Рассчитать уклон пандуса: Онлайн калькулятор расчета длины и угла наклона

Уклон пандуса для инвалидов новые нормы 2021, требования к установке

Людям на инвалидных колясках сложно перемещаться без посторонней помощи, поэтому к ним следует быть внимательней. Сейчас для удобства возле подъездов, торговых центров, медицинских учреждений, магазинов и т.д. устанавливают пандусы. Они помогают не только людям с ограниченными возможностями, но и мамам с колясками пройти без особых усилий. В 2021 году установлены новые правила на строительство пандусов для инвалидов. В статье описаны размеры, уклон для пандуса и ограждений по новым нормам.

Содержание

• Уклон и размеры пандусов для инвалидов по СНиП
• Существующие виды пандусов
• Стационарные
• Откидные
• Мобильные
• Бордюрные
• Пандусы роллы
• Обогреваемые
• Нормативные размеры и конструкции
• Правила установки
• Как правильно рассчитать уклон и сделать по чертежам пандус своими руками в подъезде

Уклон и размеры пандусов для инвалидов по СНиП

Пандус для инвалидов должен в первую очередь быть комфортным для передвижения, поэтому при установке нужно учитывать следующие характеристики:

• допустимые углы уклона;
• размер пандуса и ограждения;
• ширина площадки для прохождения инвалидной коляски;
• удерживающие устройства, поручни.

В СНИП 35-01-2001 описаны все требования и ГОСТ:

• сооружение не должно быть высоким и может состоять из нескольких рядов с максимальной высотой одного не более 800 метров;
• допустимый наклон семь-восемь процентов, на невысоких пандусах можно десять процентов;
• приемлемой шириной пандуса будет значение не менее одного метра. Если пандус двухсторонний, то нужно увеличить ширину до двух метров;
• должна быть предусмотрена площадка, чтоб инвалид на коляске мог развернуться и продолжить движение, минимальный размер площадки 1500 метров;
• материал, из которого выполняется конструкция, должен быть огнестойким со значением R 60, для ограждений R 120;

• если пандус высокий должны быть предусмотрены поручни, начало за 0,3 метра до самой конструкции, располагаются по обе стороны;
• за 0,6 метров до наклона должна быть рифленая поверхность или контрастная поверхность, чтобы инвалид заметил спуск;
• по всему периметру должны быть бортики, высота пять сантиметров, как предупреждение срыва при пользовании пандусом.

Существующие виды пандусов

Обычный пандус, соответствующий требованиям ГОСТа, это наклонная площадка, которая меняет высоту от начала до конца, облегчает передвижение инвалидов и детей в колясках. Если пандус установлен в подъезде, то он находится рядом с лестницей или заменяет ее, если пространство предусмотрено только для передвижения инвалидов. Это могут отдельные корпуса больниц, специализирующих заведений или домов. Также пандусы устанавливаются в многоэтажных гаражах, но требования на такие конструкции другие.

Какие существуют виды пандусов для людей, перемещающихся на коляске.

Стационарные

Бетонная конструкция, строится по проекту, это наклонные полосы с металлическими поручнями. Такие пандусы не перемещаются и являются частью здания.

Откидные

Если в помещении не предусмотрен пандус для инвалидов, устанавливают откидную конструкцию, которая опрокидывается на лестничный пролет и после передвижения инвалида возвращается обратно в горизонтальное положение.

Мобильные

Телескопический для временной установки, раздвижная конструкция разбирается и устанавливается на лестнице, закрепляется и может использоваться для въезда или съезда коляски, чтобы движение не было быстрым, телескопические пандусы делают с противоскользящей поверхностью.

Бордюрные

Подвид мобильного пандуса для инвалидов, не подходят для преодоления большого расстояния, потому что имеют небольшую высоту. Удобно брать с собой, если нужно куда-то поехать вместе с инвалидом для преодоления порогов и невысоких бордюров.

Пандусы роллы

Появились недавно и сразу заняли лидирующую позицию среди переносных пандусов. Материал изготовления авиационный алюминий, такая конструкция не сломается даже при большой нагрузке. После использования собирается в ролик и перемещается. Секции пандуса съемные и можно взять, то количество, которое необходимо для преодоления возвышенности.

