Уличные светильники, уличные фонари и светодиодные светильники. Автономные ветросолнечные электростанции. Ветрогенераторы
Основные направления деятельности компании: производство и монтаж уличных фонарей, уличных светильников и фасадного освещения, производство светодиодных светильников и прожекторов, ландшафтное и декоративное освещение, энергосберегающие светильники, светодиодное освещение, альтернативное энергоснабжение, основанное на энергии солнца и ветра, проектирование и монтаж.
Наша компания является ведущим производителем уличных фонарей и светильников в Удмуртии. Прежде всего, наши фонари отличаются оригинальным дизайном, вандалоустойчивым исполнением, долговечными и эффективными источниками света и доступной ценой. Фонари мы производим как по своим каталогам (более 80 модификаций), так и по вашим эскизам и каталогам других производителей по лучшим ценам. А производимые нами светодиодные светильники и светодиодные прожекторы выделяются высокими техническими характеристиками при минимальной стоимости.
Работая с 1999 года, мы накопили огромный опыт по освещению парков, площадей, прилегающих территорий, входных групп и имеем все технические возможности для проведения высотных работ по подсветке фасадов зданий. Мы производим расчеты освещенности, делаем проекты, осуществляем поставку светотехнического оборудования для оформления внутренних интерьеров, офисов, магазинов, баров, кафе, бассейнов, спортзалов и т.д.
- Большинство наших фонарей изготавливается на заказ по каталогу. Возможна комплектация выпускаемых нами фонарей мощными светодиодными лампами, взамен газоразрядных. Срок изготовления составляет от 1 до 4 недель с момента осуществления предоплаты. Возможно изготовление фонарей по чертежам заказчика.
- Обеспечиваем независимым энергоснабжением на основе энергии солнца и ветра. Подбираем оптимальное оборудование исходя из поставленных задач, изготавливаем проекты и производим монтажные работы в кратчайшие сроки.
- Украшаем город новогодней иллюминацией – новогодние ели, нарядные светящиеся фасады и входные группы – все это мы делаем красиво с удовольствием!
- Изготавливаем изделия из пластика, методом вакуумного формирования, размером до 1000х1000х500 мм.
- Наносим полимерные порошковые покрытия на изделия размерами до 6,5×1,4×1,5 м.
- Предлагаем плазменный раскрой листовых металлов до 30мм и размером до 3х1,5м.
- Осуществляем доставку до терминалов транспортных компаний в Вашем городе БЕСПЛАТНО!
Мы ценим ваши деньги и поэтому во всех своих проектах делаем ставку на доступное, качественное оборудование, в сочетании с оригинальным подходом, свежими идеями и врожденной изобретательностью русского человека.
Приглашаем к сотрудничеству дилеров. Действует система скидок и поощрительных премий.
Полезные статьи от компании “Световые Технологии”
Для нормального восприятия людьми окружающего пространства необходим определённый уровень освещённости. Идеальным вариантом, конечно же, является дневной неяркий свет, при котором глаза человека чувствуют себя наиболее комфортно. В темное время суток это неудобство устраняет уличное освещение, делая жизнь в населённых пунктах более удобной и безопасной. Светодиодные фонари, используемые в уличном освещении, создают насыщенный, яркий и комфортный для восприятия световой поток. Они обладают повышенной долговечностью и могут эксплуатироваться в любых погодных условиях.
Уличные фонари освещения на светодиодах, кроме создания полноценных условий для вечерней и ночной жизнедеятельности, используются и в декоративных целях. Ниже представлены варианты создания уличного освещения, где светодиодный светильник фонарь выполняет ключевую функцию:
- Размещение уличных фонарей на светодиодных элементах вдоль оживлённых трасс существенно увеличивает безопасность дорожного движения.
- Установка осветительных устройств вдоль пешеходных зон, на улицах, площадях, в парках, бульварах и скверах значительно повышает удобство пешего передвижения, снижает вероятность совершения противоправных деяний.
- Промышленное светодиодное освещение – светильники устанавливаются на территории, прилегающей к складским, производственным и прочим технологическим помещениям.
- Декоративное освещение архитектурных сооружений придаёт ночному городу оригинальное своеобразие.
- Подсветка рекламных конструкций, баннеров, вывесок, указателей снимает ограничения по рекламно-информационному воздействию в ночное время.
- Уличные фонари на светодиодах также используются для обеспечения удобства и безопасности на дворовых территориях рядом с многоквартирными и частными домами.
Светодиодные фонари, предлагаемые компанией «Световые Технологии», оптимально подходят для создания уличного и прочего наружного освещения во всех вышеперечисленных случаях. Светодиодные светильники уличного освещения благодаря исключительной экономичности фактически снимают проблему «дорогого электричества». Конструктивные решения, реализованные в светильниках на светодиодах, допускают крепление на консоль, установку на один столб двух осветительных точек, позволяют направлять световой поток вертикально (или под определённым углом) вниз. Данное осветительное оборудование обеспечивает простоту монтажа. Для светодиодных изделий компании «Световые Технологии» характерна прочность и пожаробезопасность всех составляющих элементов. Долговечность и высокая защищённость от внешних факторов обеспечивается технологичными особенностями конструкции.
Экономичные led светильники
Если объективно рассмотреть ситуацию с потреблением электроэнергии, то в совокупном значении (даже при условии, что уличные фонари освещения будут работать на лампах накаливания) получается сравнительно небольшая цифра расходов на уличное освещение. Когда же используются светильники уличные светодиодные, то единовременные параметры экономии электроэнергии увеличиваются в среднем на семьдесят процентов. Хотя бы уже поэтому выгодно устанавливать светодиодные уличные светильники – цена установленных приборов довольно быстро окупится снижением регулярных расходов на оплату электричества.
Длительная эксплуатация светодиодных ламп
Светодиодный фонарь led эффективно служит в течение десяти-пятнадцати лет.
Лампы накаливания имеют значительно меньший эксплуатационный ресурс – в среднем, около года цикличной работы. К тому же, на продолжительность их службы способны влиять различные климатические и погодные условия, тогда как светодиодный уличный фонарь имеет высокую эксплуатационную надёжность, поскольку рассчитан на работу в жару, в мороз, в снег, в дождь, а также в условиях высокой пылевой концентрации и загазованности выхлопными газами.
Светодиодные фонари – семьсот процентов выгоды!
Уличные светильники компании «Световые Технологии» на светодиодах потребляют уменьшенное количество электричества (при сохранении определённой силы светового потока). Чтобы получить цифру реальной экономии, необходимо умножить стоимость энергопотребления на количество рабочих периодов. За один рабочий период уместно принять срок службы обычной лампы накаливания, то есть один год. Даже при условии, что светодиодные фонари уличного освещения прослужат минимально гарантированный срок – десять лет, получится довольно внушительный размер экономии.
Десять лет (один год принят за один рабочий период) умножаются на семьдесят процентов. В результате совокупная цифра экономии достигает семисот процентов. Это означает, что светодиодные фонари уличного освещения выгоднее обычных ламп накаливания в семь раз. Следует добавить, что led светильники уличные значительно удобнее в установке и последующем обслуживании. Светодиодное уличное освещение вполне может быть выполнено с использованием фотоэлементов, которые обеспечат автоматическое включение/отключение светильников в зависимости от суточного уровня освещённости. Мощный светодиодный фонарь при достаточно компактных размерах и надёжной конструкции обеспечит необходимый уровень рассеянного или сфокусированного освещения. Использование led светильников выгодно и удобно во многих отношениях. С наступлением темноты улицы городов будут светлыми и красивыми.
Красивые уличные фонари
Самые первые уличные фонари появились в начале XV века. По распоряжению мэра Лондона Генри Бартона в 1417 году стали вывешивать уличные фонари.
В начале XVI столетия жителей Парижа обязали держать светильники у окон, которые выходят на улицу.
В Амстердаме, по инициативе Яна ван дер Хейдена, который в первую очередь был известен как организатор городской пожарной охраны, в 1668 году была создана первая система городского уличного освещения. Уличные фонари были установлены, чтобы по ночам горожане не падали в каналы (набережные большинства каналов, которыми славится этот город, не имеют перил), для борьбы с преступностью и для облегчения тушения пожаров (так как при искусственном свете было легче координировать действия пожарных). Проект Ван дер Хейдена предусматривал установку двух с половиной тысяч масляных фонарей, конструкция которых была разработана им самим.
Фонари системы Ван дер Хейдена использовались в Амстердаме до 1840 года, после чего их сменили более современные светильники.
В 1682 городское освещение системы Ван дер Хейдена было введено в Берлине.
В России уличные фонари появились при Петре I – в 1706 году в Санкт-Петербурге. Фонари были установлены на фасадах некоторых домов около Петропавловской крепости.
Первые стационарные светильники появились на петербургских улицах в 1718 году. Регулярное уличное освещение в Санкт-Петербурге было введено в 1723 году, на Невском проспекте где были установлены масляные фонари.
В Москве городское освещение было установлено 25 октября 1730 году, когда Московский магистрат издал указ «О сделании для освещения в Москве стеклянных фонарей».
Поначалу фонари давали относительно мало света, поскольку в них использовались обыкновенные свечи и масло. Применение керосина позволило значительно увеличить яркость освещения.
Газовые фонари появились в начале XIX века. Их изобретателем был англичанин Уильям Мердок.
В 1807 году фонари новой конструкции были установлены на улице Пэлл-Мэлл и вскоре покорили все европейские столицы.
В конце XIX века – с изобретением электричества и электрической лампы на смену газовым фонарям пришли фонари с электрическими лампами.
Первые электрические уличные фонари в Москве появились в 1880 году.
В 1975 году в Москве на Охотном ряду и Лубянке были установлены консольные светильники с натриевыми лампами высокого давления. Они надолго стал визитной карточкой города.
В начале XXI века в большинстве уличных фонарей используются дуговые лампы различных видов, в основном ртутные и натриевые. Перспективными считаются светодиоды, однако они применяются в основном для освещения пешеходных зон.
С 2010 года в России запущена программа внедрения уличного светодиодного освещения, что связано с открытием в Санкт-Петербурге завода по сборке светодиодных ламп «Оптоган». Первым городом в России, где было произведено массовое внедрение светодиодов в систему уличного освещения, стал Боготол.
Уличные фонари могут устанавливаться на столбах, на стенах зданий и сооружений, а также подвешиваться на струнах.
Любопытный мир подготовил подборку самых красивых уличных фонарей со всего мира.
Уличные светильники на солнечных батареях
Уличные светильники на солнечных батареях широко применяются в ландшафтном дизайне. Используются они и просто для освещения дорожек, аллей, разных зон приусадебного участка. Главное достоинство таких осветительных приборов состоит в том, что питаются они исключительно энергией солнца и не требуют подключения к сети. Когда солнце прячется за горизонт, и начинают сгущаться сумерки – уличные фонари отдают накопленную за день энергию и распространяют вокруг мягкое свечение.
В качестве единственного источника освещения одинокий уличный светильник на солнечной батарее – не лучший вариант, так как излучаемый свет не отличается яркостью и мощностью. А если на участке установить разные фонари, подсветить фасад здания, подъездную дорожку, аллеи в саду, ступени, беседку и скамейку – эффект получится просто потрясающий, создастся иллюзия волшебства и загадочности.
Как установить солнечный светильник
Так как уличные светильники на солнечных батареях относятся к автономным устройствам, в большинстве случаев с их установкой и подключением не возникает никаких проблем. После покупки и сборки прибора нужно выбрать открытое для солнечных лучей место и закрепить там фонарь: воткнуть в землю или гравий острой ножкой. Настенные и встраиваемые модели устанавливать немного сложней, но задача значительно облегчается тем, что не нужно прокладывать электрические кабеля.
