Как построить гараж без фундамента своими руками: Гараж без фундамента своими руками

Гараж без фундамента своими руками

Обзор технологий постройки зданий без фундамента

Каких только построек сегодня не увидишь. Это могут быть многоэтажные квартирные дома, которые заполонили улицы городов, также это может быть небольшой частный дом в непривычном архитектурном решении, а также другие строения и постройки хозяйственного типа. Читайте, как сделать фундамент для теплицы на этой странице

Само собой, что возведение строения без фундамента существенно экономит деньги, но прежде чем выбирать этот способ устройства дома, необходимо подумать на какой срок службы будет рассчитано строение и какого типа оно будет.

фундамент под гараж

Содержание:

Можно попробовать сделать гараж без фундамента, но такая постройка долго не прослужит. Для прочного и долговечного строения потребуется надежное основание, которое устойчиво зафиксирует здание на месте. Заняться обустройством можно самостоятельно. Главное сразу определиться, какой фундамент под гараж будет наиболее оптимальным вариантом для конкретного типа грунта и климата.

Как построить фундамент под гараж

Любой фундамент под гараж пристрой к дому должен обеспечивать восприятие нагрузок от самого здания и всевозможных природных явлений. При оборудовании основания под гараж необходимо соблюдать определенные нормы и правила. Также потребуется особое внимание уделить правильному выбору материалов и разновидности фундамента.

Фундамент должен быть прочным, поэтому следует заранее исследовать грунт. Нужно узнать не только породу почвы, но и уровень промерзания и прохождения грунтовых вод. Без этой информации нельзя сделать правильный выбор типа основания. Иногда требуется утепление или оборудование дренажной системы. Все зависит от выбранного участка и климатических условий. А строительство фундамента можно выполнить самостоятельно.

Иногда для гаража предусматривается смотровая яма, подвал или второй этаж. Это увеличивает нагрузку на почву, поэтому и фундамент требует укрепления.

Выбор вида фундамента

Строительство фундамента для гаража является наиболее важным этапом обустройства строения. От наличия прочного основания зависит и качество самой конструкции, его долговечность. В строительстве представлено несколько разновидностей фундаментов. Выбор подходящего вида необходимо делать, опираясь на основные правила.

Правила выбора фундамента:

1. На болотистой водянистой почве нельзя будет сделать смотровую яму или цокольный этаж. Лучше всего выбрать фундамент на сваях или плиточного типа.
2. В зонах с постоянным холодным климатом рекомендуется использовать плитный или свайный вариант.
3. Если для гаража не предусмотрена смотровая яма или подвал, то можно сделать мелкозаглубленное ленточное основание либо установить плиту.
4. Для неровного рельефа в качестве фундамента лучше использовать сваи из железобетона.
5. Подвал можно оборудовать только, если используется ленточный фундамент под гараж.

Выбор оптимального основания зависит от почвы, климата и рельефа местности. Без этих знаний нельзя сделать прочный и долговечный фундамент.

Влияние грунтов на выбор типа фундамента

К слабым вариантами относится грунт с большим количеством песка. Они достаточно подвижные и легко меняют свое положение. Такая земля нуждается в уплотнении. Процедуру выполняют в вырытом котловане.

Чтобы уплотнить песок нужно взять виброплиту. Иногда применяют самоходные плиты, которые обладают большим весом. Для суглинки и супеси используют утрамбовку. Для этого используют гладкие или кулачные катки. Также можно взять пневматические или дизельные трамбовки. Слабые грунты не способны задерживать воду, поэтому после трамбовки можно смело применять любой залив фундамента под гараж.

Средние грунты более прочные. При их наличии не требуется дополнительная утрамбовка. Можно возводить любую разновидность основания.

Наиболее прочными являются обломочные и скальные почвы. Они не смещаются, не смываются и не увеличиваются в зимнее время. Они спокойно выдерживают большой вес без деформаций.

Если при строительстве гаража на выбранном участке совсем неподходящая земля, то можно выполнить радикальные меры. Вырывается очень глубокий котлован и засыпается хорошей землей. Затем почву нужно хорошо утрамбовать.

Хуже всего выполнять постройку на глиняных грунтах. Они склонны к пучению, что зимой приводит к серьезным проблемам. Решить проблему можно, если углубить основание ниже уровня промерзания почвы. Также можно утеплить фундамент для гаража своими руками или оборудовать дренажную систему.

Особенности конструкции гаража

Гараж обладает своими особенностями при обустройстве. Необходимо учитывать все факторы, которые могут отразиться на фундаменте.

Особенности конструкции гаража:

1. Возможность оборудования смотровой ямы или цокольного этажа;
2. Тонкости используемых материалов при строительстве;
3. Обустройство второго этажа.

Виды фундаментов

В строительстве предлагается несколько классификаций фундаментов. В качестве оценочных факторов берут конструкцию основания и тип сборности. Окончательный выбор, какой фундамент для гаража лучше нужно делать после изучения характеристики каждого вида.

Наиболее популярным вариантом является ленточный фундамент. Он бывает мелкозаглубленным, заглубленным и монолитным. МЗЛФ используется для простых построек, ведь укладывается на глубине не больше 70 см. Такое основание не опускается ниже уровня промерзания почвы.

Заглубленный фундамент для гаража опускают ниже уровня промерзания земли. Это оптимальный вариант для подвижного грунта и крупных построек. Для ленточного фундамента можно использовать готовые железобетонные ленты. При стройке сложных зданий могут возникнуть сложности, но в целом основание достаточно удобное и позволяет оборудовать цокольный этаж.

Для гаража можно оборудовать столбчатый фундамент. Столбы оборудую на расстоянии 1,2-2,5 м друг от друга в местах наиболее значимой нагрузки. Для соединения столбов используют балки.

Столбчатое основание можно сделать по технологии ТИСЭ. Для столбцов вырывают скважинные отверстия. Дальше их армируют и бетонируют. Для устойчивость подошву нужно сделать шире.

Особенности столбчатого фундамента:

1. Применяют на нормальных грунтах без склонности к пучению. Можно использовать в районе вечной мерзлоты.
2. Подходит для небольших домов.
3. Основание не требует больших финансовых вливаний и трудовых затрат.
4. Не нужно оборудовать гидроизрляцию.
5. Нельзя сделать цокольный этаж.

Для слабых почв можно использовать свайный фундамент. Он помогает распределить нагрузку на более стойкие пласты грунта. Любой неровный фундамент можно исправить с помощью свай. Между собой они соединяются с помощью балки.

При углублении каждой сваи на определенную высоту можно получить ровное основание для постройки.

Сваи бывают забивными, буронабивными, винтовыми. Первый вариант подразумевает использования специального оборудования для установки. Буронабивные сваи проделывают скважину, армируют и заливают бетоном. Для небольших домов используют винтовые варианты. Эти сваи имеют лопасти на конце.

Для сложных грунтов могут использовать плитный фундамент. При утеплении основания его можно использовать в качестве пола на первом этаже.

Гидроизоляция фундамента гаража своими руками

При близком залегании к поверхности грунтовых вод необходимо предусмотреть надежную гидроизоляцию. Для этого на поверхность бетона накладывается специальный защитный материал.

Варианты защиты фундамента от влаги:

При вертикальном варианте используют обмазочные или наплавляющие средства. Обрабатывают внешнюю сторону фундамента. Горизонтальный способ предусматривает наплавление гидроизоляции на поверхности ленты. Отмостка является бетонной полосой, которая предотвращает попадание воды к основанию.

Как рассчитать глубину и ширину фундамента

Так как гараж представляет собой небольшую конструкцию, то расчет можно сделать самостоятельно. Ключевую роль здесь играет глубина фундамента под гараж и его ширина. Данные показатели определяют устойчивость конструкции и прочность.

Факторы, влияющие на глубину заложения фундамента:

• Масса гаража;
• Уровень грунтовых вод;
• Уровень промерзания почвы.

Главным показателем считается уровень промерзания, ведь фактор определяет пучинистость земли. К глубине прохождение необходимо добавить еще 20% и там оборудовать основание. Если грунтовые воды находятся близко к поверхности земли, то процент можно не добавлять. Но в таком случае оборудуют хорошую гидроизоляцию.

При расчетах необходимо отводить расстояние для обустройства песчано-гравийной подушки.

Можно сделать фундамент под гараж своими руками. Главное изучить особенности почвы и нормы заглубления основания. При наличии всей этой информации не составит труда выбрать правильную разновидность фундамента. Даже самые проблемные участки можно исправить, чтобы оборудовать гараж.

Видео по теме фундамент под гараж

1 фундамент под гараж своими руками

2 глубина фундамента под гараж

Как построить каркасный гараж из дерева своими руками

Построить каркасный гараж своими руками несложно. Для этого не нужно обладать особыми навыками. Чтобы провести технический расчет, достаточно иметь под рукой калькулятор, лист бумаги и карандаш. Составлять проект с чертежами в масштабе и подробным описанием всех деталей тоже нет необходимости. Обычно рисуют схему, на которой указывают размеры составных частей. Основой является обрешетка, воспринимающая нагрузку от крыши и собственной массы. Ее обшивают изнутри и снаружи, укладывая в ячейки утеплитель и звукоизоляцию. Постройка может быть частью здания или стоять отдельно от него.

Делаем деревянный каркасный гараж

Преимущества и недостатки конструкции

Плюсы

• Небольшая масса по сравнению с сооружениями из камня, железобетона, бревен и кирпича. Это позволяет использовать легкий фундамент и упрощает технологию строительства. Для монтажа сборных элементов не нужен подъемный кран, спецтехника и площадь, на которой их приходится размещать. Следует заметить, что массив тяжелее, чем профильная труба или уголок из стали.
• Высокая скорость проведения работ. Полые стены из крупных деталей возводятся за 2-4 недели. Нет необходимости ждать, когда схватится цементный раствор. Секции легко устанавливать, как и металлическую обрешетку с винтовыми соединениями. При этом мягкие края проще подогнать по размерам.
• Долговечность — срок эксплуатации при правильно выбранной технологии составляет несколько десятков лет.
• При отделке достаточно положить один слой шпаклевки. Оштукатуривание поверхности не нужно.
• Отсутствие усадки, позволяющее сразу после завершения строительства перейти к внутренней облицовке. Железобетонные стены дают заметную усадку в течение трех лет. В этот период лучше не заниматься шпаклеванием и оштукатуриванием — покрытие отслоится из-за деформации основания.
• Паропроницаемость древесины и фанерной обшивки — когда стены «дышат», находиться внутри гораздо комфортнее.
• Возможность провести качественную тепло- и звукоизоляцию без увеличения толщины ограждающих конструкций. Бетон и кирпич лучше проводят холод, чем ячейка, заполненная волокнистыми плитами.
• Монтаж можно проводить в любое время года. Тогда как кирпичную кладку, заливку ленточного фундамента и другие работы, связанные с использованием цементного раствора, стараются проводить при положительной температуре, иначе смесь не наберет марочную прочность. Чтобы решить проблему, необходим постоянный прогрев в процессе схватывания.

Минусы

• Низкая влагостойкость древесины — под воздействием сырости она начинает гнить и быстро разрушаться. Чтобы защитить ее от внешних воздействий, массив пропитывают антисептиками и покрывают лаком или краской. Чтобы сделать непроницаемыми нижние опоры, которые находятся постоянной сырости, применяют особые пропитки для свай и других деталей, контактирующих с водой и грунтом. Полная обработка занимает несколько дней. Уголок и профильную трубу обрабатывают за один день.
• Пожароопасность — массив горит даже после пропитки антипиренами — добавками, снижающими горючесть. Это свойство может оказаться решающим, ведь внутри находится машина и легко воспламеняющиеся вещества.
• Обшивка не способна выдержать тяжелую полку — ее нужно крепить к внутренней опоре, найти которую нелегко. Она занимает небольшую площадь.
• Низкая прочность по сравнению с массивными сооружениями из кирпича, бетона и бревен.

Требования к расположению постройки

На этапе подготовки схемы важно учесть расположение объекта на участке. Он не должен мешать соседям, перекрывать проезд, создавать другие неудобства. Кроме того, существует ряд требований, приведенных в СНиП 2.07.01-89:

• Расстояние до соседних окон — от 6 м.
• До границ территории — от 1 м.
• До стен основного одноэтажного здания — 3 м, двухэтажного — 5 м. Замер ведется от цоколя либо от стен, если цоколь отсутствует.
• До проезжей части — не менее 3 м.

Расстояние от здания взято с учетом требований пожарной безопасности. Если объект имеет выступающий кровельный скат, замер ведут от его проекции. Требования касаются только капитальных сооружений с фундаментом. Легкие постройки, которые можно перенести, к ним не относятся.

Дополнительные ограничения может вводить администрация регионов, если они не противоречат законодательству и техническим нормативам.

Требования носят рекомендательный характер, и за их нарушение хозяин участка не несет ответственности. В случае, когда постройка мешает соседям, они в праве обратиться в суд. Если она находится возле детской площадки или закрывает окна жилого дома, решение суда будет в пользу истцов.

Чтобы уменьшить дистанцию до соседнего дома, необходимо заключить официальный договор с его владельцами. Этот документ обновляют каждые три года. Такое соглашение станет возможным, если постройка соответствует правилам пожарной безопасности. Ее следует снабдить ящиком с песком и резервуаром с водой, а на стену повесить щит с инвентарем и огнетушитель. Проводка должна находиться в гофрированных шлангах. Лампы нужно будет закрыть плафонами и решетками. Питание производится от отдельного распределительного щитка. Запрещается использование открытого пламени и отопительных радиаторов с незащищенными нагревательными элементами.

При продаже участка соседями договор аннулируется, и его придется заключать с новыми владельцами.

Ограничения по размерам

Согласно санитарно-техническим нормам и правилам каркасный гараж из бруса, расположенный на территории кооператива, должен быть не менее 7 м в длину и 5 м в ширину. Минимальная высота — 3 м. Эти нормативы также касаются крытых парковок на участках, специально предназначенных для их строительства.

Если сооружение является частью жилого дома, высота потолка принимается не менее 1 м от крыши машины. Такое же расстояние берут по бокам до стенок и стеллажей. Оно необходимо, чтобы дверцы автомобиля свободно открывались в обе стороны.

Подготовка материалов для стен

Как правило, применяют брус с сечением 15х15 или 10х10 см. При необходимости его можно склеить из досок. Они также служат для создания основы легких стен, обшивки и напольного покрытия. Используют доски с сечением 5х15, 2,5х15 и 5х10 см. Стандартная длина заготовок — 6 м.

При подборе заготовок следует уделить внимание их качеству. Не допускаются к работе изделия с механическими повреждениями, выпадающими сучками и смоляными подтеками. На поверхности не должно быть следов плесени. Если они есть, их необходимо счистить и провести пропитку антисептиками. Иногда плесень проникает слишком глубоко. От таких деталей проще избавиться, чем пытаться их спасти.

Массив должен быть сухим. Влажные волокна подвержены сильным деформациям при высыхании. Просушивать придется даже партию, соответствующую всем нормативам, но такие изделия практически не меняют свою форму и размеры. После просушки и лакировки они сохраняют ее в процессе эксплуатации.

В строительстве часто используют металлические уголки и пластины, которыми скрепляют деревянные детали по бокам. Высокой прочностью обладает сталь, но под воздействием атмосферной влаги она быстро ржавеет. Грунтовка и краска не способны обеспечить длительную защиту, поэтому лучше монтировать оцинкованные детали — им коррозия не грозит. Снаружи и внутри хорошо смотрятся крепежи из кованого железа. Они не ржавеют и по прочности не отличаются от высококачественной стали.

Детали рамы крепятся на саморезы — гвозди имеют гладкую поверхность, которая плохо держится в материале. Их используют для обшивки, которая не воспринимает больших механических нагрузок. Гвозди, шурупы и другие крепежи должны иметь оцинкованное покрытие, защищающее их от воздействия атмосферной влаги.

Материалы для кровли и фундамента подбираются в зависимости от их конструкции.

Варианты кровли

Ее конструкцию определяют на стадии подготовки проекта каркасного гаража. Для пристройки подойдет односкатная крыша. Если делать несколько плоскостей, они должны спускаться от главного здания — иначе образуется углубление, где будут постоянно скапливаться вода и мусор.

Отдельно стоящее сооружение обычно закрывают двумя скатами — иначе одну стену придется делать выше. Это приведет к перерасходу материалов. С плоской поверхности приходится чаще убирать снег.

Выбор фундамента

Для деревянной рамы подойдут облегченные конструкции со средней несущей способностью:

• Плитный фундамент — он представляет собой горизонтальную железобетонную плиту, отлитую методом опалубки.
• Ленточное мелкозаглубленное основание — железобетонная полоса по контуру стен.
• Винтовые сваи и столбы, на которые сверху монтируется несущая рама. Опоры можно сделать из покрышек, заполненных песком и щебнем и залитых строительным раствором.

Владельцы автомобилей серьезно подходят к решению вопросов строительства гаража и часто занимаются этим самостоятельно. Если основание будущей постройки выполнить с учетом строительных требований, то усадка строения будет происходить равномерно, а трещины на стенах не появятся. Зная, как правильно залить фундамент под гараж, можно обеспечить долговечность и надежность будущей постройки.

Выполнение подготовки основы, заливка площадки под авто – доступные работы даже для людей, которые не сталкивались со строительством. Мы познакомимся с особенностями выполнения этих операций. До начала постройки определитесь с типом основы, особенностями заливки, учтите массу строения, характеристики грунта. В этом вопросе нет мелочей, важен и размер гаража под машину, и высота основания. Всё необходимо заранее предусмотреть! При таком подходе вы спрогнозируете предстоящие затраты и избежите проблем при эксплуатации постройки, а также в процессе строительства. Рассмотрим детально этапы работ.

Фундамент – это так называемая «подошва» здания, он должен обладать равновесием, устойчивостью и компенсировать все силовые нагрузки

Начало работ

До того, как приступать к земляным работам, выполните комплекс предварительных мероприятий:

• Разработку эскиза будущей постройки, выполняемой на начальной стадии работы. При эскизировании проанализируйте наличие пролегающих под объектом строительства коммуникаций, глубину расположения. Это позволит избежать конфликтных ситуаций с владельцами соседних участков и коммунальными организациями.
• Расчет массы будущего гаража, позволяющий определить вид фундамента. Используя предварительный чертеж с размерами, результаты расчётов, определяется потребность в строительных материалах, оценивается уровень затрат.
• Выбор площадки для строительства. Недостаточно только определить место строения, важно исследовать характеристики почвы и приступать к рытью траншей после выполнения геологических исследований. Разведка почвы позволит определить уровень залегания грунтовых вод, принять решение по глубине траншеи. Заливка фундамента под гараж своими руками производится после отбора проб на месте строительства и анализа образцов. Помните, что при повышенной влажности грунта необходим дренаж. Ведь замерзание воды в грунте вызывает деформацию основы, и в дальнейшем может стать причиной появления трещин.
• Разметку площадки с использованием веревки и колышков. Это заключительный этап, позволяющий точно зафиксировать границы строения. Точный контур постройки позволит правильно выполнить подготовку и забетонировать площадку под гараж.

Следующим этапом идут земельные работы: с помощью колышек и веревки нужно сделать точные границы будущих траншей, они помогут правильно произвести заливку фундамента гаража и не искривить «основу»

Оценка влияния особенностей грунта

До начала бетонных работ и копки траншей проанализируйте вид грунта, на котором будет расположена бетонная площадка под помещение. Тип почвы определяет глубину траншеи, которая зависит от плотности грунта. Рекомендации таковы:

• Каменистые и скальные породы, отличающиеся твердостью, позволяют строить гараж на спланированной площадке, без подготовки траншей.
• Грунты с гравием требуют выполнения глубины основы выше уровня замерзания.
• Фундамент на глинистой почве вынуждает выполнять траншею глубиной ниже промерзающих слоев.
• Песчаные породы, отличающиеся сыпучестью, требуют фундаментов глубиной более 2 метров.
• Торфяники непригодны для строительства, но позволяют выполнять строительство после полного удаления торфа и засыпки полости гравийно-песчаной смесью.

Оценивая грунт, помните главное – гараж устанавливают на твердом основании.

Принятие решения

Какую выбрать основу для строительства гаража? До того, как залить фундамент под гараж своими руками, необходимо подобрать подходящий вариант. Рассмотрим возможные типы оснований:

• Ленточное, представляющее собой залитый в деревянную опалубку бетонный раствор. Основание традиционно применяется в нормальных почвах, когда деревянный каркас расположен по периметру строения в подготовленной траншее и не рекомендуется, если грунтовые воды расположены близко к поверхности. Опалубка может демонтироваться или быть стационарной.

Изыскательными работами определяется глубина и метод заливки гаражной основы, потому как грунтовые воды могут вести себя непредсказуемо

• Плавающее (сплошное), являющееся разновидностью ленточного, предназначенное для установки на ненадежных грунтах. Основа представляет собой цельную армированную железобетонную плиту, заглубленную ниже нулевой отметки.
• Сплошное, выполненное в виде контура из железобетонных фундаментных плит.
• Бутобетонное, залитое по контуру гаража. Оно состоит из бутового камня, цементного раствора и укладывается на подушку из крупнозернистого песка.

Важно обеспечить удобство въезда в помещение, постараться избежать привлечения тяжелой грузоподъемной техники и наемных рабочих. Выполнение этих требований позволит существенно уменьшить затраты.

Ленточная конструкция

Ленточное основание монолитной конструкции – популярный вариант для гаражного помещения со стандартными размерами. Собственников автомобилей, отдающих предпочтение этой основе, привлекает простота, доступная цена.

Чтобы правильно сделать заливку фундамента под гараж, используйте съемную опалубку

Последовательность мероприятий по возведению ленточного фундамента соответствует проверенному алгоритму:

• подготовка траншеи в соответствии с выполненной разметкой, обеспечивающей ширину основания на 20 см шире стен;
• укладка фильтрующей песчано-гравийной смеси толщиной 15 см, обязательное уплотнение;
• монтаж, обеспечение неподвижности, герметичности деревянных щитов опалубки;
• усиление контура с помощью стальной арматуры диаметром не меньше 0,8 -1 см;
• замешивание рабочей смеси;
• заливка в полость бетона до требуемой высоты;
• выравнивание верхней плоскости мастерком;
• увлажнение (в жаркое время) поверхности на протяжении первых трех дней;
• гидроизоляционная защита поверхности листовым рубероидом.

Качество ленточной конструкции обеспечивается соблюдением рекомендаций:

• Обеспечьте уровень траншеи под фундамент так, чтобы глубина находилась ниже точки промерзания почвы для данной местности.
• Уплотняйте песчано-гравийную смесь перед подачей каждой новой порции.
• Проконтролируйте прямолинейность монтажа опалубки по периметру конструкции.
• Соблюдайте рецептуру смеси, обеспечивая соответствие марке М200 и выше.
• Порционно заполняя объем, не допускайте перерывов, равномерно распределяйте раствор по контуру проема. Это позволит избежать стыковочных швов, обеспечит целостность платформы.
• Удалите воздушные полости, используя арматуру или глубинный вибратор.
• Укладывайте с перекрытием слои гидроизоляции, чтобы затруднить доступ влаги в местах соединений.

Если вы планируете самостоятельно залить фундамент, то для этого лучше всего подойдет план гаража, у которого наличествует стандартный проект и стандартная глубина фундамента

Плавающий фундамент

Являясь разновидностью основания ленточного типа, плавающая основа компенсирует колебания почвы, воспринимает нагрузки и не чувствительна к природным капризам. Какова конструкция такого фундамента под машину? Он представляет собой заглубленную бетонную плиту, усиленную стальной арматурной сеткой.

Занимаясь обустройством плавающего основания, соблюдайте очередность выполнения работ:

• Выройте прямоугольный котлован.
• Покройте основание песчаной подушкой, уплотните поверхность.
• Установите арматурный каркас сетчатого типа для прочности.
• Залейте бетонным раствором фундамент до полного погружения в состав арматуры.
• Спланируйте поверхность.

После застывания можно установить гидроизоляцию, забетонировать площадку под транспортное средство с использованием цементно-песчаного раствора.

Применение армированных блоков

Для капитального гаража, конструкция которого отличается значительной массой, в качестве основания можно использовать фундаментные блоки. В предварительно подготовленную траншею с помощью грузоподъемного оборудования укладываются железобетонные плиты. При необходимости верхняя плоскость армируется и заливается бетоном.

Делая монтаж фундамента под гараж, используя бетонные блоки, не получится полагаться лишь на собственные силы в ходе изготовления укладки и рабочего материала

Такая платформа способна выдержать массу тяжёлого строения, обеспечить устойчивость на протяжении длительного периода эксплуатации.

Бутобетонная основа

Фундамент из бутового камня, зафиксированного бетонным раствором, – недорогой и один из распространенных вариантов. Он удобен, если выполняется заливка фундамента под гараж своими руками, в этом случае нет необходимости использовать специализированную строительную технику.

Работа выполняется в следующем порядке:

• произведите разметку площадки, выкопайте траншею необходимого размера;
• подготовьте портландцемент марки М400, бутовый камень, щебень, песок;
• засыпьте щебеночно-песчаный состав на дно, уплотните;
• замесите цементно-песчаный раствор, добавляя на 2 части песка по 1 части цемента и воды;
• уложите на дно один слой бутового камня, утрамбуйте и залейте сверху раствором;
• последовательно укладывая и заливая слои, заполняйте объем, пока завершающий слой цемента не достигнет необходимого уровня.

Обустройство площадки под автомобиль

Если заливка фундамента под гараж своими руками закончена, приступайте к подготовке площадки для транспортного средства. На первый взгляд, кажется, что это простая работа, особенно, если контур площадки ограничен ранее подготовленным фундаментом. Однако имеются свои особенности, которые необходимо знать, чтобы обеспечить прочность поверхности, не допустить растрескивания.

Подготовку основания под машину осуществляйте в следующей последовательности:

• Спланируйте площадку, расположенную внутри фундаментной окантовки. Устраните неровности поверхности, увеличивающие расход бетонной смеси и нарушающие однородность структуры.
• Уложите подушку из щебеночно-песочной смеси толщиной 20-40 см на дно, тщательно утрамбуйте. Увлажните поверхность и обеспечьте ее плоскостность с помощью доступных средств.
• Застелите поверхность агроволокном, которое будет удерживать материал подушки и беспрепятственно пропускать влагу.
• Установите маячки, соблюдая расстояние между ними 0,5 метра. Они, согласно технологии, обязательны для обеспечения плоскостности бетонируемой горизонтальной поверхности. Используйте стандартный гипсокартонный профиль. Обеспечьте его неподвижность путем фиксации выложенным горками цементно-песчаным раствором. Используйте уровень для контроля горизонтальности.

Если Вы хотите соорудить гараж, то первым делом нужно позаботиться об обустройстве и монтаже оптимальной несущей конструкции

Заключение

Ознакомившись с вышеизложенным материалом, можно сделать для себя определенные выводы относительно того, как правильно залить фундамент под гараж. Это несложно, если следовать нашим рекомендациям.

Фундамент для металлического гаража: правильный выбор и изготовление

Фундамент под гараж металлический выбирается согласно конструкции гаража и самое основное, это зависимость грунта. Устанавливая фундамент для железного гаража надо учитывать и качество почвы и близость грунтовых вод, и многое другое.
Сегодня мы и рассмотри вопрос, как сделать фундамент под металлический гараж.Цена данной конструкции будет полностью зависеть от типа фундамента. Так же будет предложена инструкция для изготовления самого распространенного варианта.

Виды фундамента

Фундамент под металлический гараж своими руками можно сделать практически любой. Только надо сначала определить, какой надо делать и после этого решать, как сделать фундамент под железный гараж.
Есть несколько вариантов изготовления, которые характерны каждый для своей почвы и приближенности грунтовых вод.

Название фундамента	Краткая характеристика
Этот вариант наиболее часто применяется владельцами. Цена его не высокая и он является довольно надежной конструкцией. Ведь металлический гараж имеет не большой вес. При такой конструкции можно сделать и гараж, а это не маловажно. Его полностью можно сделать своими руками и этим снижается его цена.
	Это более дорогой вариант. Здесь не получится сделать подвала, зато не надо будет делать гидроизоляции. Это прекрасно можно применять в местах, где близкие грунтовые воды и для ленточного потребуется делать довольно глубокую траншею, чтобы добраться до устойчивых пластов земли. Следует сказать, что такой фундамент нельзя строить на почве, которая подвержена пучению и смещению пластов. Зато при наличии сырой почвы вы сбережете от коррозии свою машину. Только и строительство будет более затратно.
	Он как раз и предназначен для не тяжелых конструкций. Такая конструкция довольно устойчива и не потребует больших затрат. Есть и недостаток, у вас не будет подвала. Зато его прекрасно можно установить практически на любой почве. Даже если в вашей местности перемещается грунт, можно быть уверенным, что гаражу это не навредит.
	Это наиболее дорогая конструкция, которая делается только с применением специализированной техники и для установки металлического гаража не пригодится. Это будет дорогим проектом и не рентабельным.

Строительство фундамента

Первым делом необходимо определиться с местом для возведения гаража, а также с его размерами.
Стандартными считаются следующие (в метрах):

• Ширина – 3,4,
• Длина – 6,
• Высота – 2,5 (по коньку).

Размеры ворот обычно таковы (в метрах):

Возводить капитальный фундамент для последующего строительства металлического гаража – бесполезная трата денег, времени и сил. Чтобы строение в последующем было удобно использовать, имелась возможность соорудить в гараже смотровую яму или сделать пол, разумнее его поместить на монолитную плиту, послужащую впоследствии полом, либо на незаглубленный ленточный фундамент.

Технология возведения ленточного фундамента

Эта работа выполняется по некоторым правилам:

• Площадку для строительства очистить от мусора, веток и растений.
• После чего произвести разметку, опираясь на выбранные размеры.

Внимание: Не следует пренебрегать измерением диагоналей, дабы удостовериться в том, что стены фундамента четко параллельны. Углы разумнее отмечать путем забивания колышков либо обрезков арматуры. Бечевку (или капроновую веревку) натянуть вдоль будущих стен, по ней будет удобно делать опалубку.

• Выкопать траншею шириной 40 см и глубиной 20 см по периметру гаража. Вслед за этим из досок (или фанеры) установить опалубку так, чтобы будущий фундамент имел ширину 30 см, а высоту – 40 (20 см под землей и 20 см над ней).

• Затем произвести армирование, для чего достаточно арматуры около 7 мм диаметром. Ее надо сделать в виде решетки. У нас конструкция не тяжелая, поэтому можно ее просто уложить крест на крест.
• Подготовить или купить бетон и залить фундамент для гаража. Для возведения фундамента размером 3,5×6×0,4 понадобится порядка 8,5 кубометров бетона. Как только бетон встанет (приблизительно через неделю), смело следует переходить на следующий этап.

Возведение каркаса

Для его строительства рациональнее всего применять уголок 35 на 35, для обеспечения оптимальной жесткости каркаса этого вполне достаточно.

Внимание: Не следует чересчур утяжелять конструкции и тратить лишние деньги. Порой используют в качестве каркаса профилированную трубу, что тоже удачный вариант, поскольку та считается более прочной. Однако она и стоит дороже.

Технология изготовления каркаса

Это процесс не такой и сложный, но достаточно кропотливый и делается следующим образом:

• Сперва сварить нижнюю часть каркаса, которая будет крепиться к фундаменту посредством анкеров.
• Потом установить вертикальные стойки. Делать их по длинным сторона гаража нужно на расстоянии порядка 1,5 метров один от другого.
• Далее сварить верхнюю часть каркаса. Дополнительную жесткость сможет придать уголок, установленный по диагонали в некоторые (или в каждый) пролеты между стойками.
• Верхнюю (крышную) часть каркаса выполнить в виде треугольника (равнобедренного), с высотой 0,5 м, что обеспечит оптимально возможный угол наклона скатов. Следует все заготовки сварить на земле, после чего поднять наверх и зафиксировать.
  Для обеспечения надежности данной конструкции потребуется пара элементов на торцевые стены, а также еще такое их количество, сколько установлено вкупе вертикальных стоек. Таким образом, для гаража 6 метров длиной и с 1,5-метровым шагом понадобится 5 элементов.

Лучше размещать треугольные элементы над установленными вертикальными стойками самого каркаса.

Монтировка обшивки

В качестве обшивки рациональнее применять металлический прокат, толщиной не более 3 мм:

• Металл к каркасу следует крепить посредством точечной сварки или посредством болтов или же саморезов по металлу.

Внимание: Обычно заднюю стенку стараются выполнить из цельного металлического листа. Листы на боковые стороны гаража лучше крепить внахлест, поскольку это сведет к минимуму попадание влаги в само строение и обеспечит наибольшую жесткость.

• Швы, оставшиеся после монтировки обшивки необходимо обработать болгаркой. Потом поверхность стоит тщательно обезжирить и обработать грунтовкой по металлу (лучше двумя слоями), а затем окрасить в выбранный цвет. Подобную процедуру нужно проделать и с каркасом.
• Ежели к моменту окраски на металлической поверхности образовался небольшой налет ржавчины, непосредственно перед покраской его следует удалить с помощью щетки-кварцовки.
• Для облицовки, помимо листового металла, можно применять оцинкованные стальные листы, прикрепить которые можно лишь на саморезы или болты, поскольку
  сварка повредит цинковое покрытие, и в местах швов вскоре образуются очаги коррозии.

Металлический сайдинг – еще один вариант обшивки. На готовый каркас он монтируется довольно легко, не требует специальной обработки и при этом выглядит весьма эстетично. Однако обойдется он на порядок дороже упомянутых вариантов.

Как утеплить металлический гараж

Обычно металлический гараж утепляют, как и иные виды подобных строений, с помощью пенопласта, стекловаты либо любых утеплителей подобного рода.
Особое внимание уделяют утеплению потолка, поскольку именно через него происходят главные тепловые потери. Однако следует учитывать: как металлический гараж ни утепляй, он все равно будет оставаться наиболее «холодным» из всех вариантов.
Перед началом выполнения работ стоит посмотреть фото и видео и сразу составить план ведения работ. И самое главное не торопится, надо делать все обдуманно.

Как построить гараж из досок своими руками. Каркасный гараж из дерева своими руками

Как построить гараж из досок своими руками. Каркасный гараж из дерева своими руками

Перед тем,как сделать гараж из дерева, следует произвести подготовительные работы – разработать подробный проект, рассчитать, сколько понадобится материалов для фундамента, внешней и внутренней отделки, будет ли внутри отопление и т.д. Делать это нужно сразу, чтобы примерно представлять, во сколько обойдется строительство, и на чем можно сэкономить при необходимости.

Чертежи гаражей из дерева можно посмотреть на сайте производителя каркасных конструкций и соотнести их с предполагаемым местом расположения будущей постройки. Также вы можете разработать свою схему, в соответствии с которой вам подберут каркасную конструкцию.

При строительстве гаража из деревянного каркаса своими руками, необходимо помнить некоторые размеры:

• стойки для углов гаража и воротные створки делаются из бруса 100Х100 мм;
• нижняя обвязка делается из доски 100Х50 мм;
• стропила, блоки перекрытия -100Х50 мм;
• шаг между стойками в нижней обвязке не длиннее 1200 мм;
• потолочные балки из доски 50Х100 мм;
• продольные детали – брус 50Х50 мм и больше.

Деревянный гараж 6х4 своими руками начинают строить, как и любой другой, с укладки фундамента. Здесь используется монолитный фундамент. После того как он отстоялся начинается сборка нижнего венца. К нему крепятся угловые стойки. Чтобы их надежно зафиксировать необходимо укрепить их временно досками.

После этого на них закрепляется верхний венец. Для большей прочности можно усилить деревянный каркас для гаража подкосами, то есть, досками, которые плотно вшиваются с внутренней и внешней стороны угловых стоек. Верхний же венец закрепляется гвоздями, шипами или скобами.

Для того чтобы соорудить проем, сверху на стойки необходимо уложить горизонтальную балку и надежно ее зафиксировать.

После того как каркас готов, его обшивают натуральной доской, ОСП- плитами или фанерой.

Если для обшивки используется доска, то каркас обшивается ею с внутренней и внешней стороны, а в проем между ними укладывают утеплитель. Чаще всего в качестве утеплителя используется минеральная вата.

Если использовать ОСП для обшивки, тогда ее следует укрыть от воздействия внешней среды отделочными материалами.

Для создания крыши в верхнем венце делаются пазы, куда вставляются стропила.

Возведение крыши

Крыша у деревянного гаража как брусового, так и каркасного может быть односкатной или двухскатной, это зависит от того, стоит ли он отдельно или примыкает к дому. Если деревянный гараж привязан к основному зданию, то крыша делается односкатная, если же это отдельная постройка, красивее будет смотреться двускатная крыша. Однако, выбор за мастером.

Для двухскатного вида крыши строятся специальные деревянные рамки (фермы)

Эти деревянные фермы устанавливают на верхний венец через 1,5 – 2 метра. При помощи уголков они надежно фиксируются на верхнем венце, а между собой скрепляются продольными балками.

После этого укладывается гидроизоляционный материал и возводится продольная обрешетка.

Удобно в качестве изоляции использовать рубероид. Его можно накладывать поверх обрешетки, и уже на него укладывается кровельный материал.

Если предполагается строить односкатную крышу, то тогда одна стена гаража должна быть

выше другой настолько, чтобы обеспечить наклон не менее 15 градусов.

Поперечные лаги в этом случае укладывают на расстоянии 50-70 см и только потом настилается гидроизоляционный материал и ставится деревянная обрешетка.

Чертежи деревянных гаражей. Гараж своими руками из дерева: чертежи и особенности

Сделанный своими руками деревянный гараж будет отлично смотреться на дачном участке. Единственное условие – территория, на которой он размещается, должна быть огорожена, так как деревянная постройка не может обеспечить надежную защиту от проникновения грабителей.

Кроме указанного выше недостатка – невысокого уровня защиты от проникновения – деревянные гаражи имеют и другие минусы:

• необходимость дополнительной обработки стройматериала;
• повышенная пожароопасность;
• непродолжительный (10-40 лет) срок службы.

Однако преимуществ у них гораздо больше:

• небольшая стоимость материала;
• возможность самостоятельного возведения;
• легкость обработки материала;
• простота монтажа и демонтажа;
• экологичность;
• небольшой вес и прочность постройки.

Существует несколько видов деревянных гаражей . В первую очередь это постройки из деревянного бруса, которые отличаются прочностью и долговечностью. Но самостоятельно возвести сруб сложно, а материал стоит дорого. Поэтому именно гараж из деревянных досок очень популярный.

Как построить гараж из дерева своими руками? Лучшим вариантом будет строительство по каркасной технологии .

Такие гаражи имеют хорошую теплоизоляцию , они прочные и сравнительно надежные. При строительстве каркасного помещения на подготовленном фундаменте устанавливают каркас из деревянных балок, который затем обшивают досками снаружи и изнутри.

Между слоями прокладывают утеплитель , а готовую постройку отделывают снаружи сайдингом или другим не пропускающим влагу материалом. Внутреннюю отделку осуществляют в соответствии с возможностями и желаниями владельца.

Но существует еще один, самый простой способ возведения гаража, который позволяет максимально сэкономить , обеспечить защиту авто во время непродолжительного пребывания на даче, а также служит местом хранения резины и запчастей.

Для максимально облегченного варианта к фундаменту крепят деревянный параллелепипед , соответствующий запланированным размерам строения и обшивают его досками с внешней стороны. Снаружи, для защиты от влаги и пыли, строение обшивают сайдингом, пластиком или (самый экономный вариант) рубероидом. Внутреннюю отделку проводят по желанию.

Как построить гараж без фундамента. Как построить каркасный гараж

Любую стройку следует начинать с проекта. Поэтому, прежде чем начать строить хозяйственную постройку или каркасный гараж своими руками, необходимо определиться с функционалом строения и все тщательно рассчитать. Задаём себе вопросы: сколько машин ставить – одну или две, что будет храниться, нужно ли оставить место под станки, гаражные инструменты, стройматериалы и т.д. Отсюда: двигаясь от общего к частному, т.е. конкретным узлам, мы переходим к расчёту размеров строения. Интересен ход мыслей Alano.

Разобравшись с требованиями к функционалу строения, Alano перешёл к расчёту размеров и конструктива гаража. Соорудить его он решил по каркасной технологии, как оптимального способа строительства в одни руки. Ширину и длину: 6000х7700 мм, и высоту в 3000 мм пользователь высчитал так.

Длина стандартного пиломатериала – 6 метров, а значит, приведя ширину каркасного гаража к этому размеру, мы упрощаем строительство и делаем его более дешевым, т.к. не нужно сращивать стропила и обрезать их. Длина гаража в 7 метров позволит без труда хранить шестиметровые доски и металлопрокат в виде уголков, труб и т.д. Но оказалось, что выбрав такую длину, придётся резать металлочерепицу. Чтобы уйти от необходимости обрезки кровельного покрытия, длину каркасного гаража увеличили до 7.7 метров.

В качестве фундамента каркасного гаража Alano, после долгих раздумий, выбрал деревянные столбы — брус 15х15 см.

Решение закапывать дерево в землю спорное. Оно вызвало среди пользователей, следящих за ходом строительства, дискуссию: сгниёт или не сгниёт брус через 5-10 лет. О том, почему пользователь выбрал такой тип фундамента, мы расскажем немного позже.

Зимой закупили весь необходимый для строительства пиломатериал:

• Брус 15х15 см – 2 м³.
• Доски 15х5 см – 3 м³.
• Доски 2.5х15 см – 3 м³.

Итого: 8 м³.

Купили металлочерепицу – 70 кв. м, и водостоки.

Следующий этап — расчистка площадки и строительство фундамента под каркасный гараж.

Видео КАРКАСНЫЙ ГАРАЖ В ОДИНОЧКУ СВОИМИ РУКАМИ! ОБВЯЗКА ПАКЕТОМ ДОСОК! Часть 1!

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

На чтение 8 мин Просмотров 7.4к.

Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

• Низкая себестоимость
• Легкость конструкции
• Простота изготовления
• Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

1. Создание фундамента
2. Сборка каркаса
3. Сооружение кровли
4. Обшивка стен
5. Установка ворот

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

• Молоток
• Совковые лопаты
• Уровень
• Перчатки
• Опалубка

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

• Каркас из дерева
• Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Первый вариант считается экологически чистым, легким в обработке, энергосберегающим. Один единственный минус – это его стоимость. При том что строительство каркасного гаража – это не затратное мероприятие, себестоимость можно снизить за счет использования металлического каркаса. Но последнее слово всегда за хозяином будущего гаража.

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.

Для ее создания нам понадобится:

• Опалубка
• Обрешетка
• Бетонный раствор

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.

Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

 

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

• Профнастил
• Черепица
• Битумный лист

Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

• Евровагонка
• Сайдинг
• Профилированный лист
• Облицовочный кирпич

Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.

Ворота бывают:

• Откатные
• Раздвижные
• Распашные
• Секционные

Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Видео

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=MZQKjVR9OI0&feature=youtu.be»] [ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=wr-3ypIoNEo&feature=youtu.be»]

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

Гараж без фундамента своими руками

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Капитальное кирпичное, блочное строение ставить дорого и долго. Поэтому наилучший вариант – это гараж из дерева, его можно построить своими руками за 2-3 недели. Самый длительный период уходит на подготовку монолитного фундамента, сама же каркасная конструкция проста в сборке. Что необходимо для возведения гаража «ходового» размера 6*4 – расскажем подробно в этой статье.

1. Начало строительства
2. Особенности выбора
3. Оптимальный выбор: гараж 6 на 4
4. Фундамент
5. Алгоритм постройки:
6. Обустройство ямы
7. Главные каркасные элементы
8. Принцип возведения кровли
9. Выбор ворот
10. Обустройство полов
11. Вся последовательность работ по строительству каркасного гаража из дерева хорошо показана в этом видео:
12. Заключительный этап
13. Гараж своими руками видео
14. Часть № 1
15. Часть № 2
16. Часть № 3
17. Часть № 4
18. Часть № 6 (часть № 5 отсутствует)
19. Часть № 7
20. Утепление пола
21. Утепление стен
22. Утепление крыши

Начало строительства

Любое строительство начинают с чертежей и проекта гаража, а также владелец должен определиться:

1. Сколько машин будет стоять в помещении и каких по размеру («ОКА» или «Хаммер»).
2. Нужны ли дополнительные помещения под шкафы, инвентарь, запчасти, станки.
3. Будут или нет складироваться инструменты.
4. Предусматривается или нет яма.

Переходя от общего к частному, продумывая конкретные узлы и мелочи, можно рассчитать размер требуемого строения.

На заметку. Для авто «седан» хватит гаража 6*4. Под внедорожник нужен каркас, размером 6*6, а на 2 машины или микроавтобус потребуется гараж размером 6*8 и более.

Особенности выбора

Гараж из бруса и досок на основе каркасного типа значительно легче чем кирпичное, блочное или бетонное здание. Построить его можно своими руками, руководствуясь пошаговой инструкцией и имея минимальные зачатки знаний в строительстве. Он намного практичней, имеет свои минусы и плюсы.

Положительные моменты

: простота и скорость возведения, дешевый материал, минимум инструментов.

Отрицательные моменты: горючесть, недолговечность, минимум защиты от проникновения воров.

Оптимальный выбор: гараж 6 на 4

24 м 2 с высотой в 3 м именно столько нужно оптимально, чтобы разместить одну машину, инструменты, запчасти и расходники к ней. Предусмотрены деревянные ворота размером 2,8*2,5 м, стены из каркасной (брус) основы и плит OSB (как на фото).

Лучше всего выбрать под каркасным гаражом монолитный фундамент.

Начинается строительство с подготовки места, нужно убрать мусор, выкорчевать пни, срубить и убрать кусты, деревья. Если потребуется – задействовать бульдозер, но это, за неимением собственной техники, значительно увеличивается стоимость строительства.

Обязательно снимают дерн и плодородный слой.

Фундамент

Казалось бы, что под каркасный гараж можно не делать основательный фундамент. Конструкция легкая, поэтому достаточно столбов из блоков, кирпича или свайный фундамент. Но следует учитывать, что вес машины существенный и делать простой пол из «дюймовки», а под ним ничего внушительного – не вариант.

Другое дело, что сильно заглублять его не нужно. Для гаража подойдет монолитный мелкозаглубленный плитный фундамент.

Алгоритм постройки:

• Выполняется разметка. Колья устанавливаются попарно по углам будущего строения и котлована. Обвязываются веревкой, все вымеряется гидроуровнем или при помощи лазера. Размер – 6*4 или чуть больше, если нужно сделать отмостки.
• Выкапывается котлован. Глубина его не больше 15-20 см, но все зависит от типа грунта. При близком залегании грунтовых вод, плавуне, лучше сделать его глубже до твердого слоя (пласты глины) на 40-50 см.

• Далее дно засыпается щебнем, можно взять строительный мусор (битый кирпич, блоки), его мелко раздробить и засыпать. Это дешевле, чем покупать щебенку. Поверх засыпается слой песка в 10-15 см, смачивается и хорошенько утрамбовывается.

• По периметру устанавливается каркас-опалубка из досок, его высота 15-20 см. Поверх слоя песка выгладывается гидроизоляционный материал, дешевле всего – рубероид.
• Жесткость конструкции придает армирующая сетка или самодельная, сваренная между собой из железного прута сечением не менее 10 мм. Ее приподнимают над полом на 10-15 см, а ячейки не должны быть меньше 20*20 см. Чем тяжелее машина, тем основательнее должна быть конструкция.

Заключительный этап – заливается бетонная смесь и тщательно выравнивается.
Недостаток подобной технологии в том, что монолитный фундамент сохнет не менее 2-3 недель (оптимально месяц), в зависимости от погодных условий и глубины.

На заметку. Поверхность бетонной стяжки выстилают гидроизоляционным материалом (рубероидом). Это убережет фундамент от влаги. Но перед заливкой бетона рекомендуется добавить в него влагостойкие компоненты («Пенетрон», «Аквастоп»). Если кладется готовая фундаментная плита ее пропитывают водостойкой смесью.

Обустройство ямы

Яма в гараже имеет вид углубления в грунте, копается своими руками или при помощи экскаватора. Ее стены выкладываются кирпичом или блоками, пол заливается бетоном. После ее обустройства приступают к армированию и заливке основного фундамента.

Главные каркасные элементы

Основные элементы каркасного гаража:

1. Венцы.
2. Вертикальные стойки.
3. Подкосы или укосы (при помощи их укрепляют каркас).
4. Верхняя обвязка.

Первое – это выкладывают брус сечением 100*100, 100*150, 150*150 мм., он будет составлять основу и нижнюю обвязку конструкции. Под ним обязательно должен быть изолирующий материал (рубероид).

К бетонной основе брус крепится анкерами или по технологии в «полдерева». Между собой при помощи железных уголков.

Брус можно заменить досками 50*120 мм или 50*150 мм. Их укладывают в два слоя, закрепляют по похожей технологии в «полдерева» и скрепляют с бетонной основой фундамента болтами (анкерные винты).

При наличии столбчатого фундамента или крепости деревянного пола можно внутри рамы установить доски на ребро, брус в виде лаг. Так деревянный пол не будет проседать.

Вертикальные стойки из бруса 100*100 мм устанавливают после завершения монтажа нижней обвязки. Их можно ставить по отдельности и фиксировать при помощи уголков.

Или целыми стенками собирать вначале на земле, а затем рамой фиксировать на нижнюю стяжку.

Чтобы придать конструкции жесткость по углам обязательно делают укосы. Ставить их лучше внутри, чтобы потом без помех обшивать снаружи каркас плитами OSB или вагонкой.

После того как установлены все вертикальные опоры можно приступать к формированию верхней обвязки. Так как на нее будет приходится основная нагрузка крыши, все надежно скрепляется по аналогичной технологии как и нижняя обвязка – при помощи уголков, укосин и для жесткости по периметру ставятся дополнительные стойки и поперечные доски.

Принцип возведения кровли

Крышу гаража тоже можно сделать своими руками. Для регионов с несильными снегопадами подойдет односкатная. Для нее пойдут доски «дюймовки».

Для ее сооружения делают вертикальные стойки разной высоты, над входом самые высокие и далее с разницей в размерах на 30-40 см и более. Чем больше разница, тем больше крен, который должен быть кзади гаража или вбок.

Если разница высоты стен 30-40 см. и при ширине гаража в 4 м то уклон будет 10-20 градусов. Если снегу в регионе выпадает много, то лучше делать наклон не менее 30 градусов.

В качестве настила на крышу для гаража подойдет профнастил, шифер, металочерепица или ондулин. Предпочтение в этом деле отдают дешевизне материала или простоте укладки.

Выбор ворот

Ворота в гараж делают из дерева своими руками или заказывают. Проще всего – деревянные конструкции.

Бывают:

• Распашные.
• Раздвижные с автоматическим устройством (на рельсовой основе) и пультом дистанционного управления.
• Подъемные.

Обустройство полов

Пол в гараже настилают уже после того, как будет смонтирована вся конструкция, обшиты стены OSB, досками, вагонкой. Для пола не подойдут шпунтованные доски, оптимально «дюймовка», если нужно прочнее – «пятидесятка». Закрепляются доски саморезами, обязательно оставляют зазоры в 3-5 мм. Они не дадут древесине деформироваться.

Если был установлен плитный фундамент то полы можно не делать деревянными. Поверхность обрабатывают укрепляющей грунтовкой, скрепляющей верхние слои бетона и дающей дополнительные гидрофобные качества. Сверху можно облицовать керамической плиткой или покрасить.

Вся последовательность работ по строительству каркасного гаража из дерева хорошо показана в этом видео:

Заключительный этап

Как только гараж по каркасной технологии построен, утеплен, вывезен мусор нужно оформить объект в соответствующих инстанциях. Собирается пакет документов, подается в регистрационный орган и получаются на руки правоустанавливающие документы (на собственность).

Гараж своими руками видео

Часть № 1

Часть № 2

Часть № 3

Часть № 4

Часть № 6 (часть № 5 отсутствует)

Часть № 7

Утепление пола

Утепление стен

Утепление крыши

Как построить недорого гараж

Как построить недорого гараж, да ещё и самостоятельно — в этом нужно разобраться. При проектировании и строительстве гаража своими руками, максимум внимания необходимо уделять полам — наиболее важному элементу здания. Так как именно полы подвергаются наибольшим нагрузкам статическим и динамическим, а так же абразивному износу и химическому воздействию.

Как недорого построить гараж своими руками

Первое, что нужно сделать, это собрать необходимые документы на строительство объекта.

Только после того, как будут получены все разрешительные документы, можно приступать к строительству.

1 этап. Далее, согласно документам, по разметке, вбиваем колышки и натягиваем шнур. Тщательно выравниваем диагональ. Если в гараже предусмотрен подвал, его нужно выкопать заранее. Обложить кирпичом и положить плиты перекрытия.

2 этап. Выкопать траншею под фундамент, согласно разметке.

3 этап. Сделать опалубку.

4 этап. Связать каркас из арматуры. Подробно, как сделать фундамент, можно прочитать здесь.

5 этап. Залить бетоном фундамент

Фундамент без плиты

6 этап. После укладки фундамента в соответствии с технологией можно заливать пол. Процесс потребует некоторых подготовительных работ: засыпать поверхность слоем песка и сформировать наклонную плоскость с углом в 2-3 градуса, чтобы обеспечить сток для воды.

Фундамент с плитой

Следующим слоем укладывают рубероид, который заливают бетонным раствором марки не ниже М 300.

Специалисты рекомендуют сохранить слой не менее 12 см. Исключение составляет, если бетонный пол заливает поверх бетонного основания, в этом случае достаточно 7 см. покрытия.
Армирование поверхности металлической сеткой образует дополнительный запас прочности.

Укладка цементного пола начинается с фунта и щебня, которые нужно смешать, затем тщательно утрамбовать и залить цементным раствором.

Процесс разделяется на два этапа(рекомендовано):

• на первом этапе раствор заливается толщиной 4-5 см и оставляется для застывания на 4 дня;
• затем производится заливка более жидким цементом слоем 2 см.

На протяжении недели поверхность пола необходимо увлажнять для полноценного и качественного схватывания. В этот же период следует позаботиться о решетке для стока воды.

В качестве финишного напольного покрытия можно использовать специальную краску, наливные полы или керамогранитную плитку. Основным требованием к материалу напольного покрытия является его пожаробезопасность и этому пункту нужно уделить особое внимание.

После этого специалисты рекомендуют дополнительно выровнять поверхность бетонной стяжкой и только потом настилать покрытие.

Как построить гараж из кирпича самостоятельно

7 этап. Строительство коробки. При самостоятельном строительстве капитального гаража владельцы часто отдают предпочтение возведению стен из кирпича. Это обусловлено тем, что кирпич гораздо прочнее, чем пеноблок. Это затруднит ворам выломать стены или ворота.

Для кладки выбирают белый или красный силикатный кирпич, как материал оптимально соответствующий особенностям постройки и не требующий больших затрат. Построить гараж из такого кирпича будет недорого.

При этом промежуточные столбы размещают примерно на расстоянии 2 метра, чтобы впоследствии использовать как опору для балок крыши.

Такой способ кладки считается экономным и удобным, так как образовавшиеся ниши легко превратить в стеллажи.

Достигший максимальной прочности фундамент очищают и при необходимости выравнивают бетонной стяжкой, после чего по углам устанавливают порядовки.

Порядовки

Эти деревянные рейки имеют равномерные зарубки через каждые 7,7 см. Их закрепляют четко вертикально, проверяя по отвесу, что необходимо для укладки кирпичей ровными рядами, а после натягивают вдоль стен специальный шнур.

Возведение стен

Цементный раствор слоем в 8-9 мм наносится равномерно мастерком, на него кладется кирпич. Каждый следующий кирпич сдвигают в сторону предыдущего, так чтобы шов между ними плотно заполнился цементом.
Характерным постукиванием ручкой мастерка по поверхности кирпич усаживается глубже в раствор и выравнивается до параллельного шнуру положения. Возведение стен завершается подготовкой проема под гаражные ворота.

Крыша гаража своими руками

Двухскатная крыша

8 этап. Как построить крышу гаража. Гараж может быть не только местом стоянки вашего авто, но и иметь дополнительные помещения. К примеру, чердак, который может стать кабинетом, библиотекой, бильярдной или просто вашим личным пространством.

В этом случае оптимальным выбором станет крыша мансардного типа, которую вполне можно сделать своими руками.

Крыша мансардного типа

Конструкция такой постройки довольно проста – деревянный каркас, разновысокие стены и кровельный материал. В зависимости от назначения чердачного помещения можно сделать крышу из дешевого материала вроде шифера или более дорогого с дополнительным утеплением.

Специальный теплоизолирующий материал прокладывается между крышей и брусьями каркаса, после чего потолок обшивают гипсокартоном или фанерой.

Как выбрать тип крыши для гаража

Односкатная крыша

Если вас устраивает упрощенный вариант без чердака подойдет односкатная крыша. Такой тип крыши прост в установке, подходит для постройки любой формы и размера. Хотя имеет несколько непритязательный внешний вид.
Построить недорого гараж лучше с односкатной крышей. Правда, установка односкатной крыши потребует поднять переднюю стенку гаража, чтобы образовать необходимый для ската угол наклона. Наиболее финансово доступный материал односкатной крыши – рубероид, но возможно применение шифера, а также профнастила. В гаражном строительстве используют также двускатную крышу или плоскую.

Если гараж является частью дома, то его потолок это перекрытие верхнего этажа, которое следует утеплить и звукоизолировать, чтобы шум работающего двигателя не беспокоил домочадцев.

Гараж со смотровой ямой

9 этап. Смотровая яма. Если гараж строится для автомобиля(бывает и как сарай), то смотровая яма обязательно пригодится. Сделать её не сложно. Подробно, как построить смотровую яму в гараже можно прочитать здесь.

Внутренняя отделка гаража

10 этап. Отделка внутри гаража. Здесь на ваше усмотрение. Обычно стены обшивают фанерой или вагонкой. Но лучше заштукатурить и покрасить. Это более пожаробезопасно.

11 этап. Установка ворот. Ворота гаража должны быть надёжные. Это обязательная защита от взлома. Они продаются уже готовые. Устанавливаются в готовый проём по размеру и крепятся на анкерные болты.

Вот, Вы немного узнали как построить недорого гараж. Если возникли вопросы о том, как построить гараж своими руками пишите в комментариях, с удовольствием ответим на Ваши вопросы.

Как залить фундамент под гараж своими руками

Не все думают, что делать фундамент под гараж — это целесообразно. Ведь это небольшая и простая постройка, и бессмысленно вкладывать в нее деньги еще и под фундамент, ведь можно все их потратить на строительство гаража, его оснащение. Но такой подход кажется правильным до первой зимы или осадков, когда вода протекает внутрь гаража, а почвы начинают движение, из-за чего постройка моментально деформируется. На этом этапе делать основу под гараж уже поздно, поэтому в этом материале мы расскажем, как правильно сделать эту конструкцию заранее и какова ее польза.

Виды фундаментов для гаража

Для любых построек, где требуется фундамент, обычно возможен выбор из нескольких видов основ. Каждый вид подходит под какие-то определенные почвы, отличается сложностью установки и другими характеристиками.

Далее рассмотрим все возможные виды основ, подходящие под гаражи.

Ленточный

Возведение ленточного фундамента для гаража происходит так, как описывает название. Под всеми несущими стенами делается монолитная конструкция в виде бесконечной ленты. Подобный вид основы требует много сил, средств, но зато он наиболее прочный и долговечный.

Ленточная конструкция может быть заглубленной, тогда она устанавливается на слой почв, находящийся ниже глубины промерзания. Это слишком крепкая конструкция для строений с небольшим весом. А вот мелкозаглубленный ленточный фундамент как раз подходит для объектов из бревен, блоков. Его глубина заложения обычно не оказывается ниже 70 см.

Ленту также можно собрать, если установить специальные блоки, соединив их друг с другом в единую конструкцию.

Плитный

Это один из самых мощных видов конструкций, который подойдет для построек из блоков, кирпича, бревен. Такая основа называется плавающей, так как она выдерживает движение любых почв, даже торфяных или глинистых.

Такая основа обязательно делается на песчано-гравийной подушке, а отливается обычно чуть больше, чем под размер гаража. Среди положительных черт плитных конструкций под гараж — скорость строительства низкая, а прочность высокая. Но смотровую яму или подвал сделать не получится, а для возведения потребуется кран.

Свайный

Слабые почвы не выдержат большой нагрузки фундамента, поэтому его можно поставить на более плотные слои почвы, располагающиеся на глубине. Свайная основа гаража позволит защититься от движения почв, от их неисправимых неровностей, и, при правильной сборке, правильно распределит вес строения на землю.

Сама конструкция представляет собой сваи, которые размещены на равных расстояниях друг от друга и соединены балкой, которая называет ростверком. Ростверк может быть деревянным или металлическим.

Сваи могут быть винтовыми, забивными и буронабивными. Здесь:

• Забивные обычно для гаражей не используются, так как они слишком дорогие, массивные и требуют привлечения дополнительной техники для установки.
• Винтовые сваи делаются из металла, на их концах есть лопасти, чтобы их можно было ввинтить в почвы. Они могут использоваться для построек малой этажности.
• Буронабивные сваи предполагают, что в земле будут сделаны скважины, наполняемые бетоном. Потом верхние части опор связываются ростверком. Сваи могут быть укреплены армированной сеткой.

Не забудьте учесть, что сваям потребуется гидроизоляция, особенно если те делаются из бетона.

Столбчатый

Здесь возводят столбы из камня, кирпича или бута, с шагом примерно по 1 – 2,5 метра в зависимости от величины конструкции. Столбы ставятся на местах пересечения стен и во всех углах. Связываются столбы балками.

Такой фундамент подойдет для легких почв, которые не склонны к движению, а также глубоко промерзающих.

Стоимость такой гаражной основы средняя, сделать ее можно быстро, и даже гидроизоляции не потребуется. Отлично подходит для простых малоэтажных сооружений, однако, не позволяет сделать подвал.

Какой лучше выбрать?

Учитывая количество видов фундаментов, первым делом необходимо будет выбрать среди них только один, наиболее подходящий. Сделать это будет проще, если учесть несколько важных моментов:

• Болотистые почвы имеют высокий уровень грунтовых вод, подвальные помещения и смотровые ямы здесь не предполагаются, поэтому выбирают плитный фундамент или на сваях. Эти же виды основ потребуются, если земля сильно промерзает в холодные сезоны.
• Плитная основа и мелкозаглубленная ленточная подойдут для обычных почв, если не нужно делать подвал или смотровую яму.
• Сложный рельеф предполагает только свайное основание, желательно с железобетонным ростверком.

Полноценный ленточный фундамент — единственный подходящий вид, если будет подвал или смотровая яма.

Расчет параметров

Начать стоит с того, что обычно серьезных расчетов при возведении основы под гараж не требуется, так как чаще всего эта конструкция представляет собой простую постройку из кирпича, гипсоблоков, пеноблоков, пеноблочного кирпича и других подобных материалов.

Однако, глубину фундамента под гараж все же нужно посчитать правильно, это главная величина, потому что от нее будет зависеть несущая способность основы, а также ее долговечность.

Глубина будет зависеть от уровня подземных вод, веса всей конструкции и глубины промерзания (или уровень пучинистости почв). Обычно базовая глубина рассчитывается путем сложения глубины промерзания почвы в регионе + 20% от этой величины (в метрах).

Можно не учитывать запас, если уровень подземных вод велик. Но 20–30 см все равно нужно будет добавить, чтобы добавить песчано-гравийную подушку.

Чтобы определить правильную ширину, нужно будет знать материал стен гаража. Толщина балки или ленты фундамента должна быть на 20–30% толще.

Минимальная длина стен гаража – 3 – 6 метров, поэтому оптимальные размеры гаража — 4х7 метра. Можно добавить пропорционально по 1-1,5 метра, чтобы увеличить размер постройки.

Как залить своими руками: пошаговая инструкция

Может показаться, что создание фундамента под гараж своими руками — это трудно, но на самом деле с правильной инструкцией можно легко выполнить и эту задачу.

Далее объясняются шаги, прохождение каждого из которых поможет качественно залить ленточную основу гаража.

Разметка

Размещение конструкции основы начинается не сразу с приготовления бетона, а с подготовительных работ. Ведь нужно сначала привести в порядок участок, выделенный для строительства фундамента для гаража.

Начинается все с выравнивания участка. Чтобы сделать разметку, зона под фундамент должна быть ровной, иначе правильно обозначить на земле размеры не получится. Поэтому сначала выравнивается участок с помощью лопаты, где-то землю нужно подсыпать, где-то — убрать.

На ровной площадке размечается будущий фундамент гаража с помощью колышков и веревок. Потом по разметке выкапывается участок на нужную глубину. Дно должно быть утрамбованным, обязательно ровным, это проверяется строительным уровнем.

Колышки можно будет убрать после выкапывания траншеи.

Опалубка

После того как работа над траншеей закончена, в нее нужно установить деревянный каркас — опалубку. Опалубка может быть съемная или несъемная, в зависимости от вида конструкции, которой она требуется.

Для опалубки обычно используется деревянный брус 40х40 мм и деревянная доска, ширина которой не превышает 2 сантиметров. Вместо доски можно взять лист ДСП, но в большинстве случаев все же используют доски, так надежнее.

Чтобы сделать опалубку, потребуется выполнить следующие шаги:

1. Части бруса нужно вбить по периметру траншеи через каждые 30–40 см, обязательно разместить по бруску в углах.
2. Обшить бруски досками или ДСП.
3. Установить распорки для верхней части опалубки, чтобы усилить ее.

После сборки опалубки потребуется только проверить ее на прочность, а потом можно вязать арматурный каркас. Опалубка убирается не сразу, иначе бетон растечется, не схватившись.

Опалубку можно собрать отдельно, а потом поместить внутрь траншеи уже готовый каркас.

Армирование

Для вязки каркаса фундамента под гараж подойдут арматурные стержни диаметром 8 – 12 мм.

Каркас вяжется в два и более уровня в зависимости от высоты и глубины фундамента. Первый уровень вяжется 5 см от дна траншеи. Под арматуру укладываются подставки из битого кирпича.

Далее необходимо установить нарезанные из арматуры стойки. Второй и последующий уровни вяжутся с расстоянием 15 – 20 см от предыдущего.

Не допускается выступ арматуры за пределы фундамента. Это чревато коррозией арматуры, что приведет к последующему разрушению фундамента.

Заливка бетоном

После того как опалубка и армирующий каркас собраны, можно замешивать бетон. Обычно на упаковке с цементом указаны пропорции, но чаще всего берется 1 часть цемента, 4 части щебня и 3 части — песка. Размер «части» определяется в зависимости от размеров будущей конструкции, так как количество бетона для фундамента гаража иногда может быть нестандартным.

Добавляя воды в бетон, нужно добиться средней вязкости, чтобы он не был слишком густым, но и не жидким. Во втором случае бетон просто не схватится, а в первом — будет слишком хрупким.

Перед тем, как работать с самим бетоном, обычно делают песчано-гравийную подушку. То есть на дно выкопанного пространства насыпают песок, 10–15 см, и утрамбовывают его как можно тщательнее. Сверху насыпают столько же гравия и тоже утрамбовывают.

Бетон заливают за один день, желательно не слоями, а сразу на все выкопанное пространство. Пока смесь не застыла, ее нужно проштыковать, чтобы выпустить лишний воздух.

Опалубку не убирают до того момента, пока бетон не схватится, это не менее 2-х недель, чаще всего — 4.

Гидроизоляция

После демонтажа опалубки, необходимо обработать бетонную основу материалами, которые защитят ее от разрушения осадочными и грунтовыми водами. Без гидроизоляции бетонный фундамент гаража быстро разрушится, так как начнет впитывать воду, а потом крошиться.

Гидроизоляция может быть горизонтальной, вертикальной. Вертикальная предполагает нанесение материалов на стены основы, горизонтальная — под основу и на нее, чтобы разделить бетонный блок и стены строения.

Для вертикальной гидроизоляции существуют обмазочные, а также наплавляемые материалы, но можно использовать рулонные, которые обычно применяются для горизонтальной изоляции. В числе обычных материалов для гидроизоляции:

• герметик;
• мастика;
• полимерные средства, с битумом или без;
• гидрофобные материалы;
• рубероид, гидробарьеры и т. д.

Метод нанесения этих материалов будет зависеть от вида. Жидкие средства обычно предварительно подготавливают, а потом наносят в 2–3 слоя. Рубероид и другие рулонные материалы приклеиваются.

На этапе заливки бетона первым шагом предлагалось сделать подушку из песка с гравием — это тоже разновидность горизонтальной гидроизоляции, которая делается только под фундаментом. Все пространства между бетоном и землей нужно заполнить песком.

Также будет полезно сделать отмостку — небольшой наклонный уступ, по которому осадки будут стекать в землю не прямо около фундамента, а на расстоянии от него, что снизит нагрузку на гидроизоляцию.

В следующих видео можно посмотреть пошаговую инструкцию по возведению свайно-ростверкового и плитного фундаментов под гараж.

Заключение

Сделать заливку фундамента под гараж — обязательная задача при его строительстве, так как без основы гараж не сможет быть полезным. Без фундаментной конструкции любая постройка, даже простая, проживет меньше, чем с ним. А гараж — это важное сооружение, где нередко хранятся помимо автомобилей и другие ценные вещи, которые хотелось бы сохранить в целости. Поэтому без основы, что строится раз и надолго, не обойтись. В этом материале мы рассказываем все, что вам нужно знать о фундаментах под гаражи.

Нужно ли разрешение на установку металлического гаража без фундамента на своем земельном участке? | Владимир

Нужно ли разрешение на установку металлического гаража без фундамента на своем земельном участке?

Ответы на вопрос:

Необходимо соблюдать заявленный вид разрешенного использования земельного участка, если Вы предоставите информацию о праве на з. у. и вида разрешенного использования я отвечу на Ваш вопрос. Если участок в собственности, его назначение не садоводство или огородничество то не капитальное строение на нем можно разместить.

Похожие вопросы

Сын условно осужден. Работал до сегодняшнего дня. Уволился по собственному желанию из-за удаленности. Может ли он встать на биржу труда пока не имеет работы?

Ответы на вопрос:

Да, конечно, Ваш сын вправе обратиться в центр занятости.

Желаю Вам удачи и всего хорошего!

Можно ли оформить прописку по интернету, находясь в одном городе, а квартира где надо зарегистрироваться находится в другом, я собственник, документы на руках.

Ответы на вопрос:

Не по интернету, не по доверенности зарегистрироваться или сняться с регистрационного учета невозможно. Только личная явка.

Нет, для регистрации по месту жительства, необходимо Ваше личное присутствие.

Желаю Вам удачи и всего хорошего!

Можно ли оформить прописку по интернету, находясь в одном городе, а квартира где надо зарегистрироваться находится в другом, я собственник, документы на руках.

Здравствуйте! Да, вы можете воспользоваться порталом госуслуг.

Нет, это невозможно. Нужно Ваше присутствие, Ваши подписи везде в документах. Собственник — не собственник, — это не имеет никакого значения. По интернету не пропишут. Еще ведь и оригинал паспорта нужен.

Можно ли ехать с международными правами Молдован имеющемуВНЖ?

Ответы на вопрос:

В ч. 12 ст. 25 ФЗ от 10.12.1995 N 196-ФЗ указано, что те лица, которые не занимаются предпринимательской или трудовой деятельностью, имеющей отношение к управлению машиной, могут пользоваться российскими, иностранными или международными правами при условии, что они в надлежащем порядке оформили:

постоянное проживание в РФ;

временное проживание в РФ;

временное пребывание в РФ.

Автокредит в Идея банке я погасил, но в банке остался ПТС на автомобиль как вернуть документ.

Ответы на вопрос:

Изучите внимательно кредитный договор. Как правило, после исполнения обязательств по выплате банку всех денежных сумм ПТС должен быть возвращён владельцу транспортного средства обращайтесь в банк.

Если кредит оплатили, то обязаны вернуть ПТС.

В данном случае следует обращаться в службу по защите прав потребителей финансовых услуг и миноритарных акционеров Банка России, данная служба рассматривает жалобы потребителей финансовых услуг. Жалобу возможно подать через интернет.

В данном случае нам необходимо изучить документы, для того чтобы вам ответить.

Спасибо, что вы с нами, мы были рады вам помочь!

Кредит погашен в Феврале 2017 г. ни сообщений, ни звонков о ПТС от банка я так и не дождался. Какими должны быть мои действия в дальнейшем?

Ответы на вопрос:

Так вам давно уже нужно обратиться в банк с соответствующим заявлением предоставить заявление с просьбой вернуть ПТС. Если задолженность погашена вам выдадут справку и вернуть ПТС.

Имею ли я право на санаторно-курортное лечение, если общий трудовой стаж 35 лет из них 15 лет в МВД.

Ответы на вопрос:

Льготы почетного донора крови: услуги оздоровления вне очереди в государственных больницах, поликлиниках и подобного типа организациях; ежегодный бесплатный отдых в любом отрезке времени для донора; не облагаемая налогом и изменяемая вместе с инфляцией денежная компенсация; выдача путевочных билетов для поездки в санатории или на курорты, чтобы человек мог пройти комплексное лечение. .Удачи.

Как построить недорого гараж

Как построить недорого гараж, да ещё и самостоятельно — в этом нужно разобраться. При проектировании и строительстве гаража своими руками, максимум внимания необходимо уделять полам — наиболее важному элементу здания. Так как именно полы подвергаются наибольшим нагрузкам статическим и динамическим, а так же абразивному износу и химическому воздействию.

Как недорого построить гараж своими руками

Первое, что нужно сделать, это собрать необходимые документы на строительство объекта.

Только после того, как будут получены все разрешительные документы, можно приступать к строительству.

1 этап. Далее, согласно документам, по разметке, вбиваем колышки и натягиваем шнур. Тщательно выравниваем диагональ. Если в гараже предусмотрен подвал, его нужно выкопать заранее. Обложить кирпичом и положить плиты перекрытия.

2 этап. Выкопать траншею под фундамент, согласно разметке.

3 этап. Сделать опалубку.

4 этап. Связать каркас из арматуры. Подробно, как сделать фундамент, можно прочитать здесь.

5 этап. Залить бетоном фундамент

Фундамент без плиты

6 этап. После укладки фундамента в соответствии с технологией можно заливать пол. Процесс потребует некоторых подготовительных работ: засыпать поверхность слоем песка и сформировать наклонную плоскость с углом в 2-3 градуса, чтобы обеспечить сток для воды.

Фундамент с плитой

Следующим слоем укладывают рубероид, который заливают бетонным раствором марки не ниже М 300.

Специалисты рекомендуют сохранить слой не менее 12 см. Исключение составляет, если бетонный пол заливает поверх бетонного основания, в этом случае достаточно 7 см. покрытия.
Армирование поверхности металлической сеткой образует дополнительный запас прочности.

Укладка цементного пола начинается с фунта и щебня, которые нужно смешать, затем тщательно утрамбовать и залить цементным раствором.

Процесс разделяется на два этапа(рекомендовано):

• на первом этапе раствор заливается толщиной 4-5 см и оставляется для застывания на 4 дня;
• затем производится заливка более жидким цементом слоем 2 см.

На протяжении недели поверхность пола необходимо увлажнять для полноценного и качественного схватывания. В этот же период следует позаботиться о решетке для стока воды.

В качестве финишного напольного покрытия можно использовать специальную краску, наливные полы или керамогранитную плитку. Основным требованием к материалу напольного покрытия является его пожаробезопасность и этому пункту нужно уделить особое внимание.

После этого специалисты рекомендуют дополнительно выровнять поверхность бетонной стяжкой и только потом настилать покрытие.

Как построить гараж из кирпича самостоятельно

7 этап. Строительство коробки. При самостоятельном строительстве капитального гаража владельцы часто отдают предпочтение возведению стен из кирпича. Это обусловлено тем, что кирпич гораздо прочнее, чем пеноблок. Это затруднит ворам выломать стены или ворота.

Для кладки выбирают белый или красный силикатный кирпич, как материал оптимально соответствующий особенностям постройки и не требующий больших затрат. Построить гараж из такого кирпича будет недорого.

При этом промежуточные столбы размещают примерно на расстоянии 2 метра, чтобы впоследствии использовать как опору для балок крыши.

Такой способ кладки считается экономным и удобным, так как образовавшиеся ниши легко превратить в стеллажи.

Достигший максимальной прочности фундамент очищают и при необходимости выравнивают бетонной стяжкой, после чего по углам устанавливают порядовки.

Порядовки

Эти деревянные рейки имеют равномерные зарубки через каждые 7,7 см. Их закрепляют четко вертикально, проверяя по отвесу, что необходимо для укладки кирпичей ровными рядами, а после натягивают вдоль стен специальный шнур.

Возведение стен

Цементный раствор слоем в 8-9 мм наносится равномерно мастерком, на него кладется кирпич. Каждый следующий кирпич сдвигают в сторону предыдущего, так чтобы шов между ними плотно заполнился цементом.
Характерным постукиванием ручкой мастерка по поверхности кирпич усаживается глубже в раствор и выравнивается до параллельного шнуру положения. Возведение стен завершается подготовкой проема под гаражные ворота.

Крыша гаража своими руками

Двухскатная крыша

8 этап. Как построить крышу гаража. Гараж может быть не только местом стоянки вашего авто, но и иметь дополнительные помещения. К примеру, чердак, который может стать кабинетом, библиотекой, бильярдной или просто вашим личным пространством.

В этом случае оптимальным выбором станет крыша мансардного типа, которую вполне можно сделать своими руками.

Крыша мансардного типа

Конструкция такой постройки довольно проста – деревянный каркас, разновысокие стены и кровельный материал. В зависимости от назначения чердачного помещения можно сделать крышу из дешевого материала вроде шифера или более дорогого с дополнительным утеплением.

Специальный теплоизолирующий материал прокладывается между крышей и брусьями каркаса, после чего потолок обшивают гипсокартоном или фанерой.

Как выбрать тип крыши для гаража

Односкатная крыша

Если вас устраивает упрощенный вариант без чердака подойдет односкатная крыша. Такой тип крыши прост в установке, подходит для постройки любой формы и размера. Хотя имеет несколько непритязательный внешний вид.
Построить недорого гараж лучше с односкатной крышей. Правда, установка односкатной крыши потребует поднять переднюю стенку гаража, чтобы образовать необходимый для ската угол наклона. Наиболее финансово доступный материал односкатной крыши – рубероид, но возможно применение шифера, а также профнастила. В гаражном строительстве используют также двускатную крышу или плоскую.

Если гараж является частью дома, то его потолок это перекрытие верхнего этажа, которое следует утеплить и звукоизолировать, чтобы шум работающего двигателя не беспокоил домочадцев.

Гараж со смотровой ямой

9 этап. Смотровая яма. Если гараж строится для автомобиля(бывает и как сарай), то смотровая яма обязательно пригодится. Сделать её не сложно. Подробно, как построить смотровую яму в гараже можно прочитать здесь.

Внутренняя отделка гаража

10 этап. Отделка внутри гаража. Здесь на ваше усмотрение. Обычно стены обшивают фанерой или вагонкой. Но лучше заштукатурить и покрасить. Это более пожаробезопасно.

11 этап. Установка ворот. Ворота гаража должны быть надёжные. Это обязательная защита от взлома. Они продаются уже готовые. Устанавливаются в готовый проём по размеру и крепятся на анкерные болты.

Вот, Вы немного узнали как построить недорого гараж. Если возникли вопросы о том, как построить гараж своими руками пишите в комментариях, с удовольствием ответим на Ваши вопросы.

Как построить гараж из досок своими руками, дешевый каркасный бокс, гараж 6 х 4

Древесина является наиболее дешевым и доступным строительным материалом, поэтому вопрос о том, как построить гараж из досок своими руками, возникает довольно часто.

Учитывая большое количество вопросов, предлагаем рассмотреть более подробно варианты проектов и технологию выполнения работ.

Почему выгодно строить простой гараж своими руками

Домик для своего любимого автомобиля на загородном участке — это не роскошь, а необходимость. Стены и крыша — надежная защита от солнца, ветра, снега или дождя. Возводить капитальную постройку из кирпича или другого дорогостоящего материала не всегда рационально.

Древесина, используемая как материал для гаражного строительства привлекает автовладельца:

• невысокой стоимостью;
• практичностью и достаточно привлекательным видом;
• простотой монтажа и возможностью применения несложных конструктивных решений;
• возможностью выполнения строительных работ своими руками.

Поскольку древесина материал распространенный, то особых проблем с поиском и доставкой не предвидится.

Некоторых дополнительных расходов потребует применение современных средств для обработки древесины, но лучше не экономить на этом этапе, ведь специальные пропитки придадут материалу влагостойкость и устойчивость к возгоранию, т.е. максимально продлят время эксплуатации строения.

Древесный материал неплохо вписывается в дизайн дачного участка, сам по себе он вызывает у человека положительные эмоции.

Как построить дешевый гараж: определяемся с технологией

Сам вариант строительства и выбор материалов для него в большей части обуславливается суммой денег, которые можно потратить. Если бюджет будет скромным, то отличным вариантом окажется каркасный бокс, сооруженный своими руками.

Сам процесс строительства не потребует больших затрат времени и денег. Все детали такого сооружения доставляются продавцом в готовом к сборке виде. Сам монтаж чем то напоминает сборку пазлов.

В числе преимуществ каркасного гаража следует отметить:

• доступную стоимость;
• небольшие временные затраты на выполнение сборки;
• возможность получения гарантии от производителя на качество, позволяющее эксплуатировать сооружение при неблагоприятных погодных условиях;
• гарантия проведения дополнительной обработки от воздействия грибков и плесени, насекомых;
• пожаробезопасность.

В качестве строительных материалов нередко используются брус и доска, оцилиндрованное бревно.

Они отличаются:

• хорошими теплоизоляционными характеристиками;
• воздухопроницаемостью.

При монтаже образуют плотные соединения, что позволяет получить гладкие ровные стены, пригодные для отделки разными материалами.

Чтобы соорудить гараж из бревен применяют готовые схемы, материал, т.е. бревно предварительно обрабатывают.

Этот вариант строительства наиболее трудоемкий, состоит из нескольких этапов:

• подгонки деталей конструкции к указанным в проекте размерам;
• шлифовки материала;
• выполнения применяемого при монтаже замка паз-шип;
• нумерации каждого элемента конструкции.

Обычно такой трудоемкий и дорогостоящий проект гаража выбирают, если все постройки во дворе, к примеру, хозяйский дом, сооружены в этом же стиле, из бревен.

Намного дешевле обойдется монтаж каркасного гаража, выполненного из бруса и доски.

Строительство по этим технологиям дешевле, менее трудоемкое, позволяет облицовку различными материалами, подходящими по стилю к основным сооружениям на участке.

Облицовочные работы можно выполнять сразу по завершению строительства сооружения ил по истечению некоторого времени.

Каркасный бокс своими руками, подготовительный этап

Хотя каркасное строительство относят к достаточно простым технологиям, оно требует проведения подготовительных работ. В первую очередь потребуется подыскать готовые чертежи деревянных гаражей, выбрать подходящий стандартный проект, или же разработать собственный.

Преимущества индивидуального проекта заключаются в возможности:

• откорректировать габариты помещения, в зависимости от количества автомобилей, которые в нем будут размещаться;
• соорудить мансардный этаж;
• предусмотреть обустройство летнего навеса.

На основании имеющихся чертежей можно выполнить расчет количества стройматериалов и комплектующих для их сборки.

Посмотрим видео о том, как построить каркасный гараж из досок своими руками:

Строительство гаража — с чего начинается стройка

Еще до того, как закупать стройматериалы, потребуется провести ряд подготовительных работ, все они значимы, упущения на этом этапе впоследствии могут вызвать проблемы с эксплуатацией.

Потребуется точно определить место расположения постройки, она может быть отдельно стоящей ли примыкающей к дому.

Надо убедиться в наличии удобного подъезда к гаражу. Выбираются ворота, учитывается удобный вид открывания. Предназначенная для строительства площадка тщательно убирается, подравнивается, трамбуется.

Фундамент

Чтобы предупредить возможность разрушения постройки рекомендуется сооружать фундамент. Зависимо от конструкции самого гаражного бокса, качества грунта, бюджета, выбирается подходящая технология строительства фундамента.

Обычно в качестве оптимального варианта выбирается бетонная плита, льют ее применяя монолитные технологии.

Бетонная поверхность может быть использована как черновой пол, при потребности его облагораживают облицовочным материалом.

Такой фундамент называют плавающим, его поверхность способна выдерживать немалые нагрузки, равномерное их распределение позволяет предупредить процесс деформации постройки на протяжении всего эксплуатационного периода.

Технология создания монолитного фундамента следующая:

• размечают периметр постройки;
• выкапывают ров и собирают опалубку;
• на дно выстилают песчано-гравиевую подушку;
• заливают бетоном;
• дают выстояться на протяжении 3-4 недель.

Каркасное строительство предполагает сооружение бетонного плавающего фундамента, при планировании строительства из бруса или бревен более рационально сооружать фундамент из кирпичных столбцов с обустройством песчаной подушки.

Сооружение каркасного гаража из досок – возведение стен и крыши

Если применяются каркасные технологии, то работу целесообразно начинать с нижней обвязки, для нее используется доска 100х50, рекомендуется предварительно обработать ее антисептиком.

Для возведения угловых стоек потребуется бус, сечение 100 х 100, для сооружения перекрытий и в качестве элементов конструкции кровли достаточно будет бруса с сечением 100 х 50.

Нижняя обвязка выполняется так, чтобы расстояние между стойками не превышало 1200 мм. Дополнительную прочность каркасу придают путем установки подкосов в углах.

В случае превышения 4-х метровой границы по ширине, для обустройства потолочных балок применяют прочную доску 50 х 100 мм, для продольных элементов перекрытия можно применить брус 50 х 50 мм.

Для выполнения обрешетки крыши допускается использование более тонкой доски сечением 100х25 мм. Используемые как кровельный материал, шифер или металлочерепица могут крепиться непосредственно на такую обрешетку.

При необходимости создать в гараже дополнительный комфорт потребуется установить систему паро- и гидроизоляции.

Кровельные работы заканчиваются установкой системы отвода воды, водослив можно приобрести в готовом виде, но при желании его можно изготовить своими руками из отрезка пластиковой трубы, разрезанной вдоль напополам.

Посмотрим интересное видео о строительстве гаража своими руками:

Снаружи строение можно обшить фасадной вагонкой или цельной деревянной доской.

Натуральную древесину рекомендуется предварительно обработать специальной пропиткой, защищающей от влаги.

Для утепления гаража изнутри принято использовать минераловатные панели, обязательно производят укладку слоя пароизоляции. В качестве декоративной отделки можно использовать вагонку.

 

Строим гараж 6х4 из дерева своими руками

Рассмотрим подробнее строительство гаража стандартного размера 6х4 из дерева. Рекомендуемая высота потолка — порядка 3 м. Гараж потребуется оснастить воротами, их размер — примерно 2,8 х 2,5 м. Для такого гаража в качестве фундамента можно использовать железобетонную плиту. Для возведения каркаса потребуются брусья сечением 100 х 100 мм.

Внешнюю и внутреннюю отделку можно выполнить из разных материалов, к примеру, вагонки или профнастила.

На размеченном и выровненном участке роется котлован глубиной примерно в 10 см. Его дно засыпается щебнем и песком, трамбуется.

Высота опалубки должна составлять 15 см, для ее сооружения берется доска или другие сподручные материалы. На дно укладывается металлическая решетка с размером ячейки 20 х 20 см, толщина проволоки должна составлять 12 мм. После укладки сетки заливается свежеприготовленная бетонная смесь.

Не стоит опасаться, что фундамент окажется недостаточно прочным, конструкция с габаритами 6х4 м весит не так много.

Для возведения каркаса используют брус длиной 3 м.

Начинают работу со сборки нижнего венца, крепления угловых стоек. В завершение работы выполняется крепление верхнего венца.

Упростит работу применение временной дополнительной фиксации стоек, для этого потребуются доски или рейки. В процессе работы получится достаточно прочная конструкция, усиление каркаса перемычками позволит придать ему еще большую жесткость.

Проем для ворот оформляется путем укладки горизонтальной балки на стойки. Балка требует надежного крепления.

Крыша гаража может быть как односкатной, так и двускатной.

Во втором случае:

• коньковую балку крепят к двум опорам, для них используют брус сечением 10 х 10см;
• стропила и конек сооружаются из доски сечением 40 х 100 мм.

Чтобы крыша была более устойчивой к ветровым нагрузкам, стропила располагают на небольшом расстоянии друг от друга. Для соединения стропил используют затяжки. Такая технология строительства крыши позволяет снизить нагрузку на конек.

Доски обрешетки крепятся поверх затяжек, под конек, а не к поперечным балкам, т.н. ригелям. По завершению монтажа производят обшивку конструкции фанерой или USB.

Отделочные работы

Технологию изготовления пола в гараже можно выбирать на свой вкус, он может быть деревянным, наливным, железобетонным. Для отделки стен можно применить строительную бумагу, с укрепленным поверх нее оргалитом. Но при желании можно использовать другие отделочные материалы.

Фасад сооружения снаружи можно отделать профнастилом. Монтаж начинают с сооружения обрешетки из бруса 40 х 40 мм.

Для подшивки потолка лучше всего использовать доску из натуральной древесины.

Для обустройства свесов кровли применяют кобылки. Этот простой элемент позволяет получить некоторую экономию за счет возможности использования более дешевых досок для ее изготовления, упрощения монтажных работ. Кобылки позволяют оформить красивую линию свеса, а использование резных элементов повысит эстетический вид строения.

Также потребуется определиться с гаражными воротами, цена на готовые ворота может показаться слишком высокой, в таком случае потребуется заготовить материалы и смастерить их самостоятельно. Обычно для изготовления ворот используют металл.

Несколько полезных советов

Поскольку древесина относится к горючим материалам, то не следует игнорировать правила пожарной безопасности, для снижения риска возгорания следует обработать все деревянные элементы конструкции антипиреновыми пропитками.

Деревянный гараж примыкающий к дому может иметь общую с ним систему электрического питания, для отдельно стоящего сооружения применяются стандартные схемы электропроводки.

Для удобства в гараже рекомендуется установить полки, стеллажи, стол, все эти предметы обстановки несложно соорудить своими руками.

Въезд в гараж можно соорудить из толстой доски, уложенной на опорные брусья. Чтобы древесина послужила дольше. рекомендуется обработать ее битумной мастикой. Угол наклона въезда не должен превышать 30 градусов.

Теперь вы знаете как построить каркасный гараж из досок своими руками, никаких особых сложностей в таком строительстве нет, потребуется только наличие некоторых навыков в выполнении подобного рода работ.

Предусмотрев наличие в гараже электропроводки, отопления и водоснабжения можно получить не только надежный дом для автомобиля, но и место для реализации творческих замыслов

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Строим каркасный гараж своими руками

Введите ваш запрос для начала поиска.

Статья о преимуществах строительства каркасного гаража своими руками, основные этапы строительства. Устройство фундамента каркасного гаража самостоятельно, стен и кровли. Фото и видео.

Еще до покупки автомобиля многие задумываются о строительстве гаража. И неудивительно, ведь машина приобретение дорогое и его надлежит хранить соответственно. В последнее время все большей популярностью у владельцев «железных коней» начинают пользоваться гаражи каркасные, которые можно возвести в короткий срок и с небольшими затратами.

Строительство каркасного гаража

Ведь далеко не каждый может позволить себе приобретение или постройку капитального гаражного помещения, например, из кирпича или другого строительного материала для основательного строительства. Помимо этого, такое помещение замечательно послужит для хранения запасных частей и проведения небольшого ремонта, что обычно автовладельцы совершают своими силами.

Строительство начинается с плана

Несмотря на то, что гараж будет относиться ближе к постройкам хозяйственного назначения его строительство должно быть предварено составлением проектного плана, где будут отражены как его функциональные возможности, так и конструкционные особенности, а также учтены все финансовые затраты с учетом возможных непредвиденных расходов. Как и при строительстве дома, проект составляется в виде документа желательно сведущим в этом деле специалистом, где пошагово все расписывается и неукоснительно выполняется.

План каркасного гаража

Причем план должен затрагивать не только финансовую сторону, но и сроки поэтапного выполнения работы. Такой подход, как правило, способен уберечь хозяина строящегося объекта от различных сюрпризов в процессе строительства.

При строительстве каркасного гаража различают возведение утепленной конструкции либо ее облегченного варианта, что обойдется значительно дешевле. Однако и в зимний период времени такой гараж защитит машину лишь от ветра и снежного заноса. А вот утепленный вариант уже сможет обеспечить автомобилю температуру для комфортного пребывания, которая будет чуть выше нуля, чего вполне достаточно для его содержания.

В том случае если в помещении гаража планируется хранение не только автомобиля, но и массы других полезных предметов в виде садового инвентаря и летней складной мебели, а также мототехники или велосипедов значит, следует учесть это при планировании размеров конструкции.

Но более массивное сооружение даже каркасного типа уже потребует фундаментного основания пусть и облегченного, но, тем не менее, с проведением земляной работы и всех тех операций, что требуются для его возведения.

Также относительно размеров гаражной конструкции будет зависеть и выбор ворот, вариантов которых сегодня достаточно.

Фундамент своими руками каркасного гаража

Для начало необходимо определиться с типом фундамента для гаража:

Столбчатый фундамент – недорогой, однако его сложно возвести без специальной техники. Кроме того, потребуется устройство крепкого пола, с учетом веса автомобиля.

Монолитный фундамент – требует армирования и довольно большого расхода бетона, кроме того, плита долго сохнет. Тем не менее это прочное и долговечное основание для каркасного гаража.

Наконец, ленточный фундамент – относительно недорогой, прочный. Кроме того, его вполне по силам возвести своими руками.

Тип фундамента для каркасного гаража своими руками лучше выбрать оптимальный, то есть ленточный, о нем и расскажем подробно.

Ленточный фундамент для каркасного гаража

Прежде чем приступать к устройству ленточного фундамента для каркасного гаража необходимо расчистить площадку, выровнять и срезать верхний плодородный слой почвы. Сделать это надо тщательно, корневищ, травы, кустов, ям и бугров оставаться не должно.

Для фундаментных работ вам понадобятся следующие инструменты:

Шнур;

Отвес, уровень, лазерный дальномер;

Строительный угольник;

Деревянные или арматурные колышки.

Разметка площадки

Начинаем разметку с одного из углов, для этого вбиваем первый колышек. Контролируем его вертикальность при помощи отвеса. От него отмеряем длину стороны гаража, и вбиваем второй колышек. Затем отмеряем ширину гаража, и при помощи строительного угольника определяем точно угол, и вбиваем третий колышек. С двух сторон отмеряем вторую ширину гаража и вбиваем четвертый колышек. Натягиваем шнур по всем четырем сторонам, проверяем размеры сторон и контролируем промерами по диагонали – диагонали должны быть равны.

Разметка внутренней части фундамента производится путем отступа от внешней разметки на ширину фундамента.

Дале выкапываем траншею под фундамент, делая строго вертикальные стенки и в соответствии с размерами (и с учетом толщины опалубки). Глубина выбирается исходя из глубины залегания грунтовых вод и типа грунта.

Дно траншеи необходимо хорошо утрамбовать, затем застелить геотекстилем. Далее засыпаем слой песка толщиной в 10 см и трамбуем его с проливкой водой.

Опалубку для фундамента сбиваем из фанеры или ДВП, также подойдут обрезные доски или металлические щиты.

Чтобы уберечь фундамент от распирания, опалубку скрепляют поперечными стяжками (перемычками) с шагом 60-100 см, а также раскосами (см. фото). Кроме того, опалубку можно крепить шпильками с стяжными винтами (см.фото).

Армирование фундамента гаража

Для армирования необходимо использовать арматуру диаметром 8-10 мм, из которой вяжется каркас при помощи вязальной проволоки. Защитный слой арматурного каркаса выдерживается обязательно, 1,5-2 см будет достаточно.

Каркас вяжется довольно просто:

На установленные поперек на дне траншеи бруски 50Х50 мм с шагом 1-1,5 метра укладываются продольно две арматуры – по одной у каждой стенке (с учетом защитного слоя!). Затем, на них вяжут поперечные куски арматуры с шагом в 200-300 мм, после этого вяжутся вертикальные стержни впритык с поперечными, с тем же шагом. К вертикальным стержням крепят все той же проволокой две продольные арматуры, по аналогии с нижними, также навязываются поперечные арматуры.

Для упрощения и удобства вязки каркаса две вертикальные стороны можно связать вне траншеи, затем спустив их и перевязав поперечными арматурами.

Заливка бетона

Для фундамента гаража следует выбрать бетон марки М400, если бетон будет изготовлен непосредственно на строительной площадке, то примерное соотношение песок : щебень : цемент такое – 3 : 5 : 1. Если бетон заливается в холодное время года, то необходимо позаботиться о добавках, ускоряющих схватывание бетона и пластификаторах.

Фундамент рекомендуется заливать за один раз, это позволит получить крепкую, монолитную конструкцию. Для более плотной укладки бетона используют вибробур, однако для гаража это не принципиально. Сразу после заливки бетон протыкают тонкой арматурой, затем тщательно закрываем полиэтиленовой пленкой. В течении первых 3-5 дней фундамент поливают водой.

Как только бетон отвердеет, опалубку снимают (а это происходит примерно через 3-4 дня), а после его просыхания стенки обрабатывают гидроизоляционными составами.

Устройство смотровой ямы и заливка пола в гараже описана в другой нашей статье, поэтому здесь мы не будем повторяться.

Строительство стен каркасного гаража из бруса

Непосредственно строительные работы будут заключаться в сборке каркаса и обшивке его стен с утеплением либо без него. Поскольку стены гаража не предполагают большую нагрузку их можно обшить листами ОСБ или вагонкой.

Брус обладает рядом преимуществ – экологически чистый материал, недорогой, крепкий и надежный. Единственный момент, поскольку это изделие из дерева, то его необходимо предварительно обработать пропитками против грибков и других вредителей, а также противопожарными составами. Для каркаса используем брус 100х100 мм надлежащего качества.

Технология возведения каркаса довольно проста:

Делается нижняя обвязка, которую крепят к фундаменту при помощи анкеров;

К обвязке крепят с помощью усиленных крепежных уголков (130х130 мм с шириной в 100 мм) и саморезов угловые и промежуточные вертикальные стойки с шириной шага до 110 см;

Вертикальные стойки дополнительно укрепляют укосинами, выполненными из доски 100х50 мм;

Следующий шаг заключается в устройстве верхней обвязки, которую делают аналогично нижней.

Когда каркас готов, приступают к обшивке и утеплению стен. Для этого подойдут стандартные утепляющие материалы: минеральная вата, пеноплекс, пенополистирол и другие. Утеплитель укладывают между стойками каркаса, заполняя промежуток между внешней и внутренней обшивкой.

Для обшивки допустимо использование влагостойкой фанеры, ОСБ-плит, цементно-стружечных плит, плиты «Изоплаат».

Плиты крепят к стойкам при помощи саморезов (с предварительно высверленными отверстиями) с шагом: по краям – 150 мм, в центре – 300 мм. Отступ крепежа от края листа составляет минимум 10 мм, что позволит избежать раскола бруса или листа обшивки.

Важно! Следует учитывать деформацию листов обшивки при воздействии температур и влажности, поэтому крепеж плит впритык категорически противопоказан. Ширина деформационного шва – 3 см.

Дабы придать гаражу красивый вид, применяется декоративная отделка – сайдинг, фасадная краска. Для плит «Изоплаата» необходимо нанесение паропроницаемой штукатурки на щелочестойкую мелкоячеистую сетку.

Внутренняя обшивка обычно выполняется вагонкой – наиболее подходящий материал для этого. Также применяют влагостойкий гипсокартон, пластиковые панели и фанера – выбирать вам.  

Строительство крыши каркасного гаража

Для возведения кровельной системы используется та же схема что и при строительстве дома. Выбранный кровельный материал, для покрытия гаража в основном идут листы шифера или ондулина, размещается на пошаговой стропильной системе.

В первую очередь надо определиться, какого типа будет крыша – односкатная или двухскатная. Односкатная более простая, требует меньше знаний и материала, двускатная позволит расширить площадь гаража за счет чердака, но затрат на материалы будет больше.

Односкатная крыша. При ширине гаража 4,5 м и менее, стропила укладывается на мауэрлаты (балки 120х120 мм), предварительно закрепленные анкерами к верхней обвязки каркаса одной стороны и с добавкой бруса с другой стороны (для получения уклона). В мауэрлатах прорезаются крепежные гнезда для стропил (шаг 700-1200 мм). Если ширина гаража более 4,5 м, стропила усиливают подкосами.

Далее в крайние гнезда вставляют стропила и крепят их при помощи угольников и саморезов, либо анкерами. Между стропилами натягивается шнур и выставляются остальные стропила.

Для кровли обычно используют рубероид, шифер либо профлист. Каждый из них имеет как свои преимущества, так и недостатки.

Рубероид

Рубероид является недорогим и простым в укладке материалом. Для его настилки необходимо:

Сделать сплошную обрешетку, для этого подойдет обрезная доска толщиной 25-30 мм;

Основание (обрешетку) промазываем битумной мастикой, затем стелим первый слой рубероида. Настилка производится снизу вверх, с нахлестом полос в 15-20 см;

Следующий слой укладывается также, только полосы ложатся перпендикулярно полосам первого слоя.

Кровля из профнастила

Профнастил обладает небольшим весом и невысокой стоимостью. Порядок кровельных работ таков:

Выполняем обрешетку, на нее крепим рейками полиэтиленовую пленку;

Листы профнастила крепим саморезами к обрешетке, укладка производится с низу вверх, с нахлестом в 10-15 см;

Утепляем крышу изнутри, закрепляя утеплитель между стропилами рейками.

Если в качестве кровельного материала выбран шифер, то следует учитывать его вес, поэтому стропила следует использовать более крепкие – брус 80х100 или даже 100х100 мм. В остальном технология укладки такая же, как в ситуации с профнастилом.

Дополнительные преимущества

Помимо экономической выгоды дополнительным преимуществом постройки гаража по каркасной технологии является возможность его возведения в любое время года. Многие сегодня уже при строительстве дома проектируют гараж, что дает массу плюсов. Во-первых, возведение единого комплекса имеет превосходный внешний вид, что способствует не только эстетичности, но и значительной экономии места на участке, а во-вторых, модное сегодня обустройство гаража в подвальном помещении дома еще и позволяет получить теплое помещение для хранения автомобиля.

Таким образом, каркасный гараж можно построить самостоятельно, поскольку при наличии определенного строительного опыта не составит никакого труда, да и новичкам в этой сфере его возведение будет по силам после нескольких консультаций у профессионалов. К тому же если и жилой дом был выполнен по технологии каркасного строительства, может получиться замечательный ансамбль, что добавит стиля и респектабельности участку.

Строим каркасный гараж – Видео

Металлический гараж своими руками – как сделать металлический гараж

Если вы любите свою машину и дорожите ей, вы не оставите ее под открытым небом на платной стоянке. Мало того, что это дополнительные ежедневные расходы, фактически, открытая автостоянка – еще и безжалостное убийство автомобиля. К сожалению, строительство основательного кирпичного гаража не везде возможно, и добираться до гаражного кооператива приходится порой через полгорода. К тому же, строительство – достаточно дорогое удовольствие и отнимает много времени и сил. Есть вариант намного дешевле и удобнее, можно возвести металлический гараж своими руками.

Постройка такого сооружения не займет у вас слишком много времени, а используемые материалы доступны по ценовым критериям.

Вернуться к содержанию

Фундамент

Как и любую постройку, строительство металлического гаража начнем с фундамента.

Внимание! Территория для строительства гаража должна являться вашей собственностью или арендованной вами.

Для легкого гаража нецелесообразно возводить капитальный фундамент, вполне подойдут следующие варианты.

• Использование готовых строительных плит из армированного бетона. Это, пожалуй, самый быстрый способ постройки фундамента под металлический гараж. К тому же плиты могут, благодаря своей гладкости, также послужить полом вашего гаража. Главное – хорошенько заделать зазоры между ними при помощи гравия и цементного раствора.
• Заливка малозаглубленного монолита.
• Ленточный фундамент.

Есть несколько тонкостей в отношении заливных фундаментов.

• Углы будущей конструкции стоит усилить перед заливкой раствора при помощи уголков из металлопрофиля. У заводских плит для этих целей можно использовать специальные ушки. Это армирование должно немного выступать над верхом фундамента, к ним в дальнейшем будет приварен каркас самого гаража.
• Надземная часть фундамента должна возвышаться не менее чем на двадцать сантиметров. В этом случае гараж будет защищен от промерзания в зимний период.
• При установке опалубки для фундамента нужно следить за горизонтальностью сооружения.
• Заливка должна осуществляться постепенно, но в один прием, чтобы не допустить образования полостей и неоднородности монолита. Для этого можно недорого арендовать специальное оборудование (бетономешалку).

Вернуться к содержанию

Материалы и инструменты

Чтобы правильно сделать металлический гараж при проектировании нужно оперировать размерами гаража с поправкой на утепление. Так, средние параметры гаража на одну машину составляют: 5.7/3.5/2.5 метра.

Пользуясь размерами будущего гаража, рассчитайте и купите следующее:

• Угловой металлический профиль для каркаса.
• Профилированный лист или листовое железо толщиной около трех миллиметров.
• Фурнитура для сооружения ворот.
• Различные строительные метизы для обшивания стен гаража металлом.
• Если вы залили ленточный фундамент, вам понадобятся доски, чтобы настелить пол.
• Теплоизоляционный материал.
• Материал для обшивания стен изнутри.

А эти инструменты должны быть у вас под рукой:

• Сварочный аппарат.
• Болгарка.
• Дрель.
• Расходные материалы (диски для болгарки и электроды).

Вернуться к содержанию

Изготовление металлического гаража

Распилив металлопрофиль по вычисленным заранее размерам, начинаем собирать металлический гараж своими руками.

Сваривается каркас из углового металлического профиля, с сечением около пяти миллиметров, чтобы гараж приобрел необходимую жесткость. Происходит это примерно в такой последовательности.

1. Для начала свариваем из профиля нижнюю часть остова, примыкающую к фундаменту, затем точечной сваркой прикрепляем его к возвышающимся над фундаментом анкерам.

2. За этим следует к каркасу основания приварить несущие угловые стойки. Для усиления всей конструкции, нужно приварить дополнительные ребра жесткости на каждой из сторон каркаса с равным шагом, соразмерным листам обшивки.

3. Там, где вы запланировали фасад, к нижней раме приварите еще две стойки для устройства ворот. Зафиксируйте на них петли при помощи сварки.

4. Свяжите несущие ребра каркаса верхней рамой.

5. Начинайте сварку крыши металлического гаража.

6. Двускатная крыша формируется отдельно, путем сооружения каркаса призматической формы с треугольником в сечении, который после сварки возводится сверху остова.

7. При односкатной крыше, передние верхние стойки делаются длиннее остальных, чтобы обеспечить сток воды к задней стенке.

8. Сварите обрешетку воротин и приварите к ней петли.

9. Способ осуществления внешней обшивки зависит от материала. Профилированные листы удобнее всего крепить с помощью метизов (заклепок, болтов) с небольшим (чуть больше пяти сантиметров) нахлестом. А если вы решили обшить гараж листовым железом, то его лучше фиксировать на каркасе точечной сваркой, края листов тоже свариваются между собой, образуя сплошной шов.

10. Обрешетка ворот осуществляется по той же схеме, что и стены с крышей.

11. Затем ворота навешиваются на петли, и устанавливается запорное устройство.

Внимание! Электропроводка прокладывается после того как вы построили металлический гараж, но до его утепления, чтобы скрыть ее под слоем теплоизолирующего материала.

12. Когда коробка гаража готова, стоит ее утеплить, обшив минеральным теплоизолирующим материалом.

Внимание! Так как гараж – место пожароопасное, внутренняя обшивка легковоспламеняющимися веществами, такими как пенопласт, недопустима!

13. Утеплитель сверху зашивается любым листовым материалом.

14. По готовности гаража, начинайте настилать пол, если того требует конструкция фундамента.

Ленточный фундамент вашего гаража предполагает наличие деревянного настила или брусчатого. Последний вариант реализуется так.

• Сначала на дно углубления насыпается и разравнивается гравий.
• Поверх гравия таким же ровным слоем укладывается песок.
• Оба слоя увлажняются и, как следует, трамбуются.
• Чтобы избежать проседания и провалов брусчатого пола, на песчаный слой стоит насыпать смесь из песка и цемента с пропорциями: шесть – к одному.
• Сверху пескосмеси кладется тротуарная брусчатка, подгоняясь, друг к другу легким постукиванием.

Деревянный пол настилают, располагая доски вдоль гаража, разместив под ними прочные лаги с шагом 30-40 сантиметров, чтобы избежать проседания досок.

При формировании пола, сделайте небольшой уклон в сторону выезда.

Внимание! Не забудьте сделать съезд от фундамента из бетона или асфальта.

Вернуться к содержанию

Видео

Итак, из статьи, Вы узнали, как сделать металлический гараж. Предлагаем в дополнение видеоролик по сборке гаража своими руками без использования сварочного оборудования.

Вернуться к содержанию

Фото

Полезно? Сохраните себе на стену! Спасибо за лайк!

Бесполые гаражи – The Barn Raiser

Требования к БЕТОННОЙ ПЛИТЕ:

Постройки доставляются к Вам на специализированном гидравлическом прицепе-навесе. Водители возвращаются назад и НА вашей площадке, поднимают прицеп в положение разгрузки и начинают сдвигать здание, медленно выезжая из-под него. Чем длиннее здание, тем больше места нам нужно для этого. Нам нужен открытый доступ, и мы НЕ можем размещать наши сборные дома на поднятых фундаментных стенах, шлакоблоках, над подвалами или любым другим пустотелым центром.Как показано на фотографиях выше, нам требуется базовая плоская плита высотой не более 6 дюймов над уровнем земли.

Периметр плиты 6 дюймов не должен иметь уклона, так как обработанное давлением основание 6 × 6 должно плотно прилегать к фундаменту. На стыке внутренних опорных стен, опирающихся на фундамент, не должно быть поля. Если вы хотите добавить водосток и наклонить его к центру или наклонить к входам в верхнюю дверь, вы можете это сделать. Мы можем предоставить вам размеры. Перед доставкой из плиты не должно быть никаких заранее установленных анкеров, крюков, кабелепроводов или препятствий типа любого типа .Плита должна быть не более чем на 6 дюймов над окружающей землей. Фотографии плиты, показанные выше, идеальны, так как мы должны иметь возможность подъехать к бетонной плите во время процесса доставки. Пожалуйста, обратитесь к нашей странице Подготовка площадки для получения дополнительной информации и требований . ДЛЯ НАИЛУЧШИХ РЕЗУЛЬТАТОВ ; размеры бетонной плиты ДОЛЖНЫ быть равны ИЛИ даже на волосок меньше, чем истинная площадь здания, которое вы покупаете. Фактическая занимаемая площадь может отличаться от габаритных размеров.След будет на ваших чертежах, но всегда подтверждайте это.

НЕТ! Фундамент из асфальта или асфальта – НЕ хорошая идея. Поставлять сборный гараж поверх недавно уложенного асфальтового покрытия – НЕ хорошая идея. Вы можете заделывать асфальт до бетона ПОСЛЕ того, как мы доставили и установили гараж. Если вы уложите новое асфальтовое покрытие… мы не сможем доставить гаражные блоки, пока оно не затвердеет и не остынет температура.

НЕТ! Гравийная подушка НЕ ​​является хорошей идеей для безэтажного здания, если это не конюшня / приют для животных.

Все размеры являются приблизительными и приблизительными. Согласно правилам DOT; у нас есть ограничения по высоте и ширине для проезда по шоссе; все размеры здания – от самого широкого до свеса крыши. Таким образом, фактическая площадь здания может быть меньше его габаритных размеров. Пожалуйста, спрашивайте при заказе или обращайтесь к своим чертежам. Общая высота груза на прицепе составит 13 футов 6 дюймов, дюйма. Пожалуйста, оставьте достаточный зазор по ширине и высоте для успешной доставки.

ЯКОРЬ входит в наши цены на бесполые в большинстве случаев.

ВЛАГООТВОДИТЕЛЬНОСТЬ, если необходимо, является обязанностью покупателя. Например: может быть плита не на 100% идеально выровнена по всем направлениям. В нем может быть небольшое углубление или изгиб, поэтому капля силикона или аэрозольной пены в этой области поможет герметизировать, где основание 6×6 не прилегает к плите очень заподлицо / плотно.

Об анкеровке: Блоки без пола всегда требуют какого-либо типа анкеровки.В редких случаях некоторые блоки с полом требуют анкеровки, как в Гайд-парке, штат Нью-Йорк. Это, конечно, не сдует; это просто требования к коду. Мы используем сверхмощные длинные анкерные болты, которые просверливаем в бетон через основание 6 × 6. Они размещаются с шагом 4-5 футов на каждой стороне любой двери и в каждом углу. Фактический метод крепления МОЖЕТ определяться строительными нормами вашего города. Сообщите нам, если у них есть какие-либо требования.

Вы также можете сделать это самостоятельно и сэкономить $$; следующие веб-сайты могут быть полезны в качестве руководства и якорных материалов:

КАМЕНЬ / ГРАВИЛЬ Крепление площадки: American Earth Anchors www.americanea.com или 866-520-8511

Анкеровка БЕТОНА: Системы крепления к бетону или www.concretefasteners.com или 800-966-9617

Как самому построить гараж

Постройка гаража на вашей территории защищает ряд ваших самых ценных активов – ваших транспортных средств. Дождь, снег и солнечные ультрафиолетовые лучи могут быстро вывести из строя автомобили, не находящиеся в гараже.

Не только это, но и строительство гаража значительно увеличивает стоимость вашей собственности. В среднем дома с гаражами оцениваются на 20 процентов больше, чем дома без гаражей.Кроме того, дома с гаражами продаются быстрее и проще, чем дома без гаражей.

Самостоятельное строительство гаража – серьезный проект, но его можно выполнить при наличии достаточной мотивации, планирования и знаний. Взяв на себя проект или отдав его на выполнение части, вы могли бы сэкономить деньги, наняв генерального подрядчика с полным спектром услуг.

Размещение

Гаражи могут быть прикреплены к дому сбоку, сзади, а иногда и спереди. Пристроенные гаражи позволяют попасть в гараж из дома.Строительство таких гаражей обходится дороже, чем отдельно стоящих, но их стоимость при перепродаже выше.

Учитывайте зонирование и неудачи. Гаражи на стороне дома должны быть отнесены от границы собственности на определенное расстояние, которое определяется местными ограничениями по зонированию. Гаражи в задней части имеют меньше проблем с зонированием и откатами, но вам нужно будет предоставить доступ рядом с домом для транспортных средств.

Перед началом работы

Гараж – это солидное сооружение, планы на который должен составлять архитектор, подрядчик или проектно-строительная компания.Часто внешний вид гаража предопределяется стилем дома. Сайдинг, кровля, цвет и окна обычно соответствуют цветам самого дома.

Гараж на две машины обычно имеет размер 24 фута на 24 фута, с одной или двумя гаражными воротами, одной дверью в дом, боковой дверью на улицу и одним или двумя окнами.

Вам также потребуется получить полный набор разрешений на строительство, даже если вы строите гараж самостоятельно. Сама конструкция должна быть разрешена и проверена местными муниципальными инспекторами.

Компоненты в гараже потребуют отдельных разрешений и осмотров. В пристроенном гараже потребуется электрическая проводка для питания розеток и освещения, требуемых согласно нормам. Если вы устанавливаете раковину для стирки, оборудование для стирки или внешний нагрудник для шланга, вам также потребуется разрешение на установку сантехники.

Строительство гаража – это сложный проект, требующий от вас знания многих профессий. Еще одна альтернатива, позволяющая сэкономить на расходах, – это передать некоторые части процесса подрядчикам, а другие выполнять самостоятельно.

Как сделать кирпичный гараж своими руками от фундамента, цокольного и гаражного этажа, до стен и крыши и ворот + видео

Из какого материала лучше построить гараж?

Самыми популярными материалами для строительства зданий являются кирпич, металл, дерево и популярный пеноблок.

Гараж рекомендуется строить из кирпича или сестры из шлакоблока и пеноблока. Для того, чтобы вы поняли, почему кирпичный гараж лучше, дадим вам небольшое пояснение в виде преимуществ / недостатков имеющихся материалов для гаража.

Гаражный лес быстро, просто, недорого

Деревянный гараж ручной работы

Деревянный гараж является наиболее подходящим для хранения машины, т.к. имеет следующие недостатки:

• Воспламеняемость материала. Один подойдет вашему деревянному гаражу на несколько минут, чтобы превратиться в груду пепла. Чтобы справиться с этим недостатком, рекомендуется использовать антисептик, предохраняющий дерево от возгорания.
• Слабая водонепроницаемость. Древесина действительно впитывает влагу, через несколько сезонов после постройки деревянный гараж гниет, если ее не пропитать водоотталкивающими средствами.
• Низкая прочность. Как бы вы ни пытались защитить деревянный гараж от гниения, пожара, поражения грибком и насекомых различными способами, натюрморт деревянного гаража не превысит 20 лет (а с учетом того, что вы будете постоянно тратить деньги на его защиту и поддержание).
• Слабая конструкция защиты. Если вы собираетесь хранить в деревянном гараже дорогие машины, вряд ли здание сможет защитить машину от рук преступников, т.к.обычная пила и топор могут разрушить конструкцию.

Предлагаем вашему вниманию наиболее существенные недостатки деревянного гаража, но преимущества следующие:

• Изоляция. Одним из самых значительных преимуществ древесины является ее высокий коэффициент теплоотдачи, который значительно выше, чем у кирпичного дома, хотя и уступает пеноблоковой,
.
• Простая установка. Собрать деревянный гараж можно за неделю (учитывая тот факт, что большую часть времени нужно укрепить фундамент).
• Недорого. В отличие от кирпича и других строительных материалов, дерево более доступный и дешевый материал.
• Отсутствие специальных навыков конструкции. Для того, чтобы сделать гараж из дерева не требуется навыков работы со сварочным аппаратом и кладкой кирпича, достаточно собрать конструкцию с помощью пилы, отвертки и шурупов.

Гараж из пеноблоков – низкая цена и высокое качество

Гараж из пеноблоков

Пена – это инновация в строительных материалах.За относительно короткий промежуток времени он заменил металл, дерево и бетон т.к. имеет следующие преимущества:

• Более высокие теплоизоляционные свойства (теплоемкость кирпича в 1,5 раза меньше теплоемкости пеноблока)
• Простая установка. Строительство гаража из пеноблоков – это конструктор, который идет очень быстро.
• Водонепроницаемость, пожаробезопасность, устойчивость к погодным условиям. Этот материал не требует дополнительной обработки антисептиками и является существенным преимуществом.
• Прочность материала
• Экономия (строительство гаража из пеноблоков на 40% дешевле кирпичного гаража)

Среди недостатков гаражных пеноблоков выделяют его невысокая прочность и то, что большинство компаний предоставляют продукцию низкого качества.

Гараж металл как быстро эконом версия

Фото примера металлического гаража

Металлический гараж не вариант, т.к. конструкция зданий будет иметь следующие недостатки:

• Слабая мощность.Гараж из тонких металлических листов не держит температуру в помещении.
• Износ металла в результате коррозии. Этот недостаток можно сгладить, применив антикоррозийные средства и периодическую покраску гаража.
• Дизайн металлического гаража редко гармонирует в садовом стиле.
• Необходимость в сварочном аппарате и умении с ним работать.

Достоинства металлического гаража – относительно невысокая стоимость и скорость возведения.

Гараж из кирпича как всегда надежный и дорогой

Фото примера кирпичного гаража своими руками.

Ну, мы перешли к самому обычному виду гаража – кирпичному. Достоинства кирпичного гаража:

• Высокая прочность и надежность конструкции
• Прочность материала (многие старые постройки из кирпича более 400 лет)
• Огнестойкое и водонепроницаемое исполнение
• Эстетичный внешний вид, который впишется практически в любой садовый стиль
• Кирпичные стены легко отделываются штукатуркой

Недостатками кирпичного гаража являются большие материальные затраты на возведение конструкции и необходимость в специалисте, т.к.кладка кирпича – процесс сложный, усадьба требует определенных навыков.

Где разместить гараж?

К размещению гаража нужно отнестись серьезно. Гараж рекомендуется устанавливать со двора, примыкающего к проезжей части или дороге, было бы удобно ставить машину, просто открыв ворота. Перед гаражом рекомендуется сделать небольшой заезд, вымощенный тротуарной плиткой.

Лучше всего сделать пристройку гаража к дому, что бы вы хотели контролировать сохранность автомобиля.

Размещая гараж, позаботьтесь о функциональном освещении, которое усилит безопасность. Рекомендуется установить лампы с датчиком движения, которые будут предупреждать вас о том, что кто-то находится возле гаража.

Традиционный вариант расположения гаража на дачном участке – палисадник (в углу).

Видео-инструкция, как сделать гараж из кирпича своими руками

Мы рассмотрели материалы для изготовления гаража, расположение, теперь можно переходить к инструкции по постройке гаража на своей даче.На нашем примере мы сделаем пошаговую инструкцию по строительству гаража из кирпича своими руками.

Шаг 1 – Подготовьте участок и залейте фундамент

Как обычно, строя что-то в саду, нужно подготовить участок, а именно выровнять его и избавиться от садового мусора. Гараж требует обязательно ровных участков, поэтому все ямы и бугры обязательно разравнять.

Как только поверхность будет подготовлена, идите в фундамент. Для фундамента разрешается применять все типы фундамента: блочный, ленточный, столбчатый, бетонный, плитный, винтовой, монолитный, свайный и др.

Фундамент под кирпичный гараж

В нашем случае мы будем использовать ленточный фундамент, т.к. это стабильно и не очень дорого.

Перед тем, как приступить к заливке фундамента, разметьте территорию, для этого используем колышки и веревку. Затем протаскиваем траншею и создаем дренажный слой: топаем 10 см гравия и 5 см песка.

Затем устанавливаем в траншею арматуру (диаметром не более 10 мм) и начинаем заливку бетонной смеси. Для раствора рекомендуется выбирать цемент М200.

Как только фундамент будет залит, оставьте раствор на несколько дней, что бы он высох, и приступайте к укладке фундамента под гараж.

Шаг 2 – Создайте базу

Фундамент представляет собой нижнюю часть каркаса гаража, выложенную из кирпича на высоту от 20 до 60 см. Назначение колпака – защитить будущий гараж от влаги, холода, перепадов температур и других неблагоприятных воздействий окружающей среды.

Подвал под гараж

Основание рекомендуется создавать под керамический кирпич высотой 2 числа (с учетом сварных швов высота цоколя будет около 35 см, чего вполне достаточно).

Кирпичи укладывать на цементный раствор, толщина швов от 5 до 7 см.

Обязательное требование при возведении основания – его ровность, для этого выровняйте здание и натяните шнур.

Подвал необходимо утеплить, сделать дренаж, систему вентиляции и гидроизоляцию. Для гидроизоляции лучше всего использовать рубероид или битумную смазку. Утеплитель снаружи пенополистиролом, который наклеивается на внешнюю сторону крышки.

Для вентиляции в подвале должны быть созданы окна шириной 15 см на расстоянии 3 метра друг от друга.

Сливной колпачок удаляет лишнюю влагу, тем самым продлевая срок службы гаража. Для дренажа используйте полоски металла, продающиеся в магазине.

По желанию готовый цоколь можно отделать штукатуркой или сайдингом.

Шаг 3 – Стены

Конструкция была устойчивой необходимо правильно выложить кирпичную стену, для этого нужно соблюдать три основных правила кладки кирпича:

1. Кирпичи нужно класть горизонтально.Любое отклонение вызовет проблемы в будущем. Нагрузку следует распределять перпендикулярно поверхности кирпича.
2. Боковые грани кирпичей должны быть строго перпендикулярны нижним рядам, которые уже уложены.
3. Вертикальные швы кирпичей (рядом) не должны совпадать. Для этого кирпичи сдвигаются друг относительно друга «в полкирпича».

Кладка кирпичной стены гаража

Что бы в гараже было тепло, рекомендуется поставить стену в пол кирпича, дополнительно штукатурить их в дальнейшем и утеплить.

Также не забываем о толщине швов между кирпичами – она ​​должна быть одинаковой для всех рядов и стен.

Чтобы раствор был пластичным, необходимо соблюдать соотношение: 3 части песка на 1 часть цемента.

Этапы кладки кирпича следующие:

1. Планка по основанию рубероида (для гидроизоляции)
2. Разложите углы гаража (несколько рядов)
3. По углам и через каждые 10 метров прямо установлены порядовки
4. Для контроля натяжных тросов кладки
5. Полнотелый кирпич кладут бондовый ряд уличного верстака
6. Поместите внутренний за милю
7. Место засыпки

Шаг 4 – Досковая крыша в гараже и бетонный пол

Этаж

Залитый пол в гараже

Первый этаж залить бетонным раствором.Этот вариант является наиболее простым и дешевым для создания пола.

Кроме бетонного пола, существуют паркетные полы (сшитые доски), жидкие (с помощью заливки цемента или раствора полимера) и теплые полы (создается стяжка, между которой проходит подграничный кабель, на котором вымешиваем керамическую плитку).

Вернуться к выбранному бетонному полу. Если отведенная под гараж земляная поверхность ровная и нет высокого уровня грунтовых вод, бетонный пол – то, что вам нужно!

Для начала удалите небольшой слой рыхлой почвы и насыпьте выкопанное место (глубиной не менее 80 см) щебнем и песком (для дренажа).Заполнить так называемый «грубый пол» металлической сеткой 100 * 100мм. Как только раствор застынет, приступайте к утеплению пола. Для этого используйте пенополистирол, предназначенный для напольного покрытия, его толщина должна быть не менее 5 см.

Ну в конце концов, надо произвести чистовую стяжку пола. Для этого в утеплитель кладут металлическую сетку, на которую заливают последний слой бетона (не более 5 см). Финишную стяжку следует выполнять при помощи рейки и рейки, по которой выравнивается пол.

После того, как стяжка будет закончена, оставьте пол, пока он застынет и возникнет желание покрасить его акриловой краской – это не только сделает пол красивого цвета, но и укрепит верхний слой.

Крыша

Право на создание кровли предполагает следующую последовательность операций:

• Создание стропил
• Уложен слой гидроизоляции
• Фиксированный кровельный материал
• Установлена ​​изоляция и пароизоляция
• Готовая крыша покрыта с внутренней стороны

Форма крыши может быть односкатной и седельной.

Устройство кровли на гараж

Рубероид рекомендуется выбирать такой же, которым перекрыта крыша жилого дома и других садовых построек, для того, чтобы создать полную гармонию садового декора.

Рассмотреть возможность создания односкатной крыши из поликарбоната

Уклон кровли должен быть не менее 30 градусов.

Первый комплект стропил. Для этого на стенки балки надеть направляющие (деревянные бруски 100 * 100мм).Стенки направляющих балок фиксируются анкерами. Стропила крепятся к направляющим балкам таким же способом с помощью анкеров, но дополнительно используется обвязочная проволока. Для предотвращения прогиба стропил используют этот инженерный допуск в качестве дополнительных подпорок. Расстояние между стропилами должно быть не менее 0,6 метра. Балки представлены по очертаниям гаража 0,5 метра. Прибивают стропила, строгают доски перпендикулярно, затем прикрепляют рубероид.

Утепление кровли выполняется путем укладки минеральной ваты между стропилами или стропилами.Толщина утеплителя должна быть не менее 10 см. Поверх минеральной ваты должна быть установлена ​​пароизоляция, к которой дополнительно крепится облицовка кровли.

Шаг 5 – Установите гаражные ворота

Вариант гаражных ворот

Для гаража рекомендуется использовать распашные и раздвижные двери – и этот вариант хорош.

Основные требования к следующим гаражным воротам:

• Прочность и взломобезопасность. Для выполнения этого требования рекомендуется использовать металлические ворота толщиной не менее 3 мм.
• Изоляция от внешних факторов. Для этого используются всевозможные резиновые уплотнители вместо закрывающих ворот, а также вертикальные лопасти.
• Легкость в использовании. Высота ворот должна быть не менее 2 метров для легковых автомобилей и 2,5 метра для грузовых автомобилей. Ширина ворот рассчитывается как сумма ширины автомобиля + 60 см.

Первым делом необходимо приварить коробку ворот на откосах внутреннего дверного проема. Каркас следует устанавливать строго по уровню, конструкция не искажалась, в противном случае срок службы ворот и удобство использования оставляют желать лучшего.После того, как каркас закреплен, приваривают к петлям и ставят ворота на навесы.

Кроме кровли гаража, ворот, для утепления, что повысит теплоемкость кирпичного гаража, созданного своими руками, рекомендуется использовать пенополистирол, который наклеивается на внутреннюю сторону ворот. .

Вот и все, конструкция гаража создана из кирпича! Как видите, процесс строительства гаража из кирпича своими руками занимает много времени и требует определенных навыков строительства, поэтому рекомендуем вам воспользоваться помощью специалистов.

Инспекционная яма

Ну а что за гаражная смотровая яма? Для того, чтобы автомобиль можно было отремонтировать и проверить его целостность, необходимо построить в гараже смотровую яму.

Смотровая яма для гаража

Среди преимуществ смотровых ям можно выделить следующие:

• Возможность самообслуживания авто, а это огромная экономия денег
• Дополнительный заработок. Если вы мастер по ремонту автомобилей, смотровая яма может стать вашим рабочим местом для обслуживания и ремонта иностранного транспорта.

Недостатки смотровой ямы:

• Яма – источник сырости и влаги в гараже.
• Если территория, где находится гараж, имеет высокий уровень грунтовых вод, есть вероятность затопления гаража.
• Сложность сборки

Размер котлована должен быть комфортным для работы в нем, а именно:

• Ширина: 80 см
• Высота: рост хозяина + 10 см.
• Длина: на 1 метр больше длины автомобиля

Порядок проведения работ по устройству котлована следующий:

1. Вытаскивая яму для смотровой ямы, ее размер должен быть больше расчетного, т.к.добавил ширину стен и высоту пола. К ширине нужно прибавить 40 см, длину 50 см, глубину 20 см.
2. Наливные полы. Сначала засыпают 10-сантиметровый слой щебня и песка, утрамбовывают, на него кладут металлическую сетку и заливают раствором бетон. В застывший раствор укладывается гидроизоляционный слой и идет отделка.
3. Далее, из кирпичной кладки возведены стены, и установлен предохранительный поручень, предотвращающий случайный контакт с колесами в яме во время гонки.
4. Поверх ямы уложены доски, чтобы мы могли беспрепятственно передвигаться по гаражу.

Также рекомендуем посмотреть аналогичную статью: как сделать навес для машины своими руками!

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Даже человек, не разбирающийся в строительном бизнесе, понимает, что любое здание должно иметь прочный фундамент. При этом совершенно не важно, строите ли вы двухэтажный просторный дом или гараж для автомобиля, фундамент должен быть надежным и прочным.Давайте разберемся, как сделать фундамент под гараж, чтобы при строительстве и эксплуатации не возникало проблем. Чтобы самостоятельно провести этот процесс, нужно знать все важные этапы.

Содержание

• Геологические изыскания – важный подготовительный этап
• Инструмент для фундамента гаража

• 1. Блоки железобетонные
• 2. Несъемная опалубка для заливки монолитного основания
• 3. Съемная опалубка – самый распространенный способ

Ступени фундамента гаража

Установка опалубки для заливки фундамента

Прокладка арматуры

Заливка бетонной опалубки

Геологические изыскания – важный подготовительный этап

Отбор проб грунта из колодцев

Перед возведением фундамента своими руками гараж необходимо провести геологические исследования.Они дадут представление о глубине залегания грунтовых вод и составе нижележащих слоев. Этот процесс заключается в отборе проб из небольших скважин на месте будущего строительства. Ниже приводится анализ отобранных проб.

На почвах, перенасыщенных водой или плохо впитывающих влагу, установка дренажной системы является обязательной.

Неопытные хозяева, делая фундамент под гараж своими руками, пропускают этот этап подготовки. Но тщетно. Такая безответственность приводит к нежелательным последствиям.Зимой вода в земле замерзает и расширяется, а весной тает. Это приводит к деформации фундамента, а может и самого гаража.

По результатам исследования грунтов выбираем тип фундамента и глубину закладки

Поэтому ни в коем случае не пренебрегайте этим этапом строительства. Ну вот и состав почвы определился. Следующий этап, расчет фундамента под гараж, желательно доверить специалистам.

Но если вы решили все делать самостоятельно, знайте, что глубина фундамента под гараж зависит от типа грунта. Примерно это выглядит так:

• Rocky . Очень плотный, требующий больших усилий при обработке. Но с другой стороны, гараж можно построить сразу на ровном участке без рытья траншеи.
• Гравий . Глубина фундамента не должна быть ниже глубины промерзания.
• Клей .Глубина фундамента ниже глубины промерзания.
• Сэнди . Глубина фундамента: 40-70 см.
• Суглинок . Глубина фундамента не менее 2 м.
• Торфяные болота . На таких почвах нельзя строить, нужно на минеральную основу сделать торф (полностью удалить слой торфа и заменить его щебнем и песком).

Инструмент для фундамента гаража

Блоки железобетонные

Для этого способа помимо самих блоков потребуется подъемное оборудование и наемная бригада строителей.Без этого у вас не получится самостоятельно установить в траншею тяжелые железобетонные конструкции. Этот способ самый затратный.

Несъемная опалубка для отливки монолитного основания

Основным подготовительным элементом в данном случае является строительный короб. После завершения работ он является одной из составляющих возведения фундамента. Этот элемент может быть выполнен из бетона или пенополистирола. В первом варианте арматура укладывается между двумя бетонными плитами и заливается бетоном.

Во втором случае вместо железобетонных плит используются листы полистирола. Этот метод обеспечивает дополнительную изоляцию фундамента и очень прост в исполнении. Собрать и скрепить необходимые элементы сможет даже человек, не разбирающийся в строительстве. Самодельная несъемная опалубка сложна в изготовлении и не всем под силу. Поэтому к этому методу редко прибегают.

Съемная опалубка – самый распространенный способ

Траншея для устройства монолитного ленточного фундамента (или сваи с заглубленным ростверком)

Ступеньки фундамента гаража

Рассмотрим подробнее, как сделать фундамент под гараж с помощью съемная опалубка.Сначала на выбранном участке намечается план будущего строительства. Необходимые инструменты: деревянные колья, рулетка, веревка. В углы предлагаемой конструкции вбиваются колья, между которыми натягивается веревка.

Причем ширина фундамента больше ширины стены на двадцать сантиметров. Но глубина фундамента под гараж зависит от состава грунта. Дно вырытой траншеи засыпают песком (5 см) и щебнем (10 см).Этот процесс выполняется в несколько этапов, после того как каждый слой тщательно прижимается.

Установка опалубки для заливки фундамента

Опалубка фундамента гаража

Некоторые считают, что строительство фундамента под гараж является сложной задачей из-за установки опалубки. Но они ошибаются. Процесс этот трудоемкий, но выполнимый. Опалубка – это ящик, основа для заливки бетона, который снимается после застывания раствора. Он состоит из деревянных панелей, плотно прилегающих друг к другу, так что нет зазоров, через которые может течь раствор.Все доски необходимо установить ровно (используйте для этого уровень) и прочно. Для этого снаружи установите опоры.

Уплотняющая прокладка

Железная сетка изготавливается из железных прутьев толщиной 10-12 мм. Для этого на 5 см выше дна котлована на расстоянии 5 см от опалубки укладываются 2 стержня, поперек которых укладываются короткие стержни. Расстояние между короткими стержнями 40-50 см. «Сетка» крепится на пересечениях специальной проволокой или сваркой. Сюда же прикреплены вертикальные планки.Через 20-30 см к ним приваривают следующие короткие стержни. В результате должна получиться решетка.

Заливка бетонной опалубки

Выравнивание и утрамбование цемента проводят после заливки до затвердевания раствора.

После подготовительных работ остается один вопрос: чем залить фундамент под гараж? Этот шаг следует выполнять за один раз. В противном случае могут образоваться стыковые швы. Один человек не сможет выполнить эту операцию правильно и быстро, поэтому желательно иметь помощников.При заливке бетона выполняется гидроизоляция на уровне «основания» фундамента. Для этого используется рубероид.
После заливки фундамента его необходимо поддерживать с соблюдением температурно-влажностного режима и защищать от прямых солнечных лучей и ветра. Поэтому летом конструкцию покрывают влагоемкими материалами (плотная ткань, мешковина, маты) и периодически поливают водой. В дождливые дни поверхность покрывают гидроизоляционным материалом, защищающим от чрезмерного увлажнения.Верх фундамента выравнивается до застывания бетона. Опалубку снимают только после полного застывания раствора.

Не снимайте панели опалубки до полного затвердевания раствора.

Поскольку бетон затвердевает довольно долго, желательно за пару месяцев до возведения стен произвести фундамент под гараж. Фундамент – это подземная конструкция, которая должна выдерживать нагрузку от конструкции. Основные требования, которые предъявляются к этим конструкциям – устойчивость к внешним воздействиям, устойчивость и долговечность, при соблюдении технологических правил, будут «на высоте».

Сколько стоит отдельно стоящий гараж?

“Сколько мне будет стоить построить отдельно стоящий гараж?”

Хотя это звучит достаточно просто, ответить на него так же легко, как и на вопрос: «Сколько будет стоить автомобиль?» Существует невероятное количество переменных, которые входят в любой проект строительства гаража, и без определения этих переменных трудно определить прогнозируемую стоимость. Проще говоря, отдельно стоящее гаражное здание может стоить от 4612 долларов за простой гараж на одну машину до 131 023 долларов + за индивидуальную структуру из нескольких автомобилей.

При этом, подумав о том, какие требования и спецификации у вас есть для вашего отдельно стоящего гаража, вы сможете с гораздо большей точностью рассчитать, сколько это будет стоить. И это руководство здесь, чтобы помочь вам!

Помните, нужно рассчитывать не только стоимость самого гаража. Есть фундамент, который необходимо построить (с различными вариантами, которые существенно меняют стоимость), варианты, которые могут иметь огромное значение, и многое другое.

Примечание: Важно взвесить все преимущества и потенциальных ловушек крупного обновления собственности, прежде чем вкладывать в него свои кровно заработанные деньги!

Плюсы и минусы отдельно стоящего гаража

Важно взвесить все и потенциальных недостатков крупного обновления собственности, прежде чем вкладывать в него свои кровно заработанные деньги! Вот некоторые плюсы и минусы отдельно стоящих гаражей (по сравнению с пристроенными):

Плюсы:

• Имея отдельный гараж, у вас есть гораздо больше свободы для адаптации дизайна вашего гаража к планировке вашей собственности.Если пристроенный гараж должен соответствовать дизайну вашего существующего дома, отдельно стоящий гараж может иметь собственный дизайн.
• Отдельно стоящий гараж можно разместить там, где границы собственности, рельеф и подъездные пути делают его наиболее удобным, в то время как пристроенный гараж необходимо… пристроить.
• Гораздо проще включить чердак или второй этаж в отдельно стоящий гараж без значительного изменения стоимости гаража. Независимо от того, преобразована ли она в готовую жилую зону или просто используется как место для хранения вещей, чердак обеспечивает большую универсальность вашему отдельному гаражу, а также дополнительное пространство.И давай, кому не нужно лишнее место!
• Отдельно стоящий гараж защищает ваш дом от опасного угарного газа. В то время как риск невелик с пристроенным гаражом, отдельно стоящий гараж обеспечивает дополнительную безопасность. Конечно, никогда не оставит автомобиля на холостом ходу в любом гараже !

Минусы

• Воздействие неблагоприятных погодных условий. Чем дальше ваш гараж от вашей двери, тем дальше вы будете идти под дождем. Итак, если вы склонны к таянию…
• По некоторым оценкам, средняя начальная стоимость строительства отдельного гаража в размере немного выше, чем стоимость пристроенного здания, в основном потому, что вы строите четыре стены вместо трех.Однако есть также дополнительная работа, связанная с тем, чтобы привязать гараж к дому и убедиться, что ничего не протекает.

В целом, однако, дополнительная гибкость отдельно стоящего гаража более чем окупается со временем. Вы можете подумать о ценах на пристроенный и отдельно стоящий гараж, чтобы просто сравнить.

Размеры отдельно стоящих гаражей и ориентировочная стоимость

В наши дни размеры и конфигурации гаражей практически безграничны. Если вы планируете использовать свой гараж для хранения автомобилей, одним из важнейших факторов, определяющих, сколько будет стоить строительство отдельного гаража, является количество колес, необходимое для установки в нем дома.

ЧТО СТОИМОСТЬ ГАРАЖА НА ОДИН АВТОМОБИЛЬ?

Абсолютно наименьший размер отдельно стоящего гаража на одну машину, который следует учитывать, – 10х16 футов. Однако он подходит только для небольшого автомобиля и обеспечивает очень небольшую дополнительную маневренность. Ширина от 14 до 16 футов дает очень необходимое пространство для открывания дверей, а также для входа или выхода из транспортных средств.

Стоимость гаража для одной машины 12 × 24 колеблется от примерно 6564 долларов за стандартный гараж с SmartSiding до примерно 24 432 долларов за старый двухэтажный отдельно стоящий гараж с обшивкой вагонкой.

ЧТО СТОИМОСТЬ ДВУХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГАРАЖЕЙ?

20х20 футов – это минимальный гараж на две машины, который стоит учитывать. Гараж 24х24 дает большую гибкость, а увеличение ширины до 28 футов и длины до 30 футов или более даст дополнительное место для хранения по бокам и сзади.

Стоимость гаража на две машины 24 × 24 колеблется от 18 468 долларов США за стандартный гараж со SmartSiding до примерно 38 101 долларов США за старый двухэтажный отдельно стоящий гараж с обшивкой обшивкой.

ИЗДЕРЖКИ ТРЕХ ГАРАЖЕЙ И БОЛЬШЕ

Хорошее практическое правило – увеличивать ширину гаража как минимум на 12 футов или длину как минимум на 20 футов для каждой добавляемой машины. Существует несколько возможных конфигураций для парковки транспортных средств и расположения ворот гаража, поэтому вы захотите подумать о том, что лучше всего подойдет для вашего доступного пространства.

Цены на очень простой гараж на три машины 20 × 30 начинаются с 15 378 долларов, а на гараж на четыре машины 20 × 40 – около 21 561 долларов и превышают 55 477 долларов.

РАСХОДЫ НА ДВУХЭТАЖНЫЙ ГАРАЖ

Если пространство является проблемой, есть дополнительный способ увеличить доступное пространство, не увеличивая площадь вашего гаража. Добавление еще одного этажа к вашему гаражу увеличивает ваши возможности в геометрической прогрессии. Вы можете использовать весь второй уровень для хранения вещей, оборудовать мастерскую или комнату отдыха или закончить его как человеческую пещеру или дополнительную спальню.

Самая низкая цена за двухэтажный гараж Legacy 20 × 20 составляет около 22 873 доллара.

Расходы на подготовку к строительству отдельно стоящего гаража

После того, как вы определились с размером гаража и его стоимостью, пришло время выяснить, сколько будет стоить строительство отдельного гаража. Но, как и любое крупное вложение, погружение без тщательного расчета ВСЕХ потенциальных расходов на строительство гаража – верный способ получить ожог!

1. Стоимость проезда

Что хорошего в гараже, если до него нельзя добраться? Вы определенно не хотите кататься по лужайке каждый день!

В идеале вы сможете разместить свой гараж таким образом, чтобы можно было максимально использовать имеющееся пространство на проезжей части.Однако вам может потребоваться расширить существующую подъездную дорогу или построить новую. Есть несколько вариантов на выбор, основанные на планировке собственности, существующих дорожных покрытиях и бюджете (снова это слово!).

СТОИМОСТЬ ГРАВИЙНОГО ПОДЪЕМА (САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ВАРИАНТ)

Это определенно самый доступный вариант. Цены на подъездные пути из гравия для проекта отдельно стоящего гаража могут сильно различаться в зависимости от размера и цвета гравия, а также типа используемого основания. Оценки средней стоимости проезжей части из гравия варьируются от 1 доллара.От 25 до $ 2,00 / кв. футов, хотя может стоить около 3,75 доллара за кв. футов на верхнем конце.

При цене 2,00 доллара за квадратный фут подъездная дорога из гравия 24 × 24 обойдется примерно в 1152 доллара. Не верьте мне на слово, уточняйте у местных подрядчиков текущие цены в вашем районе!

СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА АСФАЛЬТА

Если вы не хотите беспокоиться о смывании гравия во время сильного дождя или о ростках растений, прорастающих на дороге, асфальт часто является лучшим материалом для подъездной дороги.Асфальт обычно требует меньшего ухода, чем гравий, и многие люди предпочитают отсутствие пыли и законченный вид, который он обеспечивает.

Хорошая подъездная дорога с асфальтовым покрытием прослужит 15-20 + лет и обычно стоит от 2,50 до 4,50 долларов за кв. футов по цене 4,50 доллара за кв. футов, гравийная подъездная дорога размером 24 × 24 обойдется примерно в 2592 доллара. Опять же, не верьте мне на слово, уточните у местных подрядчиков текущие цены в вашем районе!

СТОИМОСТЬ БЕТОННОГО ПРОЕЗДА

Бетонный подъезд, являясь самым дорогим стандартным вариантом, также обеспечивает максимальную долговечность.Кроме того, бетон может быть адаптирован к вашему проекту с помощью нескольких доступных цветов и вариантов отделки.

В зависимости от выбранных настроек бетонная подъездная дорога может стоить от 4,50 долларов за кв. Фут до 12 или 15 долларов за кв. футов по цене 8,00 долл. / кв. футов, гравийная подъездная дорога размером 24 × 24 будет стоить около 4 609 долларов. Уточняйте цены в вашем регионе у местного подрядчика по бетону!

ПОДЪЕЗДНЫЕ ДОРОГИ

Роскошные подъездные пути из брусчатки или кирпича / булыжника могут придать собственности элегантный вид и стоят 20 долларов за кв.футов и выше. Обогреваемая подъездная дорога – это вариант, который можно рассмотреть для уменьшения количества снега и льда в зимний период. А еще лучше, решите свои проблемы с ливнем и водой и добавьте водопроницаемую подъездную дорогу рядом с вашим отдельно стоящим гаражом.

По 20,00 $ / кв. футов, гравийная подъездная дорога размером 24 × 24 обойдется примерно в 11 520 долларов. Уточняйте цены в вашем регионе у местного подрядчика, занимающегося хардскейп-дизайном!

2. Стоимость фундамента гаража

Как однажды сказал один мудрый человек: «Ваш гараж хорош ровно настолько, насколько хорошо под ним!» Было бы стыдно вкладывать деньги в красивый гараж, только чтобы он начал разваливаться через несколько лет, потому что не было никаких мыслей о подготовке земли.Ключевые соображения при выборе фундамента включают размер / высоту гаража и то, насколько ваш район подвержен морозам.

СТОИМОСТЬ ГРАВИЛЬНОЙ УКЛАДКИ

Самый экономичный и простой фундамент сарая – это гравийная подушка, окруженная по периметру обработанной древесиной. Это лучше всего подходит для небольшого отдельно стоящего гаража, особенно в сборном или модульном стиле.

Если у вас ограниченный бюджет, это одна из частей проекта, которую вы могли бы рассмотреть самостоятельно, чтобы снизить общую стоимость вашего отдельно стоящего гаража.Хотите найти компанию, занимающуюся подготовкой сайта, чтобы установить его для вас? Щелкните здесь, чтобы узнать о компании по производству гаражных покрытий из Ланкастера.

Гравийная подушка для отдельно стоящего гаража на две машины размером 24 х 24 фута обычно стоит от 2500 до 3500 долларов.

СТОИМОСТЬ БЕТОННОГО ГАРАЖНОГО ФУНДАМЕНТА

Хотя установка бетонной подушки, безусловно, обходится дороже, существует несколько вариантов в зависимости от ваших личных предпочтений, бюджета и требований местного города.

ОПЦИИ ДЛЯ ГАРАЖНОГО БЕТОНА

Плавающая подкладка – Обычно 4 дюйма бетона поверх 4-5 дюймов чистого камня.Это самое простое и дешевое бетонное гаражное основание.

Плавающий фундамент – Подобно плавающей подушке, плавающий фундамент часто включает в себя 4-дюймовый пол с барьером для влаги под бетоном, сетчатую арматуру для прочности и нижние колонтитулы глубиной до 12 дюймов по периметру.

Монолитный фундамент (одинарная заливка) – Этот фундамент похож на плавающий фундамент с добавлением бетонной морозостойкой стены шириной около 10 дюймов, спускающейся примерно на три фута под землей по периметру площадки.Заливается сразу весь фундамент и оптимален для участков с холодными зимами.

Блочный фундамент – нижние колонтитулы шириной 2 фута заливаются на необходимой глубине промерзания по периметру строительной площадки. Фундамент из бетонных блоков возводится поверх нижнего колонтитула до уровня пола. Фундамент завершается бетонным полом толщиной 4 дюйма.

Большой вопрос, конечно, во сколько стоит фундамент гаража? Для отдельно стоящего гаража на две машины размером 24×24 футов качественный плавающий бетонный фундамент будет стоить от 6000 до 8000 долларов, а площадка для гаража с блочным фундаментом будет стоить от 8000 до 10 000 долларов.

Но имейте в виду, что строительство бетонного фундамента может сэкономить деньги во время фактического процесса строительства отдельно стоящего гаража, поскольку устраняет необходимость встраивать пол в гараже. Пол гаража будет бетонной площадкой.

НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО !!!

В зависимости от гаража, который вы покупаете, у вас может возникнуть соблазн сэкономить на стоимости отдельного гаража, просто разместив конструкцию на бетонных блоках. Это категорически не рекомендуется, поскольку блоки не только сложно выровнять должным образом, но также могут треснуть или осесть в результате многолетнего использования и воздействия элементов.Со временем такое оседание может вызвать множество проблем, в том числе обвязку окон и дверей. Лучше всего позаботиться о том, чтобы фундамент вашего отдельно стоящего гаража был построен правильно с первого раза!

3. Стоимость разрешительной документации

Наконец, убедитесь, что вы не забыли подсчитать все необходимые разрешения или лицензии в стоимости отдельного гаража. Хотя это несущественные затраты по сравнению с общей стоимостью отдельно стоящего гаража, это важная часть проекта.

Сколько стоит строительство отдельно стоящего гаража?

Наконец, мы готовы приступить к планированию самого отдельно стоящего гаража!

И есть ряд вещей, которые нужно спланировать.Давайте разберем основные компоненты проекта гаража по очереди:

Стоимость каркаса

Это остов всего вашего гаража, поэтому убедитесь, что он хорошего качества! 2×4 являются стандартом, когда дело доходит до создания отдельно стоящего гаража, но для больших гаражей было бы неплохо перейти на каркас 2×6. Если вы планируете утеплить гараж, использование каркаса 2 × 6 будет стоить немного дороже, но даст вам гораздо лучшие изоляционные свойства.

Кровельные фермы

Обычно фермы используются для обрамления крыши вашего отдельно стоящего гаража.Но, опять же, вариантов бесчисленное множество. Хотите чердак в ваших фермах? Это стоит дороже! Нужна лестница на чердак? Другая стоимость. Как насчет полноценного второго этажа, как показано на фото? Затем вам понадобится балка перекрытия для второго этажа, которая может включать балку I и ферму особого заказа (я знаю, что здесь нет выбора :).

И не забывайте, что, как правило, рекомендуется иметь как минимум 12-дюймовый свес со всех сторон, так как это улучшает внешний вид и предотвращает попадание дождя по бокам гаража.

Примеры вариантов ферм для вашего отдельно стоящего гаража

Ферма, шаг 4/12, базовая

Ферма ножниц 4/12 шага

Ферма для гаража мансарды с шагом 10/12 шагов

Ферма с шагом 12/12 для чернового пола

Стоимость сайдинга

Существует невероятное количество вариантов выбора сайдинга для вашего отдельно стоящего гаража. Вам нужно будет подумать о том, как лучше всего согласовать любые существующие здания на вашем участке, а также о факторах долговечности, обслуживания и бюджета.

ДЕРЕВЯННАЯ ОБОЛОЧКА

Самый дешевый способ покрыть стены вашего отдельно стоящего гаража – это использовать простые деревянные сайдинговые листы, которые можно прибивать или прикручивать непосредственно к стойкам, например сайдинговые панели T1-11.

Стоимость установки может составлять от 3,50 до 7,80 долл. / Кв. футов, в зависимости от сложности проекта. Это, как правило, наименее прочный тип сайдинга, и его следует покрасить качественной краской для наружных работ, чтобы защитить его от погодных условий. Другие примеры деревянного сайдинга включают вагонку, шпунт и паз или доску и рейку, каждый из которых имеет разную степень стоимости и сложности.В Sheds Unlimited мы используем сайдинг из деревянных панелей с 50-летней гарантией.

ВИНИЛОВАЯ ОБОЛОЧКА

Пожалуй, самое распространенное домашнее покрытие в стране, винил популярен благодаря своей прочности, выбору цвета (примерно 350!) И неприхотливости в уходе. Хотя они более дорогие, чем самые дешевые деревянные панели, они не требуют покраски и должны более чем окупиться долговечностью и меньшими затратами на обслуживание.

от 4,00 $ до 8,75 $ / кв. футов – это типичный диапазон цен на виниловый сайдинг, установленный в отдельно стоящем гараже, в зависимости от качества продукта и сложности монтажа.Вам также нужно будет спланировать установку OSB или фанеры на стенах для крепления сайдинга и, возможно, какого-нибудь материала для облицовки дома.

ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ ОБОЛОЧКИ

Существуют различные другие варианты отделки экстерьера вашего гаража, включая металлические панели, деревянные тряпки или, в случае проектов высокого класса, кирпич или лепнину. Каждый из этих вариантов по-разному повлияет на стоимость вашего отдельно стоящего гаража.

Стоимость и опции кровли

Если у вас рухнет крыша, остальная часть вашего отдельно стоящего гаража долго не протянет.Это одна из самых важных частей вашего проекта, поскольку она защищает структурную целостность вашего здания вместе с вашими ценными вещами внутри. Варианты кровли включают:

АСФАЛЬТОВАЯ ПЛИТА

Безусловно, самый популярный выбор для наклонной кровли! Самая распространенная черепица в наши дни – это архитектурная или «размерная» черепица. Они не только долговечны и просты в установке, но и «объемный» вид добавляет элегантности даже самым простым зданиям.Цены часто составляют от 2 до 6 долларов за кв. футов

ГОФРИРОВАННЫЙ МЕТАЛЛ

Чтобы улучшить внешний вид вашего отдельно стоящего гаража, вы можете подумать о гофрированной металлической крыше, привинченной к прогонам, которые охватывают ваши фермы. Некоторые люди предпочитают красивый вид металлической кровли, и простота установки также является плюсом. Цены могут быть от 2 до 7,50 долларов за кв. футов, в зависимости от толщины металла и других факторов.

МЕТАЛЛ С ПОСТОЯННЫМ ШВОМ

Металлочерепица со стоячим фальцем часто считается лучшим видом и самой долговечной металлической кровлей.С этим типом металла никакие крепежные элементы не подвергаются воздействию элементов; они все спрятаны. Это делает стоячий шов особенно привлекательным выбором для владельцев недвижимости, стремящихся к максимальной долговечности. Единственный недостаток: цены на гофрированный металл могут быть вдвое выше.

ДРУГИЕ ВЫБОРЫ КРОВЛИ

Существует множество других вариантов кровли, включая деревянную кровлю (популярную из-за своего внешнего вида), шифер (невероятно долговечный, но дорогой) и синтетический шифер.

При использовании черепицы и некоторых типов стоячих фальцев вам также необходимо рассчитать стоимость фанеры или обшивки OSB под реальной кровлей, обычно это 1 доллар.00–1,50 долл. / Кв. футов. Помните о подкладке из битумной бумаги и всех необходимых компонентах отделки и оклада.

Стоимость и опции гаражных ворот

Что хорошего в гараже, в который нельзя заходить и выходить !? Вы захотите подумать о лучших гаражных воротах для вашего проекта. 9×7 ’- стандартный размер гаражных ворот, обеспечивающий хороший доступ для большинства типов транспортных средств. Варианты варьируются от простой неизолированной белой металлической двери за несколько сотен долларов (без установки) до деревянных дверей ручной работы за несколько тысяч!

ГАРАЖНЫЕ ИЗОЛИРОВАННЫЕ ВОРОТА

Если вы планируете добавить тепло, вам обязательно понадобятся изолированные гаражные ворота, которые увеличат стоимость вашего отдельно стоящего гаража, но помогут вам сэкономить на счетах за отопление.Добавление окон к гаражным воротам – простой способ увеличить количество естественного света в вашем гараже. И, конечно же, вам нужно решить, хотите ли вы вручную открывать дверь каждый раз, когда вы въезжаете в свой отдельно стоящий гараж и выезжаете из него. Если нет, выберите надежное устройство для открывания гаражных ворот, которым можно управлять изнутри вашего автомобиля.

ОКНА И ПЕШЕХОДНЫЕ ДВЕРИ

Обычно хорошая идея включить пешеходную дверь в стоимость вашего отдельного гаража, чтобы вам не нужно было открывать и закрывать огромные гаражные ворота в любое время, когда вы хотите проскользнуть внутрь или выйти.3 фута – типичная ширина одинарной двери, в то время как двойные двери могут иметь ширину от 4 до 8 футов. Опять же, цены сильно различаются в зависимости от материала и других факторов, таких как петли и изоляция.

В отдельно стоящем гараже должно быть по крайней мере одно или два окна для естественного освещения, даже если вы планируете подключить гараж к электричеству. Если вы планируете регулярно проводить какое-то время в гараже, вам нужно будет добавить больше. Есть огромное разнообразие размеров окон, из которых 18 ”x36”, 24 ”x36” и 30 ”x36” являются одними из наиболее распространенных размеров.Существует множество стилей (например, окна с фрамугой), а также утепленные и неизолированные варианты.

Отделка интерьера

Невероятная настройка, которая возможна, если вы решите отделать часть или весь интерьер своего гаража, заслуживает отдельной статьи. Чтобы коснуться некоторых соображений, которые следует учесть при расчете стоимости отдельного гаража:

ИЗОЛЯЦИЯ

Если вы когда-нибудь планируете отапливать свой отдельно стоящий гараж, даже временно, это может быть отличной идеей утеплить его.Варианты включают изоляцию войлоком и одеялом (или рулонами) (доступно из стекловолокна, минеральной ваты и хлопка), изоляцию с неплотным заполнением (или выдувание) (особенно хорошо в чердачных помещениях и доступно из стекловолокна или целлюлозы), жесткую пену (или панель) изоляция, или аэрозольная пена.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, САНТЕХНИКА И ОВК

Хранение продуктов или верстак с электрическими инструментами – другие варианты, если у вас есть электрическое соединение. Конфигурация сантехники и HVAC может открыть совершенно новый мир возможностей для вашего отдельно стоящего гаража!

Гипсокартон и отделка

Если вы планируете проводить в нем много времени, гипсокартон и краска могут стать приятным дополнением к интерьеру вашего гаража, особенно если вы завершаете чердак, комнату отдыха или человеческую пещеру.Для лучшего вида выберите красивую отделку и покрасьте ее в акцентный цвет!

Конечно, все приведенные здесь цены являются очень общими оценками для строительства на месте. Чтобы быть полностью точным, вам нужно поговорить с местными подрядчиками, чтобы узнать, каковы текущие ставки в вашем районе.

Различия в стоимости строительных технологий

Раньше гараж можно было построить только одним способом… полностью с нуля! В настоящее время существует еще несколько очень экономичных вариантов, в зависимости от размера и стиля вашего отдельно стоящего гаража.Давайте разберем варианты:

СОЗДАН ИЗ Царапины

Конечно, это еще очень актуальный вариант. Построение отдельно стоящего гаража по частям гарантирует, что у вас будет полный контроль над каждой деталью готового продукта. Независимо от того, выполняете ли вы проект самостоятельно (подробнее об этом ниже) или нанимаете генерального подрядчика, вы можете построить проект в точном соответствии со своими требованиями.

Одним из недостатков строительства с нуля является добавленная стоимость (и / или проблемы) проектирования и реализации совершенно уникального проекта отдельно стоящего гаража.

СБОРКА ИЗ СБОРНЫХ СЕЧЕНИЙ

В то время как независимые подрядчики должны строить все на месте, некоторые компании могут предварительно изготовить секции вашего отдельно стоящего гаража на специальном сборочном цехе, где члены команды могут настроить свои рабочие места для максимальной эффективности.

Затем все детали можно доставить на строительную площадку и довольно быстро собрать. Заказчики обычно выбирают базовый дизайн, который затем можно настраивать и реконфигурировать практически бесконечным количеством способов.С помощью этой модели здания неэффективность строительства на месте сводится к минимуму (что обеспечивает очень разумную цену), в то же время позволяя полностью контролировать окончательный дизайн вашего проекта. Обычно это используется для гаражей на две машины и более крупных .

МОДУЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Это позволяет повысить эффективность до такой степени, что время строительства на месте сокращается до менее суток для бригады из двух или трех человек. При такой конфигурации стоимость отдельно стоящего гаража падает еще больше.Модульная конструкция чаще всего встречается у двухвагонных двухвагонных и двухэтажных одновагонных отдельно стоящих гаражей.

ПОЛНОСТЬЮ СОЗДАН

Для конструкции с одним автомобилем, возможно, ваш отдельно стоящий гараж будет полностью предварительно построен на сборочном предприятии и доставлен к вам на объект. Все настройки и дизайн выполняются владельцем заранее, поэтому время на месте сокращается до нескольких часов или меньше. Это путь по минимально возможной цене на отдельно стоящий гараж.

Вау! Это было много! Сколько будет стоить мой гараж, если я построю его сам?

Отличный вопрос! Вот разбивка затрат…

Если у вас есть некоторый опыт строительства и вы хотите сэкономить или получать удовольствие от работы руками над улучшением своей собственности, вы можете подумать о том, чтобы построить отдельно стоящий гараж самостоятельно.Мы создали эту таблицу для приблизительной разбивки стоимости расходных материалов для очень простого отдельно стоящего гаража размером 24×24 дюйма, если вы покупаете его в местном магазине строительных материалов.

Некоторые из плюсов этого маршрута – это (возможно) экономия на строительных затратах, так как вы избегаете каких-либо наценок со стороны генерального подрядчика, а также возможность видеть свои собственные дела на долгие годы!

Однако этот список не учитывается при подготовке площадки, доставке материалов, инструментах или затратах на рабочую силу.Как видите, вы потратите не менее 5500 долларов на материалы для самого простого гаража на две машины, прежде чем они даже дойдут до строительной площадки.

Крупное улучшение собственности, такое как отдельный гараж, требует ряда навыков и инструментов. Например, вы, вероятно, не захотите прибивать все вручную, поэтому у вас должен быть пистолет для обрамления гвоздей, а также пистолет для кровельных гвоздей. Для установки ферм потребуется как минимум один помощник.

Строя самостоятельно, вы потеряете эффективность, которая достигается за счет опыта специализированного гаражного строителя, а также снижение затрат на материалы из-за оптовых закупок.В зависимости от того, насколько ценным вы считаете свое собственное время, фактическая экономия при использовании подхода самостоятельного строительства практически не будет, не говоря уже о дополнительном стрессе, связанном с управлением проектом такого масштаба.

Сколько стоит сборный отдельно стоящий гараж, если я куплю его в Sheds Unlimited

Как упоминалось ранее, есть много возможностей сэкономить, купив сборный отдельно стоящий гараж у специализированного строителя сараев и гаражей (это то, что такое Sheds Unlimited :).Вот некоторые из преимуществ и сбережений от перехода по этому маршруту:

ЗАКУПКА СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Поскольку большинство крупных строителей гаражей и сараев заказывают пиломатериалы и материалы с помощью тягача с прицепом, они могут воспользоваться ценовыми скидками, которые недоступны для мелких подрядчиков или домашних мастеров. Удерживая расходы на низком уровне, они могут дать своим клиентам некоторую экономию.

Эффективность постройки гаража

Профессиональные строители гаражей собирают максимально возможную часть проекта на своем производственном предприятии.Здесь рабочие станции настроены так, чтобы максимизировать производительность труда мастера. Затраты на рабочую силу снижаются, и, опять же, появляется больше сбережений, которые можно передать покупателям гаражей.

Спокойствие

Когда вы покупаете отдельный гараж у опытного производителя, такого как Sheds Unlimited, вы можете быть спокойны, зная, что вашим проектом занимается компания, которая построила буквально тысячи построек, подобных вашему. Вы сможете заранее спланировать любые изменения, а затем расслабиться и смотреть, как ваш отдельный гараж появляется буквально из воздуха! Забудьте о неделях дорожного движения на вашем участке и за его пределами; всего от нескольких часов до пары дней на простой процесс доставки и сборки, и ваш новый отдельно стоящий гараж будет готов к эксплуатации!

Мы понимаем, что строительство отдельно стоящего гаража – не случайность.Это требует планирования, анализа бюджета, консультации по дизайну и многого другого. Но с правильными знаниями и помощью вы сможете это сделать!

Мы хотели бы получить бесплатную консультацию по дизайну, включая бесплатную оценку. Мы поможем вам выяснить, во что обойдется строительство отдельно стоящего гаража вашей мечты. Не стесняйтесь обращаться к нашей команде за бесплатной консультацией.

Позвоните нам по телефону 717-442-3281

ИЛИ

Фотографии: Красные спортивные автомобили здесь; Схема проезда гаража здесь

Металлический навес для машины и установка гаража

Благодаря зданиям, спроектированным, изготовленным, доставленным и установленным на вашей территории, Elephant Structures снимает с вас всю тяжесть работы! Elephant бесплатно доставит металлическое здание в желаемое место установки.Для клиентов с большим практическим опытом доступны для покупки и доставки DIY «Строительные наборы» любого дизайна.

Большинство наших клиентов выбирают бесплатную установку и доставку за удобство, которое она обеспечивает. Ниже приведено руководство по подготовке строительной площадки. Этот процесс намного проще, чем кажется, и его можно уменьшить, чтобы он соответствовал гаражу или металлическому зданию любого размера. Самым важным является ваш фундамент, и убедитесь, что он ровный, независимо от типа фундамента.Мы можем строить на земле, траве, гравии, асфальте, бетонном основании, бетонной плите или даже на деревянном настиле. Бетонная плита обеспечивает высочайшее качество монтажа, но подходит любая ровная поверхность.

Перед установкой навеса, гаража или металлического здания выровняйте строительную площадку

Самым важным аспектом при установке навеса для машины, гаража или металлического здания является выравнивание фундамента. Многие клиенты заключают договор, если они не могут самостоятельно выполнить операцию уровня.Этот процесс обычно занимает день для зданий среднего размера.

Многим клиентам не нужно вносить практически никаких изменений в существующий сайт, или они могут управлять этим самостоятельно. Если вам нужны бетонные работы и вы не можете сделать это самостоятельно, мы рекомендуем изучить местных подрядчиков, чтобы найти наиболее подходящих для вашего объекта.

Вот как проверить свой сайт на уровень.

Чтобы получить представление о типичном металлическом гараже, навесе или металлической конструкции, щелкните здесь и просмотрите Навес.com или создайте свой собственный с помощью нашего современного конструктора.

Причина выравнивания сайта проста. Конструкция конструкции сильно страдает на неровной поверхности, и гарантия аннулируется из-за неэффективной установки. Почти все конструкции спроектированы так, чтобы их можно было возводить на ровной поверхности, и изменение этого фундамента ради удобства значительно ухудшает качество сборки. Можно устанавливать конструкции на неровных поверхностях, но только при наличии уже установленного опорного механизма, например, присутствующего в этой нестандартной конструкции.Зная, что это возможно, Elephant по-прежнему рекомендует бетонный фундамент, поскольку он надежен и способствует увеличению срока службы.

Как подготовить и выровнять строительную площадку

Землевладелец несет ответственность за обеспечение ровности участка, и может взиматься дополнительная плата в размере , если площадь участка не равна . Во-первых, возьмите две стойки, отметьте 6 дюймов снизу и прикрепите веревку по длине площадки к двум столбам, чтобы обеспечить расстояние до здания.Не помешает пойти дальше, чем необходимо, чтобы убедиться, что корректировки возможны.

Переместите пузырьковый уровень в центр веревки и отрегулируйте область, на которой веревка привязана к стойке, пока маркер не покажет уровень.

Если он находится на уровне трех дюймов выше 6-дюймовой линии, то место установки находится на трех дюймах от уровня. Если он находится прямо на отметке 6 дюймов с обеих сторон и маркер ровный, то гараж готов к установке.

Чтобы выровнять площадку, можно перераспределить гравий, чтобы уменьшить поля с обеих сторон.Elephant установит на гравий с помощью анкеров, спроектированных с учетом поверхности, и без дополнительных затрат для заказчика. Другой возможный материал – асфальт, к которому применяются те же правила. Важно убедиться, что, если асфальт укладывается до монтажа здания, заказчик нанимает подрядчика, который знает ровную площадку, что важно для проекта. Другие варианты включают рекомендации Elephant по бетону или железнодорожным шпалам и столбам. Для более крупных конструкций, таких как металлическое здание 40 × 60 , для строительства требуется , бетонный нижний колонтитул или фундамент из бетонных плит.

Пока в области есть нижний колонтитул уровня , здание может быть установлено . При нехватке времени заказчик всегда может заполнить внутреннюю часть конструкции бетонным фундаментом, гравием или асфальтом после того, как она будет построена.

фундаментов бетонных плит для навесов и гаражей из металла

Фундамент из бетонных плит повысит не только эстетический вид и удобство металлического навеса или гаража клиента, но также долговечность и простоту обслуживания.С бетонным фундаментом здания не будут сдвигаться после осадки в открытом грунте, а утечки менее подвержены из-за возвышения из-за увлажненного грунта. Как упоминалось выше, для установки здания будет достаточно нижнего колонтитула. После установки заказчик может заполнить оставшуюся часть фундамента, чтобы сегментировать стоимость найма подрядчиков. Заполнить фундамент достаточно просто, большинство клиентов могут сделать это сами, проведя небольшое исследование.

Если после этого краткого руководства по-прежнему возникают какие-либо вопросы, позвоните, чтобы поговорить с консультантом по строительству Elephant, который поможет вам спланировать установку и технические характеристики здания.

Фундамент гаража – Полезные советы

Фото: istockphoto.com

Как и в любой другой конструкции, новый фундамент гаража играет решающую роль в сохранении целостности вышеупомянутого здания: качественный фундамент прослужит много лет, но плохо уложенный может вызывают много головных болей в будущем.

Редко считающийся самостоятельным проектом, закладка фундамента под гараж требует хорошего планирования, соблюдения местных норм и тщательного рассмотрения будущего использования готового пространства.Такие удобства, как дренажная система с фильтром и теплый пол, необходимо установить на этапе фундамента гаража. Также планируйте проверки по ходу дела.

Основы фундамента гаража

Фундамент гаража обычно строится из бетонных блоков или заливной бетонной стены. Сначала площадка очищается или соскабливается, а траншеи выкапываются ниже уровня земли в соответствии с нормами. «В нашем регионе мы ищем по крайней мере 48 дюймов защиты от замерзания от готовой поверхности до основания основания», – говорит Джек Фаррелл из J.P. Farrell Construction в Ашленде, штат Массачусетс,

Фаррелл выкапывает опоры шириной 2 фута с дополнительными 2 футами с каждой стороны для работы, в результате чего получается траншея шириной 6 футов. Он использует доски размером 2 × 10 футов в качестве опор, которые снимаются после застывания бетона. Затем он отмечает центральную линию стены на основании, чтобы отметить, куда пойдут стены.

Проконсультируйтесь со специалистом по фондам

Найдите лицензированных специалистов по фондам в вашем регионе и получите бесплатную оценку вашего проекта без каких-либо обязательств.

+

Высота бетонной фундаментной стены обычно определяется размером вышеупомянутой конструкции. «Для одноэтажного гаража мы ищем 8-дюймовую фундаментную стену», – говорит Фаррелл. «Для двухэтажной конструкции потребуется фундаментная стена размером не менее 10 дюймов».

Стальная арматура помогает фундаментной стене выдерживать нагрузку, а механическая вибрация укрепляет бетон, устраняя пустоты и пузырьки воздуха, которые могут ослабить бетон. В бетонный фундамент устанавливаются анкерные болты для крепления стен гаража к фундаменту.Расположение и частота установки анкерных болтов на фундаментной стене определяется местными правилами. Фаррелл часто использует изоляцию по внутреннему периметру стены.

После установки фундаментов и фундаментных стен внутри фундаментной рамы заливается бетонная плита. В зависимости от региона и планов гаража эту плиту можно заливать на уплотненное земляное полотно, которое может включать песок или гравий. Пароизоляция и изоляция часто размещаются на земляном полотне с использованием проволочной сетки и стальных стержней для армирования.Любые дренажные трубы или радиационные тепловые трубки помещаются и прикрепляются к проволочной сетке перед заливкой плиты. «Вы хотите, чтобы плита была наклонена сзади к двери гаража, чтобы обеспечить дренаж», – говорит Фаррелл.

Дополнительное оборудование для фундамента – водостоки и лучистое отопление

Некоторые удобства гаражной мастерской не предполагается добавлять позже. Такие элементы, как водостоки и лучистое отопление, предназначены для установки вместе с фундаментом, а точнее, внутри него.

Лучистое тепло идеально подходит для гаражной мастерской, поскольку оно обеспечивает тепло без обдува или движения воздуха, что позволяет двигателю и кузову работать без пыли и твердых частиц.Лучистое тепло также исходит от пола, поэтому владелец гаража, проводящий время на спине, будет уверен, что у него будет удобная поверхность для лежания. Ничто так не подрывает силы, как холодный цементный пол.

Правильный дренаж – еще одно украшение фундамента, которое стоит дополнительных усилий. В большинстве гаражных дренажных систем используется дренаж из сухих колодцев, представляющий собой нечто большее, чем вырытая яма с каменным основанием, в которую стекает сливаемая вода. Дренажный трубопровод укладывается на фундамент, а дренаж размещается перед заливкой бетона.

Местные нормы и правила строго касаются того, что можно, а что нельзя сбрасывать в канализацию гаража; установка дренажа с фильтрами – единственный способ справиться с веществами, которые хуже грязи, мыла и воды.

Фундаментные герметики

Проникновение воздуха и воды извне может стать головной болью для владельца гаража. Два типа герметиков – герметики для порогов и герметики для пола – могут быть установлены или применены во время строительства в качестве профилактических мер, чтобы сохранить гараж в тепле и сухости.

Уплотнители подоконников (см. Пример на Amazon) – это клеящая пена, наносимая между верхней частью фундамента и пластиной подоконника, образуя водонепроницаемую преграду.Поскольку бетон дает усадку при отверждении, уплотнитель порога прилегает к поверхности фундамента и предотвращает образование зазоров или трещин в пространстве между пластиной порога и фундаментом.