Обогреваемые

Конструкция довольно дорогая и устанавливается в элитных учреждениях на улице. Зимой на пандусы падает снег и от перепада температур образуется наледь, которая мешает инвалидам беспрепятственно перемещаться, коляска может соскользнуть и покатиться вниз. А обогреваемые поддерживают определенную температуру устройства для таяния льда и снега.

Нормативные размеры и конструкции

Документы, определяющие требования к устройству пандуса: СНиП 35-01-2012, Свод Правил 59.13330.2012, ГОСТ Р 51261-99.

Требования.

1. Разность высота, при которой необходима установка пандуса — 0,4 см.
2. Если площадь большая, от 3,5 метров, то инвалиду будет сложно подняться даже на пандусе, для этого предусмотрены автоматические подъемники. Такое же правило действует при перепаде высоты от 30 см.
3. Ширина пандуса не менее 1,8 метра, если движение одностороннее 1,5 метра.
4. Одна пологая дорожка должна иметь расстояние до потолка, не менее двух метров, длина подъемов до тысячи см.
5. Конструкция должна быть прочной выполнена из металла или крепкого дерева, состоять из рельсов или сплошной площадки с противоскользящими элементами и поручнями.

Правила установки

Пандус для инвалидов может быть:

• однопролетным — установка на небольших расстояниях;
• многопролетным — устанавливаются при входе в здания с высоким крыльцом или в торговых центрах;
• односторонним — одновременно может перемещаться только одна коляска, в одном направлении;
• двухсторонним — для пользования двумя инвалидами в одном направлении или разных;
• форма может быть прямолинейной или изогнутой, в зависимости от лестницы.

От пространства будет зависеть способ установки. Пандус может быть установлен не в любом помещении. Ширина площадки должна начинаться от 185 см. Должно быть место для открывания двери, при этом она не должна задевать пандус и человека, который собирается спуститься или подняться по пандусу. Внутренняя глубина 140 см, внешняя 150 см. Чтобы совершить разворот, должно быть место не менее 220 см. В противном случае установка пандуса невозможно, но можно пользовать переносными раздвижными телескопическими пандусами.

Как правильно рассчитать уклон и сделать по чертежам пандус своими руками в подъезде

Пандус необходимая конструкция для передвижения людей с ограниченными возможностями, поэтому, если площадь позволяет, никто не может вам запретить его установить. При этом, как говорилось выше, если пространство недостаточное можно использовать откидные и мобильные пандусы. Права инвалида не должны ущемляться ни жильцами домов, ни представителями различных организаций.

Раздвижные конструкции не всегда соответствуют новым нормам, но если с инвалидом есть сопровождающий, то можно передвигаться на самодельной конструкции. Чтобы подняться на первый этаж к квартире или лифту, нужно преодолеть всего шесть ступеней и размер пандуса будет соответствовать, для более длинных расстояний нужны дополнительные пролеты.

Материал, который понадобится для самодельного телескопического пандуса:

• гнутые металлические профили 18-24-2 шт., можно использовать неравнополочные уголки по длине лестницы;
• трубопровод 25 на 50 мм;
• стальная дверная петля — 3 шт.;
• трубопровод 25 на 32 мм — два метра;
• металлическая лента 50 на 2,5 мм — полметра;
• анкера, чтобы прикрепить откидной пандус;
• поворотные или сдвижные защелки;
• сварочный аппарат.

Перед работой нужно нарисовать или купить чертеж, а после выполнить действия по сборке. Профиль кладут на лестницу по всему периметру от начала до конца, зазоров не должно оставаться. Сначала нужно померить лестничный пролет и обрезать профиль по размеру.

То же самое проделывается с другим профилем, должны получиться полозья с перемычками и креплениями для стены. Если все сделано правильно, конструкция будет легко опрокидываться от стены и возвращаться обратно, а коляска не будет застревать на профильной поверхности.