Устройство включается с наступлением темноты и для этого хозяевам дома не нужно ничего делать. Отключается оно также без вмешательства человека, когда исчерпается накопленная за день энергия. При необходимости лампы можно выключать и включать самостоятельно, используя для этой цели дополнительные кнопки на корпусе.
Период и яркость свечения зависят от того, насколько смогла зарядиться за день солнечная батарея. Если уличный светодиодный светильник на солнечных батареях расположен в тени или день выдался пасмурным и дождливым – свечение будет тусклым и непродолжительным.
А ясная погода в летнюю пору может обеспечивать хорошее ночное освещение в течение 8-12 часов – до самого рассвета садовые фонарики подмигивают. Примечательно, что погода в темное время суток никак не влияет на интенсивность и время освещения – светодиодные огоньки горят и когда разразилась гроза, опустился молочный туман или закружилась в танце снежная буря.
Материалы производства и конфигурации фонарей
Дизайнерское выполнение светильников на солнечных батареях удивляет своим разнообразием, но устроены они практически идентично: корпус со светодиодной лампой, аккумулятор, солнечная батарея, автоматический включатель (контроллер), опора и крепежные элементы.
В качестве материалов производства корпусов уличных светильников для дачи используется:
- Металл;
- Пластик;
- Стекло;
- Бронза;
- Натуральны бамбук или ротанг.
Благодаря разнообразию материалов и оттеночных решений хозяева приусадебных участков могут подобрать светильники на солнечных батареях наиболее соответствующие стилистике ландшафтной композиции. Строгие минималистические газоны и аллейки красиво оттеняются металлическими светильниками геометрических форм с белоснежным или голубоватым свечением. Деревянная беседка, клумба с астрами и петуниями, ротанговые кресла-качалки, посыпанные гравием дорожки – в таком саду прелестно смотрятся небольшие бамбуковые или бронзовые уличные светильники.
На выбор солнечных фонарей влияет и конфигурация конструкций. Еще до совершения покупки стоит спланировать, где будет установлен осветительный прибор и какая задача перед ним ставится. Должен ли освещать определенный участок или только служить красочным декоративным элементом ландшафта. Не забудьте обратить внимание на то, что фонарь желательно устанавливать на солнечной площадке, иначе вечернее свечение может Вас не радовать яркостью и продолжительностью.
Светильники в ландшафтном дизайне
Довольно часто владельцы частных домов решают купить уличные светильники на солнечных батареях для освещения дорожек к крыльцу дома или тропинок по саду. Для этой цели рекомендуется отдать предпочтение маленьким фонарикам на невысоких ножках, их втыкают в землю по обеим сторонам дорожки, образуя светящуюся аллейку.
Если необходимо освещать большую площадь, можно монтировать уличный светильник на солнечной батарее на столб, или выбирать модели на длинных ножках. Такие конструкции устанавливают возле калитки или порога дома. В продаже имеются и большие фонари на солнечной батарее, которые могут освещать даже часть улицы или парка, но цена таких приборов довольно высокая и в домашнем хозяйстве они используются редко.
Возле крыльца, входа в беседку, невдалеке от качелей или зон отдыха прелестно смотрятся подвесные фонарики. Они не обеспечивают полноценное освещение, но создают романтическую атмосферу и позволяют хорошо ориентироваться на территории. Иногда светодиодные лампы объединяются в целые гирлянды, которыми украшается фасад зданий или беседок.
Особое место среди всех видов уличных светильников на солнечной батарее занимают декоративные фонари, они позволяют создавать очень красивые ландшафтные ансамбли в ночное время. Талантливые дизайнеры с их помощью проектируют волшебные светящиеся пейзажи с летающими мотыльками, земляничными лужайками, прячущимися между кустами гномами и маленькими домиками с мерцающими огоньками в окошках.
Не оставили без своего внимания производители солнечных светильников для сада и декоративные водоемы – для домашних прудиков, фонтанов и бассейнов можно подобрать стильное украшение, оживающее с приходом ночи. Водонепроницаемый корпус плавающих фонариков позволяет им всегда находиться на плаву и от дуновений ветерка красиво качаться на почти незаметных волнах, разбрасывая на водной поверхности многоцветные мерцающие огоньки. Наиболее популярны среди плавающих светильников модели в виде крупных шаров или роскошных лилий.
Вы уже решили, какие уличные светильники на солнечных батареях будут наиболее эффектно смотреться во дворе Вашего дома? Оцените все преимущества фонарей, которые светят без электричества, излучают лучи самых разных оттенков и радуют глаз неординарностью дизайна. Шоппинг-клуб Westwing сотрудничает исключительно с проверенными брендами, имена которых известны во многих странах мира. Мы предлагаем эксклюзив, высокое качество и возможность существенно сэкономить на покупках, воспользовавшись акционными предложениями.
В Петербурге решили не выключать уличные фонари днем — Российская газета
В Смольном придумали курьезное ноу-хау для борьбы с ворами. Чтобы сберечь электрокабель, ведущий к фонарям, его просто решили постоянно держать под напряжением. То есть на некоторых улицах не выключать свет никогда. Инициатива сомнительная: насчет экономии можно поспорить, к тому же это идет вразрез с законом о повышении энергетической эффективности.
В редакцию “РГ” обратился петербуржец Сергей, он рассказал, что в районе Киевского и Пулковского шоссе, а также аэропорта свет на трассах горит постоянно, вне зависимости от погоды и времени суток.
– Как же так? – удивляется он. – Сначала чиновники Смольного демонстративно меняют лампочки в офисах и квартирах на энергосберегающие, а потом они же никак не реагируют на то, что из бюджета будут заплачены огромные деньги за никому не нужный расход электроэнергии.
Комментарий городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры оказался неожиданным: это не недосмотр – освещение на улицах не гасят специально.
– Злоумышленники регулярно похищают силовой кабель, который питает уличные фонари. Если кабель находится под напряжением, то срезать его уже невозможно, а платить за свет оказывается дешевле, чем регулярно финансировать восстановительные работы, – объясняет представитель комитета Юлия Головина. – К тому же необходимо проводить конкурсные процедуры, а это не только дорого, но и долго.
Наружным освещением в Петербурге занимаются сразу несколько компаний, и иногда они просто кивают друг на друга, бесконечно перенаправляя горожан все в новые и новые инстанции. Такое количество разнообразных “ответственных” легко позволяет избежать настоящей ответственности.
Власти города уже давно пытаются создать единый городской портал, на котором можно было бы оставлять и все претензии, и все пожелания. Однако пока такой инструмент удалось создать только силами энтузиастов. Пожаловаться на любые городские проблемы – по категориям – можно на портале “Красивый Петербург.рф”. Все обращения пересылаются ответственным чиновникам. За последние полгода на портале зарегистрировали 83 жалобы на уличное освещение. Вот только решить проблему удалось лишь в одном-единственном случае.
Прямая речь
Алексей Макаров, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга:
– Методы городских властей вызывают по меньшей мере недоумение. Мы говорим об энергоэффективности, на государственном уровне принимаются довольно серьезные меры, а тут такая “антиэнергоэффективность по-петербургски”. Меня это шокирует, и на основании публикации в “РГ” я буду обращаться с депутатским запросом в администрацию губернатора города. Держать электрическую сеть под постоянным напряжением – это очень неправильная мера, и город несет огромные потери.
Кстати
Отдельная проблема – устройство наружного освещения в новых районах. Город строится такими темпами, что сопутствующая инфраструктура не поспевает за квадратными метрами жилья. К примеру, новоселам в районе Придорожной аллеи ждать уличных фонарей придется как минимум пару лет. По информации “Ленсвета”, наружное освещение здесь находится только на стадии проектирования. А строительно-монтажные работы начнутся ориентировочно в 2015-м, а то и в 2016 году.
Свет ЭРА на солнечной энергии: отзывы и фото покупателей
Солнечная энергия – возобновляемый природный ресурс, применение которого в быту человека с каждым годом становится всё популярнее. Торговая марка ЭРА выпускает целый ряд светотехнических приборов, работающих от солнечных батарей. В их числе широкий ассортимент садовых светильников, декоративные уличные гирлянды, уличные фонари, прожекторы, фасадные светильники.
Садовые светильники и гирлянды ЭРА на солнечных батареях уже много лет преображают садовые участки покупателей, являясь одновременно и украшением, и функциональной подсветкой. Уличные фонари и прожекторы, а также фасадные светильники, работающие от солнечной энергии – относительно новое направление в работе ЭРА, однако многие уже успели оценить удобство, экономичность и экологичность этих осветительных приборов.
Питаясь от дневного света, светотехника ЭРА накапливает энергию, чтобы отдавать её в виде света, как только наступят сумерки. Включение происходит автоматически с приходом темноты. Заряда хватает на всю ночь.
Всё освещение ЭРА на солнечных батареях является светодиодным.
Предлагаем вам ознакомиться с отзывами, которые оставляют покупатели продукции ЭРА в онлайн-магазине Wildberries.
Весь ассортимент освещения на солнечных батареях в онлайн-каталоге ЭРА: ЭРА_Каталог_Солнечная энергия
Фасадный светильник ЭРА “Фонарь” ERAFS08-36 с двумя режимами свечения – статичный белый свет и динамичный эффект пламени.
Садовый светильник ЭРА ERASF08-25 “Шар” с эффектом кракле на стеклянном плафоне.
Садовые светильники ЭРА “Филин” ERAFYH01-05 и ЭРА “Филин” ERAFYS01-01 с пёстрым цветочным рисунком на корпусе.
Садовая гирлянда “Пчёлки” ERASG024-03 для декоративного оформления деревьев, кустарников, фасадов, окон, балконов.
Садовый светильник ЭРА SL-RSN23-LANT-OR в виде винтажного фонаря с оранжевым узорчатым плафоном, создающим красивые световые узоры.
Влагозащищённый консольный светильник ЭРА ERAKSC40-02 с металлическим кронштейном и датчиком движения.
Неоновый садовый светильник “Кактус” ERASF012-31 с удобным штырьком для быстрого и надёжного размещения в грунт.
Уличный светильник ЭРА ERASP024-10 для подсветки фасадов, кустарников, крумб, альпийских горок, скульптур.
Фасадный светильник ЭРА “Хром” со стильным хромированным покрытием и двумя режимами работы – приглушённая подсветка (автоматически включается с наступлением сумерек) и яркий свет (когда датчик обнаруживает движение в радиусе 3-5 метров.
Где устанавливать фонари на солнечных батареях, чтобы они дольше светили
Фонари на солнечных батареях — отличный выбор для ландшафтного освещения сада и приусадебной территории. Они дешево стоят, легко монтируются, а для работы требуют только яркого солнца. Садовые светильники не нуждаются в подключении к электричеству, а потому с легкостью освещают участки, где нет проводки и розеток. А еще они пожаробезопасны и работают сами по себе без вашего участия. Только представьте — вам не нужно прокладывать провода, включать и выключать приборы, переживать, что в дождь произойдет короткое замыкание. Для установки не нужны инструменты — с этим заданием справится даже ребенок. Идеально, не правда ли? О том, где устанавливать солнечные фонари, правилах ухода и условиях эксплуатации рассказываем дальше в нашей статье.
Как долго служат садовые фонари на солнечных батареях?
В среднем уличные светильники служат около 3-4 лет. Однако есть ряд факторов, влияющих на срок службы садовых фонарей на солнечной батарее:
- Правильное размещение по отношению к другим источникам искусственного освещения. Важно, чтобы садовый светильник находился под прямыми лучами солнца, но при этом держался подальше от уличного или домашнего освещения. В противном случае его датчики перестанут реагировать на темноту и не они будут загораться по вечерам.
