлического навеса для машины даст вам дополнительное безопасное место для защиты ваших вещей. Вы также можете использовать этот закрытый навес для машины в качестве офиса или мастерской. Превращение металлического навеса для машины в металлический сарай поможет обеспечить приют для ваших животных.Он также послужит идеальным металлическим хозяйственным строением для хранения сена, урожая и сельскохозяйственной техники.

Включение металлического навеса в металлический гараж / металлический навес

Преобразование металлического навеса из навеса 1 в металлический гараж невероятно просто. Для начала вам необходимо приобрести металлический навес для машины с достаточной высотой ног. Проемы для гаражей нуждаются в установке коллекторов, а коллекторы требуют некоторой высоты. Если вы приобрели навес с недостаточной высотой ножек, установить заглушки для проемов будет сложно.В случае гаражных ворот также будет сложно установить ствол рулонной двери.

Если у вас достаточная высота ножек навеса, можно приступить к креплению боковых и торцевых панелей к металлическому навесу. Боковые и торцевые стены могут быть дополнены проемами, такими как окна, входные двери или складывающиеся гаражные ворота. Вы также можете оставить рамы для установки собственных проемов в гараже. Полностью закрытый гараж также потребует некоторой внутренней изоляции для поддержания оптимальной температуры.Изоляция также предотвратит повреждение влаги внутри здания из-за конденсации. Для гаража или сарая можно также оборудовать металлическую конструкцию необходимыми инженерными коммуникациями. Вы можете использовать свой закрытый навес для машины даже как офис или мастерскую.

Преобразование металлического навеса для машины в металлический сарай

Если вы хотите укрыть свою лошадь, домашних или любых других животных под металлическим навесом, вы можете превратить навес в металлический сарай. Как и в случае с металлическим гаражом, вам нужно будет немного предусмотреть во время покупки.Не стоит покупать стальные навесы для автомобилей с недостаточной высотой ног. Для металлического сарая вам нужно будет частично или полностью ограждать навес для еды, в зависимости от ваших предпочтений, боковыми панелями и торцевыми панелями. Если он полностью закрыт, настройте навес для машины с отверстиями, такими как входные двери, гаражные ворота или окна. Вы также должны утеплить переоборудованный металлический сарай для теплового комфорта.

Если вам нужны дополнительные места для хранения корма для животных или для хранения инструментов и оборудования, подумайте о том, чтобы добавить навес ко всем стальным навесам для автомобилей.Вы можете закрыть навес частично или полностью или оставить его открытым. Наклоны обычно имеют меньшую высоту ног, чем основная конструкция. Итак, если у вас уже есть металлический навес с небольшой высотой ножек, знайте, что ваши навесы будут еще короче.

Преобразование стальных навесов в навесы для служебных автомобилей

Если вам просто нужно место для хранения с открытым металлическим навесом или вам нужно дополнительное закрытое пространство для размещения других дополнительных транспортных средств, то вы также можете рассмотреть возможность преобразования металлического навеса в навес для служебного автомобиля.Вы можете добавить к навесу металлический навес той же ширины и высоты, что и металлический навес, чтобы иметь некоторое полезное / складское пространство с металлической конструкцией навеса.

Купите стальные навесы для автомобилей в навесе1

Более эффективно и проще приобрести металлическую конструкцию, которая служит определенным целям, чтобы удовлетворить ваши требования с самого начала. Но было бы расточительно полностью снести металлический навес для машины, если из него можно что-нибудь спасти.