Уклоны. Практика – на уровне глаз — ЖЖ

Часть первая — теоретическая, в которой разбираем, что такое уклон
Часть вторая — техническая, про моделирование уклонов в 3D программах (ArchiCAD и SketchUp)
Часть третья — практическая,  примеры из жизни

Время от времени приходится иметь дело с уклонами вообще, и пандусов в частности. “Один к шести”, “один к двенадцати”, десять процентов, восемь процентов и т.п. Что это? Теоретически это мы разобрали ранее, но хотелось бы знать, как это выглядит в натуре, чтобы понимать как будет “работать” то, что начертишь. В чём разница для “пользователя”? О чём говорят цифры: полого это или круто, удобно или неудобно, и насколько одно отличается от другого?

Пандусы
В СНиПе 31-06-2009 “Общественные здания и сооружения”  (п. 5.6) по поводу уклонов пандусов говорится:
Уклон пандусов на путях передвижения людей не должен превышать:
внутри здания, сооружения – 1:6; снаружи – 1:8; на путях передвижения инвалидов на креслах-колясках, в том числе в стационарах лечебных учреждений – от 1:10 до 1:12.

На фото ниже представлены пандусы внутри здания с указанными уклонами — 1:6 и 1:12. Сразу видно, что 1/6 круче, чем 1/12. Заметно круче.

Посмотрели, теперь опишем физические ощущения от ходьбы по данным пандусам, и начнём с малого уклона.

1/12
Он же 8% (i=0,08), он же 4,8°. Это максимально допустимый уклон пандуса для инвалидов, согласно
СНиП 35-01-2001 “Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения”, раздел “Лестницы и пандусы”
п.3.29 Максимальная высота одного подъема (марша) пандуса не должна превышать 0,8 м при уклоне не более 8 %.
Стоит отметить, что там же, в разделе “Участки и территории” указана меньшая цифра:
3.3 Продольный уклон пути движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах-колясках, как правило, не должен превышать 5 %

То есть уклон вне зданий должен быть более пологим. Почему так? Условиями из пункта 3.29 вводятся ограничения в виде перепада высот (0,8 метра) и максимального уклона (8%). При данных условиях максимальная длинна горизонтальной проекции пандуса составит 9,6 метра. В п.3.3 таких ограничений нет, а значит длина может быть любой. Важно, что на удобство перемещения по наклонной плоскости влияет не только величина уклона, но и длинна наклонной поверхности. Поэтому, чем больше длина пандуса, тем меньше должен быть уклон. Даже крутой уклон, преодолеваемый за один шаг, может восприниматься легче, чем более пологий, но продолжительный. Дальнейшие примеры наглядно продемонстрируют, что такое 8% без ограничения длины. Мало не покажется.

Подъём
Переход от ровной поверхности к наклонной почти не заметен, но примерно на шестом шаге инерция горизонтального движения заканчивается, и начинает ощущаться лёгкий подъём.

Спуск
С первого шага отчётливо ощущается изменение характера поверхности (наклон плоскости). При каждом шаге чувствуется небольшой провал.

По ощущениям идти по нему не сложно, но шаг уже явно не такой как по ровной поверхности. Уже вполне отчётливо чувствуется уклон. Если он чувствуется для обычного пешехода, то думаю, что для человека на инвалидной коляске он ощутим очень даже. Подтверждением этого могут быть слова автора книги “Доступная среда глазами инвалида” Елены Геннадьевны Леонтьевой eleont:
Уклон поверхности до 5%, на мой взгляд, можно называть не пандусом, а просто изменением рельефа, выравниванием поверхности, пологим съездом, так как при таком уклоне инвалиду на коляске не требуется посторонняя помощь.
Уклон более 5% вызывает определенные трудности для инвалида на коляске, поэтому необходима установка поручней с двух сторон или помощь сопровождающего.

Архитекторы и проектировщики, имейте это в виду. Если есть возможность заложить в проект более пологий пандус – делайте обязательно. 1/16 (6%) – хорошо, 1/18 – замечательно, 1/20 (5%) – просто великолепно! Прислушайтесь к мнению людей в инвалидной коляске, и не дай нам Бог оказаться на их месте.