- Регулярный уход. Чистота солнечной панели влияет на ее способность поглощать энергию. Чтобы садовое освещение радовало вас эффективной работой, протирайте панели пару раз в месяц.
- Правильное месторасположение. Фонари работают максимально эффективно, если весь день находятся под ярким солнцем. И хотя большинство садовых светильников устойчивы к воздействию агрессивных внешних факторов, все же важно их беречь от сильных ливней и снега. Также важен надежный монтаж, исключающий опрокидывание светильников сильным ветром. На период непогоды изделия лучше убирать и хранить в гараже.
Три лучших способа обеспечить хорошую производительность фонарей и продлить срок их службы — установить их под прямым солнечным светом, содержать панели в чистоте и беречь от излишней влаги — проливных осенних дождей и снега. Устанавливайте светильники подальше от уличных фонарей и окон дома, поскольку те могут их обмануть и заставить думать, что на улице еще день.
Как долго светят садовые фонари с солнечными батареями
Уличные фонари с полностью заряженной батареей (требуется около 8 часов нахождения под ярким солнцем) светят с момента наступления вечера до заката. Время освещения может меняться в зависимости от качества солнечной батареи. Чем лучше она способна поглощать свет, тем продолжительнее работа светильников. На функциональность садового освещения влияет их месторасположение — находятся ли они под ярким солнцем или наоборот расположены в тени — под густыми кронами деревьев и пышными кустарниками, которые мешают им поглощать энергию.
На каком расстоянии друг от друга следует разместить солнечные фонари?
Сколько садовых светильников понадобится для освещения вашего сада и на каком расстоянии их устанавливать друг от друга? Чтобы не прогадать с количеством фонарей и обеспечить их эффективную работу, важно придерживаться нескольких простых правил ландшафтного освещения:
Правило №1. Главное условие работы фонаря на солнечной батарее — получение достаточного количества света. В противном случае он не сможет заряжаться и освещать приусадебный участок.
Правило №2. Чтобы создать легкое подсвечивание садовых дорожек, выбирайте светильники с мягким светом и разместите их подальше друг от друга. Для создания яркого ландшафтного освещения устанавливайте фонарики близко друг к другу. Так их световые лучи будут пересекаться и качественно освещать садовую территорию. Как правило дистанция между фонарями составляет 1,5-2 метра.
Правило №3. Много не значит красиво. Слишком большое количество светильников сделают ваш сад, похожим на праздничный торт, который не видно за свечами. Ландшафтные дизайнеры рекомендуют сосредоточиться на качестве, а не количестве. Вместо того чтобы устанавливать светильники на каждом шагу, продумайте место их установки. Например, вы можете подсветить декоративные кустарники, деревья, беседку, дорожки. Распространенная ошибка — выстраивать фонари в ряд по обе стороны тропинки, делая ее похожей на взлетную полосу. Дорожка будет выглядеть намного красивее, если чередовать солнечные фонарики по обе стороны от дорожки (то есть устанавливать через один).
Работают ли садовые фонари на солнечной батарее в тени?
Садовые светильники работают в тени, но не так эффективно, как на солнце. А это значит, что за день батарея не сможет полностью зарядиться и освещать сад всю ночь. Вместо длительного яркого освещения вы получите кратковременный приглушенный свет.
На самом деле «тень» и «солнечный свет» — понятия растяжимые. Как говорится: тень тени рознь. Чтобы понять, работают ли садовые фонари на солнечной батарее в тени, нужно изучить их конструкцию. Первый ее элемент — солнечная панель, преобразовывающая энергию солнца в электричество. Она состоит из фотоэлектрических элементов, зажатых между слоями кремния. Данный химический элемент имеет положительные и отрицательные электроны, которые необходимы для создания электричества. Без солнечной энергии они просто перемещаются по электрическому полю и не приносят никакой пользы. Чтобы начать производить свет, им нужны фотоны, исходящие из светового луча. Попадая в солнечную панель, они выбивают свободные электроны из поля. Их можно использовать сразу для выработки электричества, но в солнечных фонарях это делает батарея.
Батарея накапливает энергию за счет химической реакции и в последствии выделяет ее. Она заставляет электроны двигаться от отрицательного к положительному концу, и тем самым вырабатывать электричество.
Но как батарея узнает, когда выпустить электроны для производства электричества? За это отвечает специальный световой датчик. Он умеет отличать день от ночи. Как только на улице становится темно, он сообщает аккумулятору, что пора выделять энергию и свет включается.
Таким образом становится ясно: чем больше фотонов получит панель, тем ярче и продолжительнее будет свет. А теперь про тень. Фонарь может находиться под деревом, который создает тень, но все же пропускает солнечные лучи или же под навесом, который полностью блокирует солнце. В первом случае функциональность ландшафтного освещения сохраняется, хоть и на минимальном уровне. Взять к примеру лес. Какой бы густой не была листва, вы все же не погружаетесь в кромешную тьму. Во втором случае функциональность светильника сводится к нулю.
Чтобы изучить возможности садовых фонарей было проведено множество экспериментов и вот, что они показали:
- 8 часов под ярким солнцем обеспечивают работу светильников всю ночь
- половина дня под прямыми солнечными лучами, половина в тени — зарядки батареи хватает на всю ночь
- под деревом в солнечный день — время автономной работы фонариков составляет около 4-х часов
- пасмурный день без тени — светильник также горел с вечера до утра около 8 часов.
Эксперименты показывают, что для работы фонаря на протяжении всей ночи не требуется полный день яркого солнца. Вместе с тем наличие тени существенно влияет на время работы садового освещения, а если быть точнее — сокращает его в 2 раза. Производители садового освещения на солнечных батареях заявляют, что 8-мичасовой зарядки хватает на 12-15 часов работы. Но реальность такова, что сад — не поле для гольфа, которое весь день находится под открытым солнцем. На приусадебном участке растут деревья и кусты, есть постройки, а потому фонарь сможет получать мощный световой поток максимум 4 часа в день, что обеспечивает ландшафтное освещение в течение 7 часов. Прекрасный результат, если учитывать, что это и есть продолжительность летней ночи.
По каким причинам фонарь на солнечной батарее может не работать?
Грязная панель. Со временем светильники покрываются толстым слоем пыли, который мешает проникновению лучей и снижает производительность осветительного прибора.
Вода. Уличные светильники имеют защиту от влаги, но все же есть риск попадания воды в панель, что влияет на ее работу.
Разряженная аккумуляторная батарея. У всего есть свой срок годности и солнечная батарейка не исключение. Исправить ситуацию поможет покупка новой детали.
Интересно почитать:
• Почему на газонах устанавливают гномов
• Что такое капельный полив или как увеличить урожайность в 2 раза
• Как правильно выбрать дождевики Inbloom? Делаем выбор между ПВХ, ПЕВА и ЭВА
Что делать с фонарями на солнечной батарее зимой
Вы можете оставлять садовые светильники на улице круглый год. Главное регулярно очищать их от снега, льда и дождя.
Как часто нужно менять аккумулятор садового светильника? В большинстве моделей замена рекомендована каждые 2 года. Но если в вашем районе долгая зима или экстремальные погодные условия, лучше менять батарею каждый год.
Как правильно хранить фонари на солнечной батарее? Если вы не хотите оставлять светильники на улице под снегом и дождем, тогда выполните следующие действия, чтобы не повредить аккумуляторы светильника:
- Храните осветительные приборы в сухом месте при комнатной температуре
- Позаботьтесь, чтобы устройства получали ежедневную дозу солнечного или искусственного света каждый день. Длительное нахождение в темноте (более трех дней) выведет батарейки из строя
- При длительном хранении устройства необходимо полностью разряжать и заряжать один раз в месяц.
Подведем итоги: Стоит ли покупать фонари на солнечных батареях?
Наш ответ: однозначно Да! Абсолютно экологически чистый и безопасный продукт не загорится, не станет причиной короткого замыкания, не увеличит цифры в счетах за электроэнергию. Не нужно вызывать мастера, чтобы провести проводку и монтаж осветительных приборов. Достаточно выбрать солнечное открытое место и воткнуть светильник в землю. При этом вы можете купить садовые фонари на солнечных батареях любой формы, размера и дизайна. Например, торговая марка Inbloom помимо классических моделей предлагает красочные светильники с разноцветными LED подсветками и летние гирлянды на деревья, которые работают по такому же принципу, как и уличные фонари. Вы можете выбрать светильники в стиле Минимализм или изящные модели в стиле Барокко, чтобы осветить дорожки. На кустарниках и деревьях волшебно смотрятся гирлянды с насадками в виде пчел, стрекоз и цветочков, а на газоне можно разместить LED украшения в виде бабочек. С садовым освещением Inbloom ваш сад заиграет новыми красками.
Как использовать уличные фонари для улучшения ночной уличной фотографии
Ночная уличная и городская фотосъемка может быть простой задачей. Уличные фонари (ваши готовые источники света) могут эффективно обеспечить весь свет, который вам нужен для ваших фотографий. Освещение дает вам композиционные идеи и возможности для создания отличных снимков.
Так как же использовать уличные фонари на фотографиях?
Давайте перейдем к делу.
Почему уличные фонари
У большинства из нас есть лучший друг.Однако, когда мы снимаем ночную уличную фотографию, их обычно нет с нами. На самом деле это хорошо, потому что, во-первых, они, вероятно, будут вас отвлекать; и, во-вторых, вашего нынешнего лучшего друга вот-вот заменит новый лучший друг: уличный фонарь.
Уличный фонарь – это основной элемент, который поможет вам создавать красивые ночные изображения. Без уличного фонаря ночная уличная фотография невозможна, так как улицы будут черными как смоль, и не будет света для камеры, чтобы сделать приличную экспозицию.
Итак, скромный уличный фонарь выполняет несколько функций:
1. Он освещает источник, позволяя осветить весь столб фонаря, что может выглядеть атмосферно, в зависимости от местности.
2. Отражает свет на окружающую территорию. Это может создать интересные блики на стене, двери, тротуаре, дороге, человеке и т. Д.
3. Это позволяет вам творчески компоновать изображения ночной уличной фотографии. Вы можете использовать Pro-Mist Filter на своем объективе, который создаст атмосферный ореол вокруг свечения уличного фонаря.Вы можете сфотографировать человека, входящего в лужу света, в окружении глубоких теней. Вы можете сосредоточиться на деталях и текстуре, которые свет уличного фонаря отражает на стене или здании. В тумане уличные фонари выглядят очень атмосферно, особенно когда они уходят вдаль. Можно даже использовать сам фонарь в качестве основного элемента композиции.
Настройки камеры
Самый важный вывод при фотографировании уличных фонарей и их отраженного света – не передержать изображение.После того, как изображение переэкспонировано, при постобработке остается обрезанный светлый участок, который невозможно восстановить, и поэтому детали исчезнут навсегда.
Вот почему я научился брекетинг экспозиции при съемке городской ночной фотографии.
Когда я нахожусь в поле, у меня брекеты установлены на недоэкспонирование на 2 ступени / на правильно экспонированный снимок / на переэкспонирование на 2 ступени. Таким образом я закрыл себя, если на моем правильно экспонированном снимке есть недоэкспонированные затемненные области, а также любые выдутые окна или уличные фонари на правильно экспонированном снимке.
