Фото ворот: Фотогалерея кованых ворот | Изготовленные распашные ворота фото цены

105 фото интересных проектов художественной ковки

Выглядят достаточно оригинально ажурные калитки, ворота с оригинальными коваными элементами. Такие изделия выглядят действительно элегантно и привлекательно. Помимо этого, их основная задача – защита дворовой части успешно выполняется.

Подготовительный этап

Изделия такого плана помимо массы достоинств и презентабельного внешнего вида имеют некоторый весомый недостаток – это высокая стоимость. Этим фактором можно объяснить небольшой спрос на такие изделия. Для того чтобы в этом случае не растрачивать деньги зря, следует сделать кованые ворота своими руками.

Стоит уделить должное внимание подготовке. Важно взять необходимый набор инструментов. Для наиболее привлекательного и оптимального конечного результата стоит использовать эскизы кованых ворот. Создавая самостоятельно чертеж, вы учитываете свои потребности, пожелания. Также, такой чертеж можно приобрести в уже готовом виде.

Для самостоятельного изготовления вам потребуются набор инструментов.

Это наковальня, горн. Для обретения ровных, гладких очертаний необходима шлиф машинка. Возьмите тиски, молотки, без которых нельзя представить рабочий процесс. Необходимо взять сварочный аппарат, а также надежные клещи для того, чтобы удерживать горячий металл.

Для создания уникальных фигуристых элементов необходим специальный станок.

Создавая кованые элементы для ворот, стоит помнить об источнике высокотемпературного очага огня. Этот критерий основной при выборе самостоятельного изготовления изделия.

Особенности изготовления

Толщина материала не должна превышать 1 мм. Сечение четырехгранника при этом составляет приблизительно 12-14 мм, не более того. Такие параметры считаются оптимальными для привлекательного внешнего вида и возможности проделать монтажные работы самостоятельным путем.

Обратите внимание! Для того чтобы процесс изготовления изделия прошел хорошо, следует заранее определится с количеством материала.

Важно подсчитать нужный вам материал на все элементы и добавить около 30%. Это та цифра листового металла, который понадобиться в дальнейшей работе.

Красивые кованые ворота состоят из некоторых элементов. Это каркасная часть, которая является базовой, именно от нее зависит жесткость и форма изделия. Совокупность металлических элементов составляют установочную часть. Именно она необходима для того, чтобы закрепить столбы, калитки в процессе установки.

Одним из ключевых элементов являются навесы. Открывать механизм, закрывать можно с помощью замка, или же защелки.

Своеобразные узоры, элементы ковки, обеспечивают жесткость оградки, придают изделию оригинальный внешний вид. Для защиты от вибраций хозяевам стоит предусмотреть установку на прочные, надежные столпы.

Рабочий процесс

Когда вы закупили необходимое количество материала, стоит приступать к азам, особенностям того, как сделать такое изделие самостоятельным образом.

Обратите внимание на то, что металлические элементы после выполнения основных работ увеличиваются в параметрах. Это можно объяснить следующими этапами. Материал важно отжечь, разогреть до необходимой температуры, затем остудить. После таких манипуляций с материалом будет достаточно легко работать, он становится в руках даже начинающего мастера податливым.

Для того чтобы столбы не провисали, стоит установить не только металлические элементы, но и соединить их с облицовочным кирпичом. В последнем случае важно обратить внимание на обложку трубы. Глубина ямы не должна быть меньше, чем 1 м.

Столбы следует поместить в яму, затем засыпать щебнем. При их помещении, обратите внимание на перпендикулярность. Несоответствие чревато тем, что конструкция будет выглядеть «косой».

Цементный раствор используют пропорционально 1 к 3. То есть цемента одна часть и три части песка, что подходит для М300.

После утрамбовки проверьте ровность установления столбов. Когда раствор высохнет полностью, тогда можно выкладывать кирпич.

Фигурные створки

Элементы следует выкладывать на ровную поверхность. Лучше всего подойдет более 2 метра. Строительный уровень пригодится для получения плоскости.

Как видно на фото кованых ворот на верхней части вырезается из профиля стойка. Поместите деталь на стол для сварки, удостоверьтесь в равенстве угловых частей.

Обратите внимание! Для получения правильных форм необходимо уделить внимание измерению диагонали перед началом сварочных работ. Мастера используют капроновую нить для этих целей.

Выводы

В целом, установка кованых ворот, создание оригинальных элементов можно сделать самостоятельно. Необходимо запастись необходимыми инструментами, сделать подобающий эскиз.

После выполнения всех работ, не лишним будет придать привлекательный внешний вид изделию.

Фото кованых ворот

Также рекомендуем посетить:

художественная ковка, заборы с деревянными накладками и коваными узорами

Первое впечатление и на гостей, и на тех, кто проходит мимо вашего дома, производит забор с воротами. Он окружает территорию частного участка, поэтому является своего рода визитной карточкой тех, кто живет в этом доме. По тому, какие ворота выбрали хозяева, можно судить и об их вкусе, и о материальном благополучии. Самыми красивыми не зря считают ворота с элементами ковки, ведь их можно декорировать самыми разнообразными узорами, проявив в полной мере свою фантазию.

Особенности

Главная особенность ворот с элементами ковки – это именно их привлекательный внешний вид.

В зависимости от того, какие детали вы выберете для украшения основы ворот, можно получить разный результат. Простые ворота с минимумом декора хорошо будут смотреться на фоне современной постройки. А рядом с домом, стилизованным под средневековый замок, лучше установить богато декорированные ворота, которые превратят ваш дом в настоящую крепость.

Художественная ковка – это процесс, который требует от мастера не только огромного количества потраченного времени, но и богатой фантазии. Именно поэтому внешний вид ворот и заборов так высоко ценится. Чаще всего – это эксклюзивная работа, которая выполняется по индивидуальным эскизам.

Выглядят такие ворота всегда привлекательно благодаря тому, что кованные элементы отлично смотрятся на фоне всех других материалов. Художественная ковка может прекрасно дополнить конструкции из профнастила, металлические и кирпичные заборы. Такие ворота станут украшением участка в любом из стилей, будь то изысканный прованс, сдержанный модерн или эпатажный рустик.

Важно также заметить, что несмотря на свой хрупкий и изящный внешний вид, такие изделия на самом деле получаются довольно прочными. Конструкции не страшны ни плохая погода, ни время. Для того, чтобы новые ворота точно прослужили вам не один год, следует обработать их защитным слоем специального состава или прикрыть сверху аккуратным козырьком. В некоторых случаях красоту кованных ворот скрывают дополнительным слоем профнастила, что позволяет любоваться конструкцией только тем, кто заходит во двор.

Особенно эффектно такая конструкция выглядит в летнее время, когда кованые элементы дополняют живые вьющиеся растения, которые оплетают ворота с двух сторон.

И наконец, последнее из преимуществ – экологичность. Материал, из которого изготавливают прочные металлические узоры, безопасен как для вас, так и для окружающей природы.

Конструкции

Существует несколько основных типов ворот. Каждую из таких конструкций талантливый мастер при желании сможет украсить подходящим узором. А при необходимости можно закрепить детали даже самостоятельно, используя обычную сварку.

Распашные

Именно этот тип изделий считают классическим.

Простые распашные ворота используются на многих загородных участках. Они открываются вручную, распахиваясь в разные стороны. Выглядят красивые распашные ворота аккуратно, и в то же время очень красиво. Лучше всего сочетается подобная конструкция с домами в классическом стиле. Распашные ворота могут украшать сварные накладки по углам или изящные узоры по всей поверхности.