Интересно, что при уклоне 1/12 (8%) перепад высоты на один шаг (60 см) составляет 5 см. В нормах тоже фигурируют 5 см.[Нажмите, чтобы прочитать]
СНиП 31-06-2009 “Общественные здания и сооружения”, п.5.9. В полу на путях движения не допускаются перепады высотой менее трех ступеней (при высоте ступеней не менее 0,12 м) и пороги выше 0,05 м.
или
СНиП 2.07.01-89* “Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений”, п.6.24. В селитебных районах, в местах размещения домов для престарелых и инвалидов, учреждений здравоохранения и других учреждений массового посещения населением следует предусматривать пешеходные пути с возможностью проезда механических инвалидных колясок. При этом высота вертикальных препятствий (бортовые камни, поребрики) на пути следования не должна превышать 5 см; не допускаются крутые (более 100‰) короткие рампы, а также продольные уклоны тротуаров и пешеходных дорог более 50‰. На путях с уклонами 30 – 60‰  необходимо не реже чем через 100 м устраивать горизонтальные участки длиной не менее 5 м.

По моим наблюдениям перепады высотой до 4 см при движении практически не замечаются. А вот 5 см это та крайняя высота, которая уже слабо, но ощущается как препятствие. Его еще явно не переступаешь, но уже нога движется иначе. Колено приподнимается чуть выше, чем при ходьбе по ровной поверхности, и стопа как бы переносится над препятствием.
Почему это так, в какой-то мере можно объяснить тем, что “центр тяжести тела во время Х. совершает движения во всех трёх плоскостях. По вертикали амплитуда его перемещений достигает 4—5 см”— М.: Советская энциклопедия 1969—1978

В связи с этим любопытным представляется, что СНиП 35-01-2001 “Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения” требует в местах пересечения тротуаров с проезжей частью высоту не более 4 см.
3.4 Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,04 м.

Скорее всего, что в данном случае такая цифра вытекает из возможности колеса коляски преодолевать такие перепады высот, а не из-за особенностей ходьбы пешеходов. Хотя Елена Геннадьевна, в своей книге, даёт такой комментарий по этому поводу:
В России почему-то считается, что все инвалиды без исключения могут без проблем преодолеть перепад в 4 см. На самом деле это не так. В международной практике максимально допустимая высота перепада уровней составляет не более 1,3–1,5 см.
Леонтьева Е.Г. Доступная среда глазами инвалида: научно-популярное издание. – Екатеринбург: “БАСКО”, 2001. – с.37.

Тем не менее такая норма на руку и пешеходам, так как обеспечивает для них постоянство ритма ходьбы, а значит и её удобство и комфорт.

1/6
Он же 17% (i=0,17), он же 9,5°. Это предельный, максимально допустимый, уклон пандуса для передвижения людей внутри здания, согласно
СНиП 31-06-2009 “Общественные здания и сооружения” п.5.6, который уже воспринимается “горкой”. Круче делать нельзя.

Подъём
С первого шага ритм и характер ходьбы меняется — скорее поднимаешься, чем идёшь вперёд. Скорость заметно падает. Шаг короче обычного, тело наклоняется вперёд, чувствуются усилия толчковой ноги. Для придания телу дополнительной динамики в работу включаются руки. Идти по нему не легко, есть ощущение, что по лестнице перемещаться легче. Может быть просто это связано с непривычностью движений, а не с количеством прилагаемых усилий.

Спуск
Чувствуется “тянущая” вперёд сила, для противодействия которой корпус тела отклоняется назад. При каждом шаге но́ги пружинят, и прилагаются усилия для гашения силы ускорения. Иначе шаг легко может перейти в бег.

Дороги
Выше был показан уклон 8% (1/12). Но это было внутри здания, а теперь рассмотрим его снаружи.
Подходящие параметры есть у дороги и тротуаров по пр.Ватутина (от ул.Костюкова до ул.5 Августа), где на перекрёстке пр.Ватутина-ул.Костюкова, в направлении центра города, установлен знак 1.13 “Крутой спуск” с указаным уклоном 9%.