Позже, в Photoshop, я смогу наложить недоэкспонированный снимок (где уличный фонарь выставлен правильно) с правильно экспонированным снимком сцены (где свет уличного фонаря погас). Я накладываю два снимка вместе, используя хорошо экспонированную сцену в качестве верхнего слоя, и аккуратно закрашиваю идеально экспонированный уличный фонарь из нижележащего, недоэкспонированного слоя.
Когда я снимаю ночную уличную фотографию, я обычно использую другой процесс. Я проверю местоположение, прежде чем начну фотографировать людей, и наберу настройки, проверил свою гистограмму и выставлю светлые участки, убедившись, что гистограмма не обрезана справа (размытые светлые участки) и настрою соответствующим образом.К сожалению, могут быть глубокие тени, но если я снимаю при значении ISO, которое не превышает пороговое значение шума ISO моей камеры, то я знаю, что могу восстановить эти тени в Lightroom либо без штрафа за шум, либо с некоторым приемлемым шумом, что Я могу избавиться от этого, если захочу.
Шум не является проблемой, поскольку он не влияет на эстетическую привлекательность композиции или повествование стрит-фотографии. Однако чрезмерное выделение в большинстве случаев испортит изображение.
Итак, когда дело доходит до настроек ночной уличной фотографии, ваша гистограмма – ваш второй лучший друг.
На что обращать внимание
Освещение, тени, текстуры, детали, контраст, вибрации и блики. Это фотографируемые элементы, которые вы можете использовать в своей ночной уличной фотографии, чтобы выделить ваши изображения. Давайте посмотрим на некоторые из них.
Примеры
Окончательное смешанное фото. Правильно экспонировано для сцены. Недоэкспонировано для уличного фонаря.Мне удалось акцентировать внимание на деталях этого изображения благодаря отражению уличного фонаря от стены и от мощеного камня. Обратите внимание на красивые блики по краям и выступам стены и детали на увядшей листве. Обратите внимание, как тонкие светлые участки переходят в тени. Я совместил экспозиции с изображением, экспонированным для сцены, и недоэкспонированным изображением, которое было для лампы, с деталями грязи, которые вы можете увидеть на корпусе лампы.
Windows and DreamsЭто изображение работает, потому что отраженный свет лампы показывает, что это на самом деле здание.Эти два оконных светильника вообще не отражают много света. Если бы не горела лампа, вы бы увидели два окна, что выглядело бы бессмысленным. Свет лампы дополняет жутко выглядящее окно, создавая мягкие тени вокруг него. Это создает историю и заставляет задуматься: «Почему это единственный свет, который горит там наверху? Что происходит в этой комнате? »
High Street DreamsЭтот красивый ореол свечения вокруг лампы обусловлен фильтром Tiffen Pro-Mist, который придает лампе определенную атмосферу.На этом изображении лампа освещает тротуар и дороги, что позволило мне использовать тротуар и желтую разметку в качестве ведущей линии. Обратите внимание, как уличный фонарь отбрасывает интересную тень под собой, а другие уличные фонари уходят вдаль, создавая глубину.
High Street BluesОсновное внимание на этом изображении уделяется уличному фонарю, который в центре кадра создает симметрию. Он также освещает детали на стене и тротуаре, создавая визуальный интерес, а также отбрасывая красивые тени вокруг освещенной области.Представьте, если бы не было уличного фонаря. Вы бы просто увидели несколько окон. Не было бы никаких визуальных подсказок относительно того, частью чего были окна.
ДомЭтот уличный фонарь прекрасно освещает красные двери, а также создает глубину и форму, поскольку вы можете видеть детали в тенях на стене и за домом. Уличный фонарь также придает дополнительный интерес, показывая зрителю, что это улица. Представьте, если бы не было лампы. Дом выглядел бы плоским, и вы могли задаваться вопросом, действительно ли этот интересный дом был настоящим.
Mint GlowsЕсли бы не уличный фонарь на переднем плане, то это изображение вообще не работало бы, так как весь участок тротуара был бы в темноте, вплоть до следующего уличного фонаря на расстоянии.
В погоне за мечтамиУличные фонари на этом изображении странно окрашены, что, оказывается, очень красиво, поскольку они добавляют прекрасный контраст оранжевого цвета на фоне голубого неба. Эта зеленая лампа добавляет еще один элемент загадочности этому красочному изображению городской ночной уличной фотографии.
Пока мы оплачиваем счета, у нас всегда будет свет, а это значит, что мы сможем выйти на улицу и снять красивую ночную уличную и городскую фотографию.
В следующий раз, когда вы будете гулять ночью, посмотрите, что освещает уличный фонарь (или нет), и посмотрите, есть ли какой-то контраст, который вы можете сфотографировать, или есть ли история, которую можно рассказать с помощью визуальных образов. Эта статья меня очень взволновала, так что я собираюсь обнять свой местный дружелюбный уличный фонарь.
Идите и творите.
Об авторе : Джо Редски – фотограф изобразительного искусства и меломан из Великобритании. Мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно автору. Вы можете найти больше работ Редски на его веб-сайте, в Twitter и Instagram. Эта статья также была опубликована здесь.
Лос-Анджелес заменяет свои самые скучные уличные фонари новым дизайном
В Лос-Анджелесе на дорогах и тротуарах уже много десятилетий установлены красивые уличные фонари, в частности, декоративные фонари и двойные шары (посмотрите на инсталляции общественного искусства Urban Light и Vermonica для шпаргалки).Кроме того, в городе полно скучных утилитарных фонарей, на которые вы, вероятно, даже не удосужились взглянуть еще раз. Тем не менее, эти простые фонари должны измениться.
Сегодня город объявил победителя международного конкурса L.A. Lights the Way на выбор нового стандартного дизайна уличных фонарей. Встречайте выбранный дизайн: Superbloom студии Project Room из Лос-Анджелеса, похожий на букет пучок трубок, в которых каждая алюминиевая или стальная трубка выполняет определенную функцию – будь то свет на проезжей части, пешеходный свет или вышка для мобильного телефона, среди прочего.
Но Superbloom выходит за рамки простого: его модульная конструкция позволяет использовать различные высоты и высокотехнологичные дополнения, такие как зарядные устройства для электромобилей и датчики умного города, практические улучшения комфорта, такие как затененные конструкции и скамейки, эстетические украшения, такие как петля для баннеров и табличка со стихами, и даже полоска светодиодов вверху, которую можно использовать для срочных сообщений или просто для того, чтобы установить какие-то ночные флюиды.
Предоставлено Project Room Предоставлено Project Room Предоставлено Project Room«Букет уличных фонарей говорит о разнообразии города Лос-Анджелес – единой сущности, состоящей из постоянно растущего разнообразия культурных позиций», – дизайн Project Room описание читается.«Во время великих культурных и гражданских преобразований уличный фонарь является постоянно меняющимся памятником и постоянно меняющимся городом».
Однако это преобразование займет некоторое время. Перед Бюро уличного освещения теперь стоит задача заменить около 180 000 стандартных уличных фонарей по всему городу (не волнуйтесь, исторические уличные фонари 1920-х и 30-х годов никуда не денутся). BSL обычно устанавливает от 1000 до 2000 уличных фонарей в год, так что это может занять некоторое время.
«Дизайн Project Room освещает будущее, которое делает больше, чем просто украшает общественные места», – сказал мэр Эрик Гарсетти в заявлении.«Он привносит в наши районы более разумный дизайн, помогает нам бороться с изменением климата и способствует обеспечению справедливости в нашем городе».
Посмотрите еще несколько изображений Superbloom ниже.
Предоставлено Project Room Предоставлено Project Room Визуализация: Предоставлено Project Room. Фотография предоставлена Дугласом Хиллом.Красивые уличные фонари PNG изображения | Векторные и PSD файлы
красивый уличный фонарь
2000 * 2000
красивый уличный фонарь
1394 * 1952
каменный столб уличный фонарь
890 * 1585
красивый уличный фонарь
* 1920
красивый уличный фонарь
1217 * 1269
черные уличные фонари европейского стиля на дороге
1200 * 1200
светящийся уличный фонарь уличный фонарь
2000 * 2000
мультфильм уличный фонарь
2000 * 2000
черный уличный фонарь в классическом стиле
1200 * 1200
мультфильм рисованный уличный фонарь ручная роспись уличный фонарь уличный фонарь
600 * 600
черный уличный фонарь, который приносит свет ночью
1200 * 1200
красивый деко уличные фонари rative на улице
1200 * 1200
уличный фонарь, освещающий дорогу
1200 * 1200
уличный фонарь
2500 * 2500
уличный фонарь для общественных мест
2000 * 2793
черный уличный фонарь в стиле ретро
1200 * 1200
световой уличный фонарь синий уличный фонарь
2000 * 3000
красивый уличный фонарь
1022 * 1034
уличный фонарь два подвесных уличных фонаря свет желтый светящийся свет мультяшный фонарь
2000 * 2000
уличный светильник иллюстрация освещения
2000 * 3000
светящийся уличный фонарь
1200 * 1200
удобные уличные фонари на дороге
1200 * 1200
уличные фонари с желтыми фонарями
1200 * 1200
уличный фонарь вектор
800 * 800
есть два ряда красивых уличных фонарей
2000 * 1490
красивый уличный фонарь
1130 * 1238
красивый уличный фонарь удобен и безопасен
1200 * 1200
красивый уличный фонарь
1346 * 1310
красивый уличный фонарь
красивый уличный фонарь
* 1016
общественные объекты иллюстрация уличного фонаря
2165 * 3500
исцеляющий закат город катушка иллюстрация
4724 * 2657
яркий уличный фонарь общественные объекты
3000 * 3000
лампа бесплатно
2000 * 2000
черный уличный фонарь бесплатно
2000 * 2000
общественные объекты иллюстрация уличного фонаря
3000 * 3000
один освещенный уличный фонарь освещенный уличный фонарь уличный фонарь
2000 * 2000
мультфильм синий красный уличный фонарь иллюстрация
2000 * 2914
золотой световой эффект блеск звезд
1200 * 1200
световой луч солнечное свечение световой эффект фон
4167 * 4167
белый луч света прожекторы вектор прозрачный эффект яркое освещение с точечными светильниками
5000 * 5000
свечение линзы блики 2
3000 * 3000
свечение световой эффект луч лучи вектор солнечный свет линзы блики световой эффект
5000 * 5000
световой эффект свечение синим светом блики линз
1200 * 1200
золотой боке световой эффект прозрачный фон
1200 * 1200
конфетти и воздушный шар золотой световой эффект граница празднования дня рождения
1200 * 1200
световой эффект квадратная рамка
3000 * 3000
блеск золотой блеск световые эффекты звезды
1200 * 1200
звездообразование солнечный луч свет светящиеся линзы блики эффекты
3333 * 3333
светящиеся линзы блики 1
3000 * 3000
блестящие звезды световой эффект декоративный
1200 * 1200
разлетающиеся искры и угольки световой эффект
1200 * 1200
абстрактная стена неонового света с эффектом дыма
1500 * 1500
квадратная рамка с эффектом красного и синего света
3000 * 3000
солнечный свет, специальные линзы, блики, световой эффект, изолированный на прозрачной задней части круглый
1800 * 1800
творческий солнечный световой эффект с солнечными лучами и боке композиция вектор illustratio
5000 * 5000
футуристический неон с дымом и световым эффектом
2000 * 2000
красивый цвет голограммы
2000 * 2000
световые эффекты солнечных лучей с желтым светом, светящимся на прозрачном фоне
4167 * 4167
золотой технологический световой эффект круглый f
1200 * 1200
красивый акварельный цветок
3333 * 3333
золотой против дизайна с световым эффектом
1520 * 1520
световой эффект свечение
3000 * 3000
светящийся синий световой эффект бабочка
1200 * 1200
световой эффект луч лучи вектор солнечный свет специальные линзы блики световой эффект изолированные на трат му nd векторная иллюстрация
5000 * 5000
романтическая весна красивая граница сакуры
1200 * 1200
рождественский прозрачный стеклянный световой шар со снежинками
1200 * 1200
5 самых красивых улиц Москвы для ночи прогулки / Новости / Интернет-сайт Москвы
Москва входит в пятерку лучших освещенных городов мира наряду с Парижем, Токио, Нью-Йорком и Лондоном.За последние девять лет количество объектов с архитектурной и художественной подсветкой в Москве увеличилось в четыре раза и превысило 2 тысячи.