Откатные

Второй популярный вариант ворот – откатные. Они, в отличие от распашных, всегда цельные и открываются автоматически. Полотно ворот откатывается в сторону, открывая проход. Такой вариант имеет много преимуществ. Во-первых, не приходится выходить из машины для того, чтобы открыть ворота. Во-вторых, подобная конструкция существенно экономит место на участке. И по ту, и по другую сторону от ворот можно разместить аккуратные клумбы или невысокие статуэтки.

Стоит обратить внимание, что отличаются не только типы конструкций ворот, но и сами материалы, применяемые производителями. Чаще всего территорию двора защищают прочные железные ворота. Реже встречаются деревянные изделия или модели из профнастила. Они более дешевы, поэтому подходят тем, кто уже истратил весь свой бюджет на постройку коттеджа своей мечты. Деревянные ворота декорируют накладками из тонкого металла с изысканными узорами. Металлические конструкции декорируют ажурными вставками, как по центру, так и по краям.

По бокам от ворот практически в любом случае располагаются столбы. Это – гарантия устойчивости ваших ворот. А чтобы они выглядели красивее, их декорируют навершиями разного типа. Такие накладки из холодной стали могут быть фигурными, треугольными или круглыми.

Установка

Многие предпочитают доверить установку опытным профессионалам. Если вы хотите все сделать своими руками, то нужно знать все особенности этого процесса.

Начинается установка с фиксации столбов. Выберите подходящее место. Грунт в месте установки должен быть не слишком мягким, а поверхность – достаточно ровная, чтобы столбы были на одной высоте. Наметьте место для их установки и выкопайте ямы глубиной в 110 сантиметров.

Вырезанный из цельной трубы столп и будет использоваться для надежной фиксации ворот. Его длину стоит просчитывать так, чтобы под землей оставалось 110 см, плюс наземная часть нужной высоты. Чтобы столбы не сгнили со временем, обработайте их должным образом. Протрите специальным составом, обезжиривая, а затем уберите налет при помощи ветоши. Если у вас под рукой нет нужного антикоррозийного состава, то используйте бензин. Он обладает теми же защитными свойствами.

Когда поверхность профтрубы обработана, можно закапывать столпы в яму, засыпать ее землей и хорошо утрамбовывать. Для прочности конструкции яму нужно еще и залить раствором песка, смешанного с цементом. Перед переходом к следующему этапу нужно дождаться полного высыхания цементного состава.

Далее следует установить створки. Устанавливаются они по тому же принципу, что и калитка. Перед тем, как ставить ворота, выровняйте площадку. Сами створки ворот тоже должны быть аккуратными и гладкими. Если есть какие-то заусенцы или неровные края, то можно воспользоваться болгаркой, чтобы подровнять поверхность. Проверьте, стыкуются ли друг с другом детали и открываются ли они, если их зафиксировать.

Когда все готово, разложите детали и используйте сварку для крепления всех деталей к столпам. Если створки сделаны из профнастила или другого плотного и прочного материала, то их стоит украшать коваными элементами уже после того, как вы закрепили ворота.

Перед тем как крепить детали, заранее продумайте их расположение и начертите эскиз на бумаге. Это даст вам уверенность в том, что ворота будут выглядеть действительно красиво. Что касается крепления деталей, сначала фиксируются мелкие, потом крупные вставки. Так, например, если вы украшаете ворота кованым узором, похожим на хвост павлина, то начинать стоит сверху и продвигаться вниз. Когда они готовы, можно переходить к креплению задвижки и специальных упоров.

Особенности ухода

После установки кованых ворот нужно обязательно ознакомиться с правилами ухода за ними. Поскольку ворота постоянно находятся во дворе, то возможные перепады температуры и перемены погоды способны заметно испортить их внешний вид. Чтобы конструкция прослужила вам не один год, а то и не одно десятилетие, за ними нужно правильно ухаживать.

Не стоит подвергать створки такому механическому воздействию, как удары или царапание. Чтобы влажность и перепады температуры не вредили кованым узорам и поверхности ворот, их нужно регулярно чистить. Перед установкой поверхность металла обрабатывается специальными растворами. Со временем они смываются, поэтому их обязательно нужно наносить заново. А все подвижные части, например, петли, надо регулярно смазывать.

Особенности ухода зависят от того, в каком климате вы живете. Если он жаркий и солнечный, то необходимо покрыть поверхность металла специальной жаропрочной краской. Она не только не облупится на солнце, но и защитит металл. То же можно сказать и про морозостойкие краски, которые спасают кованые ворота от сильных холодов. В качестве альтернативы жаропрочной краске можно использовать простой воск. Натрите им столбы и кованые узоры, и ваши ворота будут не только надежно защищены от жары, но и сохранят привлекательность, сияя на солнце.

Для чистки поверхности профессионалы советуют использовать специальные продукты, которые продаются в виде аэрозолей, порошков или влажных салфеток. Самый удобный вариант – это аэрозоли.

А вот порошки использовать не рекомендуется. Они могут повредить поверхность и снять слой антикоррозийного или любого другого защитного покрытия.

Красивые примеры

Кованые ворота всегда выглядят красиво. Практически все конструкции индивидуальны и не похожи друг на друга. Но на популярных примерах можно убедиться в том, что кованые ворота действительно способны стать настоящим украшением участка.

Строгая классика

Такие ворота прекрасно смотрятся на фоне классического кирпичного здания с таким же кирпичным забором. Цельные створки из черного метала спереди дополнены изящной кованой конструкцией. Основная часть изделия непрозрачна. А значит, ваш частный участок будет скрыт от посторонних взглядов, и вы будете чувствовать себя в безопасности. Кованые элементы состоят из ровных линий и изящных завитков, расположенных по центру. Такой узор приятен глазу.

Минимализм

Второй вариант – это ворота, которые украшены коваными элементами только сверху. Они многим кажутся более надежными и уж точно скрывают больше, чем те конструкции, которые состоят только из кованных элементов. Цвета выбраны базовые: сочетание красного с черным всегда выглядит беспроигрышно, в том числе и на фоне серого кирпичного коттеджа.

Прозрачные

Последний пример – это ворота, состоящие полностью из изящных металлических прутьев. Такие ворота, как правило, делают на заказ, чтобы все видели красоту участка и прилегающей территории. Внутри прочной черной рамы находятся интересные узоры, которые составляют гармоничную композицию, способную понравиться многим. В ней ровные линии сочетаются с красивыми переплетениями завитков. Ничего лишнего, но выглядят они очень оригинально.

Вне зависимости от того, из железа, профнастила или дерева выполнены ваши ворота, их всегда можно украсить коваными элементами. И можете быть уверены в том, что такие украшения полностью преобразят внешний вид ворот и сделают участок по-настоящему роскошным.

О том, как установить ворота, смотрите в следующем видео.

Кованые ворота и калитки (Фото)

Ваш дом – это ваша крепость. А каждая крепость начинается с надежных, прочных и гармонично вписывающихся в экстерьер ворот. В средние века ворота замков и крепостей изготавливали из прочных сортов древесины, в Европе был распространен дуб, в России это лиственница и только при изготовлении петель применялась ковка.

Кованые ворота, а также калитки – это хороший и современный выбор для защиты входа и подъезда к вашей территории от тех, кого вы не желаете видеть ни при каких обстоятельствах.

Эскизы кованых ворот и калиток представлены на странице.

Данные изделия могут изготавливаться из металлопроката различного профиля и сечения, а в зависимости от финансового положения могут быть украшены коваными элементами различного объема и сложности. Это могут быть различные элементы в виде разнообразных животных, пик, волют разных размеров и диаметров, цветочных элементов, наконечников.