Думаю, что те, кто тут проходил или проезжал уклон этот маленьким не назовут

Как известно, знак указывает лишь угол между началом и концом участка дороги, а в этом промежутке, в каждый отдельный момент, угол может быть разным. Что и показали натурные замеры. Уклон 9% соответствует лишь участку дороги от перекрёстка пр.Ватутина-ул.5 Августа до пешеходного моста. Дальше, до пересечения с ул.Костюкова, уклон равен 8%.

Длина участка с уклоном 8-9% около 250 метров. Не всякий велосипедист осиливает такой подъём, многие идут пешком.

8% Спуск и подъём
Спуск не вызывает особых трудностей, а ощущения при ходьбе были описаны выше. Длительный же подъём, при таком уклоне, даётся не легко. Во время подъёма чувствуется как переставляются ноги, примерно так же, как по лестнице. Обращаешь на это внимание. Мышцы спины начинают выделять тепло. К концу подъёма наблюдается учащённое сердцебиение, увеличивается глубина дыхания и ощущается напряжение мышц ног, в особенности икр.

Если продолжить идти по пр.Ватутина в сторону центра, то на пути встретятся участки с уклонами 5, 7 и 4%

7%
Близко по ощущениям к 8%, но немного легче. Ещё нет глубокого дыхания, учащённого сердцебиения и взмокшей спины. Лёгкий вариант 8%.

5%
Спуск лёгкий, но перемещение уже не совсем “свободное”, как при ходьбе по ровной поверхности.
При подъёме чувствуется слабое, еле заметное, приложение усилий, преодоление. Дыхание держится в “нормальном” режиме.

Выводы
Уклон поверхности до 4% включительно не имеет каких-либо существенных различий с ходьбой по горизонтальной поверхности. 5% представляется граничным значением, при котором уже начинают появляться лёгкие изменения в характере ходьбы. Ещё двигаешься без затруднений, но уже различается наклон поверхности. Уклоны больше 5% меняют режим ходьбы, и чем больше уклон, тем изменения заметнее. От величины уклона поверхности зависит расстояние, которое можно пройти без утомления. Чем больше уклон, тем меньше расстояние. Например, при уклоне 2% пройти 1-2 километра не составит труда, а если уклон 8%, то можно запыхаться уже на 150 метрах (при подъёме).

Для объяснения этого можно вспомнить то, что удалось найти по механике ходьбы. Для демонстрации движения человека по наклонной плоскости, я использовал картинку из статьи Адама Саммерса (Adam Summers) “The Biomechanist Went Over the Mountain”, размещённой на сайте Natural History Magazine. Повторю её тут.

Данные и картинка ©  Natural History Magazine

На ней показана последовательность движений человека при ходьбе по ровной поверхности (1), с уклоном 5°(~8%) (2) и уклоном 15°(~26%) (3). Белыми точками обозначено положение общего центра масс (ОЦМ) тела человека, который при ходьбе действует как груз на конце перевёрнутого маятника.  Амплитуда перемещений ОЦМ по вертикали составляет 4-5 см, при этом бо́льшая часть энергии (около 65%), затраченной на изменение высоты ОЦМ, сохраняется. Ходьба по плоскости с небольшим уклоном увеличивает затраты энергии на работу маятника, и амплитуду перемещений ОЦМ (2). Часть энергии расходуется на тепло, выделяемое мышцами, а часть всё ещё остаётся для последующих шагов. Но когда уклон становится больше (3), то уже вся энергия тратится на один шаг (так же, как и при восхождении по лестнице).

Отсюда можно вывести ориентировочную классификацию уклонов для пешеходной ходьбы на большие расстояния:
  •    идеальный    0-2%
  •    нормальный    2-4%
  •    допустимый    5-6%
  •    предельный    7-8%
всё что сверх 8% можно считать затруднительным с различной степенью тяжести.

Таким образом, судя по мои субъективные впечатлениям, увеличение затрат энергии на работу маятника начинается с уклона 5%.

Разница между уклонами в 2% ощущается и различается кинестетически (т. е. суставами и мускулами в движении).
При больших отрезках одного уклона изменения даже в 1% могут быть визуально заметны.