Самыми популярными местами для прогулок, как у горожан, так и у туристов, являются пять улиц в центре города – Никольская, Большая Дмитровка, Кузнецкий Мост, Столешников переулок и Камергерский переулок. Несколько лет назад они были украшены светодиодными гирляндами, которые мерцали тысячами огней, создавая праздничную атмосферу независимо от погоды и времени года.
Специалисты ежедневно осматривают светильники на всех пяти улицах , ремонтируют то, что нужно отремонтировать, заменяют лампочки и корректируют геометрию гирлянд.
Бабочки и осенние листьяКруглый год светильники висят на тросах, подвешенных между домами через Столешников переулок. На остальных четырех улицах установлены спортивные сооружения, которые являются частью более крупного проекта «Звездное небо». Новинки добавляются в зависимости от сезона. Например, к новогоднему сезону устанавливают зимние шары разного диаметра.Весной их заменяют шары с бабочками. Осенью жители и гости столицы наслаждаются сияющими шарами, украшенными осенними листьями, парящими над их головами.
Почти 100 километров гирлянд на НикольскойСамая длинная светодиодная гирлянда украшает Никольскую улицу – почти 92 километра звездного неба над головой, она почти в пределах досягаемости. Светильник был установлен в 2017 году. В 2018 году, когда в Москве проходил чемпионат мира по футболу, Никольская стала пристанищем футбольных фанатов со всего мира.Фанатам настолько понравились красивые инсталляции, что некоторые из них, стоя на плечах друг друга, забрали светодиодные лампы на память. Однако это никак не нарушило атмосферу праздника – инженеры-коммунальщики и электрики оперативно заменили утерянные вещи на новые.
Столешников держит нас в трендеБолее семи тысяч светодиодных фонарей освещают главную улицу ценителей моды – Столешников переулок, где расположены различные бутики.Это отличное место, чтобы полюбоваться огнями и послушать уличных музыкантов , сидя на одной из скамеек вдоль переулка.
Разноцветные фенечки на Кузнецком мостуЗолотые светодиодные гирлянды с фиолетовыми, красными и оранжевыми шарами украшают часть одной из старейших улиц Москвы – Кузнецкого моста. С 18 века до революции 1917 года это был главный торговый район столицы с магазинами одежды, книжными магазинами и ресторанами.То же самое можно сказать и о современном Кузнецком мосту – улица сохранила свои исторические традиции и остается популярным местом прогулок как москвичей, так и туристов.
Светящиеся медузы на Большой Дмитровке В 2018 году на Большой Дмитровке установилисветодиодных гирлянды. Сейчас улицу украшают световые инсталляции в виде больших ярко-голубых медуз . Длина гирлянды более 46 метров. По вечерам медузы кажутся парящими в воздухе на фоне темного неба.В своей книге «Москва и москвичи» Владимир Гиляровский говорит, что Большая Дмитровка была самой шумной улицей ночью в конце 19 – начале 20 веков. Там были и театр, и клубы, и до утра там дежурили таксисты.
Игристое КамергерскоеКамергерский переулок многие годы ассоциируется у москвичей с одним из главных театров – МХТ им. Чехова . В 2016 году дополнительным ориентиром стала светодиодная инсталляция длиной 27 км.Когда солнце садится и сходит тьма, аллея преображается – висящие над ней гирлянды мерцают мягким светом, а синие и фиолетовые фенечки создают волшебную атмосферу. Еще больше усиливают настроение брусчатка под ногами и воссозданные по чертежам архитектора Федора Шехтеля кованые фонари. Кстати, свое название переулок получил в честь проживавших здесь в XIX веке государственных чиновников, имевших королевский придворный чин камергера ( kamerger ).
Как скромный уличный фонарь может сделать Лос-Анджелес лучше
Когда я учился в колледже, мы с отцом однажды поссорились насчет уличных фонарей. Для него они не заслуживали внимания, в то время как я возражал, что уличные фонари, как и все, что создано людьми, представляют собой проявление творчества. В конце прошлого месяца Лос-Анджелес поддержал мою точку зрения.
Используя в качестве фона инсталляцию LACMA Криса Бердена «Городской свет» – 202 старинных уличных фонаря, большинство из которых из Южной Калифорнии, выстроились рядами на бульваре Уилшир, мэр Эрик Гарсетти объявил конкурс на создание лучшего уличного фонаря.Предложения по трем направлениям – один профессиональный, из которого будет выбран новый дизайн, и два студенческих конкурса – подадут в январе, а победители будут объявлены в июне. Первый приз – 70 000 долларов, и перспектива того, что ваша лампа будет освещать наши улицы на долгие годы.
«Нам нужен уличный фонарь, который будет надежно освещать», – объясняет Гарсетти в заявлении о конкурсе, и тот, который «в то же время выражает безошибочно современный дизайн, который гордится Лос-Анджелесом и для него.
Успокойся, сердце мое.
Южная Калифорния имеет долгую историю освещения дорог и тротуаров. Еще в 1880-х годах в центре Лос-Анджелеса, когда население еще составляло несколько десятков тысяч человек, были установлены стандарты электрического освещения высотой 150 футов. Их быстро заменили фонарные столбы, построенные в более человеческом масштабе.
К 1909 году, как недавно сообщил веб-сайт CityLab, ранний городской теоретик Чарльз Малфорд Робинсон начал поэтично относиться к системе освещения Лос-Анджелеса.«Огни такие прекрасные, – писал он, – их влияние на город настолько красивое и такое редкое в этой стране, что они заслуживают всей защиты и развития, которые вы можете им дать».
Все мы знаем лампы, которые он описывает, или, по крайней мере, некоторые из них. Вот Бродвейская роза, отмеченная цветочными завитками на основании, установленная в центре города в 1920-х годах; некоторые из них все еще стоят. Есть также модели с пятью земными шарами, которые украшают мост на Колорадо-стрит в Пасадене, и квадратные специальные предметы из Уилшира, призванные напоминать фонари.
Всего в Лос-Анджелесе более 220 000 уличных фонарей различного дизайна. С 1950-х годов город полагался на стандартный алюминиевый столб с изогнутым кронштейном, а в последнее время – на светодиодный светильник – настолько утилитарный, что мой отец даже не пытается аргументировать это.
Есть причина простоте: после Второй мировой войны Лос-Анджелес разросся. С развитием автострад он превратился в огромный, децентрализованный город, в котором, как заметила Джоан Дидион в 1989 году, «значительная часть любого дня… проводится в одиночестве за рулем по улицам, лишенным смысла для водителя, что является одним из них. Причина, по которой это место волнует одних и наполняет других аморфной тревогой.”
Другими словами, улицы уже давно приспособлены для обслуживания автомобилей; они являются проводниками для автомобилей, а не разноплановыми общественными местами.
«Нам потребовалось более 50 лет, чтобы перестроить город в пользу автомобилей, поэтому мы не сможем достичь нового баланса в одночасье», – сказал мне главный дизайнер города (и бывший архитектурный критик Los Angeles Times) Кристофер Хоторн. Эл. адрес. «И нам нужно начать поддерживать каждый элемент, который город добавляет в общественное пространство, для нового изучения в следующих направлениях: как этот объект может помочь нам справиться с климатическим кризисом? Как это будет выглядеть не только с точки зрения водителя, но и пешехода, велосипедиста, водителя автобуса или пользователя инвалидной коляски? »
Изобретая заново дорогу в Лос-Анджелесе – это много, что стоит повесить на уличные фонари.Но это ключевой аспект городского конкурса дизайнеров. Список желаний конкурса предполагает, что модернизированные лампы и фонарные столбы могут предоставить, наряду с освещением, способ «приспособить» оборудование для теневых парусов и солнечных панелей, мониторов качества воздуха и движения, а также антенн 4G и 5G. Новые уличные фонари могут также использоваться в качестве зарядных станций для электромобилей и содержать «место для тщательно отобранного письменного текста, такого как стихи или описания истории района или близлежащих архитектурных памятников».
Это обширное видение, и я по-прежнему немного скептически отношусь к тому, насколько много можно ожидать от уличных фонарей. Я, скажем, опасаюсь, что зарядные станции могут означать для парковки на и без того многолюдных улицах.
В то же время меня тянет к мысли, что уличные фонари могут неожиданно превратиться в «вешалки для шляп» для города, утилитарные. Возьмем, к примеру, эти тенистые паруса – необходимость в городе, где, как недавно признал мэр, «тень – это вопрос справедливости.
Нет сомнений в правоте мэра, который делает следующий уличный фонарь, среди прочего, фактором устойчивости. Для меня, однако, редизайн наиболее важен как проект рекультивации, средство восстановления нашей связи с улицей, важный строительный блок в эволюции города в сторону плотности, общественного транспорта и пешеходов.
Просто рассмотрите «Городской свет», уличный ориентир, в котором мы не знали, что нам нужно, пока он не стал важным местом для встреч.Яркость видения Бэрдена этих фонарей – игривый способ, которым они притягивают прохожих и соединяют их с городом – напоминает нам, что творчество может проявить себя где угодно, даже в знакомой красоте уличных фонарей.
Дэвид Л. Улин является автором журнала Opinion.
Лос-Анджелес пытается создать идеальный уличный фонарь – а также устранить неравенство
В городе знаменитостей, впечатляющих пейзажей и смелой архитектуры одно из самых фотографируемых мест Лос-Анджелеса – это непритязательная коллекция из 200 старинных уличных фонарей. напротив Художественного музея округа Лос-Анджелес.
Лолис Гальван, фотограф для специальных мероприятий, обычно выезжает на инсталляцию со своими клиентами quinceañera на буксире. Недавно в понедельник днем у нее был подросток в бирюзовом бальном платье и диадеме, который нежно прислонился к одному из уличных фонарей, составляющих скульптуру.
«Это место, архитектура которого привлекает внимание, оно прекрасно выглядит днем и ночью», – сказал Гальван.
Благодаря инсталляции «Городской свет» старинный уличный фонарь стал культовым объектом современного Лос-Анджелеса.Но есть большая разница между богато украшенными шарами, формальными колоннами и элегантными изгибами уличных фонарей и утилитарным освещением, которым украшено большинство улиц города. Некоторые улицы сохранили свои старые исторические лампы или получили копии, но они, как правило, находятся в более богатых районах.
Инсталляция Криса Бёрдена «Городской свет» в LACMA стала одной из самых популярных достопримечательностей города.
(Мария Алехандра Кардона / Los Angeles Times)
Официальные лица Лос-Анджелеса сейчас пытаются это изменить.
Город объявил конкурс на дизайн нового уличного фонаря, в котором особое внимание уделяется высокому дизайну и удобству доступа. Чиновники хотят новый дизайн, который лучше соответствует великому прошлому Лос-Анджелеса, а также привносит такие огни в более разнообразные районы.