Еще большей красоты и пышности добавит окрашивание кованых деталей в цвет отличный от основного. Хорошо будет контрастировать бронзовый и серебряные цвета, придавая всей конструкции в целом основательный и богатый вид.

Вызов замерщика бесплатный.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сколько в мире Бранденбургских ворот? (фото) | Кадр дня | DW

Потсдам / Альтентрептов / Калининград • Как выглядят знаменитые на весь мир Бранденбургские ворота (Brandenburger Tor) в Берлине, наверное, знает каждый. Знаковая немецкая достопримечательность, символ воссоединения Германии в особом представлении не нуждается. Но эти фотографии сделаны где-то в других местах.

Бранденбургские ворота, изображенные на первом снимке, находятся, собственно, в столице федеральной земли Бранденбург – Потсдаме. Возведены они были даже раньше берлинских – в начале 1770-х годов по распоряжению прусского короля Фридриха Великого (Friedrich der Große). В конце Семилетней войны (1756-1763) этот монарх приказал снести старые городские ворота и построить новую триумфальную арку по случаю победы.

Бранденбургские ворота в Альтентрептове – слева на старой почтовой открытке

Еще одни Бранденбургские ворота (они же – Ново-Бранденбургские) есть в небольшом городе Альтентрептов в федеральной земле Мекленбург – Передняя Померания. Эти ворота – еще более древние. Они были возведены в готическом стиле во время строительства здешней городской стены в середине XV века. Долгое время вплоть до 1929 года в них размещалась небольшая тюрьма.

Бранденбургские ворота в Калининграде (б. Кенигсберге)

Бранденбургские ворота также есть в российском Калининграде.Первые ворота на этом месте были построены в тогдашнем восточно-прусском городе Кёнигсберге в середине XVII века. Они были деревянными. Примерно через сто лет здесь возвели кирпичные ворота, которые в середине XIX века перестроили в неоготическом стиле. Они дошли до наших дней, отреставрированы и находятся под охраной как архитектурный памятник.

Свои Бранденбургские ворота также были в баварском городе Байройте и бранденбургском городе Лауххаммере, но они не сохранились.

Смотрите также:
Бранденбургские ворота в Берлине – этот символ объединенной Германии

• Бранденбургские ворота

  Символ единства

  До середины XIX века Берлин был окружен городской таможенной стеной. На его территорию можно было попасть через восемнадцать ворот, которые позже разобрали, – за исключением одних-единственных. Сегодня они являются самой популярной достопримечательностью немецкой столицы и архитектурным символом объединенной Германии.

• Бранденбургские ворота

  “Афины на Шпрее”

  Так это место выглядело в 1764 году. Около четверти века спустя прусский король Фридрих Вильгельм II распорядился построить здесь новые ворота. Архитектор Карл Готхард Лангханс подготовил проект в стиле классицизма, взяв в качестве образца для подражания античные ворота, оформлявшие вход на Акрополь. Берлин в это время был центром культурной жизни Европы и его даже называли “Афинами на Шпрее”.

• Бранденбургские ворота

  Ворота мира

  Строительство ворот завершили в августе 1791 года. В 1793 году на них установили квадригу, которой сейчас управляет богиня победы Виктория. Но первоначально это место на Воротах мира (Friedenstor), как их тогда называли, занимала Эйрена – дочь Зевса, богиня мира в древнегреческой мифологии. Проект триумфальной колесницы, запряженной четверкой лошадей, разработал скульптор Иоганн Готфрид Шадов.

• Бранденбургские ворота

  Военный трофей

  Уже вскоре Ворота мира стали свидетелями первой войны. В 1806 году Наполеон одержал победу над Пруссией. Через них французские войска вошли в Берлин. Император распорядился демонтировать квадригу и отправить в Париж в качестве трофея. Он собирался выставить ее в своей столице, но до этого дело так и не дошло.

• Бранденбургские ворота

  Триумфальное возвращение

  В 1814 году после разгрома войск Наполеона коалицией, во главе которой стояли Россия и Пруссия, квадригу торжественно вернули из Парижа в Берлин. Ворота приобрели новый облик. Они стали прусской триумфальной аркой. Автором проекта был архитектор Карл Фридрих Шинкель. Квадригой теперь управляла не богиня мира, а богиня победы Виктория, получившая в награду железный крест и венок из дубовых листьев.

• Бранденбургские ворота

  Нацистская пропаганда

  Во времена “третьего рейха” национал-социалисты использовали Бранденбургские ворота для своей пропаганды. Уже сразу после захвата власти Гитлером в январе 1933 года они устроили здесь факельное шествие. Берлин должен был стать “Столицей мира”. Планы создания “Германии” предусматривали строительство новой гигантский триумфальной арки, снос целых кварталов, но не Бранденбургских ворот.

• Бранденбургские ворота

  После войны

  Во время бомбардировок Второй мировой войны и взятия Берлина Бранденбургские ворота получили серьезные повреждения. В разделенном городе они оказались в советской оккупационной зоне. До 1957 года над ними развевался флаг СССР, а затем – ГДР. Квадрига была полностью разрушена. От нее уцелела лишь голова одной из лошадей. Сейчас она находится в музее.

• Бранденбургские ворота

  Реконструкция

  Скульптуру пришлось восстанавливать. В данном вопросе Восточный и Западный Берлин, несмотря на политическое противостояние, пошли на сотрудничество. Для этого использовали слепки, изготовленные во время войны незадолго до начала массированных бомбардировок Берлина. Точную копию квадриги установили в 1957 году. Однако вскоре власти ГДР внесли коррективы: убрали крест и прусского орла.

• Бранденбургские ворота

  Ничейная территория

  13 августа 1961 года было начато строительство стены. В результате Бранденбургские ворота оказались на запретной полосе между Восточным и Западным Берлином. Стена проходила прямо перед ними. Доступ сюда теперь имели только восточногерманские пограничники, а сами эти исторические ворота стали символом раздела Германии.

• Бранденбургские ворота

  “Снесите эту Стену!”

  Речь, которую 12 июня 1987 года произнес здесь президент США Рональд Рейган, вошла в историю. “Господин Горбачев, снесите эту Стену! – призвал он советского лидера. – Откройте эти ворота!” Слова Рейгана, усиленные мощными динамиками, были слышны на территории Восточного Берлина. Тогда еще никто не знал, что случится всего через два года.

• Бранденбургские ворота

  Падение Берлинской стены

  Сразу после падения Берлинской стены 9 ноября 1989 года тысячи людей отправились к Бранденбургским воротам, чтобы отпраздновать это событие. А в ночь со 2 на 3 октября 1990 года здесь официально праздновали объединение Германии. Символ раздела страны стал символом ее воссоединения.

• Бранденбургские ворота

  Место встречи

  Сегодня Бранденбургские ворота являются не только популярной достопримечательностью, но и местом для концертов, праздников, демонстраций. В 2006 году во время проходившего в Германии мирового футбольного первенства перед ними впервые устроили так называемую милю для фанатов – многодневный праздник болельщиков с прямыми трансляциями матчей на гигантских экранах.

• Бранденбургские ворота

  Солидарность

  Каждую осень в Берлине проходит фестиваль света Festival of Lights, в программу которого включены Бранденбургские ворота. Они также становятся местом выражения солидарности после терактов и других чрезвычайных происшествий. Эта фотография была сделана в июне 2016 года после нападения на гей-клуб в американском городе Орландо.

• Бранденбургские ворота

  Ханука

  10-метровую Ханукию установили перед Бранденбургскими воротами в декабре 2015 года. Согласно традициям иудаизма, свечи этого светильника зажигают в течение восьми дней праздника Хануки. В церемонии участвовала уполномоченная правительства ФРГ по вопросам культуры и СМИ Моника Грюттерс. В настоящий момент в немецкой столице проживает около 12 тысяч евреев.