[Инструмент]
Инструмент
Для измерения уклонов использовал самостоятельно изготовленный прибор простой конструкции. Деревянная рейка длиной 1,10 метра (уж какая была), к которой прикреплён плотный картон (3 мм). На нём лист со шкалой и стрелка с грузиком. Можно в качестве стрелки использовать грузик подвешеный на нитке, но в таком случае придётся дольше ждать прекращеня колебаний.

шкала уклономера в процентах pdf, svg

Есть и второй, более современный и компактный, вариант — с помощью приложения Smart Protractor.

У него в настройках можно выставить показ измерений в радианах, градусах или процентах.
Неплохое приложение, но при измерении малых уклонов, из-за небольшой длины смартфона, точность может быть ±1%, а это многовато. В общем, использовать можно, но для качественного измерения нужно вначале точно откалибровать, а потом желательно сделать несколько замеров и сравнить их с показаниями механического уклономера. Это для понимания условий точного измерения (как держать смартфон, на что ставить, и т.п.)

---

На этом трилогия “Уклоны” завершена
до этого были:
Часть первая — теоретическая, в которой разбираем, что такое уклон
Часть вторая — техническая, про моделирование уклонов в 3D программах (ArchiCAD и SketchUp)

Напоследок скажу, что всё что описано выше не более чем личные впечатления. Мне это нужно, чтобы в процессе проектирования не только опираться на цифры из нормативных документов, но и иметь кинестетическое представление о них. Также буду признателен, если поделитесь своими впечатлениями, наблюдениями или дополнениями.

---

© Gre-kow, 2015. gre-kow.livejournal.com
При копировании активная ссылка http://gre-kow.livejournal.com/26916.html обязательна

---

Склоны и пандусы – Арка над потоком

ШАГ представляет собой отношение ПОДЪЕМ к ПУСК . Шаг также считается уклоном КОЭФФИЦИЕНТ .

• Сначала дается подъем, а потом бег.
  • Обратите внимание, что это отличается от координат (X, Y), в которых значение «X» указывается перед «Y». В декартовых координатах вы «бегаете, прежде чем прыгнуть».
• И подъем, и бег должны быть в одних и тех же единицах измерения. Обычно пробег указывается в 12 (дюймах на фут).
• Даже если коэффициент наклона может быть уменьшен, иногда он все равно дается из 12 в качестве точки отсчета для значения.
• 5:12 = 5 дюймов подъема до 12 дюймов бега.

Наклон также может быть указан в процентах. Чтобы рассчитать процент уклона, возьмите подъем и разделите его на пробег. Затем умножьте на 100 %

• 5:15 = 5 разделить на 15 = 0,3333 x 100 % = 33,3 % наклона
• 5:10 = 5 разделить на 10 = 0,5000 x 100% = наклон 50,0%

Примечание: На обработанных поверхностях всегда должен быть положительный дренаж и не должно быть недренированных впадин, так как они могут вызвать застой воды. Использование минимального уклона 1,5% допускает отклонения или допуски конструкции, которые могут привести к тому, что уклон будет меньше проектного.