«Мы – мировая столица дизайна, – сказал мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти. «Мы должны иметь возможность продемонстрировать этот блестящий дизайн на улицах нашего города. Это не должно быть чем-то запертым в частных компаниях.Это должно быть место, где мы идем домой, где мы идем в школу, где мы ждем автобус, на улицах, по которым мы проезжаем “.
Различие между богатыми и неимущими декоративных фонарей отчасти коренится в политике.
Еще в 1925 году в городе было создано Бюро уличного освещения для обеспечения электропитания и обслуживания уличных фонарей, финансируемых застройщиками. В этот период, как указывается на веб-странице конкурса, в Лос-Анджелесе также начали устанавливать «простой утилитарный уличный фонарь, часто состоящий из простой лампы, прикрепленной к деревянному столбу.
В результате, как писал историк и архитектор по охране природы Даниэль Проссер в опросе по городу, менее богатые районы Лос-Анджелеса получили «более редкую и менее привлекательную систему уличного освещения, чем более обеспеченные районы». По словам Кристофера Хоторна, главного дизайнера Лос-Анджелеса, конкурс уличных фонарей направлен на устранение этого несоответствия.
В Лос-Анджелесе 223 000 уличных фонарей, но лишь небольшая часть из них относится к высококлассным. Хоторн сказал, что тот факт, что установка LACMA стала такой сенсацией, говорит о потенциале поиска идеального уличного фонаря.
«Люди установили такую сильную эмоциональную и ностальгическую связь с этими историческими конструкциями, что в некотором смысле удивительно, потому что они всего лишь уличные фонари для утилитарных целей», – сказал он. «Но я думаю, что люди очень чувствительны к дизайну предметов, которые их окружают, и когда дизайнеры позаботились о том, чтобы сделать их продуманными, красивыми, это оказывает влияние».
Жилые кварталы, такие как Бел-Эйр, Хэнкок-Парк, Силвер-Лейк, Вествуд и Холмби-Хиллз, имеют одни из самых характерных уличных фонарей города.Распределение более справедливо в коммерческих районах. В центре Лос-Анджелеса также есть множество старых моделей, в том числе и столетней давности. Мили бульвара Уилшир и Олимпийский бульвар к западу от центра города украшены историческими узорами. На других улицах, таких как Голливудский бульвар, есть копии старых конструкций.
Соревнование – первое в истории города – также говорит о стремительном повороте в сторону от автомобильной культуры Лос-Анджелеса. Его спонсоры, которые описывают вездесущий уличный фонарь в виде головы кобры как «тощий столб без украшений, держащий изогнутую горизонтальную штангу», утверждают, что эта конструкция «служит исключительно автомобильной сфере».
Вместо этого предполагается, что новые фонари будут освещать и улицу, и тротуар, как знак пешеходам. Это часть более широкой тенденции в городе за последнее десятилетие добавлять лампы, выходящие на тротуар.
«Мы перешли к стандартному дизайну уличных фонарей, который мы используем сейчас после Второй мировой войны», – добавил Хоторн, бывший архитектурный критик Times. «Это было в тот момент, когда мы действительно расширяли наши автострады и доступ для частных автомобилистов по всему городу. По сути, мы перестраивали город с учетом водителей и автомобилей.Теперь мы пытаемся сбалансировать эту стратегию дизайна, чтобы обращать внимание на людей, которые передвигаются по городу другими способами. И для восстановления баланса в этом пространстве необходимо по-новому взглянуть на элементы общественной сферы, такие как уличные фонари ».
Спроектировать новый уличный фонарь для Лос-Анджелеса, подчеркивают спонсоры, будет непростой задачей. Кандидатам профессиональной категории рекомендуется объединяться в команды с экспертами в области промышленного дизайна, светового дизайна и инженерии, а также с лицензированными архитекторами.Помимо фонарного столба, входы должны включать два светильника, в том числе один для освещения пешеходных дорожек. Входы также должны включать в себя светодиодную полосу, а также оборудование для удержания устройств, которые создают или расширяют тень.
Вдобавок к этому новые уличные фонари должны содержать «культурные плакаты», на которых город будет размещать стихи и ссылки на близлежащие достопримечательности и истории сообщества. Другие предлагаемые функции включают оборудование, которое позволит уличным фонарям управлять такими объектами, как солнечные панели, мониторинг качества воздуха и движения в реальном времени, станции зарядки электромобилей и антенны 4G и 5G.Участников также просят использовать экологически чистые материалы, чтобы уменьшить воздействие уличного света на окружающую среду и учитывать благополучие дикой природы города – все это при сохранении «элегантного профиля».
«Хороший дизайн – это не роскошь», – сказал Хоторн. «Это не то, за что мы должны платить больше. Фактически, если мы будем осторожны с тем, что мы производим по всему городу, мы сможем найти в этом реальную эффективность ».
Тем не менее, вопрос стоимости важен. Планируется, что городские власти выберут новый уличный фонарь из полученных записей.Затем эта лампа станет стандартом, который будет использоваться, когда потребуется заменить фонари или появятся новые разработки. В настоящее время город устанавливает или заменяет около 1500 уличных фонарей каждый год. По данным мэрии, каждый текущий стандартный уличный фонарь стоит от 3000 до 4000 долларов. На вопрос, сколько будет стоить установка или замена старых уличных фонарей на новый дизайн, пресс-секретарь Харрисон Уоллман сказал, что город «не узнает, пока не будет выбран дизайн». Однако он добавил: «Мы структурировали конкурс так, чтобы он включал в себя тщательный технический анализ, чтобы убедиться, что выбранный нами дизайн может быть произведен с минимальными затратами.
Лос-Анджелес также должен соблюдать Предложение 218, согласно которому владельцы собственности должны проголосовать, прежде чем город сможет наложить новые или повышенные налоги на ремонт и установку уличных фонарей. Такое голосование, сказал Уоллман, «требуется только тогда, когда мы добавляем новый столб к улице, на которой его нет. Новые уличные фонари в первую очередь заменят те, которые нуждаются в замене, но нам потенциально может потребоваться процесс Prop. 218, если нам нужно добавить новый столб на улицу без него ».
Катрин Эрнандес, защитница доступного жилья, которая выросла и продолжает жить в южно-центральном районе Лос-Анджелеса, сказала, что городу необходимо критически подумать о том, где будут размещены новые уличные фонари.
«У нас очень несправедливый город», – сказала она. «И когда мы видим улучшения, которые приносит город, они обычно идут в районы, которые в них не нуждаются. Улицы, подобные той, на которой я вырос, которая была отмечена активностью банд, насилием, брошенными автомобилями и пустырями, обычно слабо освещены ».
Двигаясь вперед, Эрнандес предложил стратегически преобразовать районы, подверженные болезням. Чиновники, возможно, могли бы установить новые уличные фонари в переулках, соединяющих более крупные улицы Южно-Центрального Лос-Анджелеса.По ее словам, беговая дорожка на кладбище Evergreen в Бойл-Хайтс служит примером. Когда-то темная и непривлекательная, теперь тропинка кишит бегунами.
Мэр Гарсетти повторил точку зрения Эрнандеса, осветив проблему справедливости во многом так же, как он сделал с тенью. Он добавил, что свет «стимулирует экономические возможности, общественную безопасность и социальные связи». Он надеется, что новый, широко распространенный дизайн уличных фонарей поможет привлечь на улицы больше жителей города, что позволит им лучше узнать свой город и своих соседей.
«Очень многое в Лос-Анджелесе эклектично и красиво разнообразно по своему дизайну, – сказал Гарсетти, – но у нас также есть несколько вещей, которые нас объединяют».
Экспресс-оценка общественного мнения в Англии и Уэльсе
3.1. На общественных форумах мнения сильны и поляризованы
Некоторые данные об общественном мнении о вероятных последствиях сокращения уличного освещения для благополучия уже были в открытом доступе, в отчетах о консультациях с местными властями по предложениям и на страницах писем многих местных газет в местах, где вводилось выключенное или частично ночное освещение.Неудивительно, учитывая, что это представители общественности, которые чувствуют себя достаточно решительно, чтобы добровольно высказывать свои взгляды, комментарии на этих форумах, как правило, были сильными, поляризованными и в основном сосредоточены на потенциальных негативных последствиях сокращения уличного освещения для благополучия. Сообщалось о следующих основных негативных областях, вызывающих озабоченность: влияние на личную безопасность при ходьбе в ночное время; боязнь преступления; возможность увеличения количества дорожно-транспортных происшествий. В публичных комментариях сообщалось о положительном влиянии: улучшение сна с меньшим световым загрязнением; снижение воздействия на окружающую среду за счет сокращения выбросов углерода; и улучшена способность видеть ночное небо.Письма в одну местную газету в Хартфордшире, где было введено ночное освещение, типичны как для поляризации, так и для силы индивидуальных взглядов, выраженных в этих общественных сферах:
Началось великое отключение […] Никогда не было Мне было так страшно возвращаться домой с дороги после ночной прогулки (письмо на номер The Comet , 17 мая 2012, D23).
Неужели я один считаю, что это фантастическая идея? … Сэкономленные деньги… могут быть вложены обратно в школы и леденцы на палочке….Сон в кромешной тьме будет иметь удивительную пользу для здоровья жителей этого города. Не говоря уже о воздействии на окружающую среду (письмо к The Comet , 10 мая 2012 г., D27).
Я плачу свой налог, теперь мне нужно идти домой в кромешной тьме […] Я ожидаю базового обслуживания (письмо на номер The Comet . 24 мая 2012, D14).
Как следует из последнего отрывка, озабоченность часто формулировалась в терминах нормативных ожиданий в отношении того, что местные власти должны предоставить в виде государственных активов.Сходные формулировки и подобный упор на негативные последствия для благополучия были очевидны на официальных консультациях с местными властями по поводу запланированных сокращений, которые обычно вызывали комментарии как от представительных групп (приходские советы, ассоциации жителей), так и от отдельных представителей общественности. Например, один из этапов консультации Совета округа Букингем по поводу «выключения» освещения привлек 34 комментария от отдельных жителей, из которых 24 опротестовали это решение, 8 поддержали его, а 2 высказали другие или смешанные комментарии.Респонденты не только указали детали конкретных дорог или перекрестков, вызывающих озабоченность, но и поставили под сомнение вероятную экономию затрат или выбросов углерода, а также поставили под сомнение компетенцию властей принимать решения:
Это регрессивный план, который сделает дороги более опасными. Ставить под угрозу жизнь ради экономии денег – это вопиющее бесхозяйственность (анонимный комментарий, общественные консультации, Buckinghamshire D104).
3.2. Обсуждение мнений: совещательная обстановка
Если это говорит о том, что общественное мнение было сильным и глубоко обеспокоено негативными последствиями снижения освещенности в ночное время для благополучия, то в таких контекстах, как групповые интервью и собрания ассоциаций жителей, был очевиден несколько иной характер.Здесь участники обычно двусмысленно или ориентировочно предлагали свои оценки рисков или преимуществ для благополучия. Эта группа соседей, например, несмотря на то, что выражает озабоченность по поводу возможного воздействия темных улиц на мобильность, все соглашаются с преимуществами видения ночного неба, которое (они чувствовали) вклад в чувство благополучия:
F1 : Я действительно замечаю, что могу видеть звезды.
F2: Да, да, у меня тоже.
F1: И однажды ночью я даже
F3: Прекрасно.
F1: Я проснулся, потому что у нас были открыты шторы, и я проснулся, и на улице было очень светло…. Это было так красиво. (G3 Hertfordshire)
В групповых интервью участники прямо отметили такие потенциальные компромиссы между результатами, которые могут возникнуть в результате сокращения уличного освещения, а также изучить различное влияние, которое они могут оказать на их сообщества. Например, после репетиции негативного воздействия, особенно (которое они чувствовали) на пожилых жителей, эти члены ассоциации жителей затем продолжили обсуждение потенциальных преимуществ изменений:
M1: Э-э, есть баланс, который нужно найти, там нет? …
F1: [означает согласие].