• Бранденбургские ворота

  Символ

  Бранденбургские ворота – памятник европейской и немецкой истории, свидетели многочисленных войн и символ надежды. “Frieden” – “Мир”. Эту световую инсталляцию можно было увидеть на Бранденбургских воротах в 2014 году по случаю 25-летия падения Берлинской стены.

  Автор: Элизабет Гренье, Максим Нелюбин

Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

• Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
• Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см. ) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

• Форд фокус 3 = 2,01 м.
• Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
• Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
• КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

• У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
• Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам, верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

• Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
• Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
• Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
• Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено.  Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; 
2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.

Регулировочные подставки служат для:

• точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
• регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
• возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота. Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

• Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 800 кг	< 6 метров	60х30х2мм или 60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 800кг	≥ 6 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

   

• Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т.п.):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 500 кг	< 5 метров	60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 500кг	≥ 5 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Название комплекта	Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг	до 4 метров	«МИКРО»	60х55 мм
до 500 кг	до 5 метров	«ЭКО»	70х60 мм
до 800 кг	до 7 метров	«ЕВРО»	90х75 мм
до 2000 кг	до 12 метров	«МАКС»	130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

• Каркас откатных ворот

  Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать …

• Автоматика для откатных ворот

  Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод …

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

Кованые ворота и калитки, изготовление кованых автоматических ворот, цены

Наша компания работает с НДС.

Въездные ворота — не только элемент системы ограждения участка, обеспечивающий доступ на территорию, но и значимая составляющая архитектурно-ландшафтного ансамбля. Именно они являются первым, что видит гость дома, составляя первое впечатление о вашем статусе и достатке.

Одно из наиболее солидных и впечатляющих решений — шикарные въездные ворота, изготовленные методом художественной ковки. Благодаря универсальности железные кованые ворота могут украсить любой дом, от классического коттеджа из кирпича до эксклюзивного футуристического строения.

Кованые ворота — отличный выбор для успешных людей с тонким вкусом

Художественная ковка является трудоемким процессом, требующим от мастера таланта и опыта. Кованые ворота и калитки изготавливают из полнотелого износостойкого металла и покрывают специальной краской, повышающей устойчивость материала к неблагоприятным механическим, химическим, атмосферным воздействиям.

Кованые ворота отличаются особой прочностью и долговечностью — они прослужат десятки и сотни лет, сохраняя первоначальный вид и не нуждаясь в специальном уходе. К тому же, они могут стать высокохудожественным произведением искусства — цветочные мотивы, фамильные вензеля и гербы, геометрические орнаменты и сюжетные композиции придают кованым воротам с калиткой внутри или без нее неповторимый облик.

Конструкция ворот

Хотя кованые ворота отличаются потрясающим дизайном, они так же надежно, как и другие, защищают территорию от несанкционированного доступа, но при этом не затеняют участок и даже зрительно увеличивают его размеры.

По своей конструкции ворота кованого типа могут быть как распашными, так и откатными. Некоторым клиентам больше нравятся арочные ворота.

Кованые ворота, как и любые другие, можно оснастить автоматикой и вспомогательными опциями. Автоматические кованые ворота, при несколько большей цене, позволяют сэкономить время и повысить уровень комфорта при пользовании въездной группой — их можно быстро и легко открывать прямо из авто при помощи пульта управления.

Компания «Ворота-Кубань» предлагает полный комплекс услуг по изготовлению распашных и откатных кованых ворот в Краснодаре, от разработки оригинального эскиза до установки. Чтобы уточнить информацию по срокам изготовления и монтажа кованых ворот, звоните +7 (861) 247-57-03, +7 (988) 247-57-03.

Красивые ворота + фото

Ограждение загородного участка – важный элемент искусства ландшафтного дизайна, поэтому требует продуманного подхода при выборе материала и конструкции. Красивые ворота станут визитной карточкой хозяев, формируя у окружающих благоприятное впечатление о присутствии художественного замысла на приусадебной территории. Изучив векторы подхода при выборе ворот, шанс установить органичную конструкцию значительно повышается.

Нюансы выбора ворот

Желание иметь красивые ворота вполне обоснованно. Рассматривая варианты обустройства входной группы, внимание уделяют трем основным факторам, определяющим дизайн ворот.

К ним относится:

• затраты на приобретение и установку;
• степень защиты от проникновения внутрь;
• органичный дизайн.

Стоимость

Стремление установить красивую калитку или ворота зачастую ограничивается финансовыми возможностями хозяев. Поэтому в первую очередь определяют границы допустимых расходов. Одним из самых бюджетных вариантов являются ворота из профнастила. Доступный материал способен преобразить прилегающий забор за счет широкого выбора цвета и фактуры. Помимо широкой цветовой палитры, ворота из профнастила могут с успехом имитировать деревянную или кирпичную поверхность. При возможности дополнительных вложений улучшить дизайн ворот помогут кованые накладки. Даже незначительные элементы ковки на конструкции внесут изюминку в оформление входной группы загородного участка.

Деревянные ворота находятся в средней ценовой категории, но широкого распространения не получили по нескольким причинам:

• Органичность дизайна ворот достигается при наличии других архитектурных сооружений из дерева.
• Красивые деревянные ворота подвержены воздействию негативных факторов окружающей обстановки. Они обладают меньшей практичностью, нежели изделия из металла или профнастила, даже при обработке соответствующими защитными средствами.
• Простая конструкция не вызывает восхищения, а сложная художественная резьба значительно увеличивает стоимость красивых ворот.

Венчают рейтинг красивых ворот кованые конструкции. Они разделяются на менее затратные экземпляры, выполненные методом штамповки и элитные изделия, элементы которых изготовлены вручную. Изысканные ворота, дизайн которых поражает своим великолепием, представлены на фото:

Степень защиты и дизайн

Основное предназначение ворот с забором – предотвратить проникновение на частную территорию непрошеных гостей. Поэтому заботясь о красивом ограждении, в первую очередь следует подумать о функциональности конструкции.

Внимание! Обеспечению высокой степени защиты способствует высокое цельное полотно с надежными замками.

Если охрана участка налажена другим образом, вполне допустимо установить красивую решетчатую конструкцию, дизайн которой станет гордостью владельцев участка.

Оценить красивую входную группу поможет целостное восприятие картинки. В первую очередь сюда входит сочетаемость ворот и изгороди. На втором плане стоит ландшафтный дизайн территории и архитектурная концепция строений. Высокий кирпичный особняк требует соответствующей красивой конструкции на входе. Наиболее органичным решением станут металлические экземпляры. Это могут быть ажурные изделия или сплошное полотно, дополненное декоративными узорами.

Атмосфера французской деревни, деревянное строение – оптимальная площадка для монтажа красивых ворот из дерева, которые дополнены аккуратным невысоким забором.

Значение имеет и стиль дизайна. Классицизм, барокко или готика – архитектура основного строения может откладывать отпечаток на оформление красивого ограждения. Далее представлены интересные примеры ворот фото:

Отдельной темой можно выделить оформление въезда в гараж, который часто расположен на одной линии с забором загородного участка. Рисунки на воротах – популярный прием дизайна последних лет. Вариантов нанесения изображений несколько:

• Наиболее простым и доступным является наклейка 3д картинок.
• Простые узоры на ворота можно нанести самостоятельно с помощью трафаретов.
• Стать владельцем оригинальной картинки поможет специалист, профессионально работающий с красками. Оцениваться такая работа будет соответственно дорого.

Галерея фотографий представит, какие интересные изображения нарисовали увлекающиеся натуры.