Используется для и примеры…	%	Дюйм на фут	Коэффициент	Письменный
Грунтовые склоны плохо дренируются; Уклоны менее 1% проектировать не следует, так как неизбежно будут недренированные понижения и застой воды.	<1%	–	–	–
Абсолютный минимальный уклон водосточной системы крыши; больше предпочтительнее, так как наклон 1% может быть трудно достичь с конструкционными допусками.	1%	~1/8 дюйма/фут	1:100	Изменение высоты на 1 фут на протяжении 100 футов
Минимальный рекомендуемый уклон для дренажа; Минимальный уклон парковочных зон (от 1,5 до 5,0)	1,5%		1,5:100
Минимальный уклон для дренажа от зданий (уклон от 2,0 до 50) Максимально допустимый поперечный уклон для пешеходной дорожки/пандуса ADA Максимальный уклон парковочного места ADA	2%	~1/4 дюйма/фут	1:50	Изменение высоты на 1 фут на протяжении 50 футов
Максимально желательный уклон травянистой (открытой) территории, используемой для отдыха (желательно 2%)	3%
Прогулки рядом со зданием не должны превышать	4%
Максимальный уклон парковочных зон (от 1,5 до 5,0)	5%		1:20	Изменение высоты на 1 фут на протяжении 20 футов
Максимальный уклон улиц, используемых транспортными средствами	10%		1:10	Изменение высоты на 1 фут в течение 10 футов
Максимальный уклон автомобильной рампы, где разрешено движение пешеходов	12%		1:8,33
Максимальный уклон, на который транспортное средство может подняться в течение длительного периода времени без долгосрочного повреждения автомобиля. Макс. для автомобильной рампы, когда движение пешеходов запрещено	15%		1:6,66
	20%		1:5	Изменение высоты на 1 фут более 5 футов
Максимальный уклон травы для стабилизации почвы. Еще чуть-чуть и косить будет тяжело.	25%		1:4	Изменение высоты на 1 фут на 4 фута
Чтобы помочь стабилизировать почву, посадите напочвенный покров, который не нужно будет косить. Этот наклон работает только в том случае, если почва стабильна.	25%-50%		–
Для уклонов более 50%; должны быть введены контрольные дамбы или подпорные стены для контроля и уменьшения эрозии почвы. Избегайте уклонов 50% и более из-за эрозии от стока воды. Склоны этой категории очень крутые и не подходят для любого вида неспециализированной деятельности. (уклон уклона от 2,0 до 50)	50%		1:2	Изменение высоты на 1 фут на 2 фута
Это уклон 45 градусов	100%		1:1	Изменение высоты на 1 фут более чем на 1 фут

• 2-3% можно использовать для расчета уклона парковок.
  • Быстрые расчеты: через проход для парковки с двойной загрузкой 62 фута 0 дюймов должен быть перепад уклона не менее 1 фута 0 дюймов и не более 3 футов 0 дюймов
• Транспортные развязки (дороги)
  • Подъемы к развязкам 3-6%
  • Съезды вниз от развязок 8%
• 2,0 до 10% – Дренажные канавы
• 0,5 до 1,5% – Канализационные трубы (в зависимости от диаметра)
• от 2,0 до 3,0 % – газоны для отдыха
• 1,5–5,0 % – Мощеные парковочные места
• от 0,5 до 10,0% – Дороги

• Твиттер
• LinkedIn
• Фейсбук
• Электронная почта
• Распечатать

Теги: уклон уклоны уклоны

Как использовать этот контрольный список

Наведите порядок

Опрос может провести один человек, но вдвоем проще. Один человек может проводить измерения, а другой человек может заполнять контрольный список и сделать фотографии.

Получение планов этажей

План этажа или эскиз помогает геодезистам ориентироваться и знать сколько элементов, таких как питьевые фонтанчики и входы, есть есть и где они. Если планы недоступны, сделайте набросок планировка внутренних и наружных пространств.

Сделайте копии контрольного списка

Определите, сколько копий каждого раздела контрольного списка вы нуждаться. Например, в большинстве учреждений имеется более одной туалетной комнаты.

Инструменты для сбора

• Контрольный список
• Буфер обмена упрощает запись в контрольный список
• Рулетка
• Уровень электронный или столярный – 24 дюйма
• Дверной манометр или рыбья шкала для измерения открывания двери сила
• Цифровая камера
• Сумка для этих предметов

Проведение опроса

Начало снаружи

Начало в точках прибытия на объект, таких как места высадки и общественные места тротуары и определить, есть ли доступный маршрут к доступный подъезд. Если есть парковка или гараж, проверьте правильное количество доступных парковочных мест, в том числе места, доступные для фургона. Есть ли доступный маршрут из г. доступные парковочные места к доступному входу? Следующее обследование входы. Если есть доступный вход, определите, есть ли знаки у недоступных входов, направляющие людей к доступный подъезд. Войдите внутрь и продолжайте движение по объекту и контрольный список.

Делайте хорошие заметки

Напишите на обложке каждого контрольного листа, где вы проводите опрос. Ты может закончиться шестью контрольными списками туалетной комнаты. Когда вы вернетесь к ваш офис, вы захотите узнать, какой из них является контрольным списком для женская комната на первом этаже. Если нет доступного входа вы захотите указать, сколько шагов и сколько места Возможна установка пандуса или подъемника. Это хорошее время, чтобы принять фотографии.

Сделайте правильные замеры

Если сомневаетесь, запишите. Лучше иметь слишком много информации, чем ее недостаточно. Даже если что-то не соответствует требованиям, полезно иметь точные измерения.

Парковочные места

Измерьте от центра линий разметки. Если линии не примыкают к другому пространству или проходу, измерение может производиться по всей ширине линии.

Ширина двери в свету

Откройте дверь на 90 градусов, измерьте расстояние от лицевой стороны двери до края дверного упора.

Сила открывания двери

Если вы используете дверной манометр, поместите его там, где вы будете толкать дверь.

Если вы используете рыбью чешую, поместите ее там, где вы будете открывать дверь.

Доступные склоны

Вы можете измерить уклон с помощью 24-дюймового уровня и рулетки. Положите уровень на поверхность в том направлении, в котором вы измеряете. Поместите один конец в верхнюю точку поверхности и поднимите другой конец так, чтобы пузырек находился посередине указателя уровня. Уровень теперь на уровне. Измерьте расстояние между концом уровня в его нижней точке и поверхностью.

Для пандуса максимально допустимый уклон составляет 1:12. Это значит на каждый дюйм изменения высоты должно приходиться не менее 12 дюймов пробега по рампе. Если расстояние между низом уровня и поверхность пандуса составляет 2 дюйма или меньше, тогда уклон составляет 1:12 или меньше (2:24 = 1:12 и 1,5:24 = 1:16, что является более плавным наклоном, чем 1:12). Если расстояние больше 2 дюймов, пандус слишком отвесный. Например, если расстояние равно 3 дюймам, то наклон равен 1:8 (3:24 = 1:8, что является более крутым наклоном, чем 1:12).

Для частей доступного маршрута, не являющихся пандусом, максимально допустимый уклон бега составляет 1:20. Это означает, что на каждый дюйм изменение высоты должно быть не менее 20 дюймов трассы. расстояние от нижнего края уровня до поверхности должно быть не более 1,2 дюйма (1,2:24 = 1:20).

Для поперечного уклона доступного маршрута максимальный уклон разрешено 1:48. Расстояние от нижнего края уровня до поверхность должна быть не более ½ дюйма (0,5:24 = 1:48). Крест Уклон доступного маршрута – это уклон, перпендикулярный направление движения пешеходов.

Уклоны также можно измерять с помощью цифрового уровня. Обязательно прочитайте инструкции. Измеряйте с расчетом процентов, а не расчет градусов. Для пандуса максимальный наклон разрешено 8,33% (8,33% – наклон 1:12). Для доступного маршрута без пандуса максимально допустимый уклон составляет 5% (1:20). Для поперечный уклон доступного маршрута Максимально допустимый уклон составляет 2,083% (1:48).

Проверьте, все ли у вас есть

Прежде чем покинуть сайт, просмотрите все контрольные списки. Убедись, что ты знать, какой контрольный список относится к какому входу и какой туалетной комнате и что у вас есть вся необходимая информация. Лучше сделать это сейчас, чем вернуться.

После опроса

Перечислите препятствия и решения

Рассмотрите решения, перечисленные рядом с каждым вопросом в контрольном списке и добавляйте свои идеи. Проконсультируйтесь со строительными подрядчиками и поставщиков оборудования для оценки затрат на внесение модификаций.

Разработка плана

Государственные и местные органы власти должны были разработать Переходный план План через шесть месяцев после вступления в силу ADA (1993!). Проведение текущий опрос является хорошей возможностью обновить план.

Хотя места общественного пользования не обязаны иметь план, Министерство юстиции рекомендует один: “…Такой план… может служить доказательством добросовестных усилий по его выполнению…”

Расставить приоритеты, составить график, решить, кто несет ответственность за выполнить план и составить бюджет.