M1: Я разумный человек, но я знаю, что если бы это не стоило мне денег, я, вероятно, предпочел бы иметь больше света, чем меньше…
M2: Я чувствую себя немного лучше, думая, что ж, мы делаем все возможное для сокращения выбросов углерода (G5 Бакингемшир).
Точно так же группа учителей в Уэйкфилде обсуждает вероятное влияние снижения яркости уличного освещения в некоторых районах своего города, опираясь на освещение новостей, свой собственный опыт и анекдоты других, чтобы сопоставить их знания, а затем проверить их. гораздо более предварительная оценка, чем типичная для письменных консультаций с местными властями:
F2 И они, они на самом деле энергосберегающие … был большой фрагмент в [программе новостей местного телевидения] или что-то в этом роде …
F1: Вы бы не хотели, чтобы они просто отключили все.Думаю, сделали ли они это в определенное время, знаете, когда большинство людей не на дорогах?
F2: Я не знаю, потому что это в поместье, потому что я знаю, что говорила [коллега], поскольку ее ограбили, потому что там, где она находится, так хорошо освещено. Она говорит, сказал полицейский, если бы он не был так хорошо освещен, и они не могли бы видеть ваш сад, ваш дом, ваш гараж и т. Д.
F3: Я полагаю, вы никогда не собираетесь пожалуйста, все вы? (G9 Wakefield).
В обсуждениях (будь то обычное собрание ассоциации жителей или групповое интервью, собранное для исследования) участники должны как предлагать доказательства для своих взглядов, так и размышлять над ними с другими.Таким образом, “ общественное мнение ” кажется немного менее прочным, поскольку оно развивается в ходе обсуждения, предполагая податливость, и оно включает в себя более широкий спектр результатов для здоровья и благополучия, поскольку разные ораторы приводят другие области (например, сокращение выбросов углерода). , или увидеть ночное небо) в кадр.
3.3. Отсутствие мнения. , или в глубинных интервью в обстановке с другими вмешательствами, такими как белый свет.Действительно, большинство участников перехвата интервью в местах с выключенным или ночным освещением ответили, что они не заметили никаких местных изменений, не имеют никакого мнения или что какие-либо изменения не повлияли:
Я действительно не замечаю, так как Я не выхожу после наступления темноты (F22 Суонси).
Если честно, у меня нет мнения (F28 Суонси).
Группа клиентов и бармен в пабе в городе в Шропшире демонстрирует типичное отсутствие заботы о воздействии на здоровье.Хотя они сообщали, что возвращаются домой после полуночи (время местного «отключения»), они либо не были уверены, пострадали ли их улицы, либо не беспокоились о последствиях для их собственной мобильности или безопасности, если бы они были:
M1: Я не знаю Если честно, незаметно.
М2: Это потому, что ты злишься! [все смеются].
F: Они все выключаются в моем районе – я думаю, они выключаются в 2 или около того.
М (Бармен): люди уезжают примерно в 2, 2:30 – мы их тогда выгоняем и, честно говоря, большинство из них все равно едут домой на такси.Это просто одна из таких вещей, уличные фонари, на самом деле не имеет большого значения … для большинства людей никто не заметит – на моей улице только я действительно возвращаюсь за полночь, никто другой. (F4 Шропшир).
Это отсутствие интереса к перехватывающим интервью в областях с выключенным или ночным освещением нашло отражение в ответах на приглашения принять участие в более глубоких интервью в областях с менее заметным вмешательством, при этом многие изначально не были уверены, будут ли они иметь какое-либо мнение делиться.Одна молодая женщина (которая на самом деле продолжила подробно рассказывать о том, как освещение в ее районе повлияло на то, как, когда и кто ходил вокруг него) прокомментировала: «Я не собираюсь лгать, когда вы впервые предложили мне это, я было похоже на уличные фонари? Это случайная тема »(I60 Hackney). Это также нашло отражение в некоторых консультациях с местными властями по поводу предложенной схемы «белого света», которая, по словам светотехника, упала «как свинцовый воздушный шар – мы не получили никакого ответа» (K2).
Учитывая низкий уровень осведомленности о многих вмешательствах, неудивительно, что немногие интервьюируемые по перехвату спонтанно оказали воздействие на благополучие. Исключением было наблюдение за ночным небом. Там, где было замечено снижение уличного освещения, наиболее частые спонтанные реакции были связаны с получением удовольствия от этого. Хотя проблема редко возникает в более пригородных районах (где световое загрязнение из близлежащих городов было слишком сильным, чтобы видеть звезды в любом случае), она поднималась как в углубленных, так и в перехватывающих интервью в более сельских районах.Один молодой человек, относительно недавно переехавший в сельскую местность, описал, как шел домой в полночь накануне вечером: «не было ни Солнца, ни Луны, но я все еще видел дорогу; без фонарика – только звездный свет – здесь потрясающие небеса »(F31 Суонси). Другой в том же районе заметил изменения: «Они изменили их на то, что вы называете, Low Density Lights – хорошо для созерцания звезд – теперь вы можете видеть небо, видеть целиком … у вас есть весь мир. перед тобой!” (F23 Суонси). В городских районах с использованием белого света, если люди заметили или имели вид, это, скорее всего, было связано со световым загрязнением и воздействием на сон из-за существующего освещения.
На прямой вопрос о негативном влиянии на детерминанты здоровья, таких как мобильность, многие ответили, что это не проблема, поскольку «большинство из нас водит машину» (F34 Хартфордшир), предполагая, что темные улицы не отпугивают автомобилистов. Мы сознательно включили в список тех, кто может выйти после наступления темноты или до восхода солнца, в том числе таких рабочих, как водители такси, работники сферы гостеприимства и полицейские. В целом, даже те, кто сообщал о работе или выходе из дома и возвращении домой на темных улицах, не сообщали о значительных последствиях снижения уличного освещения: в основном они сообщали об использовании автомобилей, чтобы добраться до работы и с работы, и единственными сообщениями о воздействии темных улиц были маргинальное, так как водители такси, например, сообщали, что может быть трудно увидеть номера домов.Исключение составляли сотрудники полиции, некоторые из которых действительно высказывали очень сильное негативное мнение о влиянии выключения, в частности, на их работу. Они выразили обеспокоенность по поводу общественного мнения о страхе перед преступностью, даже если у них не было доказательств влияния на уровень преступности. Некоторые из них особенно твердо придерживались мнения о том, что нельзя выключать свет, особенно в жилых массивах, поскольку темные улицы способствуют росту преступности и затрудняют им адекватную реакцию, учитывая дополнительное время, необходимое для поиска адресов в темноте. а также увидеть преступников низкого уровня: «мы выходим, и мы их буквально не видим – мы слышим, как они шумят, но вы не видите, кто это» (Hertfordshire I66).
3.4. Частные проблемы
Явное отсутствие участия общественности может свидетельствовать о том, что характеристика обеспокоенности общественности выражением взглядов тех, кто действительно пишет в консультации с местными властями, рискует преувеличить силу и негативность взглядов. Однако, когда была предоставлена возможность высказать свое мнение в более частном порядке, некоторые участники задумались над более глубоко укоренившимися проблемами. Публично рассказы о влиянии сокращения уличного освещения на личную безопасность или мобильность ограничивались необходимостью представить компетентную личность, при этом участники не хотели признавать, что, например, боязнь темноты ограничит их деятельность.Таким образом, влияние снижения уличного освещения на благосостояние в основном представлялось как рациональная озабоченность по поводу безопасности дорожного движения или преступности, а также его воздействия на более уязвимых других людей. Однако в более приватной обстановке некоторые респонденты размышляли не столько о влиянии самой темноты на благополучие, сколько о “ выключении ” света и о том, что это значило как для их собственной онтологической безопасности, так и для благополучия их соседей. . Эти более частные опасения возникали в нескольких контекстах: обычно в конце групповых обсуждений, когда участников просили поговорить с исследовательской группой наедине, и в ходе подробных индивидуальных интервью.Здесь участники с большей вероятностью задумались о значении темных ночей и выразили большую неуверенность и беспокойство по поводу последствий снижения уличного освещения не только для их собственного благополучия, но и для их районов как здоровых мест для жизни, таких как эти. выдержки из записей одного визита предполагают:
[После публичного собрания] пара женщин хочет поговорить более конфиденциально […] Одна говорит, когда она впервые приехала сюда: «Я думала, там отключили электричество! Я чувствую себя уязвимым – не буду ждать автобуса, потому что не люблю, когда меня не видят.Зимой это не дает мне выходить на улицу – мне трудно даже вытащить мусор »[…] Другая женщина [заключает, что после выключения]« Здесь он мертв, как дверной гвоздь, потому что никто не решается выйти »( Fieldnotes, Хартфордшир, декабрь 2013 г.).
Эти более личные взгляды характеризовали три темы: страх перед темнотой; удивляться тому, как гаснет свет; и озабоченность по поводу того, что современность «откатится назад». Во-первых, боязнь темноты, возможно, трудно признать на публике, учитывая необходимость представить себя зрелым, способным справляться с трудностями взрослым, но в более приватной обстановке участники были более склонны говорить о том, как темнота влияет на их мобильность: часто с предисловием извиняющееся «Я не знаю, только ли это я…».Эта молодая женщина, например, рассказывала о посещении члена семьи, который жил в пригороде, где «приходите в восемь часов, все уличные фонари выключаются», что повлияло на ее желание гулять туда:
Вам нужна машина в основном там передвигаться. Так что да, и это действительно страшно, как вы должны принять, когда я иду туда, скажем, если я пойду туда поздно ночью, мне придется взять такси там, я бы не пошел туда (I60 Hackney).
В более частных условиях женщины, в частности, более подробно описывали, почему темнота угрожает, потому что «вы представляете кого-то там в тени» (F20 [в частной обстановке] Вестминстер), и как это может ограничивать мобильность.Эта женщина, например, описала недавнюю чрезвычайную ситуацию ночью, когда потребовалось водить машину, предположив, что это было бы трудно в ее старом (неосвещенном) районе:
Раньше я жила в [маленькой деревне], там очень сельская местность, это совершенно разные. Когда я был там, я не так часто гулял по ночам, я не чувствовал себя в безопасности. Вот хожу в театр, кино, чувствую себя в безопасности…. в [деревне] освещение было не очень хорошим… .. в городе чувствуешь себя намного безопаснее (I20 Wakefield).
Однако, если темнота сама по себе могла беспокоить, в той степени, в которой они формировали предпочтения более городских условий, то для других тревожило то, что свет был «выключен». Видимый мгновенный переход от освещенных улиц к темным вызвал ряд эмоций у тех, кто жил в районах, где местные власти спровоцировали ночное освещение. Это включало в себя чудо: снова то, что участники часто отмечали как, возможно, индивидуальную или идиосинкразическую реакцию:
Я знаю, это звучит странно, но я был очень одержим этим, когда они впервые начали выключать их в полночь, я начал не спать чтобы посмотреть, как они выходят – просто чтобы увидеть, насколько темно.Было так странно наблюдать за тем, как гаснет свет – странное происшествие (I37 Хартфордшир).
Для других аномалия гашения света в определенное время была просто странной: юмористический сбой, учитывая ожидания современности или того, что должно повлечь за собой прогулка до дома в городской местности:
Они гаснут в полночь – это весело, это как вернуться в Средневековье! (I34 Хартфордшир).