Характеристика материалов

Совместить практичность и эстетику – вершина гармоничного дизайна красивых входных конструкций. Предложенные характеристики помогут составить картину с выбором материала.

Основные положительные моменты установки деревянных изделий:

• Доступная ценовая политика.
• Владение плотницкими инструментами позволит оформить изысканные ворота своими руками.
• Монтаж конструкции не требует привлечения специальной техники.
• Относительная легкость изделия не создает дополнительной нагрузки на опорные столбы.

Красивая входная группы обладает всеми недостатками, присущими деревянным конструкциям:

• подверженность гниению;
• возможность повреждения вредителями;
• восприимчивость огня.

Достоинства профнастила при обустройстве красивых входных конструкций:

• доступная стоимость;
• широкий выбор цветовой гаммы;
• возможность имитации различных фактур;
• высокая степень устойчивости перед атмосферными осадками;
• практичность за счет возможности длительной эксплуатации.

Изысканным дизайном отличаются кованые экземпляры. Ручная работа позволяет каждый раз создавать уникальные изделия с неповторяющимся узором. При желании скрыть от окружающих внутреннее убранство участка, конструкция закрывается цельным металлическим полотном. Но особым королевским шармом обладают ажурные экземпляры. Значительная цена изделия окупается продолжительным периодом эксплуатации. Сложность при монтаже может представлять вес красивой конструкции.

Заключение

Продумывая красивый дизайн изделия, стоит выбрать оптимальный способ открывания. Распашные конструкции требуют много свободного места вокруг. Откатные экземпляры гораздо практичней с этой точки зрения, но ограничены в выборе материала и украшении декоративными элементами. В каждом конкретном случае красивая конструкция выбирается с учетом сопутствующих факторов.

ЛУЧШИХ МЕСТ ДЛЯ ФОТОГРАФИИ МОСТА ЗОЛОТЫХ ВОРОТ

Мост Золотые Ворота на сегодняшний день является самым культовым сооружением Сан-Франциско и одним из самых фотографируемых мостов в мире. Красный подвесной мост, соединяющий Сан-Франциско с округом Марин, составляет 3 мили в длину. Теперь, когда я живу здесь больше года, я делал снимки этого моста более десятка раз в самых разных местах. Так где же вы можете найти эту идеальную открытку? Вот полный список лучших мест для фотографирования моста Золотые Ворота!

СЕВЕРНАЯ СТОРОНА (МОРСКАЯ СТОРОНА)

Аккумулятор Spencer / Marin Headlands

Это известная всем известная фотография на открытке.Это место приведет вас очень близко к мосту. Не забудьте куртку или свитер – очень ветрено! Я настоятельно рекомендую приехать сюда пораньше, так как количество парковочных мест ограничено. Тем не менее, это может быть самая волшебная фотография во время заката с горящим на заднем плане городом.

Ястребиный холм

Пройдя в гору, вы сможете полюбоваться видом на мост Золотые Ворота.

Кирби Коув

Это мое любимое место для фотографий моста! В основном из-за качелей! Прогулка до бухты Кирби составляет примерно 20 минут, и это довольно простая прогулка.Вход находится рядом со стоянкой для Battery Spencer.

Vista Point

Это место для фотографии находится в конце моста при въезде в округ Марин. Это первый съезд, полный машин, так что вы не можете его пропустить! Он кишит туристами, но вид просто потрясающий!

ЮГ (СТОРОНА САН-ФРАНЦИСКО)

Бейкер-Бич

Пляж великолепный, до него довольно легко добраться. Летом здесь также может быть немного людно.Имейте в виду, что это нудистский пляж в различных частях пляжа.

Пляж Маршалла

Добраться до этого пляжа непросто! Примерно 15 минут ходьбы вниз и подъема по скалам, так как пляж несколько уединенный. Виды здесь довольно захватывающие из-за больших камней вдоль пляжа и моста. Этот пляж заканчивается в нижней части Форт-Пойнт, но нет пути, который соединяется, поэтому вам нужно будет развернуться.

Крисси Филд

Крисси Филд огромен! С большим травяным полем обязательно устроите пикник и наслаждайтесь видом! Если вас не интересует пикник, пройдите несколько футов к воде – и увидите белый песчаный пляж!

Форт-Пойнт

Хотите пройти под мостом? Вот где это можно сделать.От Крисси Филд вы можете дойти до Форт-Пойнт и подойти поближе и лично! Я решил не заходить так далеко, но это была отличная площадка для фотографий моста! К смотровой площадке для посетителей также ведет небольшой путь, и сверху вы увидите похожие виды.

Край земли

После переезда в Сан-Франциско я постоянно ищу походы по окрестностям. Лэндс-Энд – это тропа, которая обеспечивает потрясающие виды и представляет собой примерно легкий поход. Обычно я начинаю с Sutro Baths и продвигаюсь к Lands End, где вы найдете лабиринт! После похода вперед и вознаградите себя в ресторане The Cliff House!

Presidio

Пресидио – это парк площадью 1500 акров на территории бывшего военного поста.Заблудитесь и откройте для себя одни из лучших видов на мост Золотые Ворота.

На мосту Золотые Ворота

Не обязательно на юг или север, но видно с любой стороны. Увидеть мост Золотые Ворота вблизи, проезжая или проезжая по мосту, – один из лучших способов испытать это.

Сан-Франциско полон прекрасных видов, не пропустите мои лучшие 10 лучших видов Сан-Франциско и лучшие однодневные поездки из Сан-Франциско!

У вас есть любимое место для фотографирования моста Золотые Ворота? Комментарий ниже!

Электризующее фото моста Золотые Ворота и истории за ним

Я видел несколько действительно потрясающих фотографий моста Золотые Ворота, но одна выделялась, и мне пришлось догнать художника, чтобы узнать больше.

Майкл Шайнблюм начал фотографировать в молодости. Он взял в руки фотоаппарат и влюбился в первый же день. Вскоре фотография стала его любимым занятием и ежедневным приключением. Причина была проста. Было очень весело снимать изображения и приносить массу удовольствия творчеству. Спустя годы основная движущая сила каждый раз, когда он берет камеру и уезжает, не изменилась. Это его настоящая страсть, и он наслаждается каждой секундой.

Шайнблюм – фотограф, который хорошо знает знаменитый мост Золотые Ворота, он снимал его более ста раз с разных точек зрения.Однажды ему в голову пришла идея сделать особый выстрел. Эта идея заключалась в том, чтобы получить мост с несколькими ударами молнии в кадре. Несомненно, потребуется много терпения. Было несколько безуспешных попыток, которые привели к тому, что фотография его мечты наконец осуществилась. Он вспоминает, как много ночей чувствовал себя разочарованным из-за того, что ему не сделали прививку, и он приходил домой холодным и мокрым. Прошло около пяти лет, прежде чем возникли подходящие условия.

К счастью для Шайнблюма, в ту ночь запомнилась молния.Все снимки были сделаны в классическом и даже популярном месте, но широкий угол обзора и большой угол идеально подходили для съемки впечатляющих молний. В то время как замедленная съемка проходила, Шайнблюм и несколько других фотографов наблюдали и кричали от радости, когда они стали свидетелями забастовки за забастовкой в ​​течение потрясающего трехчасового периода.

Метод Шайнблюма для захвата молний включает настройку таймлапс-удаленного триггера на непрерывную и с использованием длинных выдержек. Он снимает освещение более 10 лет после того, как впервые удачно забил его на пляже Ла-Холья в Сан-Диего, штат Калифорния.Он называет себя удачливым, став свидетелем ряда сильных штормов за эти годы, но я называю его решительным и побужденным быть там, чтобы фотографировать их.

Если у вас нет укрытия для стрельбы, съемка шторма связана с большой влажностью. Шайнблюм рекомендует использовать ракетный нагнетатель и полагается на него как на надежный инструмент для удаления воды с линзы. Это можно сделать сбоку, не мешая изображению, без пятен или риска запотевания. Вы можете видеть на замедленной съемке выше, что некоторые капли попали в некоторые кадры, а затем исчезли.Шайнблюм сказал, что для этого снимка ему приходилось сбивать линзы почти каждую минуту.

Окончательное изображение состоит из 30 снимков с лучшими экспозициями, объединенных в один. Хотя для некоторых съемок требуется много времени, и они могут оставаться незавершенными в течение многих лет, волнение от получения, наконец, этих снимков помогло всему быстро собраться воедино. Как видите, конечный результат – настоящее удовольствие для глаз. На мой взгляд, это действительно фотография следующего уровня. Судя по затраченным на это времени и усилиям, я могу с уверенностью сказать, что фотограф заслужил награду за такой запоминающийся снимок.

Хотя Шайнблюм признает, что предпочитает снимать в местах, менее посещаемых и более удаленных, этот снимок был в его списке желаний с того дня, как родилась идея. Пять лет спустя он был так счастлив получить этот снимок и говорит, что это ночная съемка, которую он никогда не забудет. Раньше ночью его накрывал густой туман, и казалось, что удары молнии снова ускользнут от него. Он не сдавался и получил снимок на всю жизнь. Мы все могли бы чему-то научиться у его настойчивости.

Все изображения использованы с разрешения Майкла Шайнблюма.

См. Фотографии с дебюта в 1937 г.

Тим О’Рурк

27 мая 2017 г. Обновлено: 27 мая 2017 г. 6:44

1of14

Пешеходы переходят мост Золотые Ворота 27 мая 1937 года. Архивные фотографии San Francisco Chronicle: строительство и открытие моста Золотые Ворота для публики. Город Сан-Франциско будет отмечать 75-летие моста Золотые Ворота в воскресенье, 27 мая 2012 года.

Файл хроники / San Francisco Chronicle день. Фотография из файла хроники

Фотография из файла хроникиПоказать большеПоказать меньше Мост Золотые ворота.Архивные фотографии San Francisco Chronicle, посвященные строительству и открытию для публики моста Золотые Ворота. В воскресенье, 27 мая 2012 г., город Сан-Франциско будет отмечать 75-летие моста Золотые Ворота. Сан-Франциско ХроникиПоказать большеПоказать меньше6из14Автопарад в южном направлении по новому мосту Золотые Ворота. Архивные фотографии San Francisco Chronicle, посвященные строительству и открытию для публики моста Золотые Ворота. Город Сан-Франциско будет отмечать 75-летие моста Золотые Ворота в воскресенье, 27 мая 2012 года.San Francisco ChronicleПоказать большеПоказать меньше7of14 Фотография дня открытия моста Золотые Ворота, сделанная с северной башни 27 мая 1937 года. Архивные фотографии строительства моста Золотые Ворота и его открытия для публики. В воскресенье, 27 мая 2012 г., город Сан-Франциско будет отмечать 75-ю годовщину моста Золотые Ворота. Сан-Франциско ХроникиПоказать большеПоказать меньше8из14Большое открытие моста Золотые Ворота 27 мая 1937 г. Архивные фотографии Сан-Франциско Хроники строительства и строительства моста Золотые Ворота открытие для публики.В воскресенье, 27 мая 2012 г., город Сан-Франциско будет отмечать 75-ю годовщину моста Золотые Ворота. Сан-Франциско Хроники 1937 г. Показать большеПоказать меньше11из14Строительство моста Золотые Ворота началось 5 января 1933 года. Мост был завершен и открыт 27 мая 1937 года. Это фото UPI без даты. Показать большеПоказать меньше12из14Строительство моста Золотые Ворота началось 5 января 1933 года.Мост был завершен и открыт 27 мая 1937 года. На этой фотографии, сделанной в 1935 году, показан вид на Золотые ворота со стороны Сан-Франциско. Фотограф неизвестен. был завершен и открыт 27 мая 1937 года. Фотограф неизвестенПоказать большеПоказать меньше14из14 Строительство моста Золотые Ворота началось 5 января 1933 года. Мост был завершен и открыт 27 мая 1937 года. Это фото любезно предоставлено Associated Oil Company из Сан-Франциско. был сделан 9 января 1934 года.Показать большеПоказать меньше

Самому великому мосту из когда-либо построенных сегодня исполняется 80 лет.

Это пролет длиной 4200 футов и шедевр ар-деко. Это значок, который представляет не только Сан-Франциско, но и Калифорнию, Западное побережье и страну в целом.

«Это мост Золотые Ворота. Это мост, который поет », – написал Уиллис О’Брайен из The Chronicle в день открытия в 1937 году.

Автопарад в день открытия моста Золотые Ворота в южном направлении 27 мая 1937 года.Архивные фотографии San Francisco Chronicle, посвященные строительству и открытию для публики моста Золотые Ворота. В воскресенье, 27 мая 2012 г., город Сан-Франциско отметит 75-летие моста Золотые Ворота. сияющий поздний весенний день.

Десятки тысяч празднующих пришли, чтобы поднять тост за эту достопримечательность, и еще десятки миллионов совершили паломничество, чтобы увидеть и сфотографировать мост Золотые Ворота в течение следующих 80 лет.

Тим О’Рурк – исполнительный продюсер SFChronicle.com и помощник главного редактора San Francisco Chronicle. Эл. Почта: [email protected] Twitter: @timothyorourke

Подробнее о мосте Золотые Ворота

Посмотрите, что рок сделал с воротами в его доме

ГОЛЛИВУД, Калифорния – 13 декабря: Актер Дуэйн Джонсон присутствует на церемонии в честь 2624-й звезды на Голливудской аллее славы 13 декабря 2017 года в Голливуде, Калифорния.(Фото Альберто Э. Родригеса / Getty Images)

Дуэйн «Скала» Джонсон остается невероятно сильным человеком.

Бывший футболист, ставший кинозвездой, часто играет мускулистого героя на большом экране. Джонсон такой же и в реальной жизни.

The Rock сообщил в Instagram, что он оторвал ворота безопасности своего дома, чтобы он мог приступить к работе после того, как потерял электричество.

Серьезно – оторвано.

«У нас отключилось электричество из-за сильного шторма, из-за чего мои ворота не открылись.
Я попытался отключить гидравлическую систему, чтобы открыть ворота, которая обычно срабатывает при отключении электроэнергии, но на этот раз этого не произошло. Я звонил, чтобы узнать, как быстро я смогу доставить технику на место, но у меня не было 45 минут, чтобы ждать. К этому времени я знаю, что сотни членов производственной бригады ждут, когда я приду на работу, чтобы мы могли начать свой день. Итак, я сделал то, что должен был сделать. Я толкнул, дернул и полностью сорвал ворота с себя. Вырвал его из кирпичной стены, отрезал стальную гидравлику и бросил на траву », – написал он в Instagram.

«Моя группа безопасности смогла встретиться со специалистом по воротам и сварщиками примерно через час – и они, по всей видимости, были« в недоумении и в равной степени напуганы »».

Посмотреть этот пост в Instagram

Не мой звездный час, но мужчине нужно идти на работу. У нас отключилось электричество из-за сильных штормов, из-за чего мои входные ворота не открылись. Я попытался отключить гидравлическую систему, чтобы открыть ворота, которая обычно срабатывает при отключении электроэнергии, но на этот раз этого не произошло.Я звонил, чтобы узнать, как быстро я смогу доставить технику на место, но у меня не было 45 минут, чтобы ждать. К этому времени я знаю, что сотни членов производственной бригады ждут, когда я приду на работу, чтобы мы могли начать свой день. Итак, я сделал то, что должен был сделать. Я толкнул, дернул и полностью сорвал ворота с себя. Вырвал его из кирпичной стены, отрезал стальную гидравлику и швырнул на траву. Моя служба безопасности смогла встретиться со специалистом по воротам и сварщиками примерно через час – и они, по всей видимости, были «в недоумении и одинаково напуганы» 🤣 Не самый звездный час, но мне нужно было идти на работу.И я думаю, что готов стать #blackadam 😄💪🏾 #ripgates

Сообщение, опубликованное therock (@therock) на 18 сентября 2020 г. в 13:24 PDT

«Может, в следующий раз я просто пройду через ворота и позвоню в Uber. На самом деле нет, не буду. В этом нет ничего интересного », – добавил он в новом посте.

Не связывайся с The Rock.

Лучшие места, чтобы увидеть и сфотографировать мост Золотые Ворота

Мост Золотые Ворота был предметом бесчисленных фотографий всех фотографов, которые когда-либо ступали в Сан-Франциско.Есть буквально тысячи углов, с которых вы можете увидеть это. Вы можете себе представить, что было довольно сложно сократить этот список до пяти! Но, учитывая все обстоятельства, это мои любимые места, чтобы увидеть мост Золотые Ворота, как фотографу, так и как жителю. Какие твои любимые? Оставьте комментарий и дайте мне знать, и ваше место может быть следующим для моей фотосессии!

1. Marin Headlands – Hawk Hill

Мыс Марин, часть Национальной зоны отдыха Золотые Ворота, представляет собой обширное пространство холмов прямо к северу от моста Золотые Ворота.Направляйтесь налево на Конзельман-роуд, и вы увидите множество перспектив. Буквально где бы вы ни увидели кучу припаркованных машин, остановитесь. Вид будет потрясающим. Хок-Хилл, конец двухполосной части Конзельмана, – идеальное место, чтобы увидеть мост Золотые Ворота на фоне всего города Сан-Франциско на заднем плане и источник для вышеупомянутой экстремальной панорамы, которую я сделал.

Между прочим, справедливое предупреждение, что мысы чрезвычайно популярны, поэтому найти парковку может быть сложно. Однако вы можете сесть на автобус 76X, который курсирует по Конзельман-роуд из Сан-Франциско по выходным.А если вы ищете более тихий способ созерцать величие моста, разбейте лагерь в бухте Кирби, где пляж и вид на мост могут быть вашими.

2. Президио – Маршалл Бич

Вся прибрежная часть Presidio может похвастаться прекрасным видом на мост Золотые Ворота, но Маршалл-Бич выигрывает из-за больших камней, разбросанных по пляжу, которые отлично сочетаются с мостом.

Если прилив небольшой, вы можете пройти дальше на север от пляжа до Форт-Пойнт (хотя, увы, к Форт-Пойнт не ведет тропа, поэтому вам придется повернуть назад), что делает поход по живописным местам отличным.Маршалл-Бич – также известный нудистский пляж, так что вы можете увидеть и другие интересные достопримечательности, пока вы там!

3. Форт-Пойнт

Кстати о Форт-Пойнте, это мое следующее рекомендуемое место! Перспектива будет уникальной, так как вы окажетесь прямо под мостом. Это лучший способ оценить масштаб моста, возвышающегося над вами.

Посетители должны отметить, что экскурсия по Форт-Пойнт – это фантастика, а с крыши открывается лучший вид на мост и окрестности.Fort Point открыт только с пятницы по воскресенье.

4. Крисси Филд

Классический способ полюбоваться мостом Золотые Ворота, если вы житель, – это устроить пикник на Крисси Филд. Представьте себе: широкие поля травы уступают место сплошной миле пляжа, все с мостом и океаном на заднем плане. Это один из тех моментов, когда я буду окружен друзьями, хорошей едой, домашними животными, детьми и воздушными змеями в небе и буду думать: действительно ли я здесь живу? Посмотрите эту фотографию некоторых моих клиентов в отпуске, чтобы понять, что я имею в виду:

Я дам вам еще один совет.Крисси-Филд так же красив ночью, отчасти потому, что там нет огней, и поэтому после захода солнца поле в основном пустеет. Возьмите с собой налобный фонарь и бросьте вызов темноте, чтобы полюбоваться потрясающим видом на красочный после темноты образ моста Золотые Ворота.

Между прочим, если вы хотите осмотреть все эти виды вместе, я настоятельно рекомендую взять напрокат велосипед, проще всего его получить – это Рыбацкая пристань. Оттуда езжайте на запад через Крисси-Филд, до моста Золотые Ворота, пересеките его и затем до Конзельман-роуд (честно, дорога очень крутая, не стыдно идти на велосипеде!), Затем обратно вниз и обратно через дорогу. мост, а затем на велосипеде на юг через Президио.

5. Гранд Вью Парк

Наконец, мне нравится любоваться мостом издалека. В конце концов, важно понимать, что мост Золотые Ворота – лишь одна из многих особенностей, которые делают Сан-Франциско таким красивым городом. Отправляйтесь в парк Гранд-Вью (который, кстати, гораздо менее туристический, чем большинство других парков с видами), и вы поймете, что я имею в виду. Перед вашими глазами простирается весь город. Твин Пикс на востоке, Финансовый квартал на северо-востоке, огромный парк Золотые Ворота и частичка моста Золотые Ворота на севере, а затем на западе – бескрайний Тихий океан.Если бы я был на вашем месте, сделайте это вашей последней остановкой перед тем, как покинуть наш величественный город, сделайте это последним воспоминанием о прекрасном Сан-Франциско. Это будет снимок, которым вы будете дорожить вечно.

6. Аккумулятор Spencer (добавлен Джошем)

Battery Spencer – отличное место для просмотра моста с северной стороны. Лучше всего ехать сюда, если у вас есть машина, так как иногда бывает сложно вернуться с Uber / Lyft. Тем не менее, это прекрасная смотровая площадка, которую я люблю особенно на восходе солнца.Об этом подробнее здесь.

7. Golden Gate Overlook и Туристический центр (добавлен Джошем)

Это самое популярное место для осмотра моста, здесь есть парковка приличного размера, которой можно воспользоваться. Это также лучший способ добраться до моста, если вы хотите пройти по нему пешком или на велосипеде. Никогда не устаю смотреть на мост с этого ракурса.

8. Алькатрас (добавлен Джошем)

Хотя для этого вида вам понадобится зум-объектив, Алькатрас также может быть отличным местом для осмотра моста Золотые Ворота.Кроме того, просто отправившись на лодке на Остров Ангелов, вы сможете полюбоваться такими видами, пока вы пересекаете залив.

Об авторе

Спасибо Джеймсу за этот фантастический пост, все фотографии с водяным знаком «Джеймс Донг» являются собственностью Джеймса Донга. Я все же добавил к его списку еще несколько мест. Джеймс – фотограф из Сан-Франциско. Вы можете увидеть его портфолио на его сайте здесь. В течение дня Джеймс работает в компании Last Minute Gear, www.lastmingear.com, которая занимается арендой и доставкой уличного снаряжения для кемпинга, альпинизма и многого другого за час до поездки.Это самый простой и дешевый способ выйти и начать исследовать!

Bridge District угрожает фотографу, заметив, что он снял мост Золотые Ворота с «незаконного ракурса»

Фотографу

района Залива Брюсу Гетти предъявлен иск из-за фотографии моста Золотые Ворота. По данным Bridge District, Гетти сфотографировал мост с «незаконного ракурса». Это привело к тому, что он получил приказ о прекращении действий и ему пригрозили судебным преследованием, если он снова будет стрелять в том же районе.

Если вы посетите страницу Гетти в Instagram, вы увидите множество фотографий моста Золотые Ворота. В интервью abc7 News фотограф сказал, что он «просто парень, который любит покататься по скалам и получить уникальный ракурс на мост». Он добавил, что он «не единственный, кто это делает». Тем не менее, этого было недостаточно, чтобы спасти его от судебных разбирательств из-за одного из его изображений. Он был сделан снизу легендарного моста с наложенной на него фотографией Кровавой Луны 2018 года.

Согласно тому же источнику, Гетти был обвинен в незаконном проникновении в запретную зону под пролетом, чтобы получить выстрел.Из-за этого он получил приказ о прекращении и воздержании от юридической фирмы, представляющей Бридж-Дистрикт. Сообщается, что они также просят о любой прибыли, которую Гетти получила от изображения.

Представитель Bridge District Паоло Косулич-Шварц сказал, что они «обеспечивают соблюдение закона, когда дело доходит до публикации фотографий закрытых участков на мосту». Тем не менее, Гетти утверждает, что не продавал ни одной копии этого изображения, и отказывается удалить ее со своего веб-сайта.

Дело в том, что в этом районе есть заборы безопасности и четкий знак «Вход запрещен».Гетти даже объяснил, как обходил заборы во время отлива. Он добавил, что получил штраф за вторжение в то же место еще в 2014 году. Затем в декабре прошлого года он говорит, что был остановлен полицией по той же причине, в том же районе. Как сообщается, полицейский сказал ему, что не будет отдавать ему штраф, но попросил удалить его фотографии. Гетти утверждает, что он отказался.

Я не юрист. Я, как и Гетти, «просто никто не фотографирует». И хотя я обычно на стороне фотографов, мне кажется, что он здесь не прав.Есть забор. Есть знак, запрещающий вторжение. То, что прилив низкий, не означает, что вы можете и должны обходить заборы и фотографировать в закрытых зонах. Это всего лишь мое мнение, но мне бы хотелось услышать, что вы думаете об этом деле. Кто здесь прав?

Обновление 20 февраля 2020 г .:

Мы получили известия от фотографа Брюса Гетти, который поделился с нами дополнительной информацией и своей историей. Он считает, что Бридж-Дистрикт просто расправляется с фотографами, которые делали фотографии с этого ракурса, чтобы они могли «охотиться за деньгами».Нечто подобное здесь тоже обсуждалось.

Как я уже упоминал, Гетти считает себя «никем, кто не фотографирует». Однако, на мой взгляд, он чертовски искусен, и фотография для него была больше, чем хобби. Это было буквально спасением. Гетти много лет боролся с кокаиновой и алкогольной зависимостью, прежде чем в 2008 году его поместили в государственную больницу Атаскадеро, где он провел три года.

В 2011 году Гетти использовала страховой чек, чтобы купить Nikon D600 и компьютер от FireSide Camera.Фотография помогла ему остаться на правильном пути, а мост Золотые Ворота был одним из его любимых сюжетов для улюлюканья. Хи продолжает пытаться найти новые и уникальные ракурсы, из-за чего у него возникли проблемы с Мостовым районом и полицией.

Гетти сообщает DIYP, что зона, в которой он стоял, не должна быть закрытой. Он был там на Рождество со своими друзьями-фотографами, и есть «серая зона», которую нельзя ограничивать.

«Я всегда заходил в это место во время отлива, и береговая линия не должна быть закрытой, если это не указано военными.Он говорит, что есть закрытая эстакада, но те же ограничения не применяются к береговой линии. «Я был там много раз. Это не особо чувствительный район, и он не более опасен, чем любой другой район вокруг Золотых Ворот ».

Фотография, как я уже упоминал, является составной, что потенциально может еще больше усложнить дело. Гетти сфотографировал мост в 2014 году, а снимок Луны он сделал «либо в 2018, либо в 2016 году», как он говорит. Тем не менее, в своем приказе о прекращении и воздержании Бридж-Дистрикт называет 2016 год годом предполагаемого вторжения, основываясь на снимке с луны.Дело в том, что Луна не была сфотографирована с того же «незаконного ракурса», и, возможно, даже в 2016 году.

Вот скриншоты, которые Гетти прислал нам, на которых показаны места, где он стоял во время съемки рассматриваемых фотографий:

Расположение моста Фото

Расположение Луны Фото

Еще одна хитрость в том, что другая сторона моста, похоже, не закрыта. Фотографии с подобного ракурса легко сделать, находясь по другую сторону от знака «Вход воспрещен».Гетти ссылается на некоторые из своих других изображений моста, задаваясь вопросом: «Неужели эти углы запрещены, потому что я указываю мимо знака, но я не на другой стороне знака?»

[через FStoppers]

42 Красивые фотографии моста Золотые Ворота

Мост Золотые Ворота в Сан-Франциско, Калифорния, представляет собой подвесной мост, пересекающий пролив Золотые Ворота и соединяющий город с округом Мэрион. Всемирно известный мост – популярный объект для фотографов, посещающих район залива. Его удобное расположение и оранжевый цвет создают атмосферу, которая позволяет создавать действительно красивые изображения.

Мост Золотые Ворота Фотографии

Вот подборка красивых фотографий моста Золотые Ворота в Сан-Франциско.

Эд Бирман – Мост Золотые Ворота

verygreen – Мост Золотые Ворота ночью

Бернард Спрагг. Новая Зеландия – Мост Золотые Ворота

Дэвид Ли – Мост Золотые Ворота

Адам Асар – Мост Золотые Ворота

jcookfisher – Мост Золотые Ворота Сан-Франциско, Калифорния

Дэвид Ли – Мост Золотые Ворота

Нан Палмеро – Мост Золотые Ворота ночью

Rvs1966 – Воскресная поездка на мост Золотые Ворота

screaming_monkey – Золотые Ворота

Трэвис Уайз – Мост Золотые Ворота

Акапорн Бхотисуван – Золотые Ворота и Орм @ Мост

Джун Сэйта – В туман, мост Золотые Ворота

Хуберт Ю – Мост Золотые Ворота

davebloggs007 – Обрамление моста Золотые Ворота

Энтони Кинтано – Мост Золотые Ворота Туман

Мост Золотые ворота в Сан-Франциско

Ян Чен – Золотые ворота

Дэвид Фан – Золотые ворота Бридж e

jan precht – Golden Gate Bridge

Bernard Spragg.Новая Зеландия – Мост Золотые Ворота

Глеб Тарассенко – Мост Золотые Ворота – Сан-Франциско

Эд Бирман – Мост Золотые Ворота, мыс Марин

Кевин Крейчи – Мост Золотые Ворота

torbakhopper – мост Золотые Ворота 62

Рон Рейринг – Мост Золотые Ворота

Себастьян Робитч – Мост Золотые Ворота

Пол Уильямс – Мост Золотые Ворота

Эндрю Мур – Мост Бэй, смотрящий через Золотые Ворота

Саймон Барбер – Вид на Золотые Ворота

ДАРШАН – Закат на мосту Золотые Ворота Сан-Франциско

JeanaCPhotography – Все, что блестит, не золото

Дебби – Мост Золотые Ворота в силуэте

b.человек. – Мост Золотые Ворота

Тед – мост Золотые Ворота ч / б

ilirjan rrumbullaku – Мост Золотые Ворота после наступления темноты

Бен Роффельсен – Утро в Сан-Франциско.

Kenny Chacon – An Orange Feel

Shane Taremi – Через мост, где обитают ангелы

Isaac H .