Впереди нас шли какие-то люди, и свет буквально погас, когда они подошли к нему… и мы подумали, ха-ха, это довольно забавно! (I7 Хартфордшир).
Подразумевается, что проблема заключается не в темноте как таковой, а в несоответствии темноты: что-то, что в городских районах было вне времени и неуместно. Если одни описали это в юмористических терминах, другие были более обеспокоены. Частные аккаунты включали в себя некоторые размышления о значении этого отключения и о символическом нарушении ожиданий прогресса и современности, которое оно возвестило:
Уличные фонари показались мне большим шагом вперед в повышении качества жизни … назад кажется довольно ужасным.Я ни разу за всю свою жизнь не жил ни в пригороде, ни в городе. Гм, и я думаю, и я бы выбрал нет, я, вы знаете, я бы активно предпочел не жить в деревне … Я бы предпочел быть где-нибудь, где есть огни (I2 Бакингемшир).
3.5. Результаты для благополучия: важность нормативных ожиданий
Как показывают юмористические и более тревожные описания «выключения», чувства по поводу темноты и выключенного света основываются на ряде нормативных предположений о мобильности во времени и месте.Сказанное выше имеет смысл с точки зрения предположений о том, что уличное освещение является само собой разумеющимся фоном городского пространства, обнадеживающим для городских жителей:
Мне всегда легче, когда я еду по проселочным дорогам, чтобы вернуться к ярким огням. города (F19 Southwark).
Напротив, жители сельских районов или из них могут представить себя более устойчивыми к устранению искусственного освещения и гордятся тем, что справляются с отсутствием таких индикаторов современности, как уличное освещение:
Мне бы не мешало выходить на улицу ночью.Я занимался этим с юных лет, вырос в деревне (G5 Hertfordshire).
При учете последствий для здоровья и благополучия участники подразумевали, а иногда и активно использовали ряд нормативных предположений о том, как социальные атрибуты, такие как возраст и пол, влияют на их собственную мобильность, безопасность и риски в общественных местах. после наступления темноты. Молодые люди выражали свои опасения не с точки зрения воздействия на их собственную мобильность, а с точки зрения потенциального вреда для пожилых соседей.Одна пара в возрасте 30 лет, например, вспомнила переезд из города в пригородный город, в котором было ночное освещение, и описала свой первоначальный дискомфорт от осознания того, что их местные улицы были темными к тому времени, когда они вернулись с ночного отдыха, когда «буквально около 12 часов, когда вы идете по дороге, вы будете смотреть, как гаснет свет перед вами… это будет довольно темно »(I7 Hertfordshire). Тем не менее, несмотря на то, что сообщается о ряде проблем, которые это создает (осторожность, чтобы не споткнуться о невидимые опасности, ходьба по дороге, чтобы избежать машин, припаркованных на тротуаре поздно ночью) и странной опасности (быть чуть не сбитым ранним утром собака ходьбы) они отклонили любое предположение о том, что ночное отключение ограничивало их действия или особенно влияло на их мобильность:
I: влияет ли отсутствие уличного освещения на то, что вы решите делать?
М: Я бы не сказал, что это меня беспокоит … если я хочу выйти, я выйду … но я не 70-летний человек …
F: … это ни на что не влияет, как в, мы бы ничего не сделали из-за освещения (I7 Хартфордшир).
Симметрично, участники старшего возраста также отрицали влияние на собственное поведение или благополучие: либо потому, что они подвергались меньшему риску, чем молодые люди, и у них меньше шансов выйти на улицу позже, либо потому, что они считали себя в целом более разумными. ‘и поэтому лучше подготовлены к перемещению по темным улицам:
F1: Я думаю, нужно сказать, что, ммм, кто-то говорил со мной об их детях-подростках, которые возвращаются из Лондона ночами вне дома – И они были обеспокоены [по поводу ] забираю, дети возвращаются домой со станции, и было темно…
F2: Ну, я поднялся снизу в темноте, когда было затемнение, и я чувствовал себя в полной безопасности … Я просто хожу в посреди дороги … Я обнаружил, что это довольно удивительно, когда я в первый раз возвращался в темноте, но на самом деле я, о, потому что я, я довольно трезвый и не ношу дурацкую обувь! (G3 Хартфордшир).
Риски темноты были также связаны с незнанием, с принадлежностью и знакомством против рисков плохого освещения. Один молодой человек, например, подробно описывает важность уличного освещения для безопасности в своем районе («если он более тусклый, тем легче совершить преступление»), но снова использует ожидания, основанные на возрасте («Я получаю на сцену, где такие вещи не должны меня беспокоить »), вместе с его« локальностью », чтобы отразить любое влияние на его собственное благополучие.Напротив, он предполагает, что те, кто менее хорошо интегрирован в местное сообщество, могут быть более уязвимыми:
Лично я не чувствую себя здесь небезопасно, потому что это мой район, если честно, я хорошо знаком со всеми и окрестностями. , однако это не означает, что каждый, кто живет здесь или живет здесь или приезжает сюда, чувствует себя в безопасности … уличное освещение … это умственная вещь, но я просто думаю, что это дает людям некую уверенность в том, что … никто ничего не будет пробовать, потому что у них есть свет (I64 Hackney).
Таким образом, участники групповых и глубинных интервью часто осторожно заявляли, что даже в тех случаях, когда снижение освещения нежелательно, они сами могут «справиться» и что их собственная компетентность компенсирует любое влияние на благополучие. Обеспокоенность была рационализирована как забота о других: о разных возрастных группах или о тех, кто не знаком с местным населением. Исключением был женский пол, который, по-видимому, мог законно использоваться в обсуждениях для оправдания собственных опасений участников.Многие женщины всех возрастов сообщали, что для них важна личная безопасность: или, по крайней мере, они могут заявлять о своих опасениях по поводу безопасности «как женщины». Некоторые сообщили, что избегают путешествовать после наступления темноты в одиночку. Однако роль уличного освещения как такового, а не уличного освещения как индикатора времени суток, в этих отчетах часто была неоднозначной. Например, двое железнодорожников сначала предположили, что отсутствие уличного освещения рано утром, когда они едут на работу, является проблемой, особенно для женщин, но затем продолжили предположение, что проблема в том, что время ночи по своей природе опасно, а скорее чем сама тьма:
F: Я беру такси.Как молодая женщина, я бы не хотела выходить утром в это время.
I: Какая разница, никаких уличных фонарей?
Ф: Нет, я бы все равно взял такси. Это отталкивает, когда ты не знаешь, кто рядом, особенно в темноте. Но я бы все равно приехал на такси – 10 лет назад все было бы по-другому – ты не думаешь об этом в молодости, не так ли? Но вы знаете, как женщина, вы не хотите гулять в одиночестве.
М: Нет, не как женщина. Имейте в виду, то же самое для многих мужчин – не хотелось бы гулять, никогда не знаешь, кто на улице (F3 Шропшир).
Итак, здесь есть отголоски беспокойства о том, что просто быть «не на своем месте», учитывая социальные нормы о том, кто и может быть на улице ночью. Эти социальные нормы были признаны как теми, кто отвечает за освещение, так и жителями, иногда прямо, как от этого советника, оправдывающего решение о полуночном выключении:
Между полночью и 5:30, что вообще делают? Потому что люди в это время спят. Единственный раз, когда я отсутствовал в то время, это канун Рождества, когда я возвращался из церкви (K9).
Находиться в темноте без уважительной причины по-прежнему рискует вызвать вопросы о приличиях. Для специалистов по освещению уличное освещение может не только отражать эти нормативные допущения, но и формировать поведение, при этом освещение используется для обозначения законного использования общественного пространства во времени. Таким образом, преднамеренное оставление темных мест может обозначить места отчуждения: прочтение, очевидно, понимаемое и разделяемое профессионалами в области освещения и жителями:
Мы выключаем парковые огни… потому что мы не хотим побуждать людей ходить в парки [ночью] ( К2).
Мы идем в парк или что-то в этом роде, парк после наступления темноты, хочется просто пойти и поваляться, расслабиться и все такое. Это единственный раз, когда мы используем наши телефоны в качестве фонариков, потому что в парках нет освещения, люди предполагают, что в это время в парке никого нет, поэтому очевидно, что там не будет освещения… (I59 Hackney).
3.6. Благополучие и управление
Инженеры по освещению подробно обсудили, как «правильный свет в нужном месте и в нужное время» (K1) – мантра их профессиональных ценностей, многократно повторяемая на протяжении всей полевой работы – важна не только для безопасность сообществ, которые они обслуживали, а также для создания приглашений, а также нормативных исключений.Например, в центрах городов приветствующие огни могут способствовать экономии в ночное время. Освещение не только сделало места более заметными, но и сделало их узнаваемыми местами, что повысило благосостояние населения за счет выбора правильного качества, интенсивности, направления и цвета уличного освещения. Несмотря на растущую «корпоратизацию» использования света для создания визуальной согласованности в общественном пространстве (см., Например, Jones, 2014: 200, об освещении Южного берега Лондона), инженеры местных органов власти по-прежнему остро чувствовали, что хорошее освещение – это обязанность местного самоуправления, часть обязанности государственных служащих обеспечивать благополучие местных сообществ.Один специалист по городскому освещению, который отказался от вмешательств по снижению освещения, особенно красноречиво говорит о влиянии, которое освещение может оказывать на целый ряд взаимосвязанных экологических, экономических и медицинских контекстов местности:
[Хорошее освещение помогает] a Намного безопаснее, знаете ли, даже даже простых вещей, например, когда вы, вы и ваш сосед будете играть в бадминтон два раза в неделю … И это будет служить местным жителям и будет способствовать развитию местной экономики [и по] включению , гражданская гордость… Мы поставляем осветительную установку, которая может внести свой вклад в стремление нашего транспортного отдела к устойчивым видам транспорта в нашем секторе образования, которые ищут более безопасные маршруты в школу, чтобы побудить родителей ходить пешком… (S8).
Таким образом, обеспечение высококачественного освещения для жителей было оформлено в виде обязательств по предоставлению качественных и оперативных услуг, которые заставили общины почувствовать, что местные власти заботятся о них. Жители, которые обсуждали негативные последствия недостаточного освещения в ночное время для самочувствия, обычно ссылались на кажущуюся неудачу в этом отношении. Как сказал один житель: «Меня беспокоит то, что они начинают выключать свет, чтобы сэкономить деньги. Потому что никогда не знаешь, когда собираешься выйти в такое время ночи.»(I20 Wakefield). Ощущение, что безопасность ставится под угрозу из-за экономии средств, способствовало возникновению чувства пренебрежения и недоверия к добросовестным действиям местных властей:
Почему местные власти считают, что можно освещать торговые зоны – они Кажется, что магазины и предприятия больше беспокоят, чем местные жители и собственные дома. Мы что-то вроде острова – когда свет выключен, на этой дороге мы отрезаны (G2 Hertfordshire).
Таким образом, тревожила не обязательно тьма сама по себе, а, скорее, потеря общественного блага, которым когда-то пользовались, и чувства неуважения, которые это могло породить.
3,7. Влияет ли пониженное освещение ночью на самочувствие?
Обследование домохозяйств в одном районе Шропшира дало некоторое представление о том, насколько типичными были взгляды, изложенные до сих пор, и повлияло ли снижение уличного освещения на восприятие местности и на результаты, которые могут повлиять на благополучие, такие как ходьба и вождение после наступления темноты, боязнь преступления, нарушение сна из-за уличных фонарей и наблюдение за ночным небом ().
Таблица 2
Обследование домохозяйств: итоговые